ABS MITSUBISHI PAJERO SPORT 2012 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4'59
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Проехав небольшое расстояние после запуска двигателя,
из моторного отсека можно услышать щелчок; этим звуком
сопровождается самодиагностика системы ASTC.
●При работе системы ASTC на кузове автомобиля может
ощущаться легкая вибрация, а изпод капота слышаться звук
работы электродвигателя. Это является обычным признаком
работы системы ASTC и не свидетельствует о наличии
неисправности.
●Если горит контрольная лампа ABS, система ASTC не работает.
●Если включена блокировка дифференциала задней оси, работа
систем ASTC и ABS приостанавливается. Контрольная лампа
ASTC, контрольная лампа выключения ASTC и контрольная
лампа ABS включаются, если работа этих систем
приостанавливается. Это не является признаком
неисправности. После отключения блокировки дифференциала
эти лампы погаснут, а перечисленные функции вновь начнут
работать.
См. «Контрольная лампа ABS» на стр. 455, «Контрольная лампа
ASTC, контрольная лампа отключения ASTC»
на стр. 461.
Особенности управления автомобилемE00616800039При попытках высвободить застрявший автомобиль из грязи, песка
или снега, можно столкнуться с тем, что при нажатии на педаль
акселератора система ASTC не позволяет двигателю увеличивать
обороты. Если такое происходит и при этом автомобиль
не высвобождается, отключите динамическую систему стабилизации,
нажав кнопку ASC OFF. Это поможет освободить автомобиль.
(Если ASC выключена нажатием кнопки ASC OFF,
антипробуксовочная система остается включенной, предотвращая
проскальзывание колес.)
Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC)
E00616900102Динамическая система курсовой устойчивости предназначена для
повышения курсовой устойчивости автомобиля и предотвращения
заноса (например при движении в повороте на скользкой дороге, или
при резком маневре, предпринимаемом для объезда препятствия).
Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой
тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.
ПРИМЕЧАНИЕ●Динамическая система курсовой устойчивости не работает,
если включена блокировка дифференциала задней оси.

Действия в сложных ситуациях
6'5
6
7. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной
аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель на
автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей.
8. После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут.ПРИМЕЧАНИЕ●Если начать движение с аккумуляторной батареей, заряженной
не полностью, это может привести к неравномерной работе
двигателя и включению контрольной лампы
антиблокировочной системы тормозов.
См. раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»
на стр. 454.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель автомобиля, от
аккумуляторной батареи которого осуществляется пуск.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если аккумуляторную батарею необходимо зарядить, не снимая
с автомобиля, отсоедините от аккумуляторной батареи
отрицательный (–) провод.
●Не курите, не допускайте образования искр или открытого огня
вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести
кеевзрыву.
●При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи
в закрытом помещении обеспечьте достаточную вентиляцию.
●Перед зарядкой аккумуляторной батареи выверните из нее все
пробки.
●Электролит представляет собой коррозионно'активный раствор
серной кислоты.
При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на руки,
в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомобиля
его следует немедленно тщательно смыть водой. При попадании
электролита в глаза сразу же промойте их большим количеством
воды, после чего обратитесь к врачу.

Действия в сложных ситуациях
6'33
6 Вождение автомобиля
в сложных условиях
E00801702342
На затопленной дороге
●Избегайте движения по затопленным дорогам. Вода может
попасть на тормозные диски, что приведет к временному
снижению эффективности торможения. В таких случаях слегка
нажмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность
работы тормозов. При недостаточной эффективности при
движении несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные колодки.
●При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды
или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что
приведет к его серьезному повреждению. На максимально
возможную глубину преодолеваемого брода или участка
затопленной дороги влияет множество факторов, которые
невозможно определить заранее, поэтому водитель
самостоятельно принимает решение о возможности движения
по затопленной дороге или преодолении брода под свою
собственную ответственность.
●При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами,
между шинами и поверхностью дорожного полотна может
образоваться слой воды.
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что
приводит к ухудшению управляемости и к снижению
эффективности торможения.
Чтобы сохранить управляемость, придерживайтесь следующих
правил:
На заснеженной или обледенелой дороге
●Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуется использовать зимние шины или цепи
противоскольжения.
(См. разделы «Зимние шины» и «Цепи противоскольжения».)
●Избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.
●При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах
возможно скольжение колес и занос автомобиля. При
уменьшении сцепления шин с дорогой колеса могут сорваться
в скольжение, и остановить автомобиль обычными приемами
торможения будет сложно. Торможение осуществляется по
разному, в зависимости от того, установлена ли на автомобиле
антиблокировочная система тормозов (ABS). Так как на вашем
автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов
(ABS), следует сильно нажимать на педаль тормоза и удерживать
ее в нажатом состоянии.
●Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впереди
автомобиля и избегайте резкого торможения.
●Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать
блокирование колеса. Начинайте движение с места осторожно,
убедившись в безопасной обстановке вокруг автомобиля.
(a) Ведите автомобиль на низкой скорости.
(b) Не используйте шины с изношенным протектором.
(c) Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не нажимайте резко педаль акселератора. Когда колеса
освободятся от блокировавшего их намерзшего льда,
автомобиль может внезапно начать движение, что может
привести к аварии.