ABS MITSUBISHI PAJERO SPORT 2012 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

3'8 Органы управления и контрольно'измерительные приборы
3Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностях
E00501502190
1 Контрольная лампа круизконтроля* → стр.463
2 Контрольные лампы указателей поворота/аварийной
сигнализации → стр. 39
3 Контрольная лампа дальнего света фар → стр. 39
4
Контрольная лампа передних противотуманных фар* → стр. 39
5 Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря →
стр. 39
6 Контрольная лампа низкого уровня топлива → стр. 36
7 Индикатор режима полного привода 2WD/4WD → стр. 435
8 Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси →
стр. 439
9 Контрольная лампа диагностики двигателя → стр. 312
10
Контрольная лампа предпускового подогрева дизельного двига
теля (для автомобилей с дизельным двигателем) → стр. 39
11 Контрольная лампа топливного фильтра (на автомобилях
с дизельными двигателями) → стр. 310
12 Контрольная лампа неисправности системы смазки → стр. 31413 Контрольная лампа температуры масла в А/Т (только
для автомобилей с А/Т) → стр. 428
14 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи →
стр. 313
15 Индикатор положения рычага селектора передач (только
для автомобилей с А/Т) → стр. 423
16 Контрольная лампа SONAR OFF* → стр. 474
17 Контрольная лампа тормозной системы → стр. 311
18 Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов
(ABS) → стр. 455
19 Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчи
вости и антипробуксовочной системы (ASTC)* → стр. 461
20 Контрольная лампа динамической системы курсовой
устойчивости/антипробуксовочной системы* → стр. 461
21 Контрольная лампа незакрытой двери → стр. 314
22 Контрольная лампа системы дополнительных средств
пассивной безопасности (SRS) → стр. 259

Органы управления и контрольно'измерительные приборы
3'11
3 Лампы, предупреждающие
онеисправностях
E00502400020
Контрольная лампа тормозной
системы
E00502501927Эта контрольная лампа включается на несколько
секунд при включении зажигания.
Обязательно перед началом движения убедитесь
в том, что эта лампа погасла.
Если зажигание включено, данная лампа загорается
вследующих случаях:
●при включении стояночного тормоза
●при низком уровне тормозной жидкости в бачке
●при неисправности в работе системы
распределения тормозных усилий.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В перечисленных ниже случаях эффективность
тормозной системы может снижаться либо
автомобиль может потерять устойчивость
при резком торможении. Поэтому избегайте
движения с высокой скоростью и резких
торможений. Остановите автомобиль
в безопасном месте и проверьте его
в авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
• Контрольная лампа тормозной системы
не загорается при включении стояночного
тормоза или не выключается при выключении
стояночного тормоза.
• Если одновременно включены контрольные
лампы ABS и тормозной системы
См. раздел «Контрольная лампа
антиблокировочной системы тормозов (ABS)»
на стр. 4'55.
• Контрольная лампа тормозной системы
продолжает гореть при движении.

4
Начало движения и вождение автомобиля
Экономичное вождение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 2
Алкоголь, лекарства и управление автомобилем .4 3
Приемы безопасного вождения . . . . . . . . . . . . . . . .4 3
Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 5
Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 6
Стоянка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 8
Регулировка угла наклона рулевой колонки . . . . .4 9
Внутреннее зеркало заднего вида . . . . . . . . . . . . . .4 10
Наружные зеркала заднего вида . . . . . . . . . . . . . . .4 11
Замок зажигания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 15
Блокировка рулевого колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 16
Запуск двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 17
Механическая коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . .4 19
Автоматическая коробка передач INVECSII
Sports Mode (интеллектуальная и инновационная
электронная система управления
автомобилем II). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 21
Система полного привода Super Select . . . . . . . . . .4 31
Блокировка дифференциала задней оси* . . . . . . .4 37
Использование системы полного привода . . . . . .4 44
Проверка и техническое обслуживание
после эксплуатации в тяжелых условиях . . . . . .4 48
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 49
Тормозная система. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 51
Система помощи при экстренном торможении* .4 53
Антиблокировочная система тормозов (ABS) . . . .4 54Усилитель рулевого управления . . . . . . . . . . . . . . . 4 58
Динамическая система курсовой устойчивости
и антипробуксовочная система (ASTC)* . . . . . . 4 58
Круизконтроль* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 63
Задние ультразвуковые датчики* . . . . . . . . . . . . . . 4 70
Видеокамера заднего вида* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 76
Перевозка грузов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 80
Буксировка прицепа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 82

4'40 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Контрольная лампа мигает, пока происходит включение или
выключение блокировки дифференциала задней оси. После
завершения переключения контрольная лампа горит постоянно
или не горит.
●На автомобилях с антиблокировочной системой тормозов
работа ABS приостанавливается при заблокированном
дифференциале задней оси.
Если работа ABS приостановлена, контрольная лампа ABS
горит. Это не является признаком неисправности.
При выключении блокировки дифференциала задней оси
контрольная лампа ABS гаснет и ABS снова работает
в нормальном режиме.
См. раздел «Контрольная лампа ABS» на стр. 455.
●На автомобилях с динамической системой стабилизации и
антипробуксовочной системой (ASTC), работа ASTC и ABS
приостанавливается, если включена блокировка
дифференциала задней оси.
Контрольная лампа ASTC, контрольная лампа выключения
ASTC и контрольная лампа ABS включаются, если работа этих
систем приостанавливается.
Это не является признаком неисправности. После отключения
блокировки дифференциала эти лампы погаснут,
а перечисленные функции вновь начнут работать.
См. «Контрольная лампа ABS» на стр. 455, «Контрольная лампа
ASTC, контрольная лампа ASTC OFF» на стр. 461.
●Если после нажатия клавиши отключения блокировки
дифференциала задней оси контрольная лампа продолжает
мигать, поверните рулевое колесо в положение прямолинейного
движения, затем несколько раз медленно нажмите и отпустите
педаль акселератора.●Если контрольная лампа продолжает мигать после нажатия
клавиши включения блокировки дифференциала:
• Если скорость автомобиля выше 12 км/ч, снизьте скорость
до 6 км/ч или менее. При этом контрольная лампа загорится
постоянным светом, а дифференциал заблокируется.
• Если скорость автомобиля ниже 12 км/ч, поворачивайте
рулевое колесо из стороны в сторону, пока контрольная лампа
не начнет гореть непрерывно. Если автомобиль застрял
в мягком грунте, убедитесь, что вокруг него нет людей или
какихлибо предметов, а затем несколько раз подайте
автомобиль вперед и назад. При этом контрольная лампа
загорится постоянным светом, а дифференциал
заблокируется.

Начало движения и вождение автомобиля
4'45
4
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим «4H» или
«4HLc», затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ●В таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
●Для корректной работы антиблокировочной системы тормозов
(ABS) при установке цепей противоскольжения используйте
режимы «4H», «4HLc» или «4LLc».
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку и грязи
Включите режим «4HLc» или «4LLc», затем медленно нажмите
на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться с места.
По возможности держите педаль акселератора в одном и том
же положении, двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Избегайте резких торможений, разгонов и поворотов; такие
маневры могут вызвать занос и разворот автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно
внимательны при управлении автомобилем. В этих условиях
двигатель и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки,
чем на нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
●Если при движении автомобиля возникнет одна из следующих
ситуаций, немедленно остановите автомобиль в безопасном
месте и выполните следующие действия:
• Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости
дойдет до зоны перегрева.
См. раздел «Перегрев двигателя», стр. 6'6.
• Загорится предупреждающая лампа перегрева масла в A/T.
См. раздел «Если включается контрольная лампа
температуры масла в A/T» на стр. 4'28.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и каких'либо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
и к повреждению предметов.

4'54 Начало движения и вождение автомобиля
4
●Если включается контрольная лампа динамической системы
курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC),
система помощи при экстренном торможении может не
работать.Антиблокировочная система тормозов
(ABS)
E00607101176Антиблокировочная система (ABS) предотвращает блокировку колес
при торможении. Это помогает поддержать ездовые качества и
управляемость автомобиля.
Особенности управления автомобилем
●Во время движения следует держаться на безопасном
расстоянии от едущего впереди автомобиля. Даже если
автомобиль оборудован системой ABS, рассчитывайте
тормозной путь с запасом в следующих случаях.
• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.
• Движение с установленными цепями противоскольжения.
• Движение по дорогам с неровным покрытием.
●Работа ABS не ограничивается ситуациями, когда резко
нажимается педаль тормоза. Система также предотвращает
блокировку колес при наезде на люки, стальные пластины
в дорожном покрытии, дорожную разметку и неровности
на дороге.
●При срабатывании ABS может ощущаться пульсация педали
тормоза, а также вибрация кузова автомобиля и рулевого колеса.
Также может возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется
нажатию.
В этом случае просто сильно нажмите на педаль тормоза.
Не нажимайте на педаль прерывисто, это снизит эффективность
торможения.

Начало движения и вождение автомобиля
4'55
4
●После трогания автомобиля с места сразу после запуска
двигателя из моторного отсека может послышаться звук
работающего электродвигателя, а нога почувствует отдачу
педали тормоза. Это звуки, издаваемые системой ABS в ходе
выполнения самодиагностики. Это не является признаком
неисправности.
●ABS срабатывает, когда скорость автомобиля превышает
приблизительно 10 км/ч, и отключается, когда скорость
автомобиля становится ниже приблизительно 7 км/ч.Контрольная лампа ABSE00607201034Контрольная лампа ABS должна загораться при включении
зажигания и выключаться через несколько секунд.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система ABS не может предотвратить ДТП. Наличие ABS
не освобождает водителя от обязанности управлять
автомобилем аккуратно и с соблюдением всех мер
предосторожности.
●Для предотвращения неисправностей в работе ABS на
все 4 колеса следует устанавливать шины одного типоразмера.
●При необходимости устанавливайте только оригинальные
самоблокирующиеся дифференциалы MITSUBISHI.
Установка на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается. При их установке возможны
сбои в работе системы ABS.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●В перечисленных ниже случаях система ABS не работает,
продолжает работать только рабочая тормозная система
(при отказе ABS рабочая тормозная система работает
нормально). В таком случае рекомендуется как можно скорее
проверить автомобиль.
• При включении зажигания контрольная лампа ABS
не загорается либо загорается и не гаснет.
• Контрольная лампа включается во время движения
автомобиля.

4'56 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Работа ABS приостанавливается, если включена блокировка
дифференциала задней оси.
Если работа ABS приостановлена, включается контрольная
лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении
блокировки дифференциала контрольная лампа ABS гаснет и
ABS снова работает в нормальном режиме.
●На автомобилях с динамической системой курсовой
устойчивости и с антипробуксовочной системой (ASTC), работа
ASTC и ABS приостанавливается, если включена блокировка
дифференциала задней оси.
Контрольная лампа ASTC, контрольная лампа выключения
ASTC и контрольная лампа ABS включаются, если работа этих
систем приостанавливается.
Это не является признаком неисправности. После отключения
блокировки дифференциала эти лампы погаснут, а
перечисленные функции вновь начнут работать.
См. раздел «Контрольная лампа ASTC, контрольная лампа
ASTC OFF» на стр. 461.
Если включена только контрольная лампа ABS
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
Остановите автомобиль в безопасном месте.
Выключите двигатель, снова запустите его и проверьте, не
выключится ли лампа через несколько минут после начала движения.
Если она выключится, это значит, что неисправность отсутствует.
Однако если лампа не выключается или вновь включается во время
движения, как можно скорее обратитесь в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS для проверки.
Если одновременно включены контрольные лампы
ABS и тормозной системы
Неисправны ABS и система распределения тормозных усилий,
поэтому резкое торможение может привести к потере курсовой
устойчивости автомобиля.
Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью.
При этом следует остановиться в безопасном месте и обратиться в
авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4'57
4
После движения по заснеженной или
обледенелой дороге
E00618800118После движения по заснеженной или обледенелой дороге удалите
снег и лед, собравшиеся в колесных арках. При этом соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить датчики частоты вращения колес
(А) и провода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля,
оснащенного ABS.
Переднее
колесо
Заднее
колесо

4'58 Начало движения и вождение автомобиля
4Усилитель рулевого управления
E00607400257Усилитель рулевого управления можно использовать только при
работающем двигателе. Он уменьшает усилие, необходимое для
поворота рулевого колеса.
Рулевое управление с усилителем работает как простое механическое
устройство, в случае отказа усилителя. Если по какимлибо причинам
усилитель рулевого управления не будет работать Вы сохраните
возможность управлять автомобилем. Если усилитель не работает,
Вы почувствуете это по возросшему усилию и свободному ходу
рулевого колеса. Рекомендуется обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Динамическая система курсовой
устойчивости и антипробуксовочная
система (AST C)
*
E00616700302Динамическая система курсовой устойчивости и
антипробуксовочная система (ASTC) осуществляет совместное
управление антиблокировочной системой тормозов, динамической
системой курсовой устойчивости и антипробуксовочной системой,
поддерживая курсовую устойчивость автомобиля и сцепление его
колес с дорогой. Читая этот раздел, пожалуйста, учитывайте также
сведения из разделов, посвященных антиблокировочной системе
тормозов, динамической системе курсовой устойчивости и
антипробуксовочной системе.
Антиблокировочная система тормозов (ABS) → стр. 454
Антипробуксовочная система (АТС) → стр. 460
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) → стр. 459
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля.
После остановки двигателя повернуть рулевое колесо
становится очень тяжело, что может привести к дорожно'
транспортному происшествию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не оставляйте рулевое колесо повернутым вправо или влево
до упора. Это может привести к повреждению усилителя
рулевого управления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не переоценивайте возможности системы ASTC. Действие этой
системы, как и всех остальных систем, имеет определенные
ограничения и не может обеспечить сцепление колес с дорогой и
сохранение курсовой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях. Опасное и рискованное вождение может
стать причиной аварии. Управлять автомобилем следует
аккуратно, с учетом дорожной обстановки и погодных условий.
●Обязательно устанавливайте на все 4 колеса шины одного типа
и размерности. В противном случае работа системы ASTC
может быть нарушена.