ABS MITSUBISHI PAJERO SPORT 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
Начало движения и вождение автомобиля 6-97
6
E00616701631
Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксо -
вочная система (ASTC) управляет антиблокировочной системой
тормозов , антипробуксовочной системой и системой курсовой
устойчивости , поддерживая курсовую устойчивость автомобиля
и сцепление кол е с с дорогой . Читая этот раздел , пожалуйста ,
учитывайте также сведения из разделов , посвященных антибло -
кировочной системе тормозов , динамической системе курсовой
устойчивости и антипробуксовочной системе .
Антиблокировочная система тормозов (ABS)  стр .6-93
Работа динамической системы курсовой устойчивости  стр .6-98
Работа активной антипробуксовочной системы  стр .6-100
Динамическая система курсовой
устойчивости и антипробуксовочная
система (ASTC)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не переоценивайте возможности системы ASTC. Следует учиты -
вать , что система ASTC не может преодолеть законы физики , кото -
рым подчиняется движущийся автомобиль.
Действие этой системы , как и всех остальных систем , имеет опре -
деленные ограничения и не может обеспечить сцепление коле с с
дорогой и сохранение курсовой устойчивости автомобиля во всех
возможных условиях . Опасное и рискованное вождение мо
жет
стать причиной аварии . Уп р а в л я т ь автомобилем осторожно и вни -
мательно входит в обязанности водителя . Это означает , что он дол -
жен оценивать напряженность автомобильного движения ,
дорожные и погодные условия .
Обязательно устанавливайте на все 4 кол е с а шины одного типа и
размерности . В противном случае возможны сбои в работе
системы ASTC.
Ус т а н о в к а на автомобиль самоблокирующихся дифференциалов
других изготовителей запрещается . Могут наблюдаться сбои
вработе динамической системы курсовой устойчивости .
ПРИМЕЧАНИЕ
В следующих случаях из моторного отсека может слышаться звук
электродвигателя . Звук возникает при самодиагностике системы
ASTC. В этот момент может возникнуть ощущение , что педаль
тормоза пульсирует и сопротивляется нажатию . Это не является
признаком неисправности .
• Когда ключ в замке зажигания находится в положении ON, либо
включен режим работы ON.
• Во время движения автомобиля , если движение было на
чато не
сразу после запуска двигателя .
 При срабатывании системы ASTC может ощущаться вибрация
кузова либо слышаться резкий звук из моторного отсека .
Это говорит о нормальной работе системы и не является признаком
неисправности .
 Если включается контрольная лампа системы ABS, это говорит
отом , что система ASTC не работает .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC)
6-98 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00616901242
Динамическая система курсовой устойчивости предназначена
для повышения курсовой устойчивости автомобиля путем предо -
твращения заноса (например , при движении в повороте на сколь -
зкой дороге или при резком маневре , предпринимаемом для
объезда препятствия ). Она регулирует крутящий момент двига -
теля и управляет работой тормозных механизмов каждого коле с а
в отдельности .
При включении блокировки дифференциала задней оси отключа -
ются динамическая система курсовой устойчивости и антипробук -
совочная система (ASTC), а также система ABS. Одновременно с
этим включаются конт рольная лампа динамической системы кур -
совой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC),
контрольная лампа отключения системы ASTC и контрольная
лампа ABS. Это не является признаком неисправности . При
выключении блокировки дифференциала задней оси эти ламп
ы
выключаются , а функции активируются вновь. См. разделы
« Контрольная лампа ABS» на стр . 6-94, « Контрольная лампа дина -
мической системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC) или контрольная лампа отключения динамической
системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы
(ASTC)» на стр . 6-100.
ПРИМЕЧАНИЕДинамическая система курсовой
устойчивости
ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобилях с системой полного привода Super select 4WD II
динамическая система курсовой устойчивости не работает , ко гд а
переключатель режимов движения находится в положении 4LLc.
Если динамическая система курсовой устойчивости активирована ,
ко гд а переключатель режимов движения установлен в положение
2H, 4H или 4HLc, перевод переключателя в положение 4LLc приво-
дит к автоматическому отключению динамической системы курсо -
вой устойчивости .
 Динамическая система курсовой устойчивости на
чинает работать ,
ко гд а скорость автомобиля превышает примерно 15 км/ч .

Перегрев двигателя
Действия в сложных ситуациях 8-13
86.Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккуму -
ляторной батареей , дайте ему поработать несколько минут
на холостом ходу , затем запускайте двигатель на автомобиле
с разряженной аккумуляторной батареей .
7. После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут .
E00800604061
В случае перегрева двигателя на многофункциональном дисплее
появится предупреждающее сообщение температуры охлаждаю -
щей жидкости . Кроме того , будет мигать символ .
В этом случае следует :
1. Остановить автомобиль в безопасном месте .
2. Посмотреть , не выходит ли из моторного отсека пар .
Если из моторного отсека не выходит пар
Не выключая двигатель , откройте капот , чтобы обеспечить
вентиляцию моторного от
сека.
Если из моторного отсека выходит пар
Выключите двигатель , и, ко гда прекратится выход пара ,
откройте капот , чтобы обеспечить вентиляцию моторного
отсека . Вновь запустите двигатель .
При подсоединении проводов соблюдайте осторожность : не
касайтесь положительным (+) проводом отрицательного (−)
вывода аккумуляторной батареи . При этом возникнут искры ,
которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Протягивайте соединительные провода в моторном отсеке таким
образом , чтобы они не были задеты вентиляторами системы охла -
ждения или другими вращающимися деталями .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля , от аккумуляторной
батареи которого осуществляется пуск .
ПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной батареей , заряженной не
полностью , это может привести к неравномерной работе двигателя
и включению контрольной лампы антиблокировочной системы
тормозов .
См . раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»
на стр . 6-93.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПерегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте капот , пока из моторного отсека идет пар . Это
может вызвать ожог горячим паром или жидкостью . Го р я ч а я
жидкость может вырваться наружу, даже если пар не идет , а
некоторые детали могут быть очень горячими . Открывая
капот , будьте осторожны .
Остерегайтесь горячего пара , выходящего из -под крышки рас-
ширительного бачка .
Пока двигатель не остынет , не пытайтесь открыть пробку
радиатора.

Вождение автомобиля всложных условиях
Действия в сложных ситуациях 8-41
8
При этом сцепление шины с дорогой уменьшается , что приво -
дит к ухудшению управляемости и к снижению эффективно -
сти торможения .
Чтобы сохранить управляемость , придерживайтесь следую -
щих правил :
 Для движения по заснеженным или обледенелым дорогам
рекомендуется использовать зимние шины или цепи противо -
скольжения
(см . разделы «Зимние шины » и « Цепи противоскольжения »).
 Избегайте движения с высок
ой скоростью , резких разгонов
и торможений , а также резких поворотов .
 При торможении на заснеженных и обледенелых дорогах воз -
можно скольжение кол е с и занос автомобиля . При уменьше -
нии сцепления шин с дорогой коле с а могут сорваться в
скольжение , и остановить автомобиль обычными приемами
торможения будет сложно . Торможение осуществляется по -
разному , в зависимости от того , установлена ли на ав
томобиле
антиблокировочная система тормозов (ABS). Так как на
Вашем автомобиле установлена антиблокировочная система
тормозов (ABS), следует сильно нажимать на педаль тормоза
и уд е р ж и ват ь ее в нажатом состоянии .
 Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впе -
реди автомобиля и избегайте резкого торможения . 
Скопление льда на тормозных механизмах может вызвать
блокирование кол е с а . Начинайте движение с места ос
то -
рожно, убедившись в безопасной обстановке вокруг автомо -
биля .
(a) Ведите автомобиль на низкой скорости .
(b) Не используйте шины с изношенным протектором .
(c) Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах .
На заснеженной или обледенелой дороге
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не нажимайте резко на педаль акселератора . Когда кол е с а освобо -
дятся от блокировавшего их намерзшего льда , автомобиль может
внезапно начать движение , что может привести к аварии .