аккумулятор MITSUBISHI PAJERO SPORT 2020 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

2
Общие сведения
Выбор топлива ............................................................................................. 2-2
Заправка топлива в бак ............................................................................... 2-2
Установка дополнительного оборудования ............................................... 2-4
Модернизация/изменения в электросистеме или системе питания ....... 2-5
Оригинальные запасные части ................................................................... 2-5
Указания по безопасному обращению с отработанными маслами
и информация по их утилизации ........................................................... 2-6
Информация по утилизации использованных аккумуляторных
батарей <0011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100110011001100
110011001100110011[.............................................. 2-6
Регистрация данных о событии ................................................................. 2-6
Система дистанционного управления Mitsubishi * ................................... 2-7

Установка дополнительного оборудования
2-4 Общие сведения
2
4. Вставляйте заправочный пистолет как
можно глубже внутрь заливной горловины
топливного бака.
5. Когда подача топлива из заправочного
пистолета автоматически прекратится,
заправка топливом должна быть завершена.
6. Чтобы закрыть крышку заливной горловины
топливного бака, медленно вращайте ее
по часовой стрелке, пока не услышите
щелчки, затем аккуратно закройте лючок
заливной горловины топливного бака.
E00200302781
Рекомендуется обратиться в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Установка аксессуаров и дополнительного
оборудования должна производиться в стро-
гом соответствии с нормативными докумен-
тами, действующими в стране, где
эксплуатируется автомобиль, а также
в соответствии с руководствами и с учетом
предупреждений, содержащихся в сопрово-
дительной документации к аксессуарам
и оборудованию.Неправильное подключение дополнитель-
ного электрооборудования может привести
к пожару. Поэтому обязательно прочтите
раздел «Модернизация/изменения в элек-
тросистеме или системе питания» в настоя-
щем руководстве.
При работе мобильного телефона и радио-
приемника внутри автомобиля без наруж-
ной антенны возникают электромагнитные
помехи, которые могут привести к опасным
нарушениям в работе автомобиля.
При установке радиоприемника за необхо-
димой информацией (частота, мощность,
порядок установки) рекомендуется обра-
щаться в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Если частота, мощность передачи радиосиг-
налов и условия установки не соответ-
ствуют требованиям, это может повлиять
на работу электронных устройств, что нега-
тивно скажется на безопасности эксплуата-
ции автомобиля.
Запрещается использование шин и колес-
ных дисков, не соответствующих техниче-
ским характеристикам автомобиля.
Размерность колесных дисков и шин ука-
зана в главе «Технические характеристики».
В продаже имеется широкий ассортимент
дополнительного (опционного) оборудования
и запасных частей разных производителей, поэ-
тому для компании MITSUBISHI MOTORS и ее
официальных дилеров не представляется воз-
можным проверить, как подсоединение или
установка подобных запчастей отражается
на безопасности эксплуатации автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ
На время заправки топливом повесьте крышку
заливной горловины топливного бака на крюк
(A), расположенный на внутренней стороне
лючка заливной горловины.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не отклоняйте пистолет от оси отверстия залив-
ной горловины топливного бака.
Установка дополнительного
оборудования
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Ваш автомобиль оборудован диагностическим
разъемом для проверки и обслуживания элек-
тронной системы управления.
Запрещается подключать к этому разъему
какие-либо устройства, кроме диагностического
прибора для проверки и обслуживания системы.
В противном случае аккумуляторная батарея
может быть разряжена, электронные компо-
ненты автомобиля могут не работать или могут
возникнуть другие непредвиденные неисправ-
ности.
Кроме того, неисправности, возникшие вслед-
ствие подключения к диагностическому разъему
какого-либо другого устройства, кроме диагно-
стического прибора, не будут покрываться
гарантией производителя автомобиля.
Важная информация!

<024d0264025a0261025a0267026202790003026902680003025b025f026102680269025a026b026702680266026d00030268025b026a025a0273025f0267026202780003026b00030268026c026a025a025b0268026c025a02670267027502660262000302
66025a026b0265025a0266026200030262000302620267026e[ормация по их утилизации
2-6 Общие сведения
2
E00200601400
Законом запрещено загрязнять канализацион-
ные стоки, водоемы и почву. Пользуйтесь услу-
гами официальных центров по сбору
отработанного масла и автомастерских, осна-
щенных оборудованием для утилизации отрабо-
танного масла и использованных масляных
фильтров. В случае сомнений, обращайтесь
в местные органы власти за рекомендациями
по утилизации отработанного масла.
E00201301071
E00205900267
Автомобиль оборудован регистратором данных
о событиях (EDR).
Основное назначение регистратора данных
о событиях (EDR) состоит в том, чтобы при
столкновениях и приравненных к ним ситуа-циях, таких как срабатывание подушки безопас-
ности или удар о препятствие на дороге,
регистрировать данные, которые помогают
понять работу систем автомобиля.
Регистратор данных о событиях (EDR) рассчи-
тан на регистрацию данных систем управления
динамикой и обеспечения безопасности
за короткий промежуток времени, обычно
не более 30 секунд.
Регистратор данных о событиях (EDR) настоя-
щего автомобиля регистрирует следующие дан-
ные:
работа различных систем автомобиля;
степень нажатия водителем педали акселе-
ратора и/или тормоза;
скорость движения автомобиля.
Эти данные помогают лучше понять обстоя-
тельства столкновения и получения травм.
Для считывания данных из регистратора дан-
ных о событиях (EDR) требуется специальное
оборудование и доступ к автомобилю или реги-
стратору данных о событиях (EDR). Помимо
Указания по безопасному
обращению
с отработанными маслами
и информация
по их утилизации
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Продолжительный и многократный контакт
кожи с отработанным маслом может стать
причиной серьезных заболеваний кожного
покрова, включая дерматит и рак.
По возможности не допускайте контакта
отработанного масла с кожей и тщательно
промывайте кожу в случае попадания масла.
Храните отработанные масла в недоступном
для детей месте.
Охрана окружающей среды
Информация по утилизации
использованных
аккумуляторных батарей
В Вашем автомобиле имеются
аккумуляторные батареи.
Не следует их выбрасывать вме-
сте с бытовыми отходами.
Для надлежащего обслуживания,
восстановления или переработки
использованных аккумуляторных
батарей их следует сдавать
в соответствующие пункты при-
ема с соблюдением действующего
в Вашей стране законодательства
и Директив 2006/66/EC.
Благодаря правильной утилиза-
ции использованных аккумуля-
торных батарей Вы будете
способствовать экономии значи-
тельных ресурсов и предотвра-
тите ущерб здоровью людей
и окружающей среде, который
может быть нанесен в результате
неверного обращения с отходами.
Регистрация данных
о событии
ПРИМЕЧАНИЕ
Данные регистрируются только при наступле-
нии определенных условий. Данные не реги-
стрируются при обычных условиях движения.
Также не регистрируются личные данные
(например, Ф. И. О., пол, возраст и место
дорожно-транспортного происшествия). В то же
время другие стороны, например правоохрани-
тельные органы, могут совмещать данные реги-
стратора данных о событиях (EDR) с личными
данными, собираемыми в рамках процесса рас-
следования дорожно-транспортного происше-
ствия.

Система дистанционного управления автомобилем
Запирание и отпирание дверей 3-11
3
ОписаниеДисплейЗуммерПримечание (решение)
Обнаружение
неисправностиВнутренний зуммер
подает один сигнал.Неисправность системы дистанционного управления автомобилем.
Низкое напря-
жение аккуму-
ляторной
батареиВнутренний зуммер
подает один сигнал.Аккумуляторная батарея начинает разряжаться, подается предупреждение.
>&Предупреждение не подается, если батарея полностью разряжена.>'
Электронный
ключ не обна-
ружен Внутренний зуммер
подает один сигнал.Если выключатель зажигания переведен в положение ACC или ON из положения OFF
или при работающем двигателе, при возникновении любого из следующих условий
подается предупреждение:
•
•
•Возможно, при Вас электронный ключ от другого автомобиля с другим кодом либо
электронный ключ находится вне зоны действия системы.
Элемент питания в электронном ключе полностью разряжен.
Связь в зоне действия приема нарушена электромагнитным излучением.
Напоминание
о необходимо-
сти извлечения
электронного
ключаВнутренний зуммер зву-
чит примерно 1 минуту.
Наружный зуммер преры-
висто звучит примерно
3 секунды.Если включен режим работы OFF и дверь водителя открывается, когда электронный
ключ находится в гнезде, на дисплее появляется соответствующее предупреждение,
и в течение примерно 3 секунд подается сигнал наружного зуммера, а также примерно
1 минуту звучит внутренний зуммер, напоминая о необходимости извлечения ключа.
Как только электронный ключ будет извлечен из гнезда, зуммер выключается.

Дверь багажного отделения
3-18 Запирание и отпирание дверей
3
E00314500039
Дверь багажного отделения можно отпереть
и запереть с помощью выключателя централь-
ного замка на двери водителя, пульта системы
дистанционного управления замками дверей
или системы дистанционного управления авто-
мобилем.
См. раздел «Система дистанционного управле-
ния замками дверей», стр. 3-3.
См. раздел «Система дистанционного управле-
ния автомобилем», стр. 3-6.
См. раздел «Центральный замок», стр. 3-15.
E00314600030
Отперев дверь багажного отделения, потяните
за ручку (A) и поднимите дверь вверх.Дверь багажного отделения можно открыть
из салона.
На случай разряда аккумуляторной батареи
предусмотрен механизм открывания.
1. Вставьте в паз в крышке (А) с обратной сто-
роны двери багажного отделения обернутую
тканью отвертку с плоским лезвием, затем
снимите крышку, аккуратно отжав ее.
Запирание и отпирание двери
багажного отделения
Пользование дверью багажного
отделения (кроме двери
с электроприводом)
Открывание двери багажного
отделения снаружи автомобиля
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При пользовании ручкой открывания двери
багажного отделения (А) ставьте пальцы так,
как показано на рисунке, и следите за тем,
чтобы не прищемить пальцы ручкой.
* — передняя часть автомобиля
Сечение
*
ПРИМЕЧАНИЕ
Не потянув за ручку открывания дверь багаж-
ного отделения нельзя открыть, потянув вверх.
В таком случае потяните за ручку открывания
еще раз и потяните вверх дверь багажного отде-
ления.
Если аккумуляторная батарея разряжена или
отключена, открыть дверь багажного отделения
невозможно.
Открывание двери багажного
отделения из салона

Дверь багажного отделения
3-20 Запирание и отпирание дверей
3
E00314800032
Для автоматического режима работы двери
багажного отделения с электроприводом
доступны следующие 6 способов:
См. раздел «Пользование электроприводом
двери багажного отделения с помощью элек-
тронного ключа», стр. 3-20.
См. раздел «Пользование электроприводом
двери багажного отделения с помощью кнопки
включения электропривода двери багажного
отделения», стр. 3-21.
См. раздел «Пользование электроприводом
двери багажного отделения с помощью кнопки
с внутренней стороны двери багажного отделе-
ния», стр. 3-22.
См. раздел «Открытие двери багажного отделе-
ния с помощью кнопки открывания», стр. 3-22.
См. раздел «Пользование электроприводом
двери багажного отделения с помощью бесклю-
чевого доступа», стр. 3-23.
Для автомобилей, оснащенных кон-
трольно-измерительными приборами типа B,
дверь багажного отделения с электроприводом
может управляться при помощи функций
«OPEN/CLOSE RESERVATION» (резервирова-
ние открытия/закрытия) или «OPEN/CLOSE
OPERATION» (управление открытием/закры-
тием) на устройстве Bluetooth
®, подключенном
к автомобилю.
См. раздел «Система дистанционного управле-
ния Mitsubishi», стр. 2-7.
E00314900046
Дверь багажного отделения с электроприводом
можно полностью открыть или закрыть, нажав
на кнопку открывания (A), когда соблюдены все
нижеперечисленные условия.
Автоматический режим работы
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не следует прилагать чрезмерного усилия при
открывании или закрывании двери багажного
отделения. Это может привести к неисправно-
сти.
Запрещается запускать двигатель во время
работы электропривода двери багажного отде-
ления. Может сработать защитный механизм,
и дверь багажного отделения будет переме-
щаться в прерывистом режиме.
ПРИМЕЧАНИЕ
Автоматический режим работы можно вклю-
чить или отключить.
См. раздел «Включение или отключение автома-
тического режима работы двери багажного
отделения с электроприводом», стр. 3-26.
Электропривод двери багажного отделения
работает некорректно в следующих обстоятель-
ствах:
• если автомобиль стоит на крутом уклоне;
• при сильном ветре;
• если дверь багажного отделения покрыта сне-
гом.
Когда к двери багажного отделения с электро-
приводом прилагается усилие либо когда усилие
прилагается к двери в направлении, противопо-
ложном текущему направлению работы элек-
тропривода, включается встроенная защитная
функция цепи, переключая автоматический
режим работы двери в режим ручной работы.
Если во время работы электропривода нажимается
кнопка управления электроприводом двери багаж-
ного отделения или используется функция бесключе-
вого доступа, дверь багажного отделения
с электроприводом сразу же останавливается.
При повторном нажатии кнопки управления
электроприводом либо повторном использова-
нии функции бесключевого доступа дверь
багажного отделения начнет движение в направ-
лении, противоположном движению, осущест-
вляемому до этого.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Когда дверь багажного отделения с электропри-
водом полностью открывается в автоматическом
режиме либо когда рычаг селектора переключа-
ется в любой режим, отличный от P (парковка),
во время работы электропривода, в течение при-
мерно 10 секунд звучит сигнал зуммера, чтобы
предупредить водителя об открытой двери
багажного отделения с электроприводом.
Закрывая дверь багажного отделения с электро-
приводом, следите, чтобы ни люди, ни багаж или
посторонние предметы не касались датчиков (А).
В таком случае звучит предупреждающий сигнал
зуммера и дверь багажного отделения с электро-
приводом не может быть закрыта.
При замене аккумуляторной батареи или предо-
хранителя при открытой двери багажного отде-
ления, дверь не может быть закрыта
в автоматическом режиме.
В таком случае следует закрыть дверь багаж-
ного отделения с электроприводом вручную.
Пользование электроприводом двери
багажного отделения с помощью
электронного ключа
ПРИМЕЧАНИЕ

Дверь багажного отделения
3-26 Запирание и отпирание дверей
3
E00315700038
После автоматического открытия двери багаж-
ного отделения с электроприводом в случае
определения того, что дверь захлопывается,
например из-за накопившегося на двери снега,
электропривод двери багажного отделения
закрывает дверь автоматически.
Во время срабатывания механизма защиты
от захлопывания звучит сигнал зуммера.
E00315800039
Если двигатель запускается во время автомати-
ческой работы электропривода двери багажного
отделения, электропривод может переклю-
читься на ручное управление из-за недостаточ-
ного напряжения аккумуляторной батареи
и дверь багажного отделения останавливается
в промежуточном положении, там, где она нахо-
дилась во время автоматического перемещения.
Механизм предупреждает внезапное срабатыва-
ние электропривода.
После достижения положения полного откры-
тия или закрытия двери спустя примерно
10 секунд вновь возможна нормальная работа
электропривода двери багажного отделения.E00315900030
Автоматический режим работы двери багаж-
ного отделения с электроприводом может быть
включен или отключен в разделе настроек
на щитке приборов при включенном режиме
работы ON.
Для автомобилей, оснащенных кон-
трольно-измерительными приборами: тип А
1. Нажмите на кнопку переключения много-
функционального дисплея, чтобы перейти
из информационного окна в окно меню.
См. раздел «Кнопка переключения много-
функционального дисплея», стр. 5-4.
См. раздел «Изменение настроек», стр. 5-12.
2. Кратковременным нажатием кнопки пере-
ключения выберите
(кнопка включения/отключения двери
багажного отделения с электроприводом).
3. Удерживайте кнопку переключения нажатой
не менее 2 секунд, чтобы выполнить пере-
ключение с «Вкл.» на «Выкл.» или
с «Выкл.» на «Вкл.».
Будет выбран соответствующий режим.
Для автомобилей, оснащенных кон-
трольно-измерительными приборами: тип В
1. С помощью кнопок управления цветного
8-дюймового ЖК-дисплея комбинации при-
боров войдите в режим изменения настроек
многофункционального экрана.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если при определенных окружающих условиях
или условиях эксплуатации на датчики оказыва-
ется воздействие той же силы, что при зажатии
человека или предмета, то может сработать
травмобезопасный механизм.
При погрузке и разгрузке багажа или чистке
заднего стекла следите за тем, чтобы не повре-
дить датчики. В противном случае дверь багаж-
ного отделения может перестать закрываться
автоматически.
Механизм защиты от захлопывания
ПРИМЕЧАНИЕ
Если на двери багажного отделения скопился
снег, удалите его перед включением электропри-
вода.
Механизм защиты от захлопывания может быть
включен, если сразу же после автоматического
открытия двери багажного отделения с электро-
приводом попытаться вручную закрыть дверь
багажного отделения.
Механизм защиты от внезапного
срабатывания
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Травмобезопасный механизм отключается при
включении механизма защиты от внезапного
срабатывания. Поэтому следует соблюдать осо-
бую осторожность в этот момент, чтобы руки
или пальцы не были зажаты.
Включение или отключение
автоматического режима работы
двери багажного отделения
с электроприводом

Дверь багажного отделения
Запирание и отпирание дверей 3-27
3
См. раздел «Кнопки управления цветного
8-дюймового ЖК-дисплея комбинации при-
боров», стр. 5-21.
См. раздел «Окно настроек», стр. 5-38.
2. С помощью кнопок управления цветного
8-дюймового ЖК-дисплея комбинации при-
боров выберите (кнопка
включения/отключения двери багажного
отделения с электроприводом). Затем
нажмите на кнопку «Ввод».
3. С помощью кнопок управления цветного
8-дюймового ЖК-дисплея комбинации при-
боров выберите «Вкл.» или «Выкл.», затем
нажмите на кнопку «Ввод».
E00316200030
Открывание двери багажного отделения сна-
ружи автомобиля
Отперев дверь багажного отделения с электро-
приводом, нажмите на кнопку открывания (A)
и поднимите дверь вверх.
Открывание двери багажного отделения
из салона
Дверь багажного отделения с электроприводом
можно открыть из салона.На случай разряда аккумуляторной батареи
предусмотрен механизм открывания.
1. Вставьте в паз в крышке (А) с обратной сто-
роны двери багажного отделения обернутую
тканью отвертку с плоским лезвием, затем
снимите крышку, аккуратно отжав ее.
2. Переместите рычаг (В), чтобы отпереть
дверь багажного отделения.
3. Толкните дверь багажного отделения с элек-
троприводом, чтобы открыть ее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если при работе электропривода выключить
автоматический режим работы двери багаж-
ного отделения с электроприводом, дверь
остановится, и электропривод переключится
в ручной режим. В этот момент дверь багаж-
ного отделения может внезапно открыться
или закрыться, в зависимости от ее положе-
ния.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если нажать на любую из кнопок управления
двери багажного отделения с электроприводом,
зуммер подает четырехкратный сигнал преду-
преждения о том, что электропривод двери
багажного отделения не может быть задейство-
ван.
Режим ручной работы
ПРИМЕЧАНИЕ
Без нажатия на кнопку открывания дверь багаж-
ного отделения с электроприводом нельзя
открыть, потянув вверх.
В таком случае нажмите на кнопку открывания
еще раз и потяните вверх дверь багажного отде-
ления с электроприводом.
Если аккумуляторная батарея разряжена или
отключена, открыть дверь багажного отделения
с электроприводом невозможно.

Электростеклоподъемники
3-30 Запирание и отпирание дверей
3
E00303102723
Когда используется этот включатель, пасса-
жиры не могут поднимать или опускать стекла
с помощью своих клавиш, а с помощью клавиш
со стороны водителя можно поднимать и опу-
скать только стекло двери водителя.
Чтобы разблокировать клавиши, нажмите вклю-
чатель блокировки повторно. E00302402181
Стекла дверей можно поднимать и опускать
в течение 30 секунд после выключения двига-
теля.
Однако после открывания двери водителя или
переднего пассажира стеклоподъемники пре-
кращают работу.
E00302502472
Если при автоматическом подъеме стекла после
вытягивания включателя до упора, в проеме
оказывается рука или голова, стекло автомати-
чески опустится.
Тем не менее, прежде чем поднимать стекло,
убедитесь, что никто из пассажиров не высунул
в окно руку или голову.
После срабатывания травмобезопасного меха-
низма стекло можно будет поднять через
несколько секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ
Частое включение стеклоподъемников при нера-
ботающем двигателе приводит к разряду акку-
муляторной батареи. Пользуйтесь
электростеклоподъемниками только при работа-
ющем двигателе.
Стекла задних дверей опускаются только
до половины высоты окна.
Включатель блокировки
стеклоподъемников
1 — заблокировано
2 — разблокировано
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ребенок может случайно включить стекло-
подъемник, и его рука или голова может быть
зажата стеклом. Если в автомобиле нахо-
дится ребенок, рекомендуем заблокировать
стеклоподъемники включателем блоки-
ровки.
Таймер
Травмобезопасный механизм
(автомобили с включателями
типа 2 на двери водителя)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если аккумуляторная батарея отключалась
или менялся предохранитель цепи электро-
привода стеклоподъемника, травмобезопас-
ный механизм будет отключен.
Если в это время под стекло попадет рука
или голова, человек может получить серьез-
ную травму.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В самом конце хода стекла травмобезопасный
механизм отключается. Это дает возможность
полностью поднять стекло. В этот момент сле-
дует быть особенно осторожным и не допускать
попадания пальцев в проем.
Травмобезопасный механизм выключается,
когда клавиша находится в поднятом положе-
нии. В этот момент следует быть особенно осто-
рожным и не допускать попадания пальцев
в проем.

Электростеклоподъемники
Запирание и отпирание дверей 3-31
3
ПРИМЕЧАНИЕ
Если во время движения стекло подвергается
ударам или физическим нагрузкам, сходным
с теми, которые возникают при попадании под
стекло руки или головы, может сработать трав-
мобезопасный механизм.
При выполнении следующих операций травмо-
безопасный механизм будет отключен и стекло
двери будет невозможно полностью опу-
стить/поднять в автоматическом режиме:
• Если отключалась аккумуляторная батарея.
• Если извлекался предохранитель электриче-
ского стеклоподъемника.
• Если травмобезопасный механизм срабатывал
пять или более раз подряд.
Для выхода из этой ситуации необходимо
выполнить указанные ниже действия.
Если стекло опущено, повторно поднимайте
соответствующую клавишу до тех пор, пока
стекло не поднимется до конца. Затем отпустите
клавишу, вновь поднимите ее и удерживайте
в таком положении не менее одной секунды,
затем отпустите. После этого стеклоподъемник
начнет работать в нормальном режиме.