OPEL ADAM 2014.5 Brukerhåndbok for infotainmentsystem

Klimastyring109KlimastyringKlimakontrollsystemer ................ 109
Ventilasjonsdyser ....................... 116
Vedlikehold ................................ 117Klimakontrollsystemer
Varme- og
ventilasjonsanlegg
Betjeningselementer for: ■ Temperatur
■ Viftehastighet
■ Luftfordeling
Oppvarmet bakrute Ü 3 28.
Temperatur
rød=varmtblå=kaldtOppvarmingen vil ikke få full effekt før motoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Viftehastighet
Juster luftmengden ved å stille viften
på ønsket hastighet.
LuftfordelingM=til øvre del av kupeenL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassenK=til fotrommetJ=til frontruten, sidevinduene
foran og benplassenl=til frontruta og sidevinduene
foran
Mellomstillinger er mulig.

110Klimastyring
Avdugging og avising av vinduer
■Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viften på den høyeste hastig‐ heten.
■ Still luftfordelingsbryteren på l.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem inn mot sidevin‐
duene.
■ Ønskes samtidig oppvarming av benplassen, stilles luftfordelings‐
bryteren på J.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 120.
KlimaanleggI tillegg til varme- og ventilasjonssys‐
temet har klimaanlegget har kontrol‐
ler for:n=Kjøling4=Omluftsdrift
Oppvarmede seter ß 3 33, oppvar‐
met ratt * 3 69.
Kjøling n
Trykk på knappen n
for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer
bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.

Klimastyring111
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Aktivert kjøling kan
hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 120.
Omluftsystem 4Trykk på knappen for å aktivere om‐
luftfunksjonen. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
■ Sett på kjølingen n.
■ Omluftsystemet 4 er på.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Åpne alle dysene.

112Klimastyring
Avdugging og avising avvinduer V
■
Sett på kjølingen n.
■ Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på l.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 120.
Elektronisk klimakontrollBetjeningselementer for: ■ Viftehastighet
■ Temperatur
■ Luftfordelingn=KjølingAUTO=Automatisk drift4=Manuell omluftsdriftV=Avdugging og avising
Oppvarmet bakrute Ü 3 28, oppvar‐
mede seter ß 3 33 , oppvarmet ratt *
3 69.
I automodus reguleres temperatur,
viftehastighet og luftfordeling auto‐
matisk.

Klimastyring113
Klimakontrollinnstillingene vises på
det grafiske informasjonsdisplayet el‐
ler fargeinformasjonsdisplayet, av‐
hengig av utstyret i bilen. Endringer i
innstillinger vises på begge display‐
ene, over menyen som vises for øye‐ blikket.
Den elektroniske klimastyringen vir‐ ker for fullt bare når motoren er i gang.
Automatisk drift AUTO
Grunninnstilling for høy komfort: ■ Trykk på knappen AUTO, luftforde‐
lingen og viftehastigheten regule‐
res automatisk. Aktivering vises med lysdioden i knappen.
■ Åpne alle luftventilene for å optima‐
lisere luftfordelingen i automodus.
■ Trykk n for å slå på en optimal kjø‐
ling og duggfjerning. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Still inn den forhåndsvalgte tempe‐ raturen med skruknappen i midten.
Anbefalt temperatur er 22 °C.
Forhåndsvalg av temperatur Still inn temperaturen ved å dreieskruknappen i midten til ønsket verdi.
Verdien vises på displayet til bryte‐
ren.
Av komforthensyn endrer du tempe‐
raturen bare i små trinn.Hvis laveste temperatur ( Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.

114Klimastyring
Avdugging og avising avvinduer V
■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Trykk på knappen n for kjøling. Ak‐
tivering vises med lysdioden i knap‐
pen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk knappen V. For å gå tilbake
til automatisk modus: Trykk knap‐
pen AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming
av bakruten kan endres i
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 97.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 120.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres
med knappene og dreieknottene som
følger: Endring av en innstilling deak‐ tiverer den automatiske modusen.Viftehastighet Z
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i
informasjonsdisplayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.

Klimastyring115
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K=til fotrommet9=til frontruten, sidevinduene
foran og benplassens=til frontruta og sidevinduene
foranM=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.
Kjøling n
Trykk på knappen
n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff. Når kjølesystemet er
slått av, vil ikke klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart underautomatisk stopp. Unntak: Avdug‐
gingssystemet aktiveres og utetem‐
peratur over 0 °C krever ny oppstart.
Statusen til kjølingen vises i
informasjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet . Personlig
tilpasning av bilen 3 97.
Omluftsdrift 4
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Aktivering vises med lys‐ dioden i knappen.

116Klimastyring
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og s deaktiveres.
Grunninnstillinger
Enkelte innstillinger kan endres i
informasjonsdisplayet. Personlig til‐
pasning av bilen 3 97.
Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser Minst én ventilasjonsdyse må være
åpen når kjølingen er på.
Juster luftmengden fra dysen ved å
dreie justeringshjulet. Ventilasjonsdy‐ sen lukkes når justeringshjulet dreies
helt til venstre eller høyre.
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller ut‐ styr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.

Klimastyring117Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Støv- og pollenfilteret renser luften
som kommer utenfra og inn gjennom
luftinntaket for støv, sot, pollen og
sporer.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
■ Funksjons- og trykktest
■ Varmefunksjon
■ Tetthetskontroll
■ Kontroll av drivremmer
■ Rengjøring av kondensator og for‐ damperens drenering
■ Effektkontroll

118Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 118
Start og betjening ......................118
Eksos ......................................... 122
Manuelt gir ................................. 123
Bremser ..................................... 124
Kjøresystemer ............................ 125
Kjøreassistansesystemer ........... 128
Drivstoff ...................................... 143Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle uten at
motoren er i gang (unntatt ved automatisk stans)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen, f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen.
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 120.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
På biler med Uplevel-Display vises en melding på førerinformasjonsdis‐playet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Autostopp kan forhindres, slik at bil‐
batteriet kan byttes.