OPEL ADAM 2014.5 Navodila za uporabo Infotainment sistema

Vožnja in rokovanje149Gorivo
Goriva za bencinske
motorje Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228 ali
E DIN 51626-1 ali enakovrednemu
standardu.
Motor vašega vozila lahko deluje z gorivom E10, ki izpolnjuje navedene
standarde. Gorivo E10 vsebuje do
10 % bioetanola.
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom 3 210. Uporaba
goriva s prenizkim oktanskim
številom zmanjša moč motorja in
poveča porabo goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 ali
E DIN 51626-1 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja in in lahko vpliva na garancijo.
Svarilo
Uporaba goriva s prenizkim
oktanskim številom utegne
povzročati nenadzorovano
izgorevanje, klenkanje, kar lahko
uniči motor.
Gorivo za delovanje na plin
Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak 5 -
10 bar.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice med -8 °C in 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda
DIN EN 589.

150Vožnja in rokovanje
Izbirno stikalo goriva
Po pritisku na tipko LPG se preklop
med bencinskim in plinskim pogonom izvrši, takoj ko so izpolnjeni zahtevani
pogoji (temperatura hladilne
tekočine, temperatura plina in
minimalno število vrtljajev motorja). Ti pogoji so običajno izpolnjeni po
približno 60 sekundah (odvisno od
zunanje temperature) in prvem
odločnejšem pritisku na pedal za plin. Stanje LED lučk opozarja na trenutninačin delovanja.
LED ne
sveti=pogon na bencinLED
sveti=pogon na utekočinjen
naftni plinLED
dioda
utripa=preklop ni mogoč, ene
vrste goriva je zmanjkalo
Ko se jeklenke za utekočinjen naftni
plin izpraznijo, sistem samodejno
preklopi na bencinski pogon, dokler
ne izključite kontakta.
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka Y, preden
dolijete gorivo. To prispeva k
vzdrževanju kakovosti goriva in
pravilnemu delovanju pogona na
bencin.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.
Motnje in pomoč
Če preklop na plin ni možen, preverite naslednje:
■ Ali je na voljo dovolj utekočinjenega
naftnega plina?
■ Ali je na voljo dovolj bencina za zagon?
Skrajne temperature v kombinaciji s
sestavo plina lahko zahtevajo
nekoliko več časa, preden sistem preklopi s pogona na bencin na
pogon na plin.
Če minimalne zahteve zaradi mejnih okoliščin niso izpolnjene, lahko
sistem prekopi nazaj na bencin.
V primeru vseh drugih motenj obiščite
servisno delavnico.Svarilo
Zaradi varnosti in ohranitve
garancije prepustite popravila in nastavitve na sistemu LPG
izključno za to kvalificiranim
serviserjem.

Vožnja in rokovanje151
Utekočinjen naftni plin je odoriran
(ima značilen vonj) z namenom, da
lahko zaznamo morebitno puščanje
plina.9 Opozorilo
Če zaznate vonj po plinu v vozilu
ali v neposredni okolici vozila,
takoj preklopite pogon na bencin.
Ne kadite! Prepovedana je
uporaba odprtega plamena ali
virov vžiga.
Če je vonj po plinu še prisoten, ne
zaženite motorja. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
V podzemnih garažah upoštevajte
navodila upravljalca in veljavne
zakonske predpise.
Opomba
V primeru nesreče izključite vžig in luči.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred dolivanjem goriva ugasnite
motor.
Izklopite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinskega servisa, na katerem
točite gorivo.
9 Nevarnost
Bencin je vnetljiva in eksplozivna
tekočina. Ne kadite! Gorivu se ne
približujte z odprtim ognjem ali
iskro.
Če zavohate gorivo v potniškem
prostoru vozila, mora biti ta
nevaren pojav nemudoma
odpravljen v servisni delavnici.
Svarilo
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja.
Odprtina za polnjenje goriva se
nahaja na zadnji desni strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odpirajte le tedaj, ko vozilo miruje.
Pritisnite loputo, da se zaskoči. Nato
odprite loputo.
Pokrov odprtine za gorivo rahlo
obrnite na levo, da se odpre.

152Vožnja in rokovanje
Odvijte pokrov, ga snemite in
zataknite na loputo.
Za dotakanje goriva do konca vstavite šobo črpalke in jo vklopite.
Po samodejni prekinitvi lahko dolijete
še največ dva odmerka goriva.
Svarilo
Razlito gorivo takoj pobrišite.
Če želite zapreti pokrovček, ga
obračajte v desno, dokler ne slišite
klika.
Zaprite vratca tako, da se zaskočijo.
Polnjenje jeklenk z
utekočinjenim naftnim plinom
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite gorivo.
Polnilni ventil za utekočinjen naftni plin je nameščen za loputo za
dolivanje goriva.
Odvijte zaščitni pokrovček s
polnilnega priključka.
Privijte ustrezen adapter tesno na
polnilni priključek.

Vožnja in rokovanje153
Adapter ACME: Privijte matico točilne
pištole na adapter. Pritisnite navzdol
varovalno ročico na točilni pištoli.
Polnilni priključek DISH (Italija):
Namestite točilno pištolo v adapter.
Pritisnite navzdol varovalno ročico na točilni pištoli.
Polnilni priključek v bajonetni
izvedbi: Namestite točilno pištolo na
adapter in jo obrnite na levo ali desno
za četrt obrata. Povlecite varovalno
ročico točilne pištole do konca.
Polnilni priključek EURO: Pritisnite
točilno pištolo na adapter tako, da se
zaskoči.
Pritisnite tipko na polnilni postaji za
utekočinjen naftni plin. Sistem
polnjenja se ustavi ali upočasni, ko je napolnjenost jeklenke 80-odstotna
(mejna količina polnjenja).
Sprostite tipko na polnilnem sistemu.
Polnjenje se ustavi. Sprostite
varovalno ročico in snemite točilno
pištolo. Pri tem se lahko majhna
količina utekočinjenega naftnega
plina sprosti v okolico.Odstranite adapter in ga spravite v
vozilo.
Namestite zaščitni pokrovček, ki
preprečuje vstop tujkov v odprtino polnilnega priključka in v sistem.9 Opozorilo
Zaradi zasnove sistema je
uhajanje majhne količine
utekočinjenega naftnega plina po
sprostitvi varovalne ročice
neizogibno. Izogibajte se
vdihavanju.
9 Opozorilo
Iz varnostnih razlogov se jeklenke
za utekočinjen naftni plin polnijo le do 80%.
Večfunkcijski ventil na jeklenki za
utekočinjen naftni plin samodejno
omeji količino polnjenja. V primeru
prekomernega polnjenja
odsvetujemo izpostavljanje vozila
neposredni sončni svetlobi, dokler se
presežna količina plina ne porabi.
Polnilni adapter
Ker polnilni sistemi niso
standardizirani, potrebujete različne
adapterje, ki jih lahko kupite pri
distributerjih in pooblaščenih
serviserjih za vozila Opel.
Adapter ACME: Belgija, Nemčija,
Irska, Luksemburg, Švica

154Vožnja in rokovanje
Bajonetni adapter: Nizozemska,
Norveška, Španija, Združeno
kraljestvo
Adapter EURO: Španija
Adapter DISH (Italija): Bosna in
Hercegovina, Bolgarija, Danska,
Estonija, Francija, Grčija, Italija,
Hrvaška, Latvija, Litva, Makedonija,
Avstrija, Poljska, Portugalska,
Romunija, Švedska, Švica, Srbija,
Slovaška, Slovenija, Češka, Turčija,
Ukrajina, Madžarska
Pokrov rezervoarja goriva
Uporabljajte le originalne pokrove
rezervoarja goriva.
Poraba goriva in
emisija CO 2
Pri modelu Opel Adam se
kombinirana poraba goriva giblje med
7,0 in 5,0 l/100 km.
Emisija CO 2 (kombinirana) se giblje
med 131 in 112 g/km.
Za točne vrednosti pri vašem vozilu
glejte EGS potrdilo o skladnosti, ki je
priloženo vozilu, ali druge državne
registracijske dokumente.
Splošne informacije Navedeni uradni podatki o porabi
goriva in specifičnih emisijah CO 2 se
nanašajo na standardno opremljen
osnovni model za tržišče EU.
Podatki o porabi goriva in emisijah
CO 2 so določeni v skladu s predpisom
R (EC) št. 715/2007 (v veljavni,
najnovejši izdaji) in z upoštevanjem
mase vozila, pripravljenega za vožnjo v skladu s predpisom.
Podatki so navedeni samo z
namenom primerjave med različnimi
izvedenkami vozil in ne jamčijo

Vožnja in rokovanje155
dejanske porabe goriva pri
določenem tipu vozila. Zaradi
vgrajene dodatne opreme je poraba
goriva lahko večja od tiste, ki je
navedena v podatkih o porabi goriva
in emisijah CO 2. Poraba goriva je
odvisna tudi od Vašega osebnega stila vožnje in cestnih ter prometnih
razmer.

156Nega vozilaNega vozilaSplošne informacije...................156
Preverjanja na vozilu .................157
Zamenjava žarnic ......................163
Elektronski sistem ......................170
Orodje vozila .............................. 175
Kolesa in pnevmatike ................177
Zagon s premostitvenimi kabli ...195
Vleka .......................................... 196
Nega za zunanji izgled ..............198Splošne informacije
Dodatna oprema in
preureditve vozila Priporočamo, da uporabljate
originalne dele in dodatno opremo, pri
predelavi vozila pa dele, ki jih
odobrava proizvajalec za vgradnjo v tip Vašega vozila. Za vse druge
izdelke takih ocen nimamo in zanje ne
moremo jamčiti, tudi če za nekatere
obstojajo uradna dovoljenja.
Spremembe v elektronskih sistemih v vozilu niso dovoljene. Ne priklapljajte
dodatnih električnih porabnikov in ne
posegajte v elektroniko krmilnih enot in modulov (npr. "chip-tuning").Svarilo
Kadar vozilo prevažate z vlakom
ali na vlečnem vozilu, se lahko
poškodujejo zavesice za blato.
Shranjevanje vozila
Shranjevanje dalj časa
Če nameravate vozilo shraniti za več
mesecev:
■ Operite in voskajte vozilo.
■ Preverite zaščitni sloj voska na podvozju in v motornem prostoru.
■ Očistite in konzervirajte gumijasta tesnila.
■ Napolnite posodo za gorivo do vrha.
■ Zamenjajte motorno olje.
■ Izpraznite posodo s tekočino za pranje.
■ Preverite hladilno tekočino in zaščito pred zamrzovanjem in rjo.
■ Prilagodite tlak v pnevmatikah na predpisano vrednost za
maksimalno obremenitev.
■ Vozilo parkirajte v suhem in dobro prezračenem prostoru. Prestavite vprvo ali vzvratno prestavo.
Preprečite premikanje vozila.
■ Ne zategnite ročne zavore.

Nega vozila157
■Odprite pokrov motorja, zaprite vsa
vrata in zaklenite vozilo.
■ Odklopite kabel z negativnega pola
akumulatorja. Pazite, da sistem
(npr. alarmna naprava) ni vključen.
Postavitev vozila nazaj v promet Ko nameravate vozilo spet voziti:
■ Priklopite kabel na negativni pol akumulatorja. Aktivirajte
elektroniko elektronsko pomičnih
stekel.
■ Preverite tlak v pnevmatikah.
■ Napolnite posodo s tekočino za pranje.
■ Preverite nivo motornega olja.
■ Preverite nivo hladilne tekočine.
■ Po potrebi namestite registrski tablici.
Odlaganje izrabljenih vozil
Informacije o centrih za obnovo
odpadnih vozil in o recikliranju vozil
so na voljo na naših spletnih straneh.
Ta opravila zaupajte pooblaščenim
centrom za obnovo.Reciklažo vozil s pogonom na plin
prepustite servisnim delavnicam,
pooblaščenim za servisiranje plinskih naprav.Preverjanja na vozilu
Potrebno delo9 Opozorilo
Opravite vse preglede v motornem
prostoru vedno pri izključenem
kontaktu.
Ventilator se utegne vključiti tudi
pri izključenem kontaktu.

158Nega vozila9Nevarnost
Sistem vžiga deluje pod izredno
visoko napetostjo. Delov sistema
vžiga se ne dotikajte.
Pokrov motorja
Odpiranje
Potegnite sprostilni vzvod in ga vrnite v prvotni položaj.
Potisnite varnostno zaponko navzgor
in odprite pokrov.
Zataknite podporno prečko.
Če se med trajanjem funkcije
Autostop odpre pokrov motorja, se
motor iz varnostnih razlogov
samodejno zažene.
Zapiranje
Pred zapiranjem motornega prostora
zataknite podporno prečo nazaj v
njeno držalo.
Pri zapiranju počasi spustite pokrov in
pustite, da se zaskoči z lastno težo.
Preverite, ali je pokrov pravilno zaprt.
Motorno olje
Redno ročno preverjajte nivo
motornega olja, da zagotovo
preprečite poškodbo motorja.
Prepričajte se, da uporabljate
pravilno specifikacijo olja.
Priporočene tekočine in maziva
3 203.
Nivo olja preverjajte, ko vozilo stoji na ravni podlagi. Motor naj bo pri tem na
delovni temperaturi ter izklopljen vsaj 5 minut.