OPEL ADAM 2014 Infotainment kézikönyv (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés149
A kijelző megjeleníti a
parkolóhelytípust.
A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy
alapesetben az utasoldalon keressen parkolóhelyet. Ha a vezető felöli
oldalon akar parkolóhelyet keresni, akkor a keresés idejére kapcsolja bea vezető oldali irányjelzőt.
Amint kikapcsolja az irányjelzőt, a
rendszer ismét az utas felöli oldalon
kezd el parkolóhelyet keresni.
Kijelzési prioritások
A fejlett parkolósegéd aktiválásakor
egy üzenet jelenik meg a vezetői
információs kijelzőn vagy a színes
információs kijelzőn. A fejlett
parkolósegéd jelzését a vezetői
információs központban gátolhatják a
nagyobb fontosságú járműüzenetek.
Miután az irányjelző karon lévő SET/
CLR gombbal nyugtázta az üzenetet,
a fejlett parkolássegítő utasításai
ismét megjelennek, és a parkolási
manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
■ D gombot hosszan megnyomva,
■ a parkolási folyamat sikeres befejezésekor,
■ parkolóhely keresése közben 30 km/h-nál gyorsabban haladva,
■ parkolóhelyre irányítás közben 8 km/h-nál gyorsabban haladva,
■ ha a rendszer a kormányon a vezető beavatkozását észleli,■ a sebességváltások maximális számának túllépése esetén:
párhuzamos parkolásnál 8
parkolási ciklus, merőleges
parkolásnál 5 ciklus,
■ a gyújtás kikapcsolásakor.
Ha a vezető vagy a rendszer
megszakítja a manőverezést, azt
Parkolás deaktiválva jelzi a vezető
információs központban vagy a
színes információs kijelzőn. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.
Meghibásodás
Egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban, ha:
■ meghibásodás van a rendszerben, az r ellenőrző lámpa világít a
műszerfalon,
■ a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot,
■ a rendszer nem működik,
■ a fent leírt megszakítási okok bármelyik fellép.

150Vezetés és üzemeltetés
Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban. Az akadály eltávolítása
esetén a parkolási folyamat
folytatódik. Ha az akadályt nem
távolítják el, a rendszer kikapcsol. A
D gomb hosszú megnyomása
bekapcsolja a rendszert és egy új
parkolóhely keresését.
Parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
Előfordulhat, hogy a külső
akusztikus zörejek vagy hibás
mechanikus beállítások (időnként
előfordulhatnak hibás riasztások)
miatt az érzékező nem létező
tárgyakat észlel.
Ellenőrizze, hogy az első
rendszámtábla megfelelően van felszerelve (nincs meggörbülve, ésnincsenek hézagok a lökhárító és

Vezetés és üzemeltetés151
rendszámtábla közt, jobb vagy
baloldalon), és az érzékelők
pontosan a helyükön vannak.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
parkolási manőver elindítása után nem reagál a rendelkezésre álló
parkolóhelyen történt változásokra.
A rendszer bejáratot, kapubejárót,
udvart vagy akár kereszteződést is
parkolóhelyként értékelhet.
Hátramenetbe kapcsolás után a
rendszer megkezdené a parkolási
manővert. Ügyeljen rá, hogy javasolt parkolóhely valóban parkolásra
alkalmas-e.
A rendszer az útfelület
egyenetlenségeit, pl. építési
területet, nem észlel. A felelősséget
a vezető vállalja.
Megjegyzés
Ha előremeneti sebességfokozatba
van kapcsolva és túllép egy
bizonyos sebességet, a hátsó
parkolássegítő rendszer inaktiválva
lesz, amikor a hátsó szállítórendszer
ki van hajtva.Ha először kapcsol hátramenetbe, a parkolássegítő rendszer észleli a
hátsó szállítórendszert és egy
berregő hangot ad ki. Nyomja meg a
r vagy D gombot röviden a
parkolássegítő rendszer
inaktiválásához.
Megjegyzés
Gyártás után a rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
10 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuálisan figyelmeztet az
egyes külső tükrökben, amikor a
belső vagy külső tükrökben esetleg
nem látható objektumokat észlel.
Az oldalsó vakfolt riasztó a fejlett
parkolássegítő érzékelőiből használ
néhányat. Ezek az érzékelők a jármű
két oldalán az első és hátsó
lökhárítón helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
■ A vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek.
■ Gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok.
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer járművet észlel aholttérben, miközben előre halad,
akkor függetlenül attól, hogy mi
haladunk el a jármű mellett vagy ő
mellettünk, egy sárga figyelmeztető szimbólum, B, jelenik meg a
megfelelő külső visszapillantó
tükörben. Ha a vezető bekapcsolja az
irányjelzőt, a figyelmeztető

152Vezetés és üzemeltetés
szimbólum, B, sárgán villogni kezd,
ami arra figyelmeztet, hogy ne
váltson sávot.
Az oldalsó holttér-figyelmeztető
10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. 140 km/h sebességnél
gyorsabb haladás esetén a rendszer
kikapcsol, amit mindkét külső
tükörben a gyengén világító B
szimbólum jelez. A sebesség
csökkentésével a figyelmeztető
szimbólum kialszik. Ha a rendszer
ezután járművet észlel a vakzónában,
a(z) B figyelmeztető szimbólumok a
megfelelő oldalon, a normál módon
kigyulladnak.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.
A rendszer bekapcsolható vagy
kikapcsolható az információs
kijelzőn, a gépkocsi személyre
szabása részben 3 103.
A kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő üzenet jelzi.
Észlelési zónák Az észlelési zónák a hátsó
lökhárítónál kezdődnek és kb.
3 méter kiterjedésűek hátrafelé és
oldalirányba. A zóna magassága a
talaj felett kb. 0,5 m és 2 m között van.
Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint
például a szalagkorlátokat,
oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat
és oszlopokat. A parkoló vagy
szembe jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.Meghibásodás
Normális körülmények között néha előfordul a téves riasztás, aminek az
esélye megnő nedves körülmények
között.
Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal
vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal, hóval, jéggel, iszappal borított, illetve
erős zivatar esetén. Tisztítási
útmutató 3 203.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, egy
üzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szerviztől.

Vezetés és üzemeltetés153Üzemanyag
Benzinüzemű motorok
üzemanyagai Csak az EN 228 vagy
E DIN 51626-1 európai
szabványokkal kompatibilis, vagy
ennek megfelelő, ólmozatlan
üzemanyagot használjon.
A motor E10 üzemanyaggal is tud
üzemelni, amely megfelel ezeknek a
szabványoknak. Az E10 üzemanyag
maximum 10% bioetanolt tartalmaz.
Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot 3 215. Túl
alacsony oktánszámú üzemanyag
használata csökkentheti a motor
teljesítményét és nyomatékát, és
valamelyest növelheti az
üzemanyag-fogyasztást.Figyelem!
Ne használjon fémtartalmú összetevőket tartalmazó
üzemanyagokat vagy
üzemanyag-adalékokat, mint
amilyenek a mangán alapú
adalékok. Ez a motor károsodását
okozhatja.Figyelem!
Az EN 228 vagy E DIN 51626-1
vagy ezzel egyenértékűtől eltérő
üzemanyag használata
lerakódásokat, a motor
károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Figyelem!
Túl alacsony oktánszámú
üzemanyag használata
ellenőrizetlen égéshez
(kopogáshoz) és
motorkárosodáshoz vezethet.
Üzemanyag folyékony gáz
üzemmódhoz A folyékony gáz LPG-ként (LiquefiedPetroleum Gas) vagy a francia neve
alapján GPL-ként (Gaz de Pétrole
Liquéfié) ismert. Az Autogas
elnevezése is használatos.
Az LPG főleg propánból és butánból
áll. Az oktánszám 105 és 115 között van, a bután részarányától függően.
Az LPG tárolása folyékony állapotban 5 - 10 bar nyomáson történik.
A forráspont a nyomástól és a
keverési aránytól függ. Környezeti
nyomáson -42 °C (tiszta propán) és -0,5 °C (tiszta bután) között van.Figyelem!
A rendszer körülbelül -8 °C és
100 °C közötti környezeti
hőmérsékleten működik.
Az LPG rendszer teljes működése
csak olyan folyékony gázzal
garantálható, mely megfelel a
DIN EN 589 minimális
követelményeinek.

154Vezetés és üzemeltetés
Üzemanyag-választó kapcsoló
A LPG gomb megnyomásával lehet
kapcsolni a benzinüzem és a
folyékonygáz üzem között, amint a
rendszer eléri a kívánt paramétereket (hűtőközeg hőmérséklet, gáz
hőmérséklet és minimális motor
fordulatszám). A követelmények
általában kb. 60 másodperc múlva (a
külső hőmérséklettől függően) és a
gázpedál első lenyomása után
teljesülnek. A LED állapota az
aktuális üzemmódot mutatja.
A LED
nem
világít=benzinüzemA LED
világít=folyékonygáz üzemLED
villog=kapcsolás nem
lehetséges, az egyik
fajta üzemanyag
hiányzik
Amint a folyékonygáz tartályok
kiürülnek, a rendszer automatikusan
átkapcsol benzinüzemre a gyújtás
kikapcsolásáig.
Hat hónaponként használja el a
benzint a tartályból, amíg az Y
ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd
tankoljon. Ez segít megőrizni az
üzemanyag minőségét és a rendszer
benzinüzemű működését.
Rendszeres időközönként töltse fel
teljesen az üzemanyagtartályt a
korrózió kialakulásának
megelőzésére.
Meghibásodások és hibajavítások
Ha a gázüzem nem működik,
ellenőrizze az alábbiakat:
■ Van elegendő folyékonygáz?
■ Van elegendő benzin az indításhoz?
Szélsőséges hőmérsékleteken, a gáz
összetétellel kombinálva, egy kissé
tovább tarthat, amíg a rendszer
benzinüzemről gázüzemre kapcsol.
Szélsőséges helyzetekben,
előfordulhat az is, hogy ha a
minimális követelmények nem
teljesülnek, a rendszer visszavált benzinüzemre.
Minden egyéb meghibásodás esetén
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Javításokat és beállításokat csak
képzett szakértők végezhetnek,
hogy megmaradjon az LPG
rendszer biztonsága és
garanciája.

Vezetés és üzemeltetés155
A folyékonygáznak speciálisan
szagosítjuk, így minden szivárgás
könnyen észlelhető.9 Figyelmeztetés
Ha gázt érez a gépjárműben vagy
annak közvetlen környezetében,
kapcsoljon azonnal benzin
üzemmódra. Ne dohányozzon!
Tilos a nyílt láng és a
gyújtóforrások!
Ha gázszagot érez, ne indítsa a
motort. Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Föld alatti autóparkolók használata
esetén kövesse a kezelői kézikönyv
utasításait és a helyi törvényeket.
Megjegyzés
Baleset esetén kapcsolja ki a
gyújtást és a lámpákat.
Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
A gépkocsi tankolásakor kövesse
a benzinkút kezelési és biztonsági
utasításában található
előírásokat.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Tilos a
dohányzás! Kerülje a nyílt láng és
bármilyen szikraképző eszköz
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.
Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
Összekapcsoláshoz nyomja meg a
fedelet. Majd nyissa ki a fedelet.

156Vezetés és üzemeltetés
Nyitáshoz az üzemanyag betöltőnyílás fedelét lassan fordítsa az
óramutató járásával ellenkező
irányba.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus elzárás után, még
max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A záráshoz, fordítsa az
üzemanyagtöltő sapkát kattanásig
jobbra.
Zárja le a csappantyút és hagyja
bekapcsolódni.
Cseppfolyós gáz tankolás
Tankoláskor kövesse az
üzemanyagtöltő állomás használati
és biztonsági útmutatásait.
A cseppfolyós gáz töltőszelepe az
üzemanyag-töltő sapka mögött van.
Tekerje le a védősapkát a
töltőnyúlványról.

Vezetés és üzemeltetés157
Illessze a megfelelő
csatlakozódarabot.
ACME csatlakozódarab: Csavarozza
a töltő csőfej anyacsavarját a
csatlakozódarabra. Nyomja le a
rögzítőkart a töltő csőfejen.
DISH (Olaszország) töltőnyúlvány:
Helyezze a töltő csőfejet a
csatlakozódarabba. Nyomja le a
rögzítőkart a töltő csőfejen.
Bajonettzáras töltőnyúlvány:
Helyezze a töltő csőfejet az adapterre és fordítsa balra vagy jobbra egy
negyed fordulattal. Húzza meg
teljesen a töltő csőfej rögzítőkarját.
EURO töltőnyúlvány: Nyomja a töltő
csőfejet a csatlakozódarabra, amíg beakad.
Nyomja meg a cseppfolyós gáz
betáplálási pont gombját. A
töltőrendszer leáll, vagy lassul a
töltés, ha a tartály elérte a 80%-os
töltöttséget (maximum töltési szint).
Engedje ki a töltőrendszer gombját és
a töltési folyamat leáll. Engedje ki a
rögzítőkart és távolítsa el a töltő
csőfejet. Egy kis mennyiségű
cseppfolyós gáz kifolyhat.
Távolítsa el az összekötő darabot és
tárolja a gépjárműben.
Illessze a védősapkát, hogy
megakadályozza idegen testeknek a
töltőnyílásba és a rendszerbe jutását.9 Figyelmeztetés
A rendszer kialakítása miatt
elkerülhetetlen a cseppfolyós gáz
kifolyása a rögzítőkar kioldása
után. Kerülje el a belégzést.
9 Figyelmeztetés
A cseppfolyós gáz tartályt
biztonsági okokból csak 80 %-ig
lehet tölteni.
A többszelepes egység a cseppfolyós gáztartályon automatikusan
korlátozza a töltési mennyiséget. Ha
nagy mennyiség lesz hozzáadva,
ajánljuk, hogy ne tegye ki a
gépjárművet napsütésnek, míg a
többletmennyiség fel nem lesz
használva.
Töltő csatlakozódarab
Mivel a töltőrendszerek nincsenek
szabványosítva, különböző
csatlakozódarabok szükségesek,
amelyek rendelhetők az Opel
forgalmazóktól és az Opel Szerviz
Partnerektől.

158Vezetés és üzemeltetés
ACME csatlakozódarab: Belgium,
Németország, Írország, Luxemburg,
Svájc
Bajonettzáras csatlakozódarab:
Hollandia, Norvégia, Spanyolország,
Egyesült Királyság
EURO csatlakozódarab:
Spanyolország
DISH (Olaszország)
csatlakozódarab: Bosznia-
Hercegovina, Bulgária, Dánia,
Észtország, Franciaország,
Görögország, Olaszország,
Horvátország, Lettország, Litvánia,
Macedónia, Ausztria, Lengyelország,
Portugália, Románia, Svédország, Svájc, Szerbia, Szlovákia, Szlovénia, Cseh Köztársaság, Törökország,
Ukrajna, Magyarország
Tanksapka Csak eredeti tanksapkát használjon.