OPEL ADAM 2014 Návod na obsluhu informačného systému (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo189
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 184.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
■ Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň
alebo spiatočku.
■ Vytiahnite rezervné koleso 3 191.
■ Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso.
■ Zdvihák používajte len a výmenu kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo letných
pneumatík.
■ Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte položiť pevnú
podložku (hrúbka max. 1 cm).■ Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
■ Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
■ Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
■ Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
■ Pred namontovaním kolesa vyčistite skrutky a závity čistou
handrou.9 Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Uvoľnite kryty skrutiek kolies pomocou skrutkovača a
demontujte. Stiahnite ozdobný
kryt kolesa pomocou háku.
Náradie vozidla 3 177.
Ráfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty
skrutiek kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik z ľahkej zliatiny.

190Starostlivosť o vozidlo
2.Nasaďte pevne kľúč na kolesá na
skrutky a každú povoľte o polovicu otáčky.
3. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený pod bodom
pre zdvíhanie vozidla.
Niektoré verzie majú prahové
nástavce, pričom zdvíhacie body
vozidla sú zakryté: najskôr
vytiahnite kryt v príslušnom bode
zdvíhania.
4. Zdvihák nastavte na požadovanú výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.

Starostlivosť o vozidlo191
Pripojte rukoväť zdviháka a pri
správne vystredenom zdviháku
otáčajte rukoväťou tak dlho, kým
sa koleso nezdvihne zo zeme.
5. Odskrutkujte skrutky kolesa.
6. Vymeňte koleso. Rezervné koleso 3 191
7. Zaskrutkujte skrutky kolesa.
8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a dotiahnite každú skrutku v
krížovom poradí. Uťahovací
moment je 110 Nm.
10. Pred nainštalovaním vystreďte otvor pre ventil v kryte kolesa s
ventilom pneumatiky.
Namontujte kryty skrutiek kolesa.
11. Uložte vymenené koleso a náradie vozidla 3 191, 3 177.
12. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanej
pneumatiky a uťahovací moment
matíc kolesa.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.Dvíhací bod pre platformu
Pozícia pre zadné rameno dvíhacej
platformy centrovane pod priehlbinou prahu.
Predné rameno dvíhacej platformy
pod podvozkom.
Rezervné koleso Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa.
Rezervné koleso je klasifikované ako núdzové rezervné koleso v závislosti
od jeho veľkosti v porovnaní s
ostatnými namontovanými kolesami a od predpisov v danej krajine.
Rezervné koleso má oceľový ráfik.

192Starostlivosť o vozidloVýstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Rezervné koleso sa nachádza v
držiaku pod podlahou vozidla.
1. Otvorte kryt podlahy batožinového priestoru 3 66.
Vyberte úložnú schránku, aj je
ňou vozidlo vybavené 3 64.
2. Vyberte kľúč na kolesá zo skrinky na náradie.3. Nasaďte kľúč na kolesá na šesťhrannú skrutku vedľa skrinkyna náradie a otáčajte ním proti
smeru hodinových ručičiek, až
kým odpor nebude značný.4. Zdvihnite držiak rezervného kolesa mierne rukou a odopnite
uchytenie.
5. Spustite nadol držiak rezervného kolesa.

Starostlivosť o vozidlo193
6. Zdvihnite držiak rezervnéhokolesa mierne rukou a odpojte
bezpečnostné lanko.
7. Spustite držiak celkom dolu a vyberte rezervné koleso.
8. Vymeňte koleso 3 189.
Poškodené koleso musíte zaistiť
v batožinovom priestore. Pozri
nižšie.
9. Zdvihnite prázdny držiak rezervného kolesa a zapnite
zaisťovacie lanko.
10. Zdvihnite držiak rezervného kolesa ďalej a zaháknite
uchytenie. Otvorená strana
poistky musí byť v smere jazdy.
11. Zatvorte prázdny držiak rezervného kolesa tak, že budete
pomocou kľúča na kolesá
postupne otáčať šesťhrannú
skrutku v smere hodinových ručičiek.
12. Uložte kľúč na kolesá a zdvihák do
skrinky na náradie v podlahe
vozidla.
13. Zatvorte kryt podlahy batožinového priestoru.Uloženie poškodeného kolesa
do batožinového priestoru Držiak pre rezervné koleso nie je
navrhnutý na iné veľkosti pneumatík, ako je rezervné koleso.
Poškodené koleso, ktoré je širšie ako rezervné koleso, musíte odložiť do
batožinového priestoru a zaistiť
popruhom. Náradie vozidla 3 177.Kolesá s pneumatikou o veľkosti až
do 195/55R16 1. Odstráňte kryt batožinového priestoru a zdvihnite kryt podlahy
batožinového priestoru. Obe
uložte za zdvihnuté opierky
zadných sedadiel.

194Starostlivosť o vozidlo
2. Odskrutkujte krídlovú maticu avyberte skrinku s náradím.
3. Umiestnite poškodené koleso zvislo do priehlbiny skrinky s
náradím, čelom vpred.
4. Odstráňte popruh 1 zo skrinky na
náradie a umiestnite koniec
popruhu so slučkou cez
upevňovacie oko na pravej
strane.
5. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku ťahajte, kým
nedrží pevne v úchytnom oku.
6. Prevlečte popruh cez otvory v kolese podľa ilustrácie.
7. Hák zaveste do ľavého upínacieho oka.
8. Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony.9. Umiestnite skrinku s náradím do vnútra kolesa a zaistite ju
popruhom 2 prevlečeným cez dva
lúče disku kolesa.
Kolesá s pneumatikou väčšou ako
195/55R16 1. Sklopte nadol operadlá zadných sedadiel 3 63.

Starostlivosť o vozidlo195
2. Odstráňte popruh 1 zo skrinky na
náradie.
3. Umiestnite poškodené koleso vonkajšou stranou nadol do
batožinového priestoru.4. Vezmite popruh 1 a umiestnite
koniec popruhu so slučkou cez
upevňovacie oko na pravej
strane.
5. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku ťahajte, kým
nedrží pevne v úchytnom oku.6. Prevlečte popruh cez otvory v kolese podľa ilustrácie.
7. Hák zaveste do ľavého upínacieho oka.
8. Napnite popruh a upevnite ho pomocou spony.
9 Varovanie
Zdvihák, koleso a iné
príslušenstvo môžu spôsobiť
zranenia, ak nie sú vhodne
upevnené. Počas prudkého

196Starostlivosť o vozidlozastavenia alebo kolízie by mohlo
voľné príslušenstvo udrieť
niekoho.
Zdvihák a náradie vždy uložte na
svoje miesta a upevnite ich.
Poškodené koleso umiestnené v
batožinovom priestore musí byť
vždy zaistené popruhom.
Núdzové rezervné koleso
Použitie núdzového rezervného
kolesa môže zmeniť jazdné
podmienky. Chybnú pneumatiku
nechajte čo najskôr vymeniť alebo
opraviť.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Pri jazde
neprekračujte rýchlosť 80 km/h.
Zatáčky prechádzajte pomaly.
Nepoužívajte ho dlhšiu dobu.
Ak počas ťahania iného vozidla
dostanete defekt na zadnom kolese
vášho vozidla, dočasné rezervné
koleso namontujte dopredu a
plnohodnotnú pneumatiku dozadu.
Snehové reťaze 3 184.
Smerové pneumatiky
Smerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky
inštalované proti smeru otáčania:
■ Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené. Chybnú
pneumatiku nechajte čo najskôr
vymeniť alebo opraviť.
■ Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke pokrytej
snehom.Štartovanie pomocou
štartovacích káblov
Neštartujte s rýchlonabíjačkou.
Vozidlo s vybitým akumulátorom
môžete naštartovať pomocou
štartovacích káblov a akumulátora
iného vozidla.9 Varovanie
Pri štartovaní motora pomocou
štartovacích káblov buďte
extrémne opatrní. Akékoľvek
odchýlenie sa od nasledujúcich
pokynov môže viesť k zraneniam
alebo poškodeniu následkom
výbuchu akumulátora alebo k
poškozeniu elektrického systému
oboch vozidiel.
9 Varovanie
Zabráňte kontaktu akumulátora s
očami, pokožkou, textíliami a
natretými povrchmi. Kvapalina
obsahuje kyselinou sírovú, ktorá

Starostlivosť o vozidlo197môže spôsobiť pri priamom
kontakte zranenie a hmotné
škody.
■ Nikdy sa nepohybujte v blízkosti akumulátora s otvoreným ohňom
alebo zdrojom iskier.
■ Vybitý akumulátor vozidla môže zamrznúť pri poklese teploty na
0 °C. Pred pripojením káblov
nechajte akumulátor rozmrznúť.
■ Pri manipulácii s akumulátorom používajte ochranné okuliare a
ochranný odev.
■ Uistite sa, že pomocný akumulátor má rovnaké napätie ako
akumulátor vášho vozidla (12 V).
Jeho kapacita (Ah) nesmie byť
výrazne nižšia, než je kapacita
vybitého akumulátora.
■ Používajte štartovacie káble s izolovanými svorkami a prierezom
minimálne 16 mm 2
(25 mm 2
pre
vznetové motory).
■ Neodpájajte vybitý akumulátor z vozidla.
■ Vypnite všetky nepotrebnéelektrické spotrebiče.
■ Pri núdzovom štartovaní sa nenakláňajte nad akumulátor.
■ Svorky jedného pomocného kábla sa nesmú dotýkať druhého kábla.
■ Počas procesu štartovania pomocou štartovacích káblov sa
vozidlá nesmú vzájomne dotýkať.
■ Zatiahnite parkovaciu brzdu, na prevodovke zaraďte neutrál.
■ Otvorte ochranné kryty kladného pólu na oboch akmulátoroch.Poradie pripojenia káblov:
1. Pripojte červený kábel ku kladnému vývodu pomocného
akumulátora.
2. Pripojte druhý koniec červeného kábla ku kladnému vývodu
vybitého akumulátora.
3. Pripojte čierny kábel k zápornému
vývodu pomocného akumulátora.
4. Pripojte druhý koniec čierneho kábla ku kostriacemu bodu
vozidla, ako napr. k bloku motora alebo skrutke zavesenia motora.
Pripojte ho čo možno najďalej od
vybitého akumulátora vozidla,
najmenej však na 60 cm.
Veďte štartovacie káble tak, aby sa
nemohli dotknúť pohyblivých častí v
motorovom priestore.
Štartovanie motora: 1. Naštartujte motor vozidla s pomocným akumulátorom.
2. Po 5 minútach naštartujte druhý motor. Pokusy o naštartovanie by
mali byť vykonávané v
1 minútových intervaloch a nemali by byť dlhšie než 15 sekúnd.

198Starostlivosť o vozidlo
3. Nechajte obidva motory bežať navoľnobeh približne 3 minúty, s
pripojenými káblami.
4. Zapnite elektrické spotrebiče (napr. svetlo, vyhrievanie
zadného okna) vozidla, ktoré je
núdzovo štartované.
5. Pri odpájaní káblov postupujte v opačnom poradí.Vlečenie
Ťahanie vozidla
Odistite kryt zatlačením na označenú
pozíciu.
Ťažné oko je uložené spolu s náradím
vozidla 3 177.
Zaskrutkujte ťažné oko doľava až na
doraz tak, aby sa zastavilo v
horizontálnej polohe.
Ťažné lano – alebo lepšie ťažnú tyč – pripojte do ťažného oka.
Ťažné oko sa smie používať len pre
odťahovanie a nie pre vyprosťovanie
vozidla.
Zapnite zapaľovanie, aby ste odomkli
zámok riadenia, a aby fungovali
brzdové svetlá, klaksón a stierač
čelného okna.
Zaraďte neutrál.