stop start OPEL ADAM 2015 Instruksjonsbok

Klimastyring115
Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐ simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Avdugging og avising av vinduer V■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk knappen V. For å gå tilbake
til automatisk modus: Trykk knap‐ pen AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming av bakruten kan endres i informa‐
sjonsdisplayet. Personlig tilpasning
av bilen 3 97.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis s-knappen trykkes mens mo‐
toren går og med aktivert vifte, vil
automatisk stans hindres helt til s-
knappen trykkes igjen eller til viften
deaktiveres.Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Hvis s-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans og med
aktivert vifte, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 121.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres med knappene og dreieknottene som
følger: Endring av en innstilling deak‐
tiverer den automatiske modusen.
Viftehastighet Z

116Klimastyring
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i informasjons‐
displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K=til fotrommet9=til frontruten, sidevinduene foran
og benplassens=til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.
Kjøling n
Trykk på knappen n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avduggingssystemet
aktiveres og utetemperatur over 0 °C
krever ny oppstart.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet. Personlig tilpasning av bilen 3 97.

Kjøring og bruk119Kjøring og brukKjøretips ..................................... 119
Start og betjening ......................119
Eksos ......................................... 124
Manuelt gir ................................. 124
Bremser ..................................... 125
Kjøresystemer ............................ 127
Kjøreassistansesystemer ........... 130
Drivstoff ...................................... 143Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 121.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan
være høyere under innkjøringsfasen.
Autostopp kan forhindres, slik at bil‐
batteriet kan byttes.

120Kjøring og brukTenningsbryterposisjoner0=tenning av1=rattlås løst ut, tenning av2=tenning på3=starter
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av.
■ elektriske vinduer
■ strømuttak
■ elektrisk soltak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbryte‐
ren, uansett om noen av dørene er
åpnet.
Starte motoren
Trå på clutchpedalen.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer
Start av motoren uten ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Det
kreves motorolje med riktig viskositet,
korrekt drivstoff, utført service og et
tilstrekkelig ladet bilbatteri.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer starten av
motoren Føreren behøver ikke å holde nøkkelen i posisjon 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
■ Clutchpedalen er ikke trådd inn.
■ Det skjedde en tidsutkobling.

Kjøring og bruk121
Turbomotor oppvarmingEtter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐ dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.
Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stopp
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen.
■ Still spaken til nøytralt.
■ Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Automatisk stopp vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.

122Kjøring og bruk
Betingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
■ Stopp/start-systemet er ikke deak‐ tivert manuelt.
■ Panseret er helt lukket.
■ Førerdøren er lukket, eller førerens
sikkerhetsbelte er festet.
■ Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i
god tilstand.
■ Motoren er varmet opp.
■ Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
■ Eksostemperaturen er ikke for høy,
for eksempel etter kjøring med stor belastning på motoren.
■ Utetemperaturen er over -5 °C.
■ Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
■ Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
■ Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.
Hvis de ikke er det, vil automatiske
stopp-funksjonen bli sperret.Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se kapitlet om klimakontroll for
mer informasjon 3 113.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 119.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading
av bilbatteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stopp deaktiveres
diverse elektrisk utstyr, f.eks. bakru‐
teoppvarming, eller kobles om til
strømsparemodus. Viftehastigheten
til klimakontrollsystemet er redusert
for å spare strøm.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonssente‐
ret.
Kontrollampe - 3 85.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet:
■ Stopp/start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Panseret åpnes.
■ Førerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøren åpnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
■ Bremsevakuumet er ikke tilstrekke‐
lig.

Kjøring og bruk123
■Bilen kjøres minst med ganghastig‐
het.
■ Klimakontrollsystemet ber om mo‐ torstart.
■ Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.
Parkering9 Advarsel
■ Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underlaget.
■ Sett alltid på parkeringsbrem‐ sen. Sett på parkeringsbremsenuten å trykke på utløserknap‐
pen. I ned- eller oppoverbakker
skal den trekkes til så godt som
mulig. Trå inn fotbremsen sam‐
tidig for å redusere betjenings‐
kraften.
■ Slå av motoren.
■ Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, legger
du inn første gir før du fjerner
tenningsnøkkelen. I oppover‐
bakker dreier du dessuten for‐
hjulene bort fra fortauskanten.
Hvis bilen står i en nedover‐
bakke, legger du inn revers før
du fjerner tenningsnøkkelen.
Drei dessuten forhjulene inn mot
fortauskanten.
■ Lukk vinduene.
■ Ta ut tenningsnøkkelen. Drei på
rattet til du kjenner at rattlåsen
går i inngrep.
■ Låse bilen.
■ Koble inn tyverialarmen.
■ Motorkjølevifta kan gå også etter at
motoren er stoppet 3 151.
■ Hvis motoren har gått på høyt turtall
eller med høy belastning, skal den
gå en kort stund med lav belastning eller i fri (nøytral) i ca. 30 sekunderfør motoren slås av for å skåne
turboladeren.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐ nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐ len står stille innen en viss tid.

Kjøring og bruk127
Bakkestartstøtten er ikke aktiv under
automatisk stopp.Kjøresystemer
Antispinn
Antispinnfunksjonen (TC) er en kom‐
ponent i den elektroniske stabilitets‐
kontrollen (ESC).
Antispinn (TC) bedrer stabiliteten når
det er nødvendig, uansett underlag
eller veigrep, ved å hindre at drivhju‐ lene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne,
blir motoreffekten redusert og det hju‐ let som spinner mest blir bremset for
seg. Dermed forbedres bilens kjøre‐
stabilitet vesentlig også på glatt vei‐
bane.
TC kan brukes etter hver motorstart
så snart kontrollampen b slukker.
Når TC er i drift, blinker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.

Kjøring og bruk129
Aktivering
Trykk på knappen B mens motoren er
i gang. Systemet fungerer fra still‐
stand til hastighet på 35 km/t, og i re‐
vers. Over denne hastigheten veksler systemet til normalmodus. Når den er
aktivert, fungerer bymodus automa‐
tisk under 35 km/t.
En tent lysdiode i bymodus-knappen
indikerer at systemet er aktivt.
I tillegg vises en melding i førerinfor‐
masjonen.
Bymodus fortsetter å være aktivert
også under automatisk stopp, men
den fungerer bare når motoren er i
gang.
Stopp/start-system 3 121.
Deaktivering Trykk på knappen B. Lysdioden i
knappen slukker, og en melding vises
i førerinformasjonen.
Bymodus deaktiveres hver gang mo‐
toren startes.
Overbelastning
Ved stor belastning på styringen i by‐ modus, for eksempel ved langvarige
parkeringsmanøvere eller svært tett
bytrafikk, deaktiveres systemet, slik
at overoppheting unngås. Styringen
fungerer i normalmodus helt til bymo‐ dus aktiveres automatisk.Feil
Hvis det er en feil i systemet, tennes
c , og en melding vises i førerinfor‐
masjonen.
Meldinger om bilen 3 94.
Systemkalibrering
Hvis kontrollampene c og b lyser
samtidig, må servostyringen kalibre‐
res. Dette kan for eksempel skje hvis
rattet dreies én omdreining mens ten‐ ningen er slått av. I slike tilfeller skal
tenningen slås av og rattet dreies én
gang til det stopper i begge retninger.

152Pleie av bilen9Fare
Tenningssystemet bruker svært
høy spenning. Må ikke berøres.
Panser
Åpne
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Skyv sikringsklaffen oppover, og
åpne panseret.
Fest panserstøtten.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Lukke Trykk støtten inn i holderen før du luk‐
ker panseret.
Senk motorpanseret, og la det falle i lås. Kontroller at motorpanseret er
låst.
Motorolje
Kontroller motoroljenivået manuelt
med jevne mellomrom for å unngå
skade på motoren. Sørg for å bruke
riktig oljespesifikasjon. Anbefalte
væsker og smøremidler 3 199.
Bilen må stå på et plant underlag når
kontrollen utføres. Motoren skal være
driftsvarm, og den skal ha vært slått
av i minst 5 minutter.
Trekk ut oljepeilepinnen, tørk av, før
den inn til anslagsflaten på håndtaket, trekk ut på nytt og les av motoroljeni‐
vået.
Før inn peilepinnen til anslaget på
håndtaket og drei den halvveis rundt.