OPEL ADAM 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas129
„Autostop“ veikimą rodo rodyklė
tachometro AUTOSTOP padėtyje.
Suveikus funkcijai „Autostop“,
šildymo ir stabdžių funkcijos lieka
veikti.
„Autostop“ sąlygos
Išjungimo-užvedimo sistema
patikrina, ar yra visos šios sąlygos:
■ „Stop-start“ sistema nėra išjungta rankiniu būdu.
■ Variklio dangtis iki galo uždarytas.
■ Vairuotojo durelės uždarytos arba užsegtas jo saugos diržas.
■ Automobilio akumuliatoriuspakankamai įkrautas ir yra geros
būklės.
■ Variklis yra pašildytas.
■ Variklio aušinimo skysčio temperatūra nėra per aukšta.
■ Variklio išmetimo sistemos temperatūra nėra per aukšta, pvz.,
po važiavimo didele variklio
apkrova.
■ Aplinkos temperatūra viršija -5 °C.
■ Klimato kontrolės sistema leidžia naudoti funkciją „Autostop“.
■ Vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas.
■ Nuo paskutinio funkcijos „Autostop“
suveikimo automobiliu buvo
važiuota bent ėjimo greičiu.
Priešingu atveju „Autostop“ neveiks.
Kai kurie klimato reguliavimo
sistemos nustatymai gali trukdyti
„Autostop“ veikti. Plačiau žr. skyrių
apie klimato kontrolę 3 119.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
„Autostop“ veikimas gali būti
ribojamas.Naujo automobilio įvažinėjimas
3 126.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios automobilio
akumuliatoriaus apsaugos nuo
išsikrovimo funkcijos.
Energijos taupymo priemonės
Veikiant funkcijai „Autostop“,
išjungiamos arba į energijos taupymo režimą perjungiamos tam tikros
elektros sistemos funkcijos, pvz.,
galinio lango šildymo. Energijai
taupyti sumažinamos klimato
kontrolės sistemos ventiliatoriaus
apsukos.
Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas Norėdami užvesti variklį, nuspauskite
sankabos pedalą.
Kad variklis užsivedė, rodo rodyklė tachometro tuščiosios eigos
padėtyje.

130Važiavimas ir naudojimas
Jei pavarų svirtis pervedama iš
neutralios padėties pirma
nenuspaudus sankabos pedalo,
įsijungia kontrolinis indikatorius -
arba vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas ženklas.
Kontrolinis indikatorius - 3 88.
Pakartotinis variklio užvedimas
išjungimo-užvedimo sistema
Kad būtų galima automatiškai
pakartotinai užvesti variklį, pavarų
svirtis turi būti neutralioje padėtyje.
Jei veikiant funkcijai „Autostop“
susidaro viena iš toliau pateikiamų
situacijų, sistema „Stop-Start“
automatiškai užveda variklį:
■ „Stop-start“ sistema išaktyvinama rankiniu būdu.
■ Atidaromas variklio gaubtas.
■ Vairuotojas atsisega saugos diržą ir
atidaro savo dureles.
■ Variklio temperatūra per žema.
■ Automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygis nesiekia apibrėžtojo.
■ Vakuumas stabdžių sistemoje nepakankamas.■Automobiliu važiuojama bent ėjimo
greičiu.
■ Klimato reguliavimo sistemai reikia,
kad būtų užvestas variklis.
■ Rankiniu būdu įjungtas oro kondicionierius.
Jei variklio gaubtas nėra visiškai
uždarytas, vairuotojo informacijos centre pasirodo įspėjamasis
pranešimas.
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis CD grotuvas, galima
pastebėti, kad variklio užvedimo iš naujo metu galia truputį sumažėja.
Automobilio statymas9 Perspėjimas
■ Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi išmetimo
sistema gali uždegti tokį
paviršių.
■ Visada įjunkite stovėjimo stabdį.
Įjunkite stovėjimo stabdį
nepaspausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar
įkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite kojinį stabdį, kad
sumažėtų veikimo jėga.
■ Išjunkite variklį.
■ Jei automobilis stovi ant lygaus pagrindo arba įkalnėje, prieš
ištraukdami raktelį iš uždegimo
spynelės įjunkite pirmą pavarą.
Jei automobilis stovi
nuokalnėje, nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
Jei automobilis stovi
nuokalnėje, prieš ištraukdami
raktelį iš uždegimo spynelės
įjunkite atbulinės eigos pavarą.
Nukreipkite priekinius ratus į
bordiūrą.
■ Uždarykite langus.
■ Ištraukite uždegimo raktelį. Sukite vairą tol, kol pajusite, kad
vairaračio užraktas užsirakino.

Važiavimas ir naudojimas131
■ Užrakinkite automobilį.
■ Įjunkite apsaugos nuo vagystės sistemą.
■ Variklio ventiliatorius gali veikti po variklio išjungimo 3 159.
■ Po važiavimo dideliu greičiu ar didele variklio apkrova, prieš
išjungdami variklį, leiskite jam
trumpai veikti maža apkrova
maždaug 30 sekundžių, kad
apsaugotumėte turbokompresorių.
Pastaba
Avarijos atveju suveikus oro
pagalvei, variklis išjungiamas
automatiškai, jei automobilis kurį
laiką neveikia.Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 151, 3 216
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Esant uždegimo pertrūkiams, varikliui
veikiant netolygiai, suprastėjus ar
kilus kitų neįprastų problemų, kuo
greičiau nuvežkite automobilį
pataisyti į autoservisą. Avarijos atveju galima važiuoti toliau, tačiau tik
trumpą atstumą ir išlaikant nedidelį automobilio ir variklio greitį.

132Važiavimas ir naudojimasMechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, nuspauskite sankabos
pedalą ir atleiskite mygtuką
perjungimo svirtyje bei perjunkite
pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Tam reikia naudoti
daug daugiau jėgos. Padidėja
stabdymo atstumas. Prieš tęsdami
kelionę, susisiekite su dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 88.

Važiavimas ir naudojimas133Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.
Kontrolinis indikatorius u 3 88.
Prisitaikantys stabdžių žibintai Visiško stabdymo metu ir veikiant
ABS, dega visi trys stabdžių žibintai.Gedimas9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Stovėjimo stabdis
Rankinis stovėjimo stabdys9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.

134Važiavimas ir naudojimasNorėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 88.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus kojinį
stabdį, stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda greitėti arba pasibaigia
dviejų sekundžių laikymo trukmė.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos (ESC) sudėtinė dalis.
TC prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.

Važiavimas ir naudojimas135
TC ima veikti kaskart užvedus variklį,
kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant TC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektroninės stabilumo
kontrolės sistema Elektroninės stabilumo kontrolėssistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo. Be
to, ji neleidžia varomiesiems ratams
prasisukti. ESC veikia kartu su
traukos kontrolės sistema (TC).
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ESC ima veikti kaskart užvedus
variklį, kai išsijungia kontrolinis
indikatorius b.
Veikiant ESC sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.

136Važiavimas ir naudojimas
Gedimas
Sistemoje aptikus triktį, ima nuolat šviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas arba
įspėjamasis kodas. Sistema
nebeveikia.
Reikia nedelsiant pašalinti sutrikimo
priežastį techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Miesto režimas
Miesto režimas – tai funkcija, kuri
suintensyvina vairo stiprintuvo
veikimą važiuojant nedideliu greičiu,
pvz., miesto spūstyje ar statant
automobilį. Vairo stiprintuvo veikimas
suintensyvinamas, kad būtų patogiau vairuoti.Įjungimas
Veikiant varikliui paspauskite
mygtuką B. Sistema veikia nuo
nulinio iki 35 km/val. greičio (taip pat
ir įjungus atbulinę pavarą). Viršijus šį
greitį, sistema grąžina normalų
režimą. Jeigu miesto režimas yra
suaktyvintas, jis automatiškai
įsijungia, kai greitis nukrenta žemiau
35 km/val.
Šviečiantis miesto režimo mygtuko
šviesos diodas parodo, kad sistema
veikia.
Vairuotojo informacijos centre
papildomai pasirodo laikinasis
įspėjamasis pranešimas.
Miesto režimas lieka aktyvus ir
įsijungus funkcijai „Autostop“, tačiau
jis veikia tik kai užvestas variklis.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 128.
Išjungimas Spustelėkite mygtuką B; šviesos
diodas mygtuke užges ir vairuotojo
informacijos centre pasirodys
pranešimas.
Kaskart užvedus variklį, miesto
režimas būna išjungtas.
Perkrova Jei vairo sistema miesto režimu
pernelyg apkraunama, pvz., ilgai
vykdant automobilio statymo
manevrus arba esant itin intensyviam miesto eismui, sistema išjungiama:
tuo siekiama ją apsaugoti nuo
perkaitimo. Vairo sistema veikia
normaliu režimu, kol galiausiai
automatiškai suaktyvinamas miesto
režimas.

Važiavimas ir naudojimas137
Gedimas
Įvykus sistemos trikčiai, užsidega c
ir vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas.
Automobilio pranešimai 3 98.
Sistemos kalibravimas Jei kartu įsijungia kontroliniai
indikatoriai c ir b vadinasi būtina
sukalibruoti vairo stiprintuvo sistemą. Taip gali nutikti, pvz., pasukus vairą
vieną apsisukimą, kai išjungtas
uždegimas. Tokiu atveju reikia įjungti
uždegimą ir pasukti vairą vieną kartą
nuo vieno galo iki kito.
Jei sukalibravus kontroliniai
indikatoriai c ir b neišnyksta,
kreipkitės į autoservisą.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir išlaikyti nuo maždaug 30
iki 200 km/h greitį. Nustatytas greitis
gali šiek tiek svyruoti, kai važiuojate į
kalną arba nuo jo.

138Važiavimas ir naudojimas
Saugumo sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungto, kol nors kartą nebus
paspaustas kojinis stabdis. Pirmos
pavaros įjungti neįmanoma.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontrolinis indikatorius m 3 91.
Įjungimas Spustelėkite mygtuką m: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva.
Įjungimas
Padidinkite greitį iki norimo ir pasukite nykščiu valdomą ratuką į SET/-
padėtį; greitis, kuriuo važiuojama, bus
išsaugotas ir palaikomas. Kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti žalia spalva. Greičio pedalas
gali būti atleidžiamas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greičio didinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į RES/+
padėtį arba kelis kartus trumpai
paspauskite RES/+: greitis didėja
nuolat arba mažomis pakopomis.
Arba galite padidinti greitį iki norimo ir jį išsaugoti pasukdami į SET/- padėtį.
Greičio mažinimas
Pastovaus greičio palaikymo sistemai
esant įjungtai, nykščiu valdomą
ratuką laikykite pasuktą į SET/- padėtį
arba kelis kartus trumpai paspauskite SET/- : greitis mažėja nuolat arba
mažomis pakopomis.
Išjungimas Spustelėkite mygtuką y: kontrolinis
indikatorius m prietaisų skydelyje ima
šviesti balta spalva. Pastovaus
greičio palaikymo sistema
išjungiama. Paskutinis naudotas
pastovus greitis įrašomas vėlesniam
panaudojimui.