OPEL ADAM 2015 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila189
3. Izvaditi kabl za električnipriključak i crevo za vazduh iz
prostora za odlaganje sa donje
strane kompresora.
4. Navrnuti crevo za vazduh kompresora na bocu sa zaptivnim
materijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
7. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
8. Prekidač kompresora mora bitipostavljen na J.
9. Priključiti električni priključak kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će na kratko
(približno 30 sekundi) prikazati
pritisak od 6 bara, sve dok se boca

190Nega vozila
sa zaptivnim materijalom ne
isprazni. Posle toga će pritisak
opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je ispumpana u pneumatik. Posle
toga pneumatik se naduvava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postignuti u roku od
10 minuta. Pritisak pneumatika
3 220. Kada se dostigne
propisani pritisak, isključiti
kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak ne
postiže u roku od 10 minuta,
odvojiti komplet za popravku
pneumatika. Pomeriti vozilo za
jedan okretaj pneumatika.
Ponovo priključiti komplet za popravku pneumatika i nastaviti
postupak još 10 minuta. Ukoliko
se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražiti pomoć servisne
radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od 10 minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu na
nosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnog
materijala i zalepiti u vidno polje
vozača.
17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne više od
10 minuta ) zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom, kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika

Nega vozila191
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod vrednosti od 1,3 bara,
vozilo se ne može dalje koristiti.
Potražiti pomoć servisne
radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Vratiti podni pokrivač. Pokrivač
poda pozadi 3 67.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od 7 bara.Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na rok trajanja boce
sa zaptivnim materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.
Priloženi adapteri se mogu koristiti
za naduvavanje drugih predmeta
npr. fudbalskih lopti, važdušnih
matraca, gumenih čamaca, itd.
Nalaze se sa donje strane
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Izvršiti sledeće pripreme i držati se
sledećih informacija:
■ Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji točkovimoraju biti podešeni ravno prema
napred.■ Aktivirajte parkirnu kočnicu i ubacite u prvu brzinu ili hod
unazad.
■ Nikada ne menjati više od jednog točka odjednom.
■ Koristiti dizalicu samo za zamenu točka u slučaju njegovog bušenja,
a ne za zimsko ili letnje sezonsko
menjanje pneumatika.
■ Dizalici nije potrebno održavanje.
■ Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, trebalo bi staviti
čvrstu dasku (max. 1 cm debljine)
ispod dizalice.
■ Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
■ U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
■ Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
■ Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
■ Očistiti navrtke točka i navoj čistom
krpom pre montiranja točka.

192Nega vozila9Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.
1. Čelični točkovi:
Ukrasni poklopac (ratkapnu)
točka trgnuti sa kukicom. Alati
vozila 3 179.
Točkovi od legure sa poklopcima
za vijke:
Otkačiti kapice vijaka pomoću
odvijača i skloniti ih. Zaštiti ivicu
postavljanjem mekane krpe
između odvijača i aluminijumskog naplatka.
Aluminijumski točkovi sa
centralnim poklopcem:
Umetnuti izvlakač u otvor
centralnog poklopca i izvući
poklopac iz točka. Alati vozila
3 179.
2. Okrenuti svaki vijak točka za pola
kruga pomoću ključa za skidanje
vijaka, postavljanjem ključa na
vijak do kraja.
Točkovi mogu da se zaštite
zaključavanjem vijaka točkova.
Da biste olabavili ove specifične
vijke, pre postavljanja ključa za
skidanje vijaka prvo pričvrstite
adapter za ključ na glavu vijka.
Adapter za ključ se nalazi u kaseti
za rukavice.

Nega vozila193
3. Uveriti se da je dizalica pravilnopostavljena na odgovarajuća
mesta vozila za postavljanje
dizalice.
Na nekim verzijama vozila na
pragovima su pokrivena mesta za
postavljenje dizalice: prvo izvući
poklopac na odgovarajućem mestu za postavljanje dizalice.
4. Podesiti dizalicu na potrebnu visinu. Stopa dizalice mora biti
tačno ispod priključnog mesta; na
takav način da bi bilo sprečeno
proklizavanje.
Postaviti ručku dizalice i uz
pravilno centriranu dizalicu
okretati ručku dok se točak vidljivo ne odigne od zemlje.
5. Odvrnuti vijke točka.
6. Zameniti točak.
7. Zavrnuti vijke točka.
8. Spustiti vozilo.
9. Postaviti ključ točka tako da dobro
nalegne i zategnuti vijke po
unakrsnom redosledu. Momenat
pritezanja je 110 Nm.
10. Poravnati rupu ventila na ukrasnom poklopcu čeličnog

194Nega vozila
točka sa ventilom pneumatika pre
postavljanja.
Postaviti poklopce vijaka točkova
ili centralni poklopac na
aluminijumski točak.
11. Odložiti i pričvrstiti zamenjeni točak, alate vozila 3 179 i adapter
za ključ 3 53.
12. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja vijaka.
Defektni pneumatik zameniti novim ili
popraviti što je moguće pre.Položaj za podizanje za
dizaličnu platformu
Zadnji krak platforme za dizanje
centrirati ispod žleba praga vozila.
Položaj prednjeg kraka dizalične
platforme na podvozju.
Rezervni točak Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
i ako nisu navedena na nalepnici. Potražite pomoć servisa za proveru
odgovarajućeg ograničenja brzine.
Rezervni točak ima čelični naplatak.

Nega vozila195Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi u držaču
ispod poda u vozilu.
1. Otvoriti pokrivač prtljažnog prostora 3 67.
Ukloniti kasetu za odlaganje ako
postoji 3 65.
2. Izvaditi ključ za točkove iz kutije za alat.
3. Postaviti ključ za točkove na šestougaoni vijak pored kutije za
alat i okretati ga ulevo sve dok
otpor ne bude primetan.
4. Malo podići držač rezervnog točka rukom i otkačiti kopču.
5. Spustiti držač rezervnog točka.
6. Malo podići držač rezervnog točka rukom i otkačiti sigurnosnu
sajlu.

196Nega vozila
7. Spustiti nosač do kraja dole iizvaditi rezervni točak.
8. Zameniti točak 3 191.
Oštećeni točak mora da bude fiksiran u prtljažnom prostoru
(videti dole).
9. Podići prazan držač rezervnog točka i zakačiti sigurnosnu sajlu.
10. Dodatno podići držač rezervnog točka i aktivirati kopču. Otvorena
strana kopče držača mora da
gleda u pravcu vožnje.
11. Zatvoriti prazan držač rezervnog točka okrećući udesno
šestougaoni vijak ključem za
točkove.
12. Odložiti ključ za točkove i dizalicu u kutiju za alat u podu vozila.
13. Zatvoriti pokrivač prtljažnog prostora.
Odlaganje oštećenog točka u
prtljažni prostor
Držač rezervnog točka nije predviđen za dimenzije pneumatika koje se
razlikuju od dimenzija rezervnog
točka.
Ako je oštećeni točak širi od
rezervnog, treba ga odložiti u prtljažni
prostor i pričvrstiti trakom. Alati vozila 3 179.Točkovi sa pneumaticima veličine do
195/55 R 16 1. Ukloniti pokrivač prtljažnog prostora i podići pod prtljažnog
prostora. Odložiti ih iza podignutih naslona zadnjih sedišta.
2. Odvrnuti krilnu navrtku i ukloniti kutiju za alat.
3. Postaviti oštećeni točak tako da stoji uspravno u kutiji za alat i
bude okrenut unapred.

Nega vozila197
4. Izvaditi traku 1 iz kutije za alat i
postaviti kraj trake sa omčom kroz
desnu kukicu za vezivanje
prtljaga.
5. Postaviti kraj trake sa kukom kroz
omču i povući tako da se traka
dobro pričvrsti za kukicu za
vezivanje prtljaga.6. Umetnuti traku kroz krakove točka
kao što je prikazano na slici.
7. Zakačiti kuku za levu kukicu za vezivanje prtljaga.
8. Zategnuti traku i osigurati pomoću
kopče.9. Postaviti kutiju za alat unutar točka i pričvrstiti je trakom 2
provučenom kroz dva kraka točka.
Točkovi sa pneumaticima veličine
preko 195/55 R 16 1. Oboriti naslone zadnjih sedišta 3 64.

198Nega vozila
2. Izvaditi traku 1 iz kutije za alat.
3. U prtljažnom prostoru, oštećeni točak postaviti tako da spoljašnja
strana bude okrenuta nadole.
4. Uzeti traku 1 i postaviti kraj trake
sa omčom kroz desnu kukicu za
vezivanje prtljaga.
5. Postaviti kraj trake sa kukom kroz
omču i povući tako da se traka
dobro pričvrsti za kukicu za
vezivanje prtljaga.
6. Umetnuti traku kroz krakove točka
kao što je prikazano na slici.
7. Zakačiti kuku za levu kukicu za vezivanje prtljaga.
8. Zategnuti traku i osigurati pomoću
kopče.
9 Upozorenje
Može doći do ozbiljnih povreda
ukoliko se u prtljažnku drži
dizalica, točak ili druga oprema, a
koji nisu dobro pričvršćeni. Usled
naglog zaustavljanja ili sudara,
nepričvršćena oprema može
nekog udariti.
Dizalicu i alate držati uvek u
prostoru predviđenom za njih i
pričvrstiti ih.
Oštećeni točak stavljen u prtljažni
prostor mora se uvek pričvrstiti
trakom.
Privremeni rezervni točak
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka može se ugroziti upravljivost. Defektni pneumatikzameniti novim ili popraviti što je
moguće pre.