OPEL ADAM 2016.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Klima Sistemi119Camların buğudan ve buzdan
arındırılması
● Sıcaklığı en sıcak konuma ayarlayın.
● Fan hızını en yüksek hıza ayarlayın.
● Hava dağıtım düğmesini l
konumuna getirin.
● Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
● Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
● Aynı anda ayak bölgesinin de ısıtılması için hava dağıtım
düğmesini J konumuna getirin.
Klima sistemi
Kumanda düğmeleri:
● sıcaklık
● fan hızı
● hava dağıtımı
n:soğutma4:hava sirkülasyonuÜ:ısıtmalı arka cam 3 31
Isıtmalı koltuklar ß 3 39.
Isıtmalı direksiyon * 3 74.
Sıcaklık
kırmızı:sıcakmavi:soğukIsıtma kapasitesi, motor ısınıncaya
kadar tamamen temin edilemez.
Fan hızı
Hava akışı kontrol düğmesini istenen
hıza getirin.
Hava dağıtımıM:baş bölgesineL:baş bölgesine ve ayak
bölgesineK:ayak boşluğuna ve ön camaJ:ön cama, ön yan camlara ve
ayak bölgesinel:ön cama ve ön kapı camlarına,
(camların buğulanmasını
önlemek için arka planda klima
çalışır)
Ara konumları ayarlamak
mümkündür.

120Klima SistemiSoğutma n
Soğutmak için n
üzerine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar. Soğutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı
açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Dış hava sıcaklığı donma noktasının
biraz üzerinde olduğunda klima
sistemi havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Devreye giren soğutma Otomatik
Durdurmaları engelleyebilir.
Stop-start sistemi 3 131.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli ortam havası
koşullarında, üzerine soğuk hava
gelince ön cam dışarıdan
buğulanabilir. Ön cam dışarıdan
buğulandığında, ön cam sileceği
çalıştırılmalı ve l devre dışı
bırakılmalıdır.
Maksimum soğutma
Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliğine açın.

Klima Sistemi121
●Soğutma modunu n açın.
● Hava devirdaim (resirkülasyon) sistemini 4 açın.
● Sıcaklığı en soğuk konuma ayarlayın.
● Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
● Hava dağıtım düğmesini M
konumuna getirin.
● Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması l
● Sıcaklığı en sıcak konuma
ayarlayın.
● Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
● Hava dağıtım düğmesini l
konumuna getirin.
● Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
● Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken hava dağıtım modu
l seçildiğinde, başka bir hava
dağılımı seçilene kadar Autostop
işlevine izin verilmez.
Motor Autostop durumunda iken,
hava dağıtım modu l seçildiğinde,
motor otomatik olarak yeniden
çalışır.
Stop-start sistemi 3 131.
Elektronik klima sistemi

122Klima SistemiKumanda düğmeleri:● fan hızı
● sıcaklık
● hava dağıtımın:soğutmaAUTO:otomatik mod4:manuel hava devridaim
modu (resirkülasyon)V:buğudan ve buzdan
arındırmaÜ:ısıtmalı arka cam 3 31
Isıtmalı koltuklar ß 3 39.
Isıtmalı direksiyon * 3 74.
Otomatik modda sıcaklık, fan hızı ve
hava dağıtımı otomatik olarak
düzenlenir.Klima sistemi ayarları Bilgi Ekranında gösterilir. Ayar değişiklikleri, kısa
süreli olarak görüntülenmekte olan
menünün üzerinde ekrana verilir.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken etkindir.
Otomatik mod AUTO
Maksimum düzeyde konfor için temelayar:
● AUTO düğmesine basıldığında
hava dağıtımı ve fan hızı
otomatik olarak ayarlanır.
Düğmedeki LED, aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Otomatik modda optimum hava dağıtımı sağlamak için tüm
havalandırma çıkışlarını açın.

Klima Sistemi123● Optimum soğutma ve buğugiderme için n üzerine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
● Önceden seçilmiş olan sıcaklığı orta döner düğme ile ayarlayın.
Sıcaklığın 22 °C olarak
ayarlanması önerilir.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklığı ayarlamak için orta döner
düğmeyi istenen değere ayarlayın.
Anahtar üzerindeki ekranda gösterilir.
Konfor açısından hava sıcaklığını
sadece küçük kademelerle
değiştiriniz.Minimum sıcaklık Lo ayarlandığında,
soğutma n açıldığında, klima sistemi
maksimum soğutma ile çalışır.
Maksimum sıcaklık Hi ayarlandığında
klima sistemi maksimum ısıtma ile
çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Stop-start sistemi 3 131.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V●
V basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fanen yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
● Önceki moda geri dönmek için, V tuşuna basın, yeniden
otomatik moduna geçmek için:
AUTO tuşuna basın.
Otomatik arka cam ısıtması
Bilgi ekranında değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 103.
Not
Motor çalışırken V tuşuna
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Fan açık ve motor çalışırken s
düğmesine basılırsa, s düğmesine
tekrar basılana veya fan kapatılana kadar Otomatik Durdurma
engellenir.

124Klima SistemiMotor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Motor Autostop durumunda ve fan
açıkken s düğmesine basılırsa,
motor otomatik olarak yeniden
çalışır.
Stop-start sistemi 3 131.
Manuel ayarlar
Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düğmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
değiştirilebilir. Herhangi bir ayar
değişikliği otomatik modu iptal
edecektir.Fan hızı Z
Fan hızını yükseltmek veya azaltmak
için sol döner düğmeyi çevirin. Fan
hızı bilgi ekranında gösterilir.
Düğme $ üzerine çevrildiğinde: fan
ve soğutma kapanır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Hava dağıtımı
İstenen ayar için sağ döner düğmeyi
çevirin. Ayar bilgi ekranında gösterilir.
K:ayak boşluğuna ve ön cama9:ön cama, ön yan camlara ve
ayak bölgesines:ön cama ve ön kapı camlarına,
(camların buğulanmasını
önlemek için arka planda klima
çalışır)M:ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesineL:baş bölgesine ve ayak
bölgesine

Klima Sistemi125Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Soğutma n
Soğutmak için n üzerine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar. Soğutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı
açık ise çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Dış hava sıcaklığı donma noktasının
biraz üzerinde olduğunda klima
sistemi havayı soğutur ve nemini alır (kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın.
Soğutma sistemi kapatıldığında,
klima sistemi bir Autostop esnasında
motorun yeniden çalıştırılmasını talep
etmez. İstisna: buz çözme sistemi
devreye girer ve 0 °C'nin üzerindeki dış hava sıcaklığı bir yeniden
başlatma talep eder.
Stop-start sistemi 3 131.
Soğutmanın çalışma durumu
bilgi ekranında gösterilir.
Soğutma sisteminin çalışması motor
çalıştıktan sonra bilgi ekranında
etkinleştirilebilir veya iptal edilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 103.Hava devirdaim (resirkülasyon)
modu 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.
9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza

126Klima Sistemiindirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli ortam havası
koşullarında, üzerine soğuk hava
gelince ön cam dışarıdan
buğulanabilir. Ön cam dışarıdan
buğulandığında, ön cam sileceği
çalıştırılmalı ve s devre dışı
bırakılmalıdır.
Temel ayarlarBazı ayarlar araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde Bilgi ekranı
menüsünde değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 103.
Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Soğutma aktif konumdayken en az bir havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Ayar düğmesini çevirerek
havalandırma çıkışından gelen
havanın yoğunluğunu ayarlayın. Ayar
tekeri, kapatmak için sağa veya sola
döndürüldüğünde, hava girişi
kapanır.
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Sabit havalandırma çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave hava çıkışları bulunur.

Klima Sistemi127Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü
● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü

128Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........128
Aracın kontrolü ........................ 128
Direksiyon kullanımı ................129
Çalıştırma ve kullanım ...............129
İlk sürüş ................................... 129
Kontak anahtarı konumları ......129
Tutulan güç çıkışı ....................129
Motorun çalıştırılması ..............130
Yakıt kesme ............................. 131
Stop-start sistemi .....................131
Park etme ................................ 133
Motor egzozu ............................. 134
Katalitik konvertör ....................134
Manuel şanzıman ......................135
Otomatik fonksiyonlu manuel
şanzıman ................................... 135
Şanzıman ekranı .....................136
Motorun çalıştırılması ..............136
Vites kolu ................................. 136
Manuel vites değiştirme modu . 138
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 138
Arıza ........................................ 139Frenler....................................... 139
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..139
El freni ..................................... 140
Fren asistanı ............................ 140
Yokuşta kalkış desteği .............140
Sürüş kontrol sistemleri .............141
Çekiş kontrol sistemi ...............141
Elektronik Stabilite Kontrolü ....142
Şehir modu .............................. 143
Sürücü destek sistemleri ............145
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 145
Hız sınırlayıcı ........................... 146
Park Asistanı ........................... 148
Yan kör nokta alarmı ...............157
Yakıt ........................................... 158
Benzinli motorlar için yakıt .......158
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt ........................................ 159
Yakıt doldurma ........................ 161
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları
....................164Sürüşle ilgili
hatırlatmalar
Aracın kontrolü
Asla motoru stop ederek aracınızı sürmeyin
Bu takdirde ünitelerden birçoğu
(örneğin; fren gücü takviyesi, elektro
servo direksiyon) çalışmaz. Bu
şekilde sürüş hem sizin için hem de
başkaları için tehlikelidir.
Bir Autostop esnasında tüm sistemler
çalışır.
Stop-start sistemi 3 131.
Rölanti yükseltme Araç aküsü zayıf olduğundan şarj
edilmesi gerekiyorsa, jeneratörün
gücünün yükseltilmesi gerekir. Buna
duyulabilen bir rölanti yükseltmesi ile
erişilir.
Üst Göstergede bir mesaj çıkar.