OPEL ADAM 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація169Система розширеної допомоги під
час паркування визначає місце,
придатне для паркування,
обчислює траєкторію та
автоматично скеровує автомобіль
на місце для паралельного чи
перпендикулярного паркування.
Вказівки відображаються в
інформаційному центрі водія
3 100. Залежно від версії вони
можуть відображатися на
кольоровому інформаційному
дисплеї 3 106 та супроводжуватися
звуковими сигналами.
Водій має керувати прискоренням,
гальмуванням та перемиканням
передач, а керування кермом
здійснюється автоматично.
Система розширеної допомоги під
час паркування може вмикатися
тільки під час руху вперед.
Система розширеної допомоги під
час паркування завжди
поєднується з передньою та
задньою системою допомоги під
час паркування (див. попередній
розділ). Обидві системи
використовуються ті самі датчики
на передньому та задньому
бампері.
Кнопка D та принцип її роботи
Система розширеної допомоги під
час паркування, а також передня і
задня система допомоги під час
паркування використовують одну й
ту саму кнопку для ввімкнення та
вимкнення:
Система допомоги під час
паркування вмикається та
вимикається короткочасним
натисненням D.
Якщо натиснути та потримати D
(близько однієї секунди), залежно
від поточного стану ввімкнеться
або вимкнеться система
розширеної допомоги під час
паркування (опис цієї функції
наведено нижче).
Нижче описано, як здійснюється
керування системою за допомогою
кнопки D:
● Якщо діє тільки система допомоги під час паркування
переднім і заднім ходом,
коротке натискання вимикає
цю систему.
● Коли активна лише передня та задня системи допомоги під
час паркування, утримуванням
кнопки можна ввімкнути
систему розширеної допомоги
під час паркування.
● Якщо активовано лише систему розширеної допомоги
під час паркування і вона

170Керування автомобілем та експлуатаціяперебуває в режимі пошуку
місця для стоянки, коротким натисненням активується
передня та задня система
допомоги під час паркування.
● Якщо активовано лише систему розширеної допомоги
під час паркування і вона
перебуває в режимі
паркування автомобіля,
коротким натисненням цю
систему буде вимкнено.
● Коли система розширеної допомоги при паркуванні діє,
тривале натискання кнопки
вимикає цю систему, а також
систему допомоги під час
паркування переднім і заднім
ходом.
● Коли ввімкнена передача переднього ходу або
нейтральна, коротке
натиснення вмикає або
вимикає передню систему
допомоги під час паркування.
● Коли ввімкнена передача заднього ходу, коротке
натискання вмикає абовимикає і передню, і задню систему допомоги під час
паркування.
Активація
Під час пошуку місця для
паркування система приводиться в робочий стан натисненням та
утримуванням D.
У режимі допомоги під час
паркування система розпізнає та
запам’ятовує місця - десять метрів
для паралельного паркування або
шість метрів для
перпендикулярного паркування.
Система вмикається тільки на
швидкості до 30 км/г, система
виконує пошук місця для
паркування на швидкості до
30 км/г.
Максимальна допустима відстань в ряду між припаркованими
автомобілями - 1,8 м при
паралельному паркуванні та 2,5 м
при перпендикулярному
паркуванні.
ФункціональністьРежим пошуку місця для
паркування
Індикація в інформаційному центрі
водія

Керування автомобілем та експлуатація171
Виберіть в інформаційному центрі
водія місце для паркування,
розташоване паралельно або
перпендикулярно до напрямку
руху, натиснувши SET/CLR.
Систему за замовчуванням
налаштовано на визначення місць
паркування з боку пасажира. Щоб
виконати пошук місць для
паркування з боку водія, увімкніть
указівник повороту з боку водія.Коли місце для паркування
знайдено, система сповіщає про це повідомленням в центрі інформації
для водія та звуковим сигналом.
Індикація на кольоровому
інформаційному дисплеїВиберіть місце для паралельного
або перпендикулярного
паркування, торкнувшись
відповідного значка на дисплеї.
Виберіть сторону для паркування,
торкнувшись відповідного значка
на дисплеї.

172Керування автомобілем та експлуатація
Коли місце для паркування
знайдено, система сповіщає про це повідомленням на кольоровому
інформаційному дисплеї та
звуковим сигналом.
Якщо після отримання пропозиції
щодо місця паркування водій не
зупинить автомобіль, система
почне шукати інше придатне місце.
Режим керування паркуванням
Запропоноване системою місце
для паркування вважається
прийнятим, якщо після появи
повідомлення Stop (Зупинка) водій
зупинить автомобіль в межах
десяти метрів в разі паралельного
паркування або в межах шестиметрів в разі перпендикулярного
паркування. Система обраховує оптимальний шлях до місця
паркування.
Короткочасна вібрація керма після
ввімкнення задньої передачі
свідчить про те, що система
перебрала на себе керування
кермом автомобіля. Після цього
автомобіль скеровується на місце
автоматично, а водієві надаються
детальні інструкції щодо
гальмування, прискорення та
перемикання передач. Водій
повинен прибрати руки з керма.
Під час паркування слід уважно
слідкувати за звуками, які видають
передня та задня системи
допомоги. Безперервний звуковий
сигнал означає, що відстань до
перешкоди менша за 30 см.
Якщо з якоїсь причини водієві
знадобиться перебрати на себе
керування кермом, він повинен
тримати кермо тільки за зовнішній
край. У такому випадку
автоматичне кермування буде
скасоване.Позначення дисплея
Інструкції на дисплеї
відображають:
● загальні поради та попереджувальні
повідомлення
● підказка, коли швидкість автомобіля перевищує
30 км/год в режимі пошуку
місця для паркування або ж
8 км/год в режимі керування
● необхідність в зупинці автомобіля після визначення
місця для паркування
● напрямок руху під час паркування
● вимога ввімкнути задню або передню передачу
● вимога прискоритися або загальмувати
● для деяких інструкцій відображається стан
виконання в інформаційному
центрі водія

Керування автомобілем та експлуатація173● успішне здійсненняпаркувального маневру
позначається спливним
символом та звуковим
сигналом
● скасування паркувального маневру
Пріоритетна інформація дисплея
Сигнали розширеної системи
допомоги під час паркування в
інформаційному центрі водія
можуть перекриватися
повідомленнями автомобіля з
вищим пріоритетом. Після того, як
повідомлення буде підтверджено
натисненням SET/CLR на важелі
перемикання сигналів повороту,
вказівки системи розширеної
допомоги під час паркування
відобразяться знову.
Маневрування для паркування
можна буде продовжити.Дезактивація
Систему можна вимкнути одним із
таких способів:
● тривале натискання D
● автоматично після вдалого завершення маневру
● перевищення швидкості 30 км/год під час пошуку місця
для паркування
● перевищення швидкості 8 км/год під час автоматичного
кермування
● втручання водія в процес кермування
● перевищення максимальної кількості перемикань передачі:
вісім паркувальних циклів під
час паралельного паркування
або п’ять циклів під час
перпендикулярного
паркування
● вимкненням запалення
У разі автоматичного вимкнення
системи або її вимкнення водієм
під час маневрування в
інформаційному центрі водія
відобразиться Parking Deactivated(Паркування дезактивовано) .
Додатково пролунає звуковий
сигнал.
Помилка
Відображається повідомлення за
таких умов:
● у системі виникла несправність
● водій не завершив успішно маневрування
● система не працює
● будь-яка з причин вимкнення з описаних вище
Якщо під час надання інструкцій система виявить об’єкт, на дисплеї
відобразиться повідомлення Stop
(Зупинка) . Якщо об’єкт буде
видалено із зони його виявлення
системою, виконання маневру під час паркування відновлюється.Якщо об’єкт не буде усунуто, це
призведе до дезактивації системи.
Якщо натиснути та потримати D,
система ввімкне та розпочне пошук
нового місця для паркування.

174Керування автомобілем та експлуатаціяБазові нотатки щодо систем
допомоги під час паркування9 Попередження
За певних обставин різні
відбиваючі поверхні на
предметах або одязі, а також
зовнішні джерела шуму можуть
спричинити нездатність
системи виявити перешкоди.
Слід приділяти особливу увагу
низько розташованим
перешкодам, які можуть
пошкодити нижню частину
бампера.
Обережно
Якщо датчики чимось закриті,
наприклад, вкриті льодом чи
снігом, системи може діяти
неефективно.
Ефективність роботи системи
паркування може погіршуватися
при значному навантаженні
автомобіля.
Якщо поблизу знаходяться високі транспортні засоби
(наприклад, всюдиходи, міні-
фургони чи мікроавтобуси),
застосовуються особливі умови.
Виявлення об'єктів і правильна
ідентифікація дистанції у
верхній частині таких
автомобілів не гарантується.
Об’єкти з малою площею
відбиття (наприклад, вузькі
предмети або предмети з м'яких матеріалів) система може не
виявляти.
Система допомоги під час
паркування не виявляє об'єкти
поза межами свого радіусу дії.
Примітка
Датчик може розпізнати
неіснуючий предмет через
акустичні перешкоди від
внутрішнього шуму чи
неправильне механічне
регулювання (у цьому випадку
можливі поодинокі помилкові
попередження).
Державний номер автомобіля
спереду має бути правильно
закріплено (він не повинен бути
зігнутим, між номером та
бампером не повинно бути зазорів з лівого чи правого боку), а
датчики мають бути надійно
зафіксованими.
Покращена система допомоги під
час паркування може не
реагувати на зміни наявного
паркувального простору після
початку виконання маневру
паркування. Система може
прийняти в'їзд, ворота, двір чи
навіть перехрестя за місце для
паркування. Після ввімкнення
задньої передачі система
розпочне паркувальний маневр.
Стежте за тим, щоб
запропоноване місце для
паркування залишалося вільним.
Нерівна поверхня (наприклад, на
будмайданчиках), розпізнається
системою некоректно. Водій
приймає на себе всю
відповідальність.

Керування автомобілем та експлуатація175Примітка
Коли розкладено задню систему
кріплення, увімкнення передачі
переднього ходу та прискорення до певної швидкості може
призвести до вимкнення системи
допомоги під час паркування.
Коли вперше вмикається задня
передача, система допомоги під
час паркування виявляє задню
систему кріплення і подає
звуковий сигнал. Система
допомоги під час паркування
вимикається коротким
натисканням кнопки r або D.
Примітка
Після виготовлення систему слід
відкалібрувати. Для отримання
найбільш точних вказівок щодо
паркування необхідно вказати
маршрут руху довжиною
щонайменше 10 км з усіма
поворотами.
Повідомлення бокової мертвої зони видимості
Система попередження бокової
мертвої зони розпізнає та
повідомляє про об’єкти, щознаходяться по обидві боки
автомобіля в межах зазначеної
"мертвої зони" видимості. В разі
виявлення об’єктів, які можуть бути
поза зоною видимості внутрішніх чи
зовнішніх дзеркал, система
відображає попередження на
кожному із зовнішніх дзеркал.
Система попереджування про
об’єкти в мертвій зоні використовує
деякі з датчиків розширеної
системи допомоги під час
паркування, розташовані в
передньому та задньому бамперах
з обох боків автомобіля.9 Попередження
Повідомлення мертвої зони
видимості не замінує бачення
водія.
Система не може виявити:
● Автомобілі поза межами сліпих зон, які можуть швидко
наближатися.
● Пішоходів, велосипедистів чи
тварин.
Перш ніж змінювати смугу,
завжди перевіряйте ситуацію по
всім дзеркалам, дивіться через
плече і вмикайте указівник
повороту.
Якщо під час руху вперед система
виявить у боковій мертвій зоні
транспортний засіб, незалежно від
того, чи він обминає ваш
автомобіль, чи ваш автомобіль
обминає його, у відповідному
зовнішньому дзеркалі засвітиться
жовтий попереджувальний символ
B . Якщо водій після цього увімкне
вказівник повороту,
попереджувальний символ B
почне блимати жовтим кольором,
як застереження проти зміни смуги
руху.
Примітка
Якщо автомобіль, який іде на
обгін, рухається принаймні на
10 км/год швидше за той, який він
обганяє, попереджувальний
символ B у відповідному
зовнішньому дзеркалі може не
засвічуватися.

176Керування автомобілем та експлуатація
Система попереджування про
об’єкти в мертвій зоні діє при
швидкостях від 10 км/год до
140 км/год. В разі перевищення
швидкості 140 км/год система
вимикається, про що свідчитиме
слабке підсвічування
попереджувальних символів B в
обох зовнішніх дзеркалах. При зменшенні швидкості
попереджувальні символи гаснуть.
Якщо після цього буде розпізнаний автомобіль у мертвій зоні
видимості, попереджувальні
символи B будуть засвічуватися,
як зазвичай, з відповідного боку.
При запуску двигуна індикатори в
обох зовнішніх дзеркалах
засвітяться на короткий час,
повідомляючи, що система діє.
Цей параметр можна ввімкнути чи
вимкнути на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 111.
Після дезактивації системи у центрі
інформації водія відображується
відповідне повідомлення.
Зони розпізнавання Зони розпізнавання починаються
від заднього бампера і
простягаються на три метри назад
та в боки. Висота зони становить
приблизно від 0,5 м до 2 м від рівня
землі.
Під час буксирування причепа
система не діє.
Система повідомлень бокової
мертвої зони видимості ігнорує
нерухомі об’єкти, такі як огорожі, стовпи, бордюри, стіни та балки.
Припарковані чи зустрічні
автомобілі не розпізнаються
системою.Помилка
За звичайних умов система інколи
може пропускати автомобілі, що
знаходяться у мертвій зоні.
Частота таких пропусків
підвищується у мокру погоду.
Попередження мертвої зони
видимості не працюють, коли лівий
чи правий куп заднього бампера
вкритий брудом, багном, снігом,
льодом, а також під час сильних
злив. Інструкції з миття 3 234.
При виникненні неполадки в
системі, або ж якщо система не
працює через будь-які тимчасові
умови, у центрі інформації водія
з’являється повідомлення про
помилку. Зверніться по допомогу
до майстерні.

Керування автомобілем та експлуатація177Пальне
Пальне для бензинових двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076
від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом. Використання пального з
низьким октановим числом може
призвести до зниження потужності
й моменту двигуна. Крім того, може дещо підвищитися витрата
пального.Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,
наприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.
Обережно
Використання пального з
октановим числом, нижчим за
мінімальне припустиме
значення, може призвести до
некерованого горіння й
пошкодження двигуна.
Вимоги для двигунів щодо
октанового числа наведені в
таблиці даних про двигуни 3 249. У
певних країнах кришка горловини
паливного баку може мати
табличку з вимогами, що
відрізняються від вказаних.
Присадки до пального за
межами Європи
Пальне має містити мийні
присадки, які запобігають
утворенню відкладень у двигуні й
паливній системі. Чисті паливні
інжектори та впускні клапани
забезпечать належну роботу
системи зниження токсичності
вихлопів. У деяких типах пального
вміст присадки недостатній для
підтримання паливних інжекторів і впускних клапанів у чистоті.
Щоб компенсувати нестачу мийної
присадки, під час кожної заміни мастила в двигуні або через кожні
15 000 км пробігу (залежно від того,
що настане раніше), доливайте в
паливний бак засіб "Fuel System
Treatment PLUS". Його можна
придбати на станції технічного
обслуговування.
У деяких містах у продажу є типи
пального з кисневими сполуками
(наприклад, ефірами та етанолом), а також пальне покращеної якості.
Якщо ці типи пального
відповідають описаним вище
вимогам, їх можна
використовувати. Однак пальне
марки Е85 (містить 85% етанолу) та
інші типи пального, що містять
більше 15% етанолу, можна
використовувати лише в
автомобілях типу FlexFuel
(працюють на двох типах
пального).

178Керування автомобілем та експлуатаціяОбережно
Не використовуйте пальне, що
містить метанол. Воно може
призвести до корозії металевих
частин паливної системи, а
також пошкодити пластмасові й
гумові деталі. Усунення таких
пошкоджень не покривається
гарантією на автомобіль.
Деякі види пального, переважно з
високим октановим числом для
спортивних автомобілів, можуть
містити присадку для підвищення
октанового числа –
циклопентадієніл трікарбоніл
марганцю (ММТ). Не
використовуйте пальне або
присадки для пального, які містять
ММТ – вони можуть скоротити
строк служби свічок запалювання
та вплинути на ефективність
системи зниження токсичності
вихлопів. Може засвітитися
індикатор несправності Z 3 96.
Якщо таке трапиться, зверніться по допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Паливо для роботи на
скрапленому газі
Скраплений газ відомий під
англійським скороченням LPG
(Liquefied Petroleum Gas) або ж
GPL французькою мовою (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG також
відомий під назвою Autogas.
LPG складається переважно з
пропану та бутану. Октанове число
становить від 105 до 115 залежно
від частки бутану. Скраплений
нафтовий газ зберігається у
рідкому стані під тиском від п'яти до десяти бар.
Точка кипіння залежить від тиску та
пропорції суміші. При
атмосферному тиску точка кипіння становить від -42 °C (чистий
пропан) та -0,5 °C (чистий бутан).Обережно
Система працює при
температурі навколишнього
середовища від -8 °C до 100 °C.
Повна функціональність системи
LPG може бути гарантована тільки при роботі на скрапленому газі, що
відповідає мінімальним вимогам
стандарту DIN EN 589.
Перемикач для вибору
пального
Після натиснення кнопки LPG
автомобіль перемкнеться з
бензину на скраплений газ одразу
ж після досягнення необхідних
параметрів (температура
охолоджувальної рідини,
температура газу та мінімальна
частота обертів двигуна). Ці
параметри зазвичай досягаються