OPEL ADAM 2017 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2017, Model line: ADAM, Model: OPEL ADAM 2017Pages: 249, PDF Size: 7.36 MB
Page 151 of 249

Vožnja i rukovanje149Isključivanje
Pritisnuti m; kontrolna lampica m na
instrument tabli se gasi. Memorisana
brzina se briše.
Pritiskanjem L za aktiviranje
graničnika brzine ili prekid kontakta
takođe se isključuje tempomat i briše
memorisana brzina.
Graničnik brzine
Graničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi pri brzinama većim od
25 km/h do 200 km/h.
Vozač može da ubrzava samo do
prethodno podešene brzine.
Odstupanja od ograničene brzine
mogu da se jave pri vožnji nizbrdo.
Prethodno podešena granična brzina se prikazuje na informacionom centru za vozača kada je sistem aktivan.Aktiviranje
Pritisnuti L. Ako je prethodno
aktiviran tempomat, on se isključuje
prilikom aktiviranja graničnika brzine,
a kontrolna lampica m se gasi.
Podešavanje granične brzine
Ubrzati do željene brzine i nakratko
okrenuti točkić u položaj SET/- da bi
se trenutna brzina memorisala kao
maksimalna. Granična brzina se
prikazuje na informacionom centru za
vozača.
Promena granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine,
okrenuti točkić u položaj RES/+ za
povećanje ili u položaj SET/- za
smanjenje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje granične brzine Prilikom premašivanja ograničene
brzine bez unosa vozača, brzina će
treptati na informacionom centru za vozača i oglasiće se zvučni signal
tokom ovog perioda.
Page 152 of 249

150Vožnja i rukovanjeU vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti graničnu brzinu jačim
pritiskanjem pedale gasa skoro do
krajnje tačke. U ovom slučaju se ne
oglašava zvučni signal.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovo aktivira
ako se održava brzina manja od
određene granice.
Isključivanje Pritisnuti y da bi se graničnik brzine
isključio i vozilo koristilo bez granične
brzine.
Memorisano ograničenje brzine se
prikazuje u zagradama na
informacionom centru za vozača.
Osim toga, na složenijem displeju se
pojavljuje odgovarajuća poruka.
Nastavak korišćenja granične
brzine
Okrenuti točkić u položaj RES/+.
Memorisano ograničenje brzine se
pribavlja i prikazuje bez zagrada na
informacionom centru za vozača.Isključivanje
Pritisnuti L i isključuje se
obaveštenje o graničnoj brzini na
informacionom centru za vozača.
Memorisana brzina se briše.
Pritiskanjem m za aktiviranje
tempomata deaktivira se graničnik
brzine i briše memorisana brzina.
Isključivanjem kontakta isključuje se i graničnik brzine, ali se granična
brzina memoriše za naredno
uključivanje graničnika brzine.
Pomoć pri parkiranju
Zadnja pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad i pomoću
zadnjeg sistema za pomoć pri
parkiranju.
Zadnja pomoć pri parkiranju olakšava
parkiranje merenjem rastojanja
između vozila i zadnjih prepreka. Ona obaveštava i upozorava vozača
preko zvučnih i vizuelnih signala.
Sistem ima četiri ultrazvučna senzora za parkiranje u zadnjem braniku.
Aktiviranje
Kod uključenog stepena prenosa za
hod unazad, sistem je automatski
spreman za rad.
Svetleća LED lampica na dugmetu za
pomoć pri parkiranju r pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Page 153 of 249

Vožnja i rukovanje151Obaveštavanje
Sistem upozorava vozača preko
zvučnih signala na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 1,5 metara. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka iza
vozila prikazuje se promenom linija
rastojanja na informacionom centru
za vozača sa složenijim displejem
3 94 ili, u zavisnosti od verzije, na
informacionom displeju u boji 3 99.
IsključivanjeSistem se automatski isključuje kada
se isključi stepen prenosa za hod
unazad.
Ručno isključivanje je takođe moguće pritiskanjem dugmeta za pomoć pri
parkiranju r.
U oba slučaja gasi se LED lampica na
dugmetu.
Kvar
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled
visokog nivoa spoljašnje buke ili
drugih smetnji, LED lampica na
dugmetu trepti tri sekunde, a zatim se
gasi. Kontrolna lampica r svetli na
instrument tabli 3 91 i poruka se
pojavljuje na informacionom centru
za vozača.Prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad ili vožnje
unapred uz korišćenje sistema za
pomoć pri parkiranju.
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju meri rastojanje od vozila do prepreka
ispred i iza vozila. Ona obaveštava i upozorava vozača preko zvučnih
signala i obaveštenja na ekranu.
Page 154 of 249

152Vožnja i rukovanjeSistem ima po šest ultrazvučnih
senzora za parkiranje i u zadnjem i u
prednjem braniku.
Koristi dva različita zvučna signala
upozorenja za prednju i zadnju
kontrolnu oblast i njihovi tonovi imaju
različitu frekvenciju.
Prednja i zadnja pomoć pri parkiranju uvek je kombinovana sa naprednom
pomoći pri parkiranju; videti odeljak
"Napredna pomoć pri parkiranju"
ispod.
Dugme za pomoć pri parkiranju D i
način radaPrednja i zadnja pomoć pri parkiranju i napredna pomoć pri parkiranju imaju
isto dugme za aktiviranje i
deaktiviranje:
Kratkim pritiskanjem D aktivira se ili
deaktivira pomoć pri parkiranju.
Dugim pritiskom na D (oko
jedne sekunde) aktivira se ili
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju; videti poseban opis.
Logika dugmeta uključuje sisteme
pritiskom na D, kao što sledi:
● Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,
kratkim pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
● Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,
dugim pritiskanjem aktivira se
napredna pomoć pri parkiranju.
● Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju i sistem je urežimu traženja prostora za
parkiranje, kratak pritisak
uključuje prednje-zadnju pomoć pri parkiranju.● Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju i sistem je u
režimu navođenja za parkiranje,
kratak pritisak isključuje
naprednu pomoć pri parkiranju.
● Ako je aktivna napredna pomoć pri parkiranju, dugim pritiskanjemdeaktivira se napredna pomoć priparkiranju i prednja i zadnja
pomoć pri parkiranju.
● Ako je izabran stepen prenosa za
hod unapred ili neutralan stepen
prenosa, kratkim pritiskanjem aktivira se ili deaktivira samo
prednja pomoć pri parkiranju.
● Ako je izabran stepen prenosa za
hod unazad, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja i
zadnja pomoć pri parkiranju.
Aktiviranje
Sistem se aktivira automatski do
brzine od 11 km/h.
Svetleća LED lampica na dugmetu za
pomoć pri parkiranju D pokazuje da
je sistem spreman za rad.
Ako se D isključi tokom ciklusa
paljenja, prednja pomoć pri parkiranju
je isključena. Ako je prethodna brzina
Page 155 of 249

Vožnja i rukovanje153vozila premašila 25 km/h, pomoć pri
parkiranju će se ponovo uključiti kada
brzina padne ispod 11 km/h.
Kada se sistem deaktivira, LED
lampica na dugmetu se gasi i Park
Assist Off (Pomoć pri parkiranju
isključen) se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Obaveštavanje
Sistem preko zvučnih signala
upozorava vozača na potencijalno
opasne prepreke ispred vozila na
rastojanju do 80 cm i na potencijalno
opasne prepreke iza vozila na
rastojanju do 1,5 metara.
U zavisnosti od toga koja je strana vozila bliža prepreci, na
odgovarajućoj strani čuju se zvučni
signali upozorenja u vozilu. Interval
između zvučnih signala postaje kraći
kako se vozilo približava prepreci.
Kada je rastojanje manje od oko
30 cm, zvuk je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka se prikazuje na informacionom centru za
vozača sa složenijim displejem 3 94
ili, u zavisnosti od verzije, na
informacionom displeju u boji 3 99.
Udaljenost od prednje i zadnje
prepreke se prikazuje promenom
linija rastojanja na informacionom
centru za vozača.
Prikazivanje rastojanja mogu da
blokiraju poruke vozila većeg
prioriteta. Nakon odbacivanja poruke, obaveštavanje i rastojanju se ponovo
pojavljuje.Rastojanje od prepreka se prikazuje
na informacionom displeju zonama u
boji ispred i iza vozila 3 99.
Isključivanje
Sistem se automatski deaktivira kada brzina vozila premaši 11 km/h.
Ručno isključivanje je takođe moguće
pritiskanjem dugmeta za pomoć pri
parkiranju D.
Kada se sistem deaktivira, LED
lampica na dugmetu se gasi i, ukoliko
je deaktiviran ručno, Park Assist Off
(Pomoć pri parkiranju isključen) se
prikazuje na informacionom centru za
vozača.
Page 156 of 249

154Vožnja i rukovanjeNakon ručnog deaktiviranja, prednja izadnja pomoć pri parkiranju se
ponovo aktiviraju ako se pritisne D.
Ceo sistem može da se deaktivira
ručno u meniju za personalizaciju
vozila na Informacionom displeju. On
ostaje deaktiviran tokom ciklusa
paljenja ili do ponovne aktivacije u
meniju za personalizaciju.
Personalizacija vozila 3 103.
Kvar
U slučaju kvara ili privremenog
prekida u radu sistema, npr. usled
visokog nivoa spoljašnje buke ili
drugih smetnji, na informacionom
centru za vozača pojavljuje se
iskačuća poruka.
Poruke vozila 3 100.
Napredna pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
prihvatanje predloga sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje i
za manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje u
svim pravcima kada se koristi
napredna pomoć pri parkiranju.
Napredna pomoć pri parkiranju meri
odgovarajući prostor za parkiranju pri
prolasku, proračunava putanju i
automatski usmerava vozilo u
paralelan ili poprečan prostor za
parkiranje.
Uputstva data na informacionom
centru za vozača 3 94 , ili, u zavisnosti
od verzije, na informacionom displeju
u boji 3 99 , podržavaju zvučni signali.
Vozač mora da kontroliše ubrzavanje,
kočenje i promenu stepena prenosa,
dok se upravljanje reguliše
automatski.
Napredna pomoć pri parkiranju se
može aktivirati samo pri vožnju
unapred.
Napredna pomoć pri parkiranju uvek
funkcioniše u kombinaciji sa
prednjom i zadnjom pomoći pri
parkiranju (videti prethodni odeljak).
Oba sistema koriste iste senzore u
prednjem i zadnjem braniku.
Dugme D i način rada
Napredna pomoć pri parkiranju i
prednja i zadnja pomoć pri parkiranju
imaju isto dugme za aktiviranje i
deaktiviranje:
Kratkim pritiskanjem D aktivira se ili
deaktivira pomoć pri parkiranju.
Page 157 of 249

Vožnja i rukovanje155Dužim pritiskanjem D (oko
jedne sekunde) aktivira se ili
deaktivira napredna pomoć pri
parkiranju; videti poseban opis ispod.
Logika dugmeta uključuje sisteme
pritiskom na D, kao što sledi:
● Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,kratkim pritiskanjem deaktivira se
prednja i zadnja pomoć pri
parkiranju.
● Ako je aktivna samo prednja i zadnja pomoć pri parkiranju,dugim pritiskanjem aktivira se
napredna pomoć pri parkiranju.
● Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju i sistem je urežimu traženja prostora za
parkiranje, kratak pritisak
uključuje prednje-zadnju pomoć
pri parkiranju.
● Ako je aktivna samo napredna pomoć pri parkiranju i sistem je u
režimu navođenja za parkiranje,
kratak pritisak isključuje
naprednu pomoć pri parkiranju.● Ako je aktivna napredna pomoć pri parkiranju, dugim pritiskanjemdeaktivira se napredna pomoć priparkiranju i prednja i zadnja
pomoć pri parkiranju.
● Ako je izabran stepen prenosa za
hod unapred ili neutralan stepen
prenosa, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja
pomoć pri parkiranju.
● Ako je izabran stepen prenosa za
hod unazad, kratkim pritiskanjem
aktivira se ili deaktivira prednja i zadnja pomoć pri parkiranju.
AktiviranjePrilikom traženja prostora za
parkiranje, sistem se priprema za rad dugim pritiskanjem D.
U režimu za pomoć pri parkiranju,
sistem prepoznaje i memoriše prostor od deset metara za paralelan prostor
za parkiranje ili šest metara za
poprečan prostor za parkiranje.
Sistem može da se aktivira samo do
brzine od 30 km/h i sistem traži
prostor za parkiranje do brzine od
30 km/h.
Maksimalno dozvoljeno paralelno
rastojanje od vozila do reda
parkiranih automobila iznosi
1,8 metara za paralelno parkiranje i
2,5 metara za poprečno parkiranje.
FunkcionalnostRežim traženja prostora za parkiranje
Oznaka na informacionom centru za
vozača
Page 158 of 249

156Vožnja i rukovanje
Izabrati prostor za paralelno ili
poprečno parkiranje na
informacionom centru za vozača
pritiskom na SET/CLR.
Osnovna konfiguracija sistema je
takva da on detektuje prostor za parkiranje na strani suvozača. Za
detektovanje parkirnog prostora na
vozačevoj strani, prebaciti indikator
pokazivača pravca na vozačevu
stranu.
Kada detektuje prostor, daju se
vizuelne informacije na
informacionom centru za vozača, kao i zvučni signal.
Obaveštavanje na informacionom
displeju u boji
Izabrati prostor za paralelno ili
poprečno parkiranje dodirivanjem
određene ikone na displeju.
Izabrati stranu za parkiranje
dodirivanjem određene ikone na
displeju.
Page 159 of 249

Vožnja i rukovanje157
Kada detektuje prostor, daju se
vizuelne informacije na
informacionom displeju u boji, kao i
zvučni signal.
Ukoliko vozač ne zaustavi vozilo
nakon dobijanja preporuke za
parkirno mesto, sistem pretražuje
drugo pogodno mesto za parkiranje.
Režim navođenja pri parkiranju
Vozač prihvata predlog sistema u
vezi sa prostorom za parkiranje kada
zaustavi vozilo u okviru deset metara za paralelan prostor za parkiranje ili
šest metara za poprečan prostor za
parkiranje nakon dobijanja porukeStop (Zaustavljanje) . Sistem
proračunava optimalnu putanju do
prostora za parkiranje.
Kratkotrajna vibracija na volanu
nakon uključivanja stepena prenosa
za hod unazad znači da sistem
kontroliše upravljanje. Zatim se vozilo
automatski usmerava na prostor za
parkiranje tako što vozač dobija
detaljna uputstva za kočenje,
ubrzavanje i promenu stepena
prenosa. Vozač mora da drži ruke
dalje od upravljača.
Uvek obratiti pažnju na zvuk prednje
i zadnje pomoći pri parkiranju.
Neprekidan zvuk označava da je
rastojanje od prepreke manje od oko 30 cm.
Ako vozač iz bilo kog razloga mora da preuzme kontrolu nad upravljanjem,
upravljač držati samo za spoljašnju
ivicu. Automatsko upravljanje se
poništava u tom slučaju.Prikaz na displeju
Uputstva na displeju prikazuju:
● opšte savete i poruke upozorenja
● savet pri vožnji brže od 30 km/h pri režimu traženja prostora za
parkiranje ili 8 km/h u režimu
navođenja
● zahtev za zaustavljenje vozila kada se detektuje mesto za
parkiranje
● pravac vožnje za vreme manevra
parkiranja
● zahtev za promenu stepena prenosa na hod unazad ili
unapred
● zahtev za ubrzavanje ili kočenje ● traku napretka na informacionom
centru za vozača (za neka
uputstva)
● uspešni manevar parkiranja preko iskačućeg simbola i
zvučnog signala,
● otkazivanje manevra parkiranja
Prioriteti prikaza
Prikazivanje napredne pomoći pri
parkiranju na informacionom centru
za vozača mogu da blokiraju poruke
Page 160 of 249

158Vožnja i rukovanjevozila višeg prioriteta. Nakon
odobravanja poruke pritiskanjem
SET/CLR na ručici pokazivača
pravca, ponovo se prikazuju uputstva napredne pomoći pri parkiranju i
manevar parkiranja može da se
nastavi.
Isključivanje
Sistem se isključuje:
● dugim pritiskanjem D
● uspešnim završetkom parkiranja
● vožnjom bržom od 30 km/h tokom traženja prostora za
parkiranje
● vožnjom bržom od 8 km/h tokom navođenja pri parkiranju
● detekovanjem vozačeve intervencije na volanu
● prekoračenjem maksimalnog broja promena stepena prenosa:
osam parkirnih ciklusa pri
paralelnom parkiranju ili pet
ciklusa pri poprečnom parkiranju
● isključivanjem kontakta
Isključivanje od strane vozača ili
sistema za vreme manevrisanja
označava se porukom ParkingDeactivated (Parkiranje isključeno)
na displeju. Osim toga, oglašava se i
zvučni signal.
Kvar
Poruka se pojavljuje kada:
● je kvar u sistemu
● vozač nije uspešno završio manevar parkiranja
● sistem nije funkcionalan
● važi neki od gornjih razloga za deaktiviranje
Ako se prilikom davanja uputstava za parkiranje detektuje neki predmet,
poruka Stop (Zaustavljanje) se
prikazuje na displeju. Uklanjanjem prepreke će se nastaviti manevar
parkiranja. Ako se predmet ne ukloni, sistem će se isključiti. Dugim
pritiskanjem D aktivira se sistem i
traži novi prostor za parkiranje.Osnovne napomene o pomoćnim
sistemima pri parkiranju9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse sistema mogu biti
smanjene kada su senzori
pokriveni, npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.
Primenjuju se specijalni uslovi ako su viša vozila u blizini (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).