sat nav OPEL ADAM 2018.5 Infotainment-süsteemi juhend (in Estonian)

Sissejuhatus7auto seisata ja Infotainment-
süsteemi kasutada ajal, mil auto ei liigu.9 Hoiatus
Mõnes piirkonnas ei ole kaardile
märgitud ühesuunalisi tänavaid ja
muid keelatud sissesõidukohti (nt
jalakäigualad). Sellistes
piirkondades võib Infotainment-
süsteem anda hoiatuse, mida
tuleb järgida. Selles suhtes tuleb
erilist tähelepanu pöörata
ühesuunalistele tänavatele,
teedele ja sissesõiduteedele,
kuhu ei tohi sõita.
Raadiovastuvõtt
Raadiovastuvõttu võib häirida
staatiline elekter, müra, moonutused
või signaali kadumine, mida
põhjustab:
● muutuv kaugus raadiosaatjast● peegeldumisest tingitud mitmeteeline vastuvõtt
● raadiovari
Vargusvastane kaitse
Infotainment-süsteem on varustatud
vargusvastase elektroonilise
turvasüsteemiga.
Seetõttu töötab Infotainment-
süsteem ainult teie autos ja on varga
jaoks väärtusetu.

34NavigeerimineNavigeerimineÜldteave ....................................... 34
Kasutamine .................................. 35
Sihtkoha sisestamine ...................40
Teejuht ......................................... 45Üldteave
Selles peatükis käsitletakse Navi 4.0IntelliLinki sisseehitatud
navigatsioonisüsteemi.
Marsruudi arvutamisel arvestatakse
hetke liiklusolukorda. Sel otstarbel
võtab Infotainment-süsteem antud
vastuvõtupiirkonnas liiklusteateid
vastu RDS-TMC-raadio kaudu.
Navigeerimissüsteem ei saa siiski
arvesse võtta liiklussündmusi,
lühikese etteteatamisajaga tehtud
liiklusümberkorraldusi ja ootamatult
tekkinud ohte või probleeme (nt
teetöid).Ettevaatust
Navigeerimissüsteemi
kasutamine ei vabasta juhti
kohustusest olla liikluse suhtes
valvas ja tähelepanelik. Alati tuleb järgida kehtivaid liikluseeskirju.
Kui navigeerimisjuhis läheb
liikluseeskirjaga vastuollu, tuleb
alati juhinduda liikluseeskirjast.
Navigeerimissüsteemi
tööpõhimõte
Navigeerimissüsteem määrab
sõiduki asukoha ja liikumissuuna
andurite abil. Sõidukaugust
määratakse sõiduki spidomeetri
signaali järgi, keeramisi kurvides
anduri abil. Asukoht määratakse
GPS-satelliitide (globaalse
positsioneerimissüsteemi) abil.
Võrreldes anduri signaale kaardi
digitaalsete kaartidega, on asukohta
võimalik määrata ligikaudu 10 meetri
täpsusega.
Süsteem töötab ka kehva GPS-
signaali korral. See vähendab aga
positsioneerimise täpsust.
Pärast sihtkoha aadressi või
huvipunkti (lähim bensiinijaam, hotell
vms) sisestamist arvutatakse
marsruut hetkeasukohast valitud
sihtpunktini.
Juhendamine toimub hääljuhiste ja
noolte ning mitmevärvilise kaardi
kuvamise abil.