OPEL ADAM 2018.5 Instruktionsbok

Bilvård189Menyn kan väljas genom att du
trycker på knapparna på spaken.
Tryck på MENU för att välja
Inställningar X .
Vrid inställningsratten för att välja
ringtrycksövervakningssystemet.
Systemstatus och tryckvarningar indi‐
keras med ett meddelande och det
aktuella däcket blinkande i förarin‐
formationscentralen.
Systemet tar hänsyn till däcktempe‐
raturen när det gäller varningarna.
Temperaturförhållanden 3 187.
För lågt däcktryck indikeras av
kontrollampan w 3 90.
Om w tänds bör du stanna så snart
som möjligt och justera däcktrycket
enligt rekommendationerna 3 225.
Om
w blinkar i 60–90 sekunder och
sedan lyser med fast sken har ett fel i systemet inträffat. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
När däcken har pumpats kan du
behöva köra bilen något för att däckt‐
rycksvärdena ska uppdateras i förar‐
informationscentralen. Under denna
tid kan det hända att w tänds.
Om w tänds vid låg temperatur och
slocknar efter en stunds körning kan
det tyda på att däcktrycket håller på
att bli lågt. Kontrollera ringtrycket.
Bilmeddelanden 3 98.
Om ringtrycket ska sänkas eller höjas
slår du av tändningen.
Montera endast hjul med tryckgivare, annars kommer inget däcktryck att
visas och kontrollampan w lyser
konstant.
Ett reservhjul eller ett temporärt
reservhjul är inte utrustat med tryck‐
givare. Däcktrycksövervakningssys‐
temet fungerar inte för dessa däck.
Kontrollampan w lyser. För de övriga
tre däcken fungerar systemet.

190BilvårdVid användning av konventionella
flytande reparationssatser kan syste‐
mets funktion påverkas. Fabriksgod‐
kända reparationssatser kan dock
användas.
Vid användning av elektronisk utrust‐
ning eller om man befinner sig nära faciliteter som använder liknande
vågfrekvenser kan däcktrycksöver‐
vakningssystemet störas.
Varje gång däcken byts måste däckt‐
rycksövervakningssystemets givare
demonteras och underhållas. Om
givaren skruvas in i däcket byter du
ventilkäglan och tätningsringen. Om
givaren snäpps fast på däcket byter
du hela ventilskaftet.
Laststatus
Justera däcktrycket till bilens lastför‐
hållanden enligt däckinformationseti‐
ketten eller trycktabellen 3 225 och
välj lämplig inställning i menyn
Däckbelastning i förarinformations‐
centralen, Inställningar 3 91. Denna
inställning fungerar som referens för
däcktrycksvarningarna.Menyn Däckbelastning visas bara om
bilen är stillastående och parkerings‐
bromsen är åtdragen. I bilar med
automatisk växellåda måste växel‐
väljaren vara i läge P.
Välj:
● Lätt för komforttryck upp till
3 personer.
● Eko för Eko-tryck upp till
3 personer.
● Max för full last.
Matchningsprocess för
däcktrycksgivare
Varje tryckgivare har en unik identifi‐eringskod. Identifieringskoden måste
anpassas till en ny däck-/hjulposition
efter att däcken har roterats eller efter
att hela hjulparet har bytts ut och om
en eller flera tryckgivare har ersatts.
Matchningsprocessen för tryckgivare
bör också utföras sedan ett reservhjul har bytts ut mot ett vanligt hjul med
tryckgivare.
Felindikeringslampan w och
varningsmeddelandet eller koden ska
släckas vid nästa tändningscykel.
Givarna matchas mot hjulens position med hjälp av ett omlärningsverktyg, i
följande ordning: vänster framhjul,
höger framhjul, höger bakhjul och
vänster bakhjul. Blinkerljuset vid den
aktuella aktiva positionen lyser tills
sensorn har matchats.
Vänd dig till en verkstad för service.
Tidsgränsen är 2 minuter för att
matcha det första däck/hjulläget och
5 minuter totalt för att matcha alla fyra
hjullägen. Om det tar längre tid
avbryts matchningsprocessen och
den måste startas om.

Bilvård191Matchningsprocessen för däcktrycks‐
givare är:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Slå på tändningen.
3. I bilar med automatiserad manuell
växellåda: Trampa ner broms‐
pedalen och håll den nertrampad.
Flytta och håll växelväljaren under
5 sekunder i läget N tills P visas i
Förarinformationscentralen. P
indikerar att givarmatchningspro‐
cessen kan inledas.
I bilar med manuell växellåda: välj
friläget.
4. Använd MENU eller spaken för att
välja Inställningar i förarinforma‐
tionscentralen.
5. Vrid justeringshjulet för att bläddra till däcktrycksmenyn.
6. Tryck på SET/CLR för att starta
givarmatchningsprocessen. Ett
meddelande bör visas där du får
bekräfta att processen ska
startas.7. Bekräfta valet genom att trycka på
SET/CLR igen. Signalhornet
ljuder två gånger för att indikera
att mottagaren är i omlärnings‐
läge.
8. Börja med vänster framhjul.
9. Placera ominlärningsverktyget mot däckets sidovägg, näraventilskaftet. Tryck sedan på
knappen för att aktivera däckt‐
ryckssensorn. En signal från tutan bekräftar att sensorns identifi‐
eringskod har matchats med detta
hjulläge.
10. Fortsätt till höger framhjul och upprepa processen i steg 9.
11. Fortsätt till höger bakhjul och upprepa processen i steg 9.
12. Fortsätt till vänster bakhjul, och upprepa processen i steg 9.
Signalhornet ljuder två gånger för
att visa att givarens identifierings‐ kod har matchats med vänsterbakhjul och att matchningspro‐
cessen för däcktrycksgivare inte
längre är aktiv.
13. Stäng av tändningen.14. Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade däcktrycket
enligt däckinformationsetiketten.
15. Se till att däckets laddningsstatus är inställd enligt det valda trycket
3 91.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när profildjupet har nått ner till
2–3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.

192BilvårdDet lagligt tillåtna minsta profildjupet
(1,6 mm) har nåtts när profilen har
slitits till en slitagevarnare (TWI =
Tread Wear Indicator). Deras läge
finns angivet med markeringar på
däcksidan.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byta däck och fälgdimension
Vid användning av andra däckdimen‐
sioner än de som monteras i fabriken måste kanske det nominella däck‐
trycket programmeras om och
ändringar göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte till andra däckdimensioner.
Övervakningssystem för ringtryck
3 188.Se upp
Vid byte till 14"-hjul reduceras
markfrigången. Du måste tänka på detta när du kör över hinder.
9 Varning
Användning av olämpliga däck
eller fälgar kan leda till olyckor och
till att typgodkännandet upphör.
Hjulsidor
Använd hjulsidor och däck som
godkänts för respektive bil och
därmed uppfyller kraven för den
aktuella kombinationen av hjul och
däck.
Om hjulsidor och däck som inte
godkänts av tillverkaren används får
däcken inte ha någon fälgskydds‐
vulst.
Hjulsidorna får inte påverka kylningen av bromsarna.
9 Varning
Olämpliga däck eller hjulsidor kan
leda till plötslig luftförlust och däri‐ genom till olyckor.
Stålfälgar: Sätt inte fast hjulsidor om
låsbultar till fälgarna används.
Snökedjor
Snökedjor får bara användas på
framhjulen.
Använd alltid finmaskiga kedjor som inte ökar höjden på däckets slitbana
och insida med mer än 10 mm (inklu‐
sive kedjelås).
9 Varning
Skador kan förorsaka däckexplo‐
sion.

Bilvård193Snökedjor får inte användas på däck
med dimensionerna 175/70 R 14,
185/70 R 14, 185/60 R 15, 185/65 R 15 och 195/55 R 16.
Snökedjor är inte tillåtna på däck med
dimensionen 215/45 R 17 och
225/35 R 18.
Snökedjor får inte användas på
kompakthjulet.
Däckreparationssats Mindre skador på däckets löpyta kan
åtgärdas med däckreparations‐
satsen.
Ta inte bort det främmande föremålet
från däcket.
Däckskador som är större än 4 mm
eller som finns på däcksidan kan inte
repareras med reparationssatsen.9 Varning
Kör inte fortare än 80 km/h.
Bör inte användas under längre
tid.
Bilens styrning och vägegenska‐
per kan påverkas.
Vid en punktering:
Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan.
Däckreparationssatsen finns i verk‐
tygslådan under golvskyddet i
bagagerummet.
I versioner med cykelhållare eller gasmotor är däckreparationssatsenplacerad i en väska som är fäst med
en rem på vänster sidovägg i bagage‐
utrymmet.

194BilvårdI versioner med förvaringslåda i last‐rummet är väskan med däck‐
reparationssatsen placerad i en
kammare i lådan 3 65.
I versioner med subwooferlåda finns
däckreparationssatsen i lådan under
golvskyddet i bagageutrymmet. För
att använda däckreparationssatsen
tar du först bort golvskyddet: Vik fram
den bakre delen och dra ut skyddet
bakåt 3 66.
1. Ta upp däckreparationssatsen
från utrymmet.
2. Ta ut kompressorn.
3. Ta ut den elektriska anslutnings‐ kabeln och luftslangen från förva‐
ringsutrymmena på undersidan
av kompressorn.
4. Skruva på kompressorns luftslang
på anslutningen på tätnings‐
medelsflaskan.
5. Placera tätningsmedelsfalskan i hållaren på kompressorn.
Placera kompressorn nära däcket på ett sådant sätt att tätnings‐
medelsflaskan är upprätt.

Bilvård195
6. Skruva av det defekta däcketsventilhatt.
7. Skruva på påfyllningslangen på däckets ventil.
8. Strömställaren på kompressorn måste vara ställd på J.
9. Anslut kompressorns kontakt till tillbehörsuttaget eller cigarettän‐
daruttaget.
För att undvika att batteriet laddas
ur rekommenderar vi att motorn
får gå.10. Ställ vippströmställaren på kompressorn på I. Däcket fylls
med tätningsmedel.
11. Kompressorns tryckmätare visar kortvarigt upp till 6 bar när
tätningsmedelsflaskan töms
(ungefär 30 sekunder). Sedan
börjar trycket sjunka.
12. Allt tätningsmedel pumpas in i däcket. Sedan ska däcket fyllas
med luft.
13. Det föreskrivna ringtrycket ska uppnås inom 10 minuter.
Ringtryck 3 225.
När korrekt luftryck har uppnåtts stänger du av kompressorn.Om det föreskrivna ringtrycket
inte uppnås inom 10 minuter ska
däckreparationssatsen demonte‐
ras. Flytta bilen ett däckvarv.
Anslut reparationssatsen igen och fortsätt fyllningen 10 minuter. Om
det föreskrivna ringtrycket fort‐
farande inte uppnås är skadan på däcket för stor. Uppsök en verk‐
stad för att få hjälp.
Släpp ut det överflödeiga ring‐
trycket med knappen över tryck‐
indikatorn.
Låt inte kompressorn arbeta längre än 10 minuter.

196Bilvård14. Lossa däckreparationssatsen.När du drar av tätningsmedels‐
flaskan från hållaren ska du trycka
på fästklacken. Skruva på däck‐
påfyllningsslangen på den lediga anslutningen på tätningsmedels‐
flaskan. Tack vare detta undviker
man att tätningsmedel kommer ut.
Förvara däckreparationssatsen i
bagagerummet.
15. Ta bort tätningsmedel som runnit ut med en trasa.
16. Placera den dekal med den maxi‐
malt tillåtna hastigheten som finns på tätningsmedelsflaskan i
förarens synfält.
17. Fortsätt körningen omgående så att tätningsmedlet fördelas jämnt i
däcket. Efter cirka 10 km körning
(efter högst 10 minuter) stannar
du och kontrollerar ringtrycket.
Skruva fast luftslangen direkt på
däckventilen och kompressorn.
Korrigera till det föreskrivna
värdet om ringtrycket uppgår till
mer än 1,3 bar. Upprepa detta tills
det inte längre läcker ut någon luft.
När ringtrycket fallit under
1,3 bar får bilen inte längre
användas. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.
18. Lägg in däckreparationssatsen i bagagerummet.
Montera tillbaka golvskyddet.
Lucka till förvaringsutrymme
under bagageutrymmesgolv 3 66.
Observera!
Köregenskaperna för det repare‐rade däcket är kraftigt försämrade.
Byt därför detta däck.
Vid ovanliga ljud eller kraftig
uppvärmning av kompressorn ska
den lämnas avstängd under minst
30 minuter.
Den inbyggda säkerhetsventilen
öppnas vid ett tryck på 7 bar.
Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lagstift‐ ningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -30 °C.
Adaptrarna som medlevereras kan
användas för att pumpa upp andra
föremål t.ex. fotbollar, luftmadras‐
ser, uppblåsbara jollar, etc. De sitter
på undersidan av kompressorn. För

Bilvård197att demontera den skruvar du på
kompressorns luftslang och drar bort
adaptern.
Byta hjul Förbered på följande sätt och följ
anvisningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert
underlag. Ställ framhjulen i rakt‐ framläge.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen.
● Byt aldrig flera hjul samtidigt.
● Använd domkraften endast för byte av hjul vid punktering, inte
för byte mellan vinter och
sommardäck och vice versa.
● Domkraften är underhållsfri.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
● Ta ut tunga föremål ur bilen innan
du hissar upp den.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.● Kryp inte under den upplyftabilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Innan du skruvar in hjulbultarna torkar du rent dem och smörjer
konen på varje hjulbult lätt med
ett vanligt smörjfett.9 Varning
Fetta inte in gängan på hjulbulten.
1.Stålfälgar:
Dra av hjulsidan.
Lättmetallfälgar med
hjulbultskåpor
Lossa hjulbultskåporna med en
skruvmejsel och ta bort dem.
Lägg en mjuk trasa mellan skruv‐
mejseln och lättmetallfälgen för
att skydda fälgen.
Lättmetallfälgar med
centrumkåpa
Sätt in utdragaren i hålet i
centrumkåpan och dra ut kåpan
från hjulet.
Bilverktyg 3 185.

198Bilvård2.Sätt hjulnyckeln på plats och se till
att den sitter ordentligt. Lossa
sedan varje hjulbult ett halvt varv.
Hjulen kan vara skyddade med
låsbara hjulbultar. För att lossa
dessa bultar sätter du först adap‐
tern för låsning av hjulbultarna på
bultens huvud innan du sätter
hjulnyckeln på plats. Adaptern är
placerad i handskfacket.
3. Kontrollera att domkraften är korrekt placerad under rätt lyft‐
punkt.
Visa versioner har tröskelpaneler med täckta fordonslyftpunkter.
Dra först ut kåpan vid varje lyft‐
punkt innan du placerar domkraf‐
ten.
4. Ställ in domkraften på lämplig höjd. Placera den rakt under lyft‐
punkten på så sätt att den inte kan
halka ur läge.
Fäst domkraftens vev och vrid tills
hjulet går fritt från marken.
5. Skruva loss hjulbultarna.
6. Byt hjul.
7. Skruva dit hjulbultarna.
8. Sänk ner bilen.
9. Sätt på hjulnyckeln helt och dra åt
hjulbultarna korsvis. Åtdragnings‐
momentet är 110 Nm.
10. Rikta in ventilhålet i stålfälgens hjulsida mot ventilen innan du
monterar den.