OPEL ADAM 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás199A menü a bajuszkapcsolón lévő
gombok megnyomásával választható
ki.
Nyomja meg a MENU gombot a
Jármű- információs menü X
kiválasztásához.
Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer kiválasztásához.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet és az adott gumiabroncs
villogása jelzi a vezető információs központban.
A rendszer figyelembe veszi a
gumiabroncs hőmérsékletet a
figyelmeztetéseknél.
Hőmérséklettől való függés 3 197.Ha a rendszer alacsony gumiabroncs
nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa
jelzi 3 93.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 239.
Ha a w villog 60-90 másodpercig,
majd folyamatosan világít, akkor hiba van a rendszerben. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
A felfújást követően, vezetni kell egy
keveset a gumiabroncsnyomás
értékek frissítéséhez a Vezető
Információs Központban. Ezalatt az
idő alatt világíthat a w.

200AutóápolásHa a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez közelgő alacsony
gumiabroncsnyomásra utaló jel lehet. Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását.
Tájékoztató üzenetek 3 102.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a
gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A pótkerék illetve a szükségpótkerék
nincs felszerelve nyomásérzékelővel.
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
gumiabroncsokkal nem működik. Az
w ellenőrzőlámpa világít. A többi
három gumiabroncsra vonatkozóan a rendszer továbbra is működőképes
marad.
A kereskedelmi forgalomban kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszermegfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén; cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt. A
kapcsos érzékelő esetén; cserélje ki
a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapot
Igazítsa a gumiabroncsnyomást a
terhelési állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncsnyomás táblázat alapján 3 239, és válassza ki a megfelelő
beállítást a Abroncs terhelés
menüben, a Vezető Információs
Központban, Jármű- információs
menü 3 95 . Ez a beállítás a referencia
a gumiabroncsnyomás
figyelmeztetéseknél.A Abroncs terhelés menü csak akkor
jelenik meg, ha a jármű álló
helyzetben van és a rögzítőfék be van
húzva. Az automata
sebességváltóval rendelkező
járműveknél a fokozatválasztó
karnak P állásban kell lenni.
Válassza az alábbit:
● Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Eco az Eco nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Max. teljes terhelés esetén.

Autóápolás201Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet
Valamennyi nyomásérzékelő egy
egyedülálló azonosító kóddal
rendelkezik. Az azonosító kódot
illeszteni kell egy új gumiabroncs /
kerék helyzethez, miután
körbecserélte a gumiabroncsokat
vagy kicserélte a teljes kerék-
készletet és ha egy vagy
nyomásérzékelőt kicserélt. A
nyomásérzékelő illesztési műveletet
akkor is el kell végezni, ha egy
pótkereket nyomásérzékelővel
ellátott országúti gumiabroncsra
cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a w
hibajelző lámpa kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a kerekek helyzetéhez egy
újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék.
A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző világít, amíg az érzékelő
illesztése megtörténik.Az átvizsgáláshoz kérje egy szerviz
segítségét. Az első kerék-helyzet
illesztésére 2 perc, mind a négy
kerék-helyzet illesztésére 5 perc áll
rendelkezésre. Ha ez hosszabb időt
vesz igénybe, az illesztési folyamatot meg kell szakítani és újra kell indítani.
Gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési művelet:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Automatizált kézi sebességváltóval szereltjárműveknél: Nyomja meg és
tartsa nyomva a fékpedált.
Mozdítsa és tartsa a
fokozatválasztó kart 5 percig N
állásban, amíg a Vezető
Információs Központban a P
megjelenik. A P azt jelzi, hogy az
érzékelő-illesztési művelet
elindítható.
A kézi sebességváltóval szerelt
járműveknél: válassza az üres
állást.4. A bajuszkapcsolón lévő MENU
használatával válassza ki a
Vezető Információs Központban a Útvonal üzemanyag információs
menü lehetőséget.
5. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
6. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR lehetőséget.
Megjelenik egy, a művelet
jóváhagyását kérő üzenet.
7. Nyomja meg ismét a SET/CLR
lehetőséget a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal jelezve, hogy a vevő
újratanulási módban van.
8. Kezdje a bal oldali első kerékkel.
9. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután a
gumiabroncsnyomás érzékelő
aktiválásához nyomja meg a
gombot. A kürt hangjelzése
visszaigazolja, hogy a rendszer
illesztette az érzékelő azonosító
kódját ehhez a kerékhelyzethez.

202Autóápolás10. Folytassa a jobb oldali elsőkerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a jobb oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a9. lépésben leírt eljárást.
12. Folytassa a bal oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
9. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal
oldali hátsó kerékhez, és a
gumiabroncsnyomás-érzékelő
illesztési folyamat már nem aktív.
13. Kapcsolja ki a gyújtást.
14. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a
gumiabroncs információs címkén
olvasható levegőnyomás értékre.
15. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 95.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és kerékméret csere
Amennyiben a gyáritól eltérő méretű
gumiabronccsal szereli fel
gépkocsiját, akkor szükséges lehet a
névleges gumiabroncsnyomást
átprogramozni, és egyéb
módosításokat elvégezni.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.
Gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer 3 198.Figyelem!
Amikor a kerekeket 14" méretűre
váltja, a hasmagasság csökken. Ezt figyelembe kell venni az
akadályok feletti elhaladásnál.

Autóápolás2039Figyelmeztetés
Nem megfelelő gumiabroncsok
vagy kerekek használata
balesetekhez vezethet és
érvényteleníti a jármű működési
engedélyét.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.
9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Acélkerekek: Zárókerék csavarok
használata esetén ne szereljen fel
dísztárcsát.
Kerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
175/70 R 14, 185/70 R 14,
185/60 R 15, 185/65 R 15 és 195/55
R 16 méretű gumiabroncsokon
szabad csak hóláncot használni.
215/45 R17 és 225/35 R18 méretű
gumiabroncsokon hólánc használata
nem engedélyezett.
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő
sérülések a gumiabroncs
javítókészlet segítségével nem
javíthatók.

204Autóápolás9Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.
Gumiabroncs defekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, aztán
kapcsoljon első sebességfokozatba.
A gumiabroncs javító készlet a
csomagtér padlókárpitja alatt
található a szerszámkészletben.
Hátsó szállítórendszerrel vagy
folyékony gáz üzemű motorral ellátott változatoknál a gumiabroncs javító
készlet egy táskában van és egy
szíjjal van a csomagtér bal oldalfalára
rögzítve.A csomagtérben tárolórekesszel
rendelkező változatoknál a táska a
gumiabroncs javító készlettel a
rekesz egyik részében helyezkedik el
3 67.

Autóápolás205Mélynyomó dobozzal felszerelt
változatoknál a gumiabroncs javító
készlet a csomagtér padlókárpitja
alatti dobozban található.
Gumiabroncs javító készlet
használatához először távolítsa el a
padlókárpitot: hajtsa fel a kárpit hátsó
részét előre, és húzza ki hátrafelé
3 68.
1. Vegye ki a gumiabroncs javító
készletet a tárolórekeszből.
2. Vegye elő a kompresszort.
3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyag-
tartályon lévő csatlakozóra.
5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.
7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.

206Autóápolás9. Helyezze a kompresszorcsatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az előírt gumiabroncs levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie.
Gumiabroncs levegőnyomás
3 239.
Amikor elérte a megfelelő
nyomást, kapcsolja ki a
kompresszort.
Ha 10 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérő felett lévő gombbal.
Ne üzemeltesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs javítókészletet. Nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a
tömítőanyag-tartályt a keretből. A
levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.
15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntetőcímkét a tömítőanyag-tartályról,
és ragassza a vezető látóterébe.

Autóápolás20717. Azonnal induljon el, hogy atömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegőnyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegőtömlőjét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.
Amennyiben a gumiabroncs
levegőnyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs
levegőnyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Szerelje vissza a padlófedelet.
Hátsó padlórekesz-fedél 3 68.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. Az elhasznált tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelően
helyezze el.A kompresszor és a tömítőanyag kb.
-30 °C-ig használható.
A mellékelt adapterekkel egyéb
tárgyak, pl. futball-labdák,
gumimatracok, gumicsónakok, stb. is feltölthetők levegővel. Az
adapterek a kompresszor alatt
találhatók. Eltávolításhoz csavarja
fel a kompresszor levegőcsövét és
húzza le az adaptert.
Kerékcsere
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a kéziféket, majd kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba.
● Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.

208Autóápolás● Az emelő nem igényelkarbantartást.
● Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt vegye ki a nehéz
tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll.
● Becsavarásuk előtt tisztítsa meg a kerékcsavarokat, és enyhén
zsírozza meg kúpos felületüket.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza meg a kerékcsavar
menetét.
1. Acélkerekek:
Vegye le a dísztárcsát.
Könnyűfém felnik kerékcsavar
védősapkákkal
A kerékcsavarok védősapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a
sérülésektől a könnyűfém
keréktárcsát egy puha rongy
segítségével, amit a csavarhúzó
és a keréktárcsa közé helyez.
Könnyűfém felnik kerékagy
sapkával
Helyezze a kihúzószerszámot a
kerékagy sapka nyílásába, és
húzza le a sapkát a kerékről.
Szerszámkészlet 3 194.
2. Helyezze fel a kerékkulcsot a
csavarokra a lehető
legszorosabban, és lazítsa meg
mindegyik kerékcsavart fél
fordulattal.
A kerekeket lehet, hogy zárókerék
csavarok védik. Ezeknek a
sajátos csavaroknak a
kioldásához először
csatlakoztassa a zárókerék
csavarok adapterét a csavarfejre,
mielőtt a kerékkulcsot felszerelné.
Az adapter a kesztyűtartóban
található.