OPEL ADAM 2018.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo219Pre mechanické odstránenie
námrazy a ľadu používajte škrabku
na ľad s ostrou hranou. Škrabku
pevne pritláčajte na sklo, aby sa pod
ňu nemohla dostať žiadna nečistota,
ktorá by mohla poškrabať sklo.
Vyčistite znečistené lišty stieračov
mäkkou tkaninou a čistiacim
prostriedkom na okná.
Sklený panel Čistenie nikdy nevykonávajte
pomocou rozpúšťadiel alebo
brúsnych látok, palív, agresívnych
prostriedkov (napr. čistič na lak,
roztoky obsahujúce acetón atď.),
kyslých alebo vysoko alkalických
prostriedkov alebo brúsnych špongií.
Na sklený panel nenanášajte vosk,
ani leštiace prostriedky.
Kolesá a pneumatiky
Nepoužívajte čistiace zariadenie s
vysokotlakovými tryskami.
Na ráfiky používajte pH-neutrálny
čistiaci prostriedok.
Ráfiky sú lakované. Starajte sa o ne
rovnako ako o karosériu.Poškodenie laku
Menšie poškodenia laku opravte
lakovou ceruzkou skôr, než sa začne
tvoriť korózia. Rozsiahlejšie
poškodenie alebo skorodované
oblasti nechajte opraviť v servise.
Spodok vozidlaNiektoré oblasti spodku vozidla majú
spodný náter z PVC, zatiaľ čo iné
kritické oblasti sú pokryté vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po umytí spodku vozidla ho
skontrolujte a podľa potreby nechajte
naniesť viac ochranného vosku.
Materiály na báze živice alebo
kaučuku môžu poškodiť vrstvu PVC.
Práce na spodku vozidla nechajte
vykonať v servise.
Pred a po zimnom období umyte
spodok vozidla a nechajte
skontrolovať vrstvu ochranného
vosku.Systém skvapalneného plynu9 Nebezpečenstvo
Skvapalnený plyn je ťažší ako
vzduch a môže sa hromadiť v
nízko položených miestach.
Pri vykonávaní prác na podvozku v montážnej jame dávajte pozor.
Pri lakovaní a pri používaní sušiacej
kabíny pri teplotách vyšších ako
60 °C musíte nádrž na skvapalnený
plyn odstrániť.
Na systéme skvapalneného plynu
nevykonávajte žiadne úpravy.
Systém zadného nosiča Systém zadného nosiča čistite
tlakovou parou alebo vysokotlakovým
čističom aspoň raz ročne.
Ak systém zadného nosiča
nepoužívate pravidelne, pravidelne s
ním manipulujte, obzvlášť v zime.

220Starostlivosť o vozidloStarostlivosť o interiérInteriér a čalúnenie
Interiér vozidla, vrátane obloženia a
panelu prístrojovej dosky čistite iba
suchou utierkou alebo čistiacim
prostriedkom na interiér.
Kožené čalúnenie čistite čistou vodou a handrou. Ak je čalúnenie veľmi
znečistené, použite prípravok na
čistenie kože.
Prístrojový panel a displeje by sa mali
čistiť len vlhkou handričkou. Ak je to
nutné, použite slabý mydlový roztok.
Čalúnenie vyčistite vysávačom a
kefou. Škvrny odstráňte čistidlom na
čalúnenie.
Tkaniny oblečenia nemusia byť
stálofarebné. To môže spôsobiť
farebné škvrny, obzvlášť na bledom
čalúnení. Odstrániteľné škvrny a
farebné škvrny by ste mali očistiť čo
najskôr.
Bezpečnostné pásy čistite len
vlažnou vodou alebo čistidlom na
čalúnenie.Výstraha
Zatvorte suché zipsy, pretože otvorené suché zipsy na odevoch
môžu poškodiť čalúnenie
sedadiel.
To isté platí pre odevy, na ktorých sú objekty s ostrými hranami ako
napríklad zipsy, opasky alebo
nohavice s ozdobnými nitmi.
Plastové a gumové diely
Plastové a gumové diely sa môžu
čistiť prostriedkom na čistenie
karosérie. V prípade potreby použite
čistidlo na čalúnenie. Nepoužívajte
žiadne iné čistiace prostriedky.
Obzvlášť sa vyhýbajte riedidlám a
benzínu. Nepoužívajte čistiace
zariadenie s vysokotlakovými
tryskami.

Servis a údržba221Servis a údržbaVšeobecné informácie...............221
Servisné informácie .................221
Odporúčané kvapaliny, mazivá
a súčasti ..................................... 222
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 222Všeobecné informácie
Servisné informácie V záujme zachovania ekonomickej a
bezpečnej prevádzky a udržania
hodnoty vozidla je nutné vykonávať
pravidelné údržby v predpísaných
intervaloch.
Podrobný servisný plán pre vaše
vozidlo je k dispozícii v servise.
Displej servisného intervalu 3 86.
Európske servisné intervaly Údržba vášho vozidla sa musí
vykonať každých 30 000 km alebo raz
ročne v závislosti od toho, čo nastane skôr. Dodatočnú výmenu motorového
oleja a filtra indikuje systém
sledovania životnosti motorového
oleja, ak je výmena potrebná skôr ako údržba.
Kratší servisný interval môže platiť v
prípade náročných prevádzkových
podmienok, napr. v prípade taxíkov a
policajných vozidiel.
Intervaly európskeho servisného
plánu sa vzťahujú na nasledujúce
krajiny:Andorra, Rakúsko, Belgicko, Bosna-
Hercegovina, Bulharsko, Chorvátsko, Cyprus, Česká republika, Čierna
Hora, Dánsko, Estónsko, Fínsko,
Francúzsko, Nemecko, Grécko,
Grónsko, Maďarsko, Island, Írsko,
Taliansko, Lotyšsko, Lichtenštajnsko,
Litva, Luxembursko, Macedónsko,
Malta, Monako, Holandsko, Nórsko,
Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, San
Maríno, Srbsko, Slovensko,
Slovinsko, Španielsko, Švédsko,
Švajčiarsko, Spojené kráľovstvo.
Displej servisného intervalu 3 86.
Medzinárodné intervaly
prehliadok
Údržba vášho vozidla sa musí
vykonať každých 15 000 km alebo raz
ročne v závislosti od toho, čo nastane
skôr. Dodatočnú výmenu motorového oleja a filtra indikuje systém
sledovania životnosti motorového
oleja, ak je výmena potrebná skôr ako údržba.
Náročné prevádzkové podmienky sa vyskytujú, ak často dochádza k jednej alebo viacerým nasledujúcim
okolnostiam: Studený štart,

222Servis a údržbazastavovanie a rozbiehanie, ťahanie
prívesu, jazda v horách, jazda na
nekvalitných a piesčitých povrchoch
ciest, zvýšené znečistenie vzduchu,
prítomnosť piesku a vysokého
obsahu prachu vo vzduchu, jazda vo
vysokej nadmorskej výške a veľké
výkyvy teploty. V takýchto náročných
prevádzkových podmienkach môže
byť niektoré servisné práce potrebné
vykonávať častejšie ako pri
pravidelných servisných intervaloch.
Intervaly medzinárodného
servisného plánu sa vzťahujú na
krajiny, ktoré nie sú uvedené v
európskom servisnom pláne.
Displej servisného intervalu 3 86.
Potvrdenia Potvrdenia o vykonaní servisu sa
zaznamenáva do servisnej a záručnej
knižky. Vyplní sa dátum a počet
odjazdených kilometrov spolu s
razítkom a podpisom servisnej dielne.
Dbajte na to, aby bola servisná a
záručná knižka správne vyplnená,
pretože doklad o pravidelne
vykonávanom servise je nevyhnutný
v prípade schvaľovania akýchkoľvekzáručných reklamácií alebo
reklamácií na báze dobrej vôle a je
tiež výhodou, ak sa rozhodnete
vozidlo predať.Odporúčané kvapaliny,
mazivá a súčasti
Odporúčané kvapaliny a mazivá
Používajte iba výrobky, ktoré
vyhovujú odporúčaným
špecifikáciám.9 Varovanie
Prevádzkové materiály sú
nebezpečné a môžu byť jedovaté. Zachádzajte s nimi opatrne.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným na nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označovaný podľa
kvality a jeho viskozity. Pri vyberaní,
aký motorový olej použiť, je
dôležitejšia kvalita než viskozita.
Kvalita oleja zabezpečuje, napríklad
čistotu motora, ochranu pred
opotrebovaním a kontrolu starnutia
oleja, kým viskozita informuje o
hustote oleja v určitom teplotnom
rozsahu.

Servis a údržba223Dexos je najnovšia kvalita
motorového oleja poskytujúca
optimálnu ochranu zážihových a
vznetových motorov. Ak nie je k
dispozícii, použite motorové oleje inej
uvedenej kvality. Odporúčania pre
zážihové motory sú platné aj pre
motory poháňané stlačeným zemným plynom (CNG), skvapalneným
plynom (LPG) a etanolom (E85).
Zvoľte si vhodný motorový olej na
základe jeho kvality a minimálnej
teploty okolia 3 227.
Doplnenie motorového olejaVýstraha
V prípade rozliatia oleja olej utrite
a správnym spôsobom zlikvidujte.
Motorové oleje rôznych výrobcov a
značiek je možné miešať, ak spĺňajú
kritéria kvality a viskozity pre
predpísaný motorový olej.
Používanie motorových olejov pre
všetky benzínové motory len kvality
ACEA je zakázané, keďže za určitých
prevádzkových podmienok môže
spôsobiť poškodenie motora.
Zvoľte si vhodný motorový olej na
základe jeho kvality a minimálnej
teploty okolia 3 227.
Prísady do motorového oleja
Používanie prísad motorového oleja
môže spôsobiť poškodenia a stratu
platnosti záruky.
Triedy viskozít motorových olejov
Trieda viskozity SAE poskytuje
informácie o hustote oleja.
Celoročný olej je označený dvomi
číslami, napr. SAE 5W-30. Prvé číslo,
za ktorým nasleduje písmeno W,
označuje viskozitu pri nízkej teplote a druhé číslo viskozitu pri vysokej
teplote.
Zvoľte vhodnú triedu viskozity na
základe minimálnej teploty prostredia 3 227.
Všetky odporúčané triedy viskozít sú
vhodné na použitie pri vysokých
teplotách prostredia.Chladiaca kvapalina a
nemrznúca kvapalina
Používajte iba nemrznúcu zmes
chladiacej kvapaliny bez silikátu a s
dlhou životnosťou (LLC). Obráťte sa
na servis.
Systém je vo výrobe naplnený
chladiacou kvapalinou, ktorá je
určená na vynikajúcu antikoróznu
ochranu a ochranu proti zamrznutiu
približne do -28 °C. V severských
krajinách s veľmi nízkymi teplotami
chladiaca kvapalina plnená vo výrobe
poskytuje ochranu proti zamrznutiu
približne do -37 °C. Táto koncentrácia sa musí zachovať počas celého roka.
Použitie prísad do chladiacej
kvapaliny, ktorých účelom je
poskytnúť prídavnú ochranu proti
korózii alebo utesnenie menších
netesností, môže spôsobiť funkčné
problémy. Zodpovednosť za
následky z dôvodu použitia ďalších
prísad do chladiacej kvapaliny bude
odmietnutá.

224Servis a údržbaUmývanie. KvapalinaPoužívajte len kvapalinu do
ostrekovačov schválenú pre vozidlo,
aby nedošlo k poškodeniu čepelí
stieračov, laku, plastov a gumených
častí. Obráťte sa na servis.
Brzdová a spojková kvapalina
V priebehu času absorbuje brzdová
kvapalina vlhkosť, ktorá zníži
účinnosť bŕzd. Brzdová kvapalina by
sa preto mala meniť v predpísanom
intervale.

Technické údaje225Technické údajeIdetifikácia vozidla......................225
Identifikačné číslo vozidla ........225
Identifikačný štítok ...................226
Identifikácia motora .................226
Údaje o vozidle .......................... 227
Odporúčané kvapaliny a mazivá .................................... 227
Údaje o motore ........................230
Výkon ...................................... 232
Hmotnosť vozidla ....................233
Rozmery vozidla ......................234
Objemy .................................... 235
Tlak vzduchu v pneumatikách . 236Idetifikácia vozidla
Identifikačné číslo vozidla
Identifikačné číslo vozidla je vyrazené
na identifikačnom štítku a na
podlahovej vane, pod podlahou,
viditeľné pod krytom.
Identifikačné číslo vozidla môže byť
embosované na prístrojovom paneli a
viditeľné cez čelné sklo alebo v
priestore motora na pravom paneli
karosérie.

226Technické údajeIdentifikačný štítok
Identifikačný štítok vozidla je
upevnený v ráme ľavých alebo
pravých predných dverí.
Informácie na identifikačnom štítku:1:Výrobca2:Číslo typu schválenia3:Identifikačné číslo vozidla4:Celková povolená hmotnosť
vozidla v kg5:Celková povolená hmotnosť
vozidla v kg6:Maximálne povolené zaťaženie
prednej nápravy v kg7:Maximálne povolené zaťaženie
zadnej nápravy v kg8:Údaje charakteristické pre
vozidlo alebo krajinu
Celkové povolené zaťaženie prednej
a zadnej nápravy nesmie prekročiť
prípustnú celkovú hmotnosť vozidla.
Napríklad ak je predná náprava plne
zaťažená, nesmie byť zaťaženie
zadnej nápravy také, aby bola
prekročená celková povolená
hmotnosť vozidla.
Technické údaje sú stanovené v súlade s normami Európskej únie.
Vyhradzujeme právo na vykonanie
zmien. Technické údaje uvedené v
dokladoch vozidla majú prednosť
pred údajmi v tejto príručke.
Identifikácia motora
V tabuľkách s technickými údajmi sú
uvedené identifikačné kódy motora. V
tabuľke údajov motora je okrem toho
uvedený konštrukčný kód.
Údaje o motore 3 230.
Informácie o identifikácii príslušného
motora nájdete v certifikáte o zhode
EHS, ktorý sa dodáva spolu s
vozidlom, alebo v iných národných
registračných dokumentoch.
Na osvedčení o zhode je uvedený
identifikačný kód motora, v iných
národných dokumentoch môže byť
uvedený konštrukčný kód.
Skontrolujte posun piestu a výkon
motora a identifikujte tak príslušný
motor.

Technické údaje227Údaje o vozidle
Odporúčané kvapaliny a mazivá Európsky servisný plán
Požadovaná kvalita motorového olejaVšetky európske krajiny s európskym servisným intervalom 3 221Kvalita motorového olejaZážihové motory
B10XFT, F10XFT,
B14NEH, D14NEHVšetky ostatné benzínové motory (vrátane CNG, LPG, E85)dexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Všetky motory okrem B10XFT, F10XFT, B14NEH a D14NEH: Ak kvalita dexos nie je k dispozícii, môžete použiť
maximálne 1 l motorového oleja s kvalitou ACEA C3 na jedno doplnenie medzi každou výmenou oleja.
Triedy viskozít motorových olejov
Všetky európske krajiny s európskym servisným intervalom 3 221Okolitá teplotaZážihové motorynad -25 °CSAE 0W-30 alebo SAE 0W-40
SAE 5W-30 alebo SAE 5W-40pod -25 °CSAE 0W-30 alebo SAE 0W-40

228Technické údajeMedzinárodný servisný plán
Požadovaná kvalita motorového olejaVšetky krajiny s medzinárodným servisným intervalom 3 221Kvalita motorového olejaZážihové motory
B10XFT, F10XFT,
B14NEH, D14NEHVšetky ostatné benzínové motory (vrátane CNG, LPG, E85)dexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Ak nie je olej kvality dexos k dispozícii, môžete použiť olej s kvalitou uvedenou nižšie:
Všetky krajiny s medzinárodným servisným intervalom 3 221Kvalita motorového olejaZážihové motory
B10XFT, F10XFT,
B14NEH, D14NEHVšetky ostatné benzínové motory (vrátane CNG, LPG, E85)ACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔