stop start OPEL ADAM 2019 Manual de Instruções (in Portugues)

122ClimatizaçãoA regulação do desembaciamento dovidro traseiro pode ser alterada no
Visor de informação.
Personalização do veículo 3 98.
Advertência
Se V for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até V ser novamente
premido.
Se s for premido com a ventoinha e
o motor ligados, um Autostop será
impedido até que s seja novamente
premido ou a ventoinha desligada.
Se V for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Se s for premido com a ventoinha
ligada e o motor em Autostop, o
motor será ligado automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 129.
Definições manuais
As definições do sistema de controlo
de climatização podem ser alteradas
accionando os botões rotativos da
seguinte maneira. Alterar uma
definição desactivará o modo
automático.Velocidade da ventoinha Z
Girar o botão rotativo da esquerda
para reduzir ou aumentar a
velocidade de rotação da ventoinha.
A velocidade de rotação é indicada
no Visor de informação.
Rodar o botão $: a ventoinha e o
arrefecimento são desligados.
Para voltar ao modo automático:
Premir AUTO.
Distribuição do ar
Girar o botão rotativo do lado direito
para obter as regulações
pretendidas. A definição é indicada no Visor de informação.
K:para espaço para os pés e para- -brisas9:para pára-brisas, vidros das
portas dianteiras e espaço para
os péss:para o pára-brisas e as janelas
dianteiras (o ar condicionado é
activado em segundo plano
para ajudar a impedir o
embaciamento das janelas)

Climatização123M:para a área da cabeça através
das saídas de ar ajustáveisL:para área da cabeça e espaço
para os pés
Voltar à distribuição automática do ar:
premir AUTO.
Arrefecimento n
Pressionar n
para ligar o
arrefecimento. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação. A
refrigeração apenas funciona quando o motor está em funcionamento e
com a climatização ligada.
Premir novamente n para desligar o
arrefecimento.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) assim
que a temperatura exterior está
ligeiramente acima do ponto de
congelação. Por isso pode haver
condensação e pingos por baixo do
veículo.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Quando o sistema de arrefecimento é
desligado, não será pedido um
rearranque do motor pelo sistema de controlo da climatização durante um
Autostop. Exceção: o sistema de
desembaciamento está ativado e a temperatura exterior acima de 0 °C
solicita um rearranque.
Sistema Start/Stop 3 129.
O estado de funcionamento do
arrefecimento é indicado no Visor de
informação.
A ativação ou desativação do
funcionamento de arrefecimento
depois de o motor ser ligado pode ser alterada no Visor de informação.
Personalização do veículo 3 98.Modo de recirculação de ar 4
Premir 4 para activar o modo de
recirculação do ar. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação.
Premir novamente 4 para
desactivar o modo de recirculação.
9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior.

126Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........126
Controlo sobre o veículo .........126
Direção .................................... 127
Arranque e manuseamento .......127
Rodagem do veículo ...............127
Posições do interruptor da ignição .................................... 127
Desativação diferida da alimentação ............................ 128
Ligar o motor ........................... 128
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................129
Sistema para/arranca ..............129
Estacionamento .......................132
Gases de escape .......................133
Filtro de escape .......................133
Catalisador .............................. 134
Caixa de velocidades manual ....135
Travões ...................................... 135
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 136
Travão de mão ........................ 136Assistência à travagem ...........137
Assistência de arranque em subidas ................................... 137
Sistemas de condução ..............137
Sistema de controlo da tração . 137
Controlo eletrónico de estabilidade ............................ 138
Modo de cidade .......................140
Sistemas de apoio ao condutor .141
Programador de velocidade ....141
Limitador de velocidade ..........143
Sensores de estacionamento ..145
Aviso de ângulo morto .............155
Combustível ............................... 157
Motores a gasolina ..................157
Combustível para funcionamento a gás líquido ..158
Abastecer ................................ 159Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 129.
Reforço do ralenti
Se for necessário carregar a bateria
do veículo devido ao estado da
bateria, a potência de saída do
gerador deve ser aumentada. Isso consegue-se com um reforço de
ralenti que pode ser audível.
É apresentada uma mensagem no
Mostrador do nível superior.

Condução e funcionamento129Razões possíveis para um motor não
arrancar:
● pedal da embraiagem não accionado (caixa de velocidadesmanual).
● tempo limite esgotado.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura
do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.
Desligar por sobrecarga de rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor
poderá estar desativada.
Sistema para/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
logo que o veículo esteja a circular a
baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, o motor é ligado automaticamente assim que se
carregar na embraiagem.
Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha
e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.
Desactivação
Desactivar manualmente o sistema
pára/arranca premindo eco. A
desactivação é indicada quando o
LED no botão se apaga.

130Condução e funcionamentoAutostopVeículos com caixa de velocidades
manual:
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado, activar o
Autostop do seguinte modo:
● Carregar no pedal da embraiagem.
● Mover a alavanca selectora para
ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
Indicação
Um Autostop é indicado pelo ponteiro
na posição AUTOSTOP no conta-
-rotações.
Durante um Autostop, o desempenho do aquecimento e dos travões será
mantido.
Condições para um Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes:
● O sistema Start/Stop não foi manualmente desactivado.
● O capô está completamente fechado.
● A porta do condutor está fechada
ou o cinto de segurança do
condutor está colocado.
● A bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado.
● O motor está quente.
● A temperatura do líquido de arrefecimento do motor não édemasiado elevada.● A temperatura dos gases de escape do motor não é
demasiado elevada, p. ex.
depois de conduzir com um
motor em regime elevado.
● A temperatura ambiente está acima de -5 °C.
● O sistema de comando da climatização permite um
Autostop.
● O vácuo dos travões é suficiente.
● A função de autolimpeza do filtro
de escape não está ativa.
● O veículo foi conduzido pelo menos à velocidade pedonal
desde o último Autostop.
Caso contrário será impedido um
Autostop.
Determinadas configurações do
sistema de controlo da climatização
podem impedir um Autostop. Para
mais informações, consultar o
capítulo relativo à climatização
3 120.
Imediatamente após a condução em
autoestrada, a execução de um
Autostop poderá ser inibida.

Condução e funcionamento131Rodagem do veículo 3 127.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria do veículo, como
parte do sistema Start/Stop.
Medidas de poupança de energia
Durante um Autostop, várias funções eléctricas, p. ex. o aquecimento do
vidro traseiro eléctrico, são
desactivadas ou passam para um modo de poupança de energia. A
velocidade da ventoinha do sistema
de controlo da climatização é
reduzida para poupar energia.
Arranque do motor pelo condutorVeículos com caixa de velocidades
manual:
Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor.
O arranque do motor é indicado pelo ponteiro na posição de rotação ao
ralenti no conta-rotações.Se a alavanca selectora for retirada
da posição de ponto morto antes de
accionar primeiro a embraiagem, a
luz de aviso - acende-se ou é
indicada como um símbolo no Centro
de Informação do Condutor.
Indicador de controlo - 3 83.
Arranque do motor pelo sistema Start/Stop
A alavanca selectora tem de estar em
ponto morto para permitir um
arranque automático.
Se se verificar uma das seguintes
condições durante um Autostop, o
motor será ligado automaticamente pelo sistema Start/Stop:
● O sistema Start/Stop foi manualmente desactivado.
● O capot está aberto.
● O cinto de segurança do condutor não está colocado e a
porta do condutor está aberta.
● A temperatura do motor é demasiado baixa.● O nível de carregamento dabateria do veículo está abaixo de
um nível definido.
● O vácuo dos travões não é suficiente.
● O veículo é conduzido pelo menos à velocidade pedonal.
● O sistema de climatização solicita um arranque do motor.
● O ar condicionado é ligado manualmente.
Se o capot não estiver
completamente fechado, uma
mensagem de aviso é exibida no
Centro de Informação do Condutor.
Se um acessório eléctrico, p. ex. um
leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de alimentação, poderá
sentir-se uma breve perda de
potência durante o arranque.

Condução e funcionamento135Caixa de velocidades
manual
Para engatar a marcha-atrás,
carregar no pedal da embraiagem e
premir o botão de desengate na
alavanca selectora e engatar a
velocidade.
Se a mudança não engatar, colocar a alavanca em ponto morto, tirar o pé
do pedal da embraiagem e
pressionar de novo; depois
seleccionar a mudança novamente.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.
Ao operar, pressionar o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Indicação da mudança de velocidade
3 84.
Sistema Start/Stop 3 129.
Travões
O sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Procurar assistência numa
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no pedal do travão uma ou duas vezes.O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo
for rebocado.
Indicador de controlo R 3 83.

140Condução e funcionamentoO ESC é reactivado premindo
novamente b. Se o Sistema TC tiver
sido desactivado, tanto o TC como o
ESC são reactivados. Uma
mensagem de estado surge no
Centro de Informação do Condutor e t apaga-se quando o TC e o ESC são
reactivados.
O ESC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a
luz de aviso b acende-se
continuamente e surge uma
mensagem ou um código de aviso no
Centro de Informação do Condutor. O
sistema não está operacional.
Reparar a avaria numa oficina.Modo de cidade
O Modo de cidade é uma
funcionalidade que permite aumentar a assistência à direcção durante
condições de velocidade reduzida,
por exemplo, em trânsito citadino ou
estacionamento. A assistência à
direcção é aumentada para uma
maior comodidade.
Activação
Premir B quando o motor está em
funcionamento. O sistema funciona
de uma posição de paragem até uma
velocidade de 35 km/h e em marcha-
-atrás. Acima desta velocidade, o
sistema comuta para o modo normal.
Quando activado, o Modo de cidade
engata automaticamente a uma
velocidade inferior a 35 km/h.
Um LED iluminado no botão do modo
Cidade indica que o sistema está activo.
Além disso, surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
O Modo de cidade mantém-se activo
durante um Autostop, mas apenas
fica operacional quando o motor está
em funcionamento.
Sistema Start/Stop 3 129.
Desactivação
Premir B: o LED incorporado no
botão apaga-se.
Além disso, surge uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Sempre que se ligar o motor, o Modo de cidade é desactivado.

170Conservação do veículoCarregar a bateria do veículo9Aviso
Nos veículos com sistema para/
arranca, garantir que o potencial
de carregamento não excede
14,6 V ao utilizador um carregador de bateria. Caso contrário, a
bateria do veículo poderá ficar
danificada.
Auxílio de arranque 3 206.
Sistema Start/Stop 3 129.
Etiqueta de aviso
Significado dos símbolos: ● Não fumar, foguear ou produzir faíscas.
● Proteger sempre os olhos. Os gases explosivos podem causar
cegueira ou ferimentos.
● Mantenha a bateria do veículo fora do alcance das crianças.
● A bateria do veículo contém ácido sulfúrico que pode
provocar cegueira ou lesões por
queimaduras graves.
● Consultar o Manual do Proprietário para mais
informações.
● Nas imediações da bateria podem estar presentes gases
explosivos.Substituição das escovas
do limpa para-brisas
Para-brisas
Levantar o braço do limpa-vidros até
se manter na posição levantada,
pressionar o botão, desencaixar a
escova e retirá-la.
Fixar a escova do limpa-vidros num
ângulo ligeiro ao braço do limpa-
-vidros e empurrar até encaixar.
Baixar o braço do limpa-vidros
cuidadosamente.