sensor OPEL ADAM 2019 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: ADAM, Model: OPEL ADAM 2019Pages: 231, PDF Size: 6.54 MB
Page 96 of 231

94Göstergeler ve kumanda birimleri
İlgili alt menülerde aşağıdaki belirtilen
ayarlar değiştirilebilir:
Araç ● Klima ve Hava Kalitesi
Otomatik Maks Fan Hızı :
Otomatik modda klima sisteminin
kabin hava debisi seviyesini
değiştirir.
Otomatik Isıtmalı Koltuklar :
Koltuk ısıtmasını otomatik olarak
etkinleştirir.
Otomatik Buğu Çözme : Dış
havanın iletilmesi ile ön camın
buğusu çözülebilir ve
iklimlendirme modu.
Otomatik Arka Buğu Çözme :
Isıtmalı arka camı otomatik
olarak etkinleştirir.
● Çarpma / Algılama Sistemleri
Önden Çarpma Uyarısı : Önden
çarpışma alarmını devreye sokar veya devreden çıkarır.
Otomatik Çarpışma Hazırlığı :
Olması muhtemel çarpışma
tehlikesi durumunda aracın
otomatik fren fonksiyonunu
etkinleştirir veya iptal eder.
Şunlar seçilebilir: sistem fren
kontrolünü devralır, sadece uyarı
sesi verilir veya tamamen iptal
edilir.
Önden Çarpışma Sistemi : Önden
çarpışma alarmının ayarlarını değiştirir.
Park Yardımcısı : Park asistanı
özelliğini etkinleştirir veya
devreden çıkarır. Devreye
sokma, bağlı römork kaplini var
veya yokken seçilebilir.
İlerle uyarısı : Ayarlanabilir hız
sabitleyici aracı sabit tuttuğunda kalkış yapma anımsatıcısınıdevreye sokar veya devredençıkarır.
Yan Kör Alan Uyarısı : Kör bölge
alarmını etkinleştirir veya devre
dışı bırakır.
● Konfor ve Rahatlık
Otomatik Hafıza Anımsama :
Ayarları, elektrikli koltuk ayarının
kayıtlı ayarlarına getirir.
Kolay Çıkış Sürücü Koltuğu :
Elektrikli koltuğun kolay çıkış
fonksiyonunu etkinleştirir veya
iptal eder.
Zil Sesi Seviyesi : Uyarı seslerinin
yüksekliğini değiştirir.
Sürücü Tarafından
Kişiselleştirme : Kişiselleştirme
fonksiyonunu etkinleştirir veya
iptal eder.
Yağmur Algılayan Silecekler :
Yağmur sensörlü otomatik
silecekleri etkinleştirir veya devre
dışı bırakır.
Geri Viteste Otomatik Yıkama :
Geri vitese takıldığında arka cam
sileceklerinin otomatik olarak
çalıştırılmasını etkinleştirir veya
iptal eder.
Page 103 of 231

Aydınlatma101Otomatik far açma fonksiyonunun
güncel durumu Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) gösterilir.
Kontak açıldığında otomatik far açma
fonksiyonu etkindir.
Farlar açık olduğunda, 8 yanar.
Kontrol lambası 8 3 81.
Arka lambalar
Arka lambalar farlar ve park lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma fonksiyonuOtomatik far açma fonksiyonu
etkinleştirildiğinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiği bilgilere
bağlı olarak gündüz sürüş farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüş farı 3 102.
Kısa huzmeli farın otomatik olarak
açılması
Otomatik ışık kontrol fonksiyonu açık
ve motor çalışır durumdayken, zayıf
ışık koşullarında farlar yakılır.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliği
Bir tünele girildiğinde, kısa huzmeli farlar herhangi bir gecikme olmadan
açılır.Uzun huzmeli far
Kısa hüzmeli fardan uzun hüzmeli
fara geçmek için kolu ileri itin.
Kısa hüzmeli fara geçmek için, kolu tekrar ileri itin veya direksiyona doğru
çekin.
Selektör Selektörü çalıştırmak için kolu çekin.
Page 123 of 231

Sürüş ve kullanım121Motorun çalıştırılamama sebepleri
şunlar olabilir:
● debriyaj pedalına basılmaması (manuel şanzımanda).
● zaman aşımı.
Turbo motor ısınması
Motor çalıştırıldığında kullanılabilir
torku kısa bir süre için sınırlı olabilir,
bu durum özellikle soğuk motor için
geçerlidir. Bu sınırlama yağlama
sisteminin motoru tamamen
koruyabilmesi için gereklidir.
Yakıt kesme
Örneğin uzun rampa inerken araç
vitese takılı ve debriyaja basılmıyorsa yakıt enjeksiyonu otomatik olarak
kesilir.
Sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt
kesme işlemi aktif olmaktan
çıkarılabilir.
Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşükhızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya trafik sıkışmasında.
Manuel şanzımanlı araçlarda,
debriyaja basılır basılmaz motor
otomatik olarak çalıştırılır.
Bir araç aküsü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marş
edildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın.
Düğmedeki LED'in sönmesi devre
dışı bırakıldığını gösterir.
Autostop
Manuel şanzımana sahip araçlar:
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Vites değiştirme kolunu boşa getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Page 137 of 231

Sürüş ve kullanım135Acil bir durumda, gaz pedalına
neredeyse son noktaya kadar güçlü bir şekilde basıldığında hız sınırınınaşılması mümkündür. Bu durumda
uyarı zili çalar.
Gaz pedalından ayağınızı
çektiğinizde, hız sınırının altındaki bir
hıza gelindiğinde hız sınırlayıcı
fonksiyonu tekrar etkinleştirilir.
İşlevin devreden çıkarılması
y tuşuna basın: hız sınırlayıcı devre
dışı kalır ve araç hızı
sınırlandırılmadan sürülebilir.
Kayıt edilmiş olan hız sınırı Sürücü
Bilgi Sisteminde parantez içinde
gösterilir.
Ayrıca, Üst Seviye Ekranda da ilgili bir
mesaj çıkar.
Hız sınırının devam etmesi Ayar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. Kayıt edilmiş olan hız sınırı elde edilir ve Sürücü Bilgi Sisteminde parantez olmadan gösterilir.Sistemin kapatılması
L tuşuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Hafızaya alınan hız bilgisi
silinir.
m öğesine basıldığında hız sabitleme
sistemi etkinleşir, hız sınırlayıcı devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Kontak kapatıldığında, hız sınırlayıcı
da devreden çıkar ancak hız sınırı,
hız sınırlayıcının bir sonraki kullanımı için kaydedilir.
Park Asistanı
Genel Bilgiler Römork kancası bağlıyken,
yapılandırma ayarlarını Bilgi
Ekranındaki araç kişiselleştirme
menüsünden değiştirin.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 92.
Römork kancasına bir römork veya
bisiklet taşıyıcı bağlıyken park
asistanı devreden çıkarılır.Arka park sensörleri9 Uyarı
Park manevrası yapmak tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Geri giderken ve geri park desteği sistemini kullanırken her zamanetraftaki alanı kontrol edin.
Arka park asistanı, aracın arkasında
bulunabilecek olası bir engel ile araç
arasındaki mesafeyi ölçerek park
etmeyi kolaylaştırır. Sesli ve görsel
işaretler vererek sürücüyü uyarır ve
bilgilendirir.
Page 138 of 231

136Sürüş ve kullanımSistemde arka tampon üzerinde dört
ultrason sensör bulunur.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda sistem
otomatik olarak çalışmaya hazırdır.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem, aracın arkasında 1,5 m'lik mesafe dahilindeki potansiyel olarak
tehlikeli engeller hakkında sürücüyü
sesli sinyallerle uyarır. Sesler
arasındaki zaman aralığı, araç engele
yaklaştıkça kısalır. Aradaki mesafe
yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı
zaman sürekli bir sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe Üst Seviye Ekranlı Sürücü
Bilgi Sisteminde 3 82 veya, versiyona
bağlı olarak, Renkli Bilgi Ekranında
3 87 mesafe çizgileri değiştirilerek
gösterilir.Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem otomatik olarak kapanır.
r düğmesine basarak elle de devre
dışı bırakılabilir.
Her iki durumda da düğme üzerindeki LED söner.
Arıza
Bir arıza durumunda veya sistem, örneğin dışarıdaki gürültü seviyesi
yüksek olduğunda veya başka
etmenler nedeniyle sistem geçici
olarak çalışmadığında, düğmedeki
LED 3 saniye yanıp söner ve daha
sonra da tamamen söner. Gösterge
panelinde r kontrol lambası yanar
3 79 ve sürücü bilgi sisteminde bir
mesaj görünür.
Ön-arka park asistanı9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sesli
işaretler vererek ve ekranda uyararak
sürücüyü uyarır ve bilgilendirir.
Page 139 of 231

Sürüş ve kullanım137
Sistem hem ön, hem de arka
tamponda altı adet ultrason sensöre
sahiptir.
Ön ve arka denetleme alanları için
ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Ön-arka park asistanı her zaman
gelişmiş park desteği ile
birleştirilmiştir, aşağıdaki "Gelişmiş
park desteği" bölümüne bakınız.
Park asistanı düğmesi D ve çalışma
mantığı
Ön-arka park yardımcısı ve gelişmiş
park desteği etkinleştirmek ve devre
dışı bırakmak için aynı düğmeyi
kullanırlar:
D öğesine kısaca basıldığında,
park asistanı etkinleştirilir veya devre dışı bırakılır.
D tuşuna uzunca basıldığında
(yakl. 1 saniye) gelişmiş park desteği
de etkinleşir veya devre dışı bırakılır,
ayrı verilen açıklamaya bakın.
Düğme mantığı, sistemleri D
düğmesine basarak şu şekilde
çalıştırır:
● Sadece ön-arka park asistanı etkinse, kısaca basıldığında ön-
arka park asistanı devre dışı
bırakılır.
● Sadece ön-arka park asistanı etkinse, uzun basıldığında
gelişmiş park asistanı devreye
girer.
● Yalnızca gelişmiş park desteği aktifse ve sistem park yeri arama
modundaysa, düğmeye kısa
basılması ön-arka park asistanını devreye sokar.
● Yalnızca gelişmiş park desteği aktifse ve sistem park kılavuzu
modundaysa, düğmeye kısa
basılması gelişmiş park desteğini devreden çıkarır.
● Gelişmiş park asistanı etkinse, düğmeye uzun basılması
gelişmiş park desteğini ve ön-
arka park asistanını devreden
çıkarır.
Page 142 of 231

140Sürüş ve kullanım
Gelişmiş park desteği daima ön-arka
park asistanı ile birlikte kullanılır, bir
önceki bölüme bakın. Her iki sistem
de ön ve arka tamponlarda bulunan
aynı sensörleri kullanır.
D düğmesi ve çalıştırma mantığı
Gelişmiş park desteğini ve ön-arka park yardımcısını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak için aynı düğmeyi
kullanırlar:
D öğesine kısaca basıldığında,
park asistanı etkinleştirilir veya devre dışı bırakılır.
D tuşuna uzunca basıldığında
(yakl. 1 saniye) gelişmiş park desteği
de etkinleşir veya devre dışı bırakılır,
aşağıda ayrıca verilen açıklamaya
bakın.
Düğme mantığı, sistemleri D
düğmesine basarak şu şekilde
çalıştırır:
● Sadece ön-arka park asistanı etkinse, kısaca basıldığında ön-
arka park asistanı devre dışı
bırakılır.
● Sadece ön-arka park asistanı etkinse, uzun basıldığında
gelişmiş park asistanı devreye
girer.
● Yalnızca gelişmiş park desteği aktifse ve sistem park yeri aramamodundaysa, düğmeye kısa
basılması ön-arka park asistanını
devreye sokar.
● Yalnızca gelişmiş park desteği aktifse ve sistem park kılavuzu
modundaysa, düğmeye kısa
basılması gelişmiş park desteğini devreden çıkarır.● Gelişmiş park asistanı etkinse, düğmeye uzun basılması
gelişmiş park desteğini ve ön-
arka park asistanını devreden
çıkarır.
● İleriye veya nötr vitesi seçildiğinde, kısaca basıldığında
park asistanı etkinleştirilir veya
devre dışı bırakılır.
● Geri vites seçildiğinde, kısaca basıldığında ön ve arka park
asistanı etkinleştirilir veya devre
dışı bırakılır.
Etkinleştirilmesi
Page 146 of 231

144Sürüş ve kullanımYüksek araçlar için (örneğin arazi
araçları, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması ve
gösterilen mesafenin doğru
olması garanti edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Not
İleri vitese alınıp belirli bir hız aşıldığı
zaman, arkadaki taşıyıcı sistem
(Flex-Fix System) dışarı uzatılmış
durumda ise arka park asistanı
devreden çıkarılır.
İlk olarak geri vitese alındığı zaman park asistanı arkadaki taşıyıcı
sistemi (Flex-Fix System) algılar ve
sesli bir sinyal çıkarır. Park
asistanını devreden çıkarmak için
r veya D düğmesine kısa süreli
basın.Not
Üretimden sonra, sistemin
ayarlanması gerekir. Optimum park
kılavuzu için, en az 10 km sürüş
mesafesi, bir kaç dönüş sayısı dahil,
gereklidir.
Yan kör nokta alarmı
Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmiş bir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem
her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki tarafında, ön ve arka tamponlardabulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
Page 172 of 231

170Araç bakımıNo.Akım devresi1Arka taşıyıcı2Dış ayna düğmesi3Gövde kontrol modülü4Katlanır elektrikli sürgülü açılır
tavan (Sunroof)5ABS6Gündüz sürüş farı sol / kısa
hüzmeli far sol7–8Elektrik kumandalı cam
düğmesi9Araç aküsü sensörü10Far seviye ayarı / Kontak11Arka cam sileceği12Cam buğu giderme13Gündüz sürüş farı sağ / kısa
hüzmeli far sağ14Dış ayna ısıtması15–No.Akım devresi16Yakıt pompası modülü / LPG
modülü17Dikiz aynası / Voltaj dönüştü‐
rücü18Motor kontrol modülü19Yakıt pompası20–21Solenoid hazne temizliği22–23Ateşleme bobinleri / Enjektörler24Yıkama sistemi25Ortam ışık sensörü / Yağmur
ışık sensörü26Motor sensörleri27Motor yönetimi28Motor kontrol modülü / LPG
modülü29Motor kontrol modülü30–No.Akım devresi31Sol uzun hüzmeli far32Sağ uzun hüzmeli far33Motor kontrol modülü34Korna35Klima kompresör kavraması36–
Page 179 of 231

Araç bakımı177Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması aracın
kullanım iznini geçersiz kılacaktır.
Güncel lastik hava basıncı sürücü bilgi sistemi tarafından Araç Bilgileri
Menüsü menüsünde görüntülenir.
Kol üzerindeki tuşlara basarak menü seçilebilir.
MENU tuşuna basıp Araç Bilgileri
Menüsü X öğesini seçin.
Ayar çarkını çevirerek lastik hava
basıncı kontrol sistemini seçin.
Sistem durumu ve basınç uyarıları
Sürücü bilgi sisteminde bir mesajı
eşliğinde ilgili lastiğin ekranda yanıp
sönmesi ile gösterilir.
Sistem, uyarılar için lastik sıcaklığını
dikkate alır.
Sıcaklık bağımlılığı 3 175.Tespit edilen bir düşük lastik hava
basıncı durumu kontrol lambaları w
üzerinden gösterilir 3 80.
Eğer w yanarsa, mümkün olduğu
kadar kısa bir sürede durun ve
lastikleri önerilen basınca kadar
şişirin 3 211.
w , 60-90 saniye süreyle yanıp söner
ve ardından sürekli olarak yanarsa,
sistemde bir hata var demektir. Bir
servise başvurun.
Şişirdikten sonra, Sürücü Bilgi
Sistemindeki lastik basıncı
değerlerini güncellemek için aracı
biraz sürmek gerekebilir. Bu süre
boyunca w yanabilir.