OPEL ADAM 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz139
Na barevném informačním displeji je
vzdálenost k překážkám znázorněna barevnými zónami před a za vozidlem
3 87.
Deaktivace
Tento systém se deaktivuje
automaticky, jakmile rychlost vozidla
překročí hodnotu 11 km/h.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta D.
Když je tento systém deaktivován,
zhasne LED dioda v tlačítku a, jestliže je deaktivován ručně, v informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.
Po manuální deaktivaci se přední
a zadní parkovací asistent znovu
aktivuje stisknutím D.
Celý systém lze deaktivovat
manuálně v nabídce personalizace
vozidla na informačním displeji.
Systém zůstane deaktivován během
cyklu zapalování, nebo dokud
nebude znovu aktivován v nabídce
personalizace vozidla.
Personalizace vozidla 3 92.
Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému, například
z důvodu velkého externího nebo
jiného rušení, se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 89.
Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního centra
řidiče 3 82 nebo barevného
informačního displeje 3 87
a podporovány akustickými signály.
Řidič musí ovládat akceleraci,
brzdění a řazení převodových stupňů,
zatímco řízení je prováděno
automaticky.
Progresivní parkovací asistent lze aktivovat pouze při jízdě dopředu.

140Řízení vozidla a jeho provoz
Progresivní parkovací asistent je
vždy kombinován s předním
a zadním parkovacím asistentem, viz předchozí kapitola. Oba systémy
používají stejná čidla ve předním
i zadním nárazníku.
Tlačítko D a logika obsluhy
Progresivní, přední a zadní parkovací
asistent používá pro aktivaci
a deaktivaci stejné tlačítko:
Krátkým stisknutím tlačítka D se
aktivuje nebo deaktivuje parkovací
asistent.
Dlouhé stisknutí tlačítka D
(přibližně po dobu 1 sekundy) aktivuje nebo deaktivuje progresivního
parkovacího asistenta, viz
samostatný popis níže.
Tlačítkovou logikou jsou tyto systémy ovládány stisknutím tlačítka D
podle následujícího postupu:
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
krátké stisknutí deaktivuje
předního a zadního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze přední a zadní parkovací asistent,
dlouhé stisknutí aktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent
a systém je v režimu hledání
parkovacího místa, krátké
stisknutí aktivuje předního
a zadního parkovacího asistenta.
● Pokud je aktivní pouze progresivní parkovací asistent
a systém je v režimu navádění do parkovacího místa, krátkéstisknutí deaktivuje
progresivního parkovacího
asistenta.
● Pokud je aktivní progresivní parkovací asistent, dlouhé
stisknutí jej deaktivuje, společně
s předním a zadním parkovacím
asistentem.
● Pokud zařazen převodový stupeň pro jízdu dopředu nebo
neutrál, krátké stisknutí aktivuje
nebo deaktivuje předního
parkovacího asistenta.
● Pokud je zařazena zpátečka, krátké stisknutí aktivuje nebo
deaktivuje předního a zadního
asistenta.

Řízení vozidla a jeho provoz141Aktivace
Když je vyhledáváno parkovací
místo, systém je připraven pracovat,
jakmile je dlouze stisknuto tlačítko
D .
V režimu parkovacího asistenta
systém rozpoznává a ukládá do
paměti 10 m pro podélná parkovací
místa nebo 6 m pro kolmá parkovací
místa.
Systém může být aktivován pouze při
rychlosti do 30 km/h a systém
vyhledává parkovací místo při
rychlostech do 30 km/h.
Maximální povolená rovnoběžná
vzdálenost mezi vozidlem a řadou
zaparkovaných vozidel je 1,8 m pro
podélné parkování a 2,5 m pro kolmé
parkování.
FunkčnostRežim hledání parkovacího místa
Indikace v informačním centru řidiče
V informačním centru řidiče DIC
vyberte parkovací místo rovnoběžné
s vozovkou nebo parkovací místo na
vozovku kolmé stisknutím tlačítka SET/CLR .
Systém je implicitně nastaven na
zjišťování parkovacích míst na straně spolujezdce. Pokud chcete hledat
parkovací místa na straně řidiče,
přepněte směrová světla na stranu
řidiče.

142Řízení vozidla a jeho provoz
Jakmile je detekována mezera, je
poskytnuta vizuální zpětná vazba
v informačním centru řidiče a zvukový
signál.
Indikace na barevném informačním
displejiKlepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte podélné nebo kolmé
parkování.
Klepnutím na příslušnou ikonu na
displeji zvolte stranu parkování.
Jakmile je detekována mezera, je
poskytnuta vizuální zpětná vazba na
barevném informačním displeji
a zvukový signál.
Pokud řidič nezastaví vozidlo po
navržení parkovacího místa, začne
systém hledat další vhodné parkovací místo.Režim navádění na parkovací místo
Parkovací místo navržené systémem
je akceptováno zastavením vozidla během 10 m pro podélné parkovací
místo nebo během 6 m pro kolmé
parkovací místo po zobrazení zprávy
Stop . Systém vypočítává optimální
trasu na parkovací místo.
Krátké zavibrování volantu po
zařazení zpátečky naznačuje, že je
řízení ovládáno systémem. Poté je
vozidlo do této mezery řízeno
automaticky tak, že řidiči jsou dávány podrobné pokyny pro brzdění,
zrychlování a řazení převodových
stupňů. Řidič musí vždy sundat ruce
z volantu.

Řízení vozidla a jeho provoz143Vždy věnujte pozornost zvuku
předního – zadního parkovacího asistenta. Nepřerušovaný zvuk
signalizuje, že vzdálenost k překážce
je kratší než přibližně 30 cm.
Pokud musí řidič z nějakého důvodu
převzít řízení, držte volant pouze za
vnější okraj. Automatické řízení se
v tomto případě vypne.Zobrazení displejem
Pokyny na displeji zobrazují:
● obecné rady a varovné zprávy
● upozornění při jízdě rychlostí vyšší než 30 km/h během
vyhledávání parkovacího místa
nebo 8 km/h v režimu navádění
● požadavek na zastavení vozidla, když je zaznamenáno parkovací
místo
● směr jízdy během parkovacího manévru
● požadavek na zařazení zpátečky
nebo rychlostního stupně pro
jízdu dopředu● požadavek na přidání plynu nebo
brzdění
● u některých pokynů se v informačním centru řidiče
zobrazí lišta indikují průběh
● úspěšný parkovací manévr, indikovaný překryvným
symbolem a akustickou
signalizací
● zrušení parkovacího manévru
Priority displeje
Indikace progresivního parkovacího asistenta v informačním centru řidiče
může být potlačena zprávami vozidla
vyšší priority. Po potvrzení zprávy
stisknutím tlačítka SET/CLR na
páčce přepínače se znovu zobrazí pokyny progresivního parkovacího
asistenta a v parkovacím manévru lze pokračovat.
Deaktivace
Systém se vypne:
● dlouhým stisknutím tlačítka D
● úspěšným skončením parkovacího manévru● jízdou rychlejší než 30 km/hběhem vyhledávání parkovacího
místa
● jízdou rychlejší než 8 km/h během navádění do parkovacíhomísta
● pokud je zjištěn zásah řidiče do řízení
● překročením maximálního počtu přeřazení převodových stupňů:
osm parkovacích cyklů při
parkování rovnoběžně
s vozovkou nebo pět cyklů při parkování kolmo k okraji vozovky
● vypnutím zapalování
Vypnutí řidičem nebo systémem
během manévrování bude
signalizováno zprávou v informačním centru řidiče. Kromě toho se ozve
akustický signál.
Porucha
Zpráva se zobrazí, pokud:
● je v systému porucha
● řidič úspěšně nedokončil parkovací manévr

144Řízení vozidla a jeho provoz● systém není funkční
● nastane některý z výše uvedených důvodů deaktivace
Pokud je během parkovacích pokynů
zjištěna překážka, zobrazí se na
displeji zpráva Stop. Odstraněním
překážky bude parkovací manévr
pokračovat. Pokud překážka není
odstraněna, ukončí systém činnost.
Systém a vyhledávání nového
parkovacího místa se aktivuje
dlouhým stisknutím tlačítka D.
Základní poznámky k systémům
parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká
odrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých
místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.

Řízení vozidla a jeho provoz145Poznámky
Pokud při vysunutém nosném
systému zařadíte převodový stupeň
pro jízdu dopředu a překročíte
určitou rychlost, parkovací asistent
bude deaktivován.
Při prvním zařazení zpátečky
detekuje parkovací asistent zadní
nosný systém a spustí akustický
signál. Krátkým stisknutím tlačítka
r nebo D parkovací asistent
deaktivujete.
Poznámky
Po výrobě se musí provést kalibrace
systému. Pro optimální navádění při
parkování je nutné ujet vzdálenost
minimálně 10 km s množstvím
zatáček.
Upozornění na mrtvý úhel Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti
„mrtvého úhlu“. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.Systém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního
parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou stranách vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte směrová světla.
Když systém detekuje vozidlo v zóně
mrtvého úhlu při jízdě vpřed, když
předjíždíte jiné vozidlo nebo když jste
předjížděni, v příslušném vnějším
zpětném zrcátku se rozsvítí žlutý
výstražný symbol B. Pokud pak řidič
zapne směrová světla, začne výstražný symbol B blikat žlutě jako
varování před změnou jízdního
pruhu.
Poznámky
Pokud předjíždějící vozidlo jede
rychlostí alespoň o 10 km/h vyšší než vozidlo předjížděné, výstražný
symbol B v příslušném vnějším
zrcátku se nemusí rozsvítit.
Upozornění na mrtvý úhel je aktivní
při rychlostech od 10 km/h do
140 km/h . Pokud vozidlo jede rychleji
než 140 km/h, systém se deaktivuje, což je indikováno slabě svítícími
výstražnými symboly B v obou
vnějších zrcátkách. Pokud se rychlost sníží pod tuto hodnotu, výstražné
symboly zhasnou. Je-li v mrtvém úhlu

146Řízení vozidla a jeho provozdetekováno vozidlo, jako obvykle se
na příslušné straně zobrazí výstražné
symboly B.
Při nastartování vozidla se krátce rozsvítí v obou vnějších zrcátkách,
čímž indikují, že systém funguje.
Systém lze aktivovat nebo
deaktivovat na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 92.
Vypnutí je signalizováno zprávou na informačním centru řidiče.
Oblasti detekce
Detekční zóny začínají u zadního nárazníku a pokračují přibližně 3 m
dozadu a do stran. Výška této zóny je v rozmezí přibližně 0,5 m až 2 m nadzemí.
Upozornění na mrtvý úhel je
navrženo tak, aby nedetekovalo
nepohyblivé předměty, např.
svodidla, sloupy, obrubníky, zdi
a nosníky. Zaparkovaná vozidla ani
protijedoucí vozidla nejsou
detekována.Porucha
Občas může dojít k falešným
varováním i za normálních podmínek a jejich počet vzroste za vlhka.
Upozornění na mrtvý úhel nepracuje,
když je pravý nebo levý roh nárazníku pokryt blátem, nečistotami, sněhem,
ledem, břečkou nebo při lijáku.
Pokyny pro čištění 3 197.
V případě poruchy v systému, nebo pokud systém nepracuje z důvodu
dočasných podmínek, je na
informačním centru řidiče zobrazena
zpráva. Vyhledejte pomoc v servisu.Palivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje evropskou normu
EN 228 nebo rovnocennou náhradu.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10% etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným oktanovým číslem. Nižší oktanové
číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.

Řízení vozidla a jeho provoz147Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditivado paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 210.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva
Palivo by mělo obsahovat přísady,
které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté
vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. V některých zemích
paliva neobsahují dostatečné
množství aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
V těchto zemích je u některých
motorů požadováno přidání aditiva do
paliva za účelem zlepšení
nedostatečných čisticích schopností.
Používejte pouze aditiva do paliva
schválená pro dané vozidlo.
Přidání tohoto aditiva do palivové
nádrže je požadováno minimálně každých 15 000 km nebo jednou za
rok podle toho, co nastane dříve.
Ohledně dalších informací se obraťte
na svou servisní dílnu.Zakázaná paliva
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením. Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85% etanol)
a ostatní paliva obsahující více než
15% etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte

148Řízení vozidla a jeho provozpaliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 78. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Palivo pro provoz na kapalný plyn
Zkapalněný plyn je znám pod
zkratkou LPG (Liquefied Petroleum
Gas) nebo pod francouzským
názvem GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG se označuje také jako autoplyn.
LPG tvoří v zásadě propan a butan.
Oktanové číslo se pohybuje mezi 105
a 115, v závislosti na množství
butanu. LPG se skladuje v kapalném
stavu při tlaku přibližně 5-10 barů.
Bod varu závisí na tlaku a směsném
poměru. Okolní tlak se pohybuje mezi
-42 °C (čistý propan) a -0,5 °C (čistý butan).Výstraha
Systém funguje při okolních
teplotách od přibližně -8 °C do
100 °C.
Dokonalou funkčnost systému LPG
lze garantovat pouze v případě
zkapalněného plynu, který splňuje
minimální požadavky normy
DIN EN 589.
Volič paliva 3 71.
Doplňování paliva
9 Nebezpečí
Před tankováním paliva vypněte
zapalování.
Při doplňování paliva dodržujte provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.