OPEL ADAM 2019 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje149
Upozorenje o bočnim mrtvim
tačkama je aktivno pri brzinama od 10 km/h do 140 km/h. Sistem se
deaktivira pri brzini većoj od
140 km/h, što se označava slabim
svetlosnim simbolima upozorenja B
na oba spoljašnja retrovizora. Simboli upozorenja se gase kada se brzinaopet smanji. Ako se vozilo zatim
detektuje u mrtvoj zoni, simboli
upozorenja B normalno svetle na
odgovarajućoj strani.
Prilikom pokretanja vozila, displeji na
oba spoljašnja retrovizora će
nakratko zasvetleti kao potvrda
ispravnosti sistema.
Sistem može da se aktivira ili
deaktivira na Informacionom displeju.
Personalizacija vozila 3 93.
Isključivanje se prikazuje porukom na informacionom centru vozača.
Zone detekcije Zone detekcije počinju kod zadnjeg
branika i protežu se oko 3 m unazad
i sa strane. Približna visina zone je
između 0,5 m i 2 m iznad podloge.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama je konstruisan tako
da zanemaruje stacionarne objekte,
npr. zaštitne ograde, stubovi,
ivičnjaci, zidovi i grede. Ne detektuje
parkirana vozila i vozila iz suprotnog
smera.
Kvar
Ponekad sistem može da ne upozori
vozača u normalnim uslovima; ta
mogućnost je veća kada je vlažno.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne funkcioniše kada
su levi i desni ugao zadnjeg branikaprekriveni blatom, prljavštinom,
snegom, ledom i bljuzgavicom ili
tokom oluje.
Uputstva za čišćenje 3 201.
Ukoliko je sistem u kvaru ili ne
funkcioniše zbog trenutnih uslova,
prikazuje se poruka na
informacionom centru za vozača. Potražiti pomoć servisne radionice.

150Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili nekom sličnom.
Motor može da radi sa gorivom koje sadrži do 10% etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može da smanji snagu motora i obrtni moment i neznatno poveća potrošnju
goriva.
Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili sličnim
standardom može dovesti do
stvaranja naslaga ili oštećenja
motora.
Pažnja
Korišćenje goriva sa oktanskim
brojem koji je manji od najmanjeg
mogućeg broja može dovesti do nekontrolisanog sagorevanja i
oštećenja motora.
Zahtevi specifični za motor u pogledu oktanskog broja dati su u pregledu
podataka motora 3 213. Oznaka
specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati
prioritet nad zahtevima.
Aditiv za gorivo Gorivo treba da sadrži aditive za
čišćenje koji pomažu u sprečavanju
formiranja naslaga u motoru i sistemu za gorivo. Čiste brizgaljke za gorivo i
dovodni ventili će omogućiti pravilan
rad sistema kontrole emisije izduvnih
gasova. U određenim zemljama,
gorivo ne sadrži dovoljne količine aditiva za održavanje brizgaljki za
gorivo i dovodnih ventila čistim. U
ovim zemljama, aditiv za gorivo je
potreban da bi neki motori
nadoknadili ovaj nedostatak
deterdžentnosti. Koristiti samo aditiv
za gorivo odobren za vozilo.
Dodavanje aditiva za gorivo u
napunjeni rezervoar za gorivo je
potrebno barem na svakih 15.000 km ili nakon jedne godine, u zavisnosti od
toga šta se prvo ispuni. Za više
informacija kontaktirati servis.
Zabranjene vrste gorivaGoriva koja sadrže oksigenate, kao
što su etri i etanol, kao i reformulisano
gorivo, dostupna su u nekim
gradovima. Ukoliko su ova goriva
usklađena sa prethodno opisanom
specifikacijom, onda mogu da se
koriste. Međutim, E85 (85% etanola)
i druga goriva koja sadrže više od
15% etanola mogu da se koriste
samo u FlexFuel vozilima.

Vožnja i rukovanje151Pažnja
Ne koristite gorivo koje sadrži
metanol. Ono može da korodira
metalne delove u sistemu za
gorivo i da ošteti plastične i
gumene delove. Ovo oštećenje
neće biti obuhvaćeno garancijom
vozila.
Neke vrste goriva, uglavnom goriva za trku sa velikim oktanskim brojem,
mogu da sadrže aditiv za poboljšanje oktana pod nazivom
metilciklopentadienil mangan
trikarbonil (MMT). Ne koristite goriva
ili aditive za goriva koji sadrže MMT,
pošto oni mogu da skrate vek trajanja
svećica i da utiču na performanse
sistema kontrole emisije izduvnih
gasova. Može da svetli kontrolna
lampica kvara Z 3 79 . Ako do ovoga
dođe, potražite pomoć servisne
radionice.
Gorivo za rad na tečni gas
Tečni gas je poznat po engleskoj
skraćenici LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ili francuskoj skraćenici GPL
(Gaz de Pétrole Liquéfié), što znači
"tečni naftni gas". LPG je poznat i kao "auto-gas".
LPG uglavnom sadrži propan i butan. Oktanski broj je od 105 do 115, u
zavisnosti od odnosa butana. LPG se
skladišti u tečnom stanju na pritisku
od oko 5-10 bara.
Tačka ključanja zavisi od pritiska i
sastava smeše. Na okolnom pritisku
iznosi od -42 °C (čist propan) do
-0,5 °C (čist butan).
Pažnja
Sistem funkcioniše na spoljašnjoj
temperaturi od oko -8 °C do
100 °C.
Potpuna funkcionalnost LPG sistema može da se garantuje samo ako
korišćeni tečni gas zadovoljava
minimalne zahteve standarda
DIN EN 589.
Birač vrste goriva 3 72.
Dopuna goriva
9 Opasnost
Pre dopune goriva, isključiti
kontakt.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom dopune goriva.

152Vožnja i rukovanje9Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Oznaka sa simbolima na vratašcima
ulivnog grla za gorivo označava
dozvoljene tipove goriva. U Evropi,
pištolji pumpi benzinskih stanica su
označene ovim simbolima. Dopuniti
samo dozvoljenim tipom goriva.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Poklopac ulivnog grla goriva se nalazi
sa zadnje desne strane vozila.
Vratašca ulivnog grla za gorivo se
mogu otvoriti samo kada je vozilo
otključano.
Gurnuti vratašca da bi se aktivirala.
Zatim otvoriti vratašca.
Polako okrenuti poklopac ulivnog grla
za gorivo ulevo kako bi se otvorio.Poklopac ulivnog grla za gorivo se
može zakačiti na vratašca ulivnog
grla goriva.
Mlaznicu u uspravnom položaju
postaviti u ulivno grlo i lagano
pritisnuti da bi se ubacila.
Za dopunu goriva, uključiti pištolj za
punjenje.
Nakon automatskog isključivanja,
rezervoar je moguće dopuniti
uključivanjem pištolja za punjenje
najviše još dva puta.
Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.

Vožnja i rukovanje153Zatvoriti poklopac ulivnog otvora zagorivo okrećući ga nadesno dok ne
klikne.
Zatvoriti poklopac i pustiti da nalegne.
Dopuna tečnog gasa
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice prilikom
dopunjavanja goriva.
Adapter za punjenje
Pošto sistemi za punjenje nisu
standardizovani, potrebni su različiti
adapteri koji su dostupni kod Opel
distributera i Opel servisnih partnera.ACME adapter: Belgija, Nemačka,
Irska, Luksemburg i Švajcarska
Bajonetski adapter: Holandija,
Norveška, Španija i Ujedinjeno
Kraljevstvo
EURO adapter: Španija
DISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Češka,
Danska, Estonija, Francuska, Grčka,

154Vožnja i rukovanjeHrvatska, Italija, Letonija, Litvanija,
Mađarska, Makedonija, Poljska,
Portugalija, Rumunija, Slovačka,
Slovenija, Srbija, Švajcarska,
Švedska, Turska, Ukrajina
Ventil za punjenje tečnog gasa je iza
poklopca ulivnog otvora za gorivo.
Odvrnuti zaštitni poklopac na ulivnom
grlu.
Rukom čvrsto pritegnuti potreban
adapter na ulivnom grlu.
ACME adapter: Uvrnuti navrtku
pištolja za punjenje na adapter.
Zabraviti blokirajuću ručicu pištolja za punjenje.
DISH adapter: Postaviti pištolj za
punjenje u adapter. Zabraviti
blokirajuću ručicu pištolja za
punjenje.
Bajonetski adapter: Pištolj za
punjenje postaviti na adapter i okrenuti jednu četvrtinu okreta.
Zabraviti blokirajuću ručicu pištolja za
punjenje.
EURO adapter: Pritisnuti pištolj za
punjenje na adapter. Zabraviti
blokirajuću ručicu pištolja za
punjenje.
Pritisnuti dugme na automatu za
točenje tečnog gasa. Sistem za
punjenje se zaustavlja ili počinje
sporije da radi kada je napunjeno
80% rezervoara (maksimalan nivo
punjenja).
Otpustiti dugme na sistemu za
punjenje da bi se punjenje prekinulo.
Otpustiti blokirajuću ručicu i ukloniti
pištolj za punjenje. Mala količina
tečnog gasa može da iscuri.
Ukloniti adapter i staviti ga bezbedno
u vozilo.
Montirati zaštitni poklopac da strana tela ne bi prodrla u otvor za punjenje
i sistem.9 Upozorenje
Zbog konstrukcije sistema,
neizbežno je da tečni gas malo iscuri nakon otpuštanja
blokirajuće ručice. Izbegavati
udisanje.

Vožnja i rukovanje1559Upozorenje
Iz bezbednosnih razloga,
rezervoar za tečni gas treba puniti najviše do 80% kapaciteta.
Sklop ventila na rezervoaru za tečni
gas automatski ograničava količinu
punjenja. Ako je dodata veća količina, preporučujemo da se vozilo ne izlažesuncu dok se taj višak ne potroši.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo
Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo.

156Nega vozilaNega vozilaOpšte informacije.......................156
Oprema i modifikacija vozila ....156
Skladištenje vozila ...................157
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 157
Provere vozila ............................ 158
Izvođenje radova .....................158
Poklopac motornog prostora ...158
Motorno ulje ............................. 159
Rashladna tečnost motora ......160
Tečnost za pranje ....................160
Kočnice .................................... 161
Kočiona tečnost .......................161
Akumulator vozila ....................161
Zamena metlice brisača ..........163
Zamena sijalice .......................... 163
Halogena prednja svetla ..........163
Prednji pokazivači pravca ........166
Zadnja svetla ........................... 167
Bočni pokazivači pravca ..........170
Svetlo registarske tablice ........171
Osvetljavanje kabine ...............172
Električni sistem .........................172
Osigurači ................................. 172Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru .................173
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................175
Alati vozila .................................. 177
Alati ......................................... 177
Točkovi i pneumatici ..................178
Zimski pneumatici ....................178
Označavanje pneumatika ........179
Pritisak u pneumaticima ..........179
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 180
Dubina profila .......................... 184
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 184
Poklopci točkova (ratkapne) ....185
Lanci za sneg .......................... 185
Komplet za popravku pneumatika ............................. 185
Zamena točkova ......................190
Rezervni točak ......................... 191
Startovanje pomoću kablova .....197
Vuča ........................................... 199
Vuča vozila .............................. 199
Nega spoljašnjosti .....................201
Spoljašnja nega .......................201
Unutrašnja nega ......................204Opšte informacije
Oprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila.
Nemožemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak iako imaju
kontrolno ili slično odobrenje.
Bilo kakve izmene, prepravke ili
druge promene napravljene na
standardnim specifikacijama vozila
(uključujući, bez ograničenja, izmene
softvera, izmene elektronskih
kontrolnih jedinica) mogu da prekinu
garanciju koju nudi Opel. Osim toga,
takve promene mogu da utiču na
pomoćne sisteme za vozača,
potrošnju goriva, CO 2 emisije i na
druge emisije vozila. One mogu i da
ponište upotrebnu dozvolu za vozilo.Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.

Nega vozila157Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
● Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
● Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
● Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.● Vozilo parkirati na suvom, dobro provetravanom mestu. Menjač
postaviti u prvi stepen prenosa ili hod unazad. Sprečiti vozilo da se otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata izaključati vozilo.
● Otkopčati negativnu klemu sa akumulatora vozila. Obratiti
pažnju da su svi sistemi
isključeni.
Ponovno stavljanje u rad Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Priključiti negativnu klemu na akumulator vozila. Aktivirati
elektroniku električnih prozora.
● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.Rukovanje vozilom na kraju
radnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
ponovnoj upotrebi vozila na kraju
veka trajanja su dostupne na našoj
internet stranici. Poveriti ovaj posao
samo ovlašćenom centru za
reciklažu.
Vozila na gas se moraju reciklirati u
servisnim centrima koji su ovlašćeni
za vozila na gas.

158Nega vozilaProvere vozilaIzvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem za paljenje koristi jako
visok napon. Ne dodirivati.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.
Pritisnuti bezbednosni jezičak naviše
i otvoriti poklopac.
Pričvrstiti podupirač poklopca
motora.