OPEL AMPERA 2012.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Automobilio priežiūra159
SaugikliaiNaudojimasF6Oro pagalvė (jutiklinis
diagnostinis modulis)F7Kairioji pirminių duomenų
jungtis (vairas kairėje
pusėje), kairioji antrinių
duomenų jungtis (vairas
dešinėje pusėje)F8Vairo kolonėlės užraktas
(vairas kairėje pusėje)F9Telefonas su „laisvų
rankų“ įrangaSaugikliaiNaudojimasF10Kėbulo valdymo 1
modulis / kėbulo valdymo
modulio elektronika /
nuotolinis įlipimas / galios
režimų keitimas / centrinis
viršutinis stabdžių
žibintas / valstybinio
numerio apšvietimas /
kairysis dieninis žibintas /
kairieji gabaritiniai
žibintai / bagažinės
dangčio atleidimo relės
valdymo elementas /
plautuvo siurblio relės
valdymo elementas /
posūkio signalo jungiklisF11Kėbulo valdymo 4
modulis / kairysis prie‐
kinis žibintasF12Pūstuvas (vairas kairėje
pusėje)F13–F14–SaugikliaiNaudojimasF15Maitinimo lizdas (grin‐ dyse įrengtame valdymo
pulte / grindyse įrengto
valdymo pulto galinėje
dalyje)F16–F17–F18–
Kad sumontuotumėte atgal skydelį,
pirmiausia įstatykite apatinę ąselę ir
įstumkite skydelį į pradinę jo padėtį.

160Automobilio priežiūra
Prietaisų skydelio saugiklių
dėžutė dešiniajame gale
Dešinioji prietaisų skydelio saugiklių
dėžutė įrengta prietaisų skydelio
dešinėje pusėje. Kad pasiektumėte
saugiklius, nuimkite saugiklių skydelį.
Saugiklių traukiklis įrengtas variklio
skyriaus saugiklių bloke.
SaugikliaiNaudojimasF1Vairo jungiklių apšvie‐
timasF2Vairo kolonėlės užraktas
(vairas dešinėje pusėje)F3Grupė (vairas dešinėje
pusėje)F4Kėbulo valdymo 3
modulis / dešinysis prie‐
kinis žibintasSaugikliaiNaudojimasF5Kėbulo valdymo 2
modulis / kėbulo valdymo
modulio elektronika /
galinis žibintas / dešinysis dieninis žibintas / pavarų
svirties užraktas /
jungiklių apšvietimas /
galinis rūko žibintasF6Kėbulo valdymo 5
modulis / priedų maiti‐
nimo išlaikymo relės
valdymo elementas /
dešinysis priekinis
posūkio žibintas / kairieji:
galinis stabdžio ir posūkio
žibintai / dešinieji gabari‐
tiniai žibintai / nuotolinis
PRNDLF7Kėbulo valdymo 6
modulis / žemėlapių
lemputės / plafonai / atbu‐ linės eigos žibintai

Automobilio priežiūra161
SaugikliaiNaudojimasF8Kėbulo valdymo 7
modulis / kairysis prie‐
kinis posūkio žibintas /
dešinieji: galinis stabdžių
ir posūkio žibintai / vaikų
saugos užrakto relės
valdymo elementasF9Kėbulo valdymo 8
modulis / užraktaiF10Dešinioji antrinių
duomenų jungtis (vairas
kairėje pusėje), dešinioji
pirminių duomenų jungtis
(vairas dešinėje pusėje)F11Įsibrovimo ir posvyrio
jutiklisF12Pūstuvo varikliukas
(vairas kairėje pusėje)F13–F14–F15–F16–SaugikliaiNaudojimasF17–F18–
Kad sumontuotumėte atgal skydelį,
pirmiausia įstatykite apatinę ąselę ir
įstumkite skydelį į pradinę jo padėtį.
Saugiklių dėžutė bagažinėje
Saugiklių dėžutė yra po gaubtu
bagažo skyriaus kairėje pusėje.
Nuimkite gaubtą.
Saugiklių traukiklis įrengtas variklio
skyriaus saugiklių dėžutėje.SaugikliaiNaudojimasF1–F2Kuro sistemos valdymo modulisF3Pasyviojo įjungimo /
pasyviojo įlipimo modulisF4Šildomos sėdynės

162Automobilio priežiūra
SaugikliaiNaudojimasF5Vairuotojo durelių jungik‐
liai (išorinis galinio vaizdo veidrodėlis / įkrovimo
jungties atlanko atlei‐
diklis / degalų pildymo
užklausa / vairuotojo
lango jungiklis)F6Degalai (dieninis
vožtuvas ir garavimo
nuotėkio patikros
modulis)F7Priedų maitinimo modulio
ventiliatoriusF8StiprintuvasF9Skaitmeninio garso trans‐ liacijaF10Reguliuojamas įtampos
valdymo elementas /
ultragarsinė automobilio
statymo pagalba (priekyje ir gale)F11Garso signalasSaugikliaiNaudojimasF12Galiniai elektra valdomilangaiF13Elektrinis stovėjimo
stabdysF14Miglos šalinimas nuo
galinio lango (viršutinis
tinklelis)F15–F16Bagažinės dangčio atlei‐
dimasF17–F18–Automobilio įrankiai
Įrankiai
Vilkimo kilpa ir atsuktuvas laikomi
bagažinėje po dangčiu. Atminkite,
kad vilkimo kilpa įrengta po padangų
remonto rinkiniu.

Automobilio priežiūra163Ratai ir padangosPadangų būklė, ratų būklė
Važiuokite per briaunas atsargiai ir,
jei įmanoma, stačiu kampu.
Važiuojant per aštrias briaunas
galima pažeisti padangą ir ratą.
Statydami automobilį, nepriremkite
padangų tiesiai prie bordiūro.
Reguliariai tikrinkite, ar padangos
nepažeistos. Susisiekite su dirbtuve,
jei padangos pažeistos ar neįprastai
nusidėvėjusios.
Padangos Kryptinės padangos
Sumontuokite kryptines padangas
taip, kad jos suktųsi automobilio
važiavimo kryptimi. Sukimosi kryptis
parodyta padangos šone esančiu
simboliu (pvz., rodykle).Jei padangos sumontuotos priešinga
kryptimi:
■ Gali turėti įtakos važiavimui. Kaip galima greičiau atnaujinkite arba
suremontuokite netinkamą
padangą.
■ Nevažiuokite greičiau nei 80 km/h.
■ Vairuokite ypač atsargiai šlapiu ir sniegu padengtu kelio paviršiumi.
Žieminės padangos Žieminės padangos padidina
važiavimo saugumą prie žemesnės
nei 7 °C, todėl turi būti sumontuotos
ant visų ratų.
Sutinkamai su konkrečios šalies
nuostatais, prilipdykite greičio ribos
lipduką vairuotojo regėjimo lauke.
Padangų žymėjimas
Pvz., 215/60 R 16 95 H215=Padangos plotis, mm60=Skerspjūvio santykis
(padangos aukštis su
padangos pločiu), %R=Juostos tipas: RadialinisRF=Tipas: Riedėti galinčios
nuleistos padangos16=Rato skersmuo, coliais95=Apkrovos indeksas, pvz., 95
atitinka 690 kgH=Greičio kodo raidė
Greičio kodo raidė:
Q=iki 160 km/hS=iki 180 km/hT=iki 190 km/hH=iki 210 km/hV=iki 240 km/hW=iki 270 km/h
Slėgis padangose
Nors jūsų automobilis turi integruotą
slėgio padangose stebėjimo sistemą, turėtumėte tikrinti slėgį šaltose
padangose kas 14 dienų ir prieš ilgas
keliones.
Atsukite vožtuvo varžtus.

164Automobilio priežiūra
Padangų ir apkrovos informacijos
lipduke, priklijuotame prie priekinių
kairiųjų durelių rėmo, nurodytos
originalios įrangos padangos ir slėgis jose.
Papildomai: žr. informaciją apie slėgį
padangose 3 192.
Padangų slėgio duomenys išmatuoti padangoms esant atvėsusioms. Tai taikoma ir vasarinėms, ir žieminėms
padangos.
ECO padangų slėgis naudojamas
norint suvartoti mažiau kuro.
Dėl netinkamo padangos slėgio
sumažėja saugumas, automobilio
valdymas, patogumas ir kuro
ekonomija, greičiau nusidėvi
padangos.9 Perspėjimas
Dėl per žemo slėgio gali sutrikti
padangų apšilimas ir atsirasti
vidinių pažeidimų, todėl gali
atsiskirti protektorius, o greitai
važiuojant netgi sprogti padanga.
Jei reikia sumažinti arba padidinti
padangos slėgį automobiliuose su
slėgio padangose sekimo sistema,
išjunkite degimą.
Slėgio padangose stebėjimo sistema
Slėgio padangose stebėjimo sistema
naudoja radijo ryšio ir jutiklių
technologiją, kuria tikrina slėgio
padangose lygį. Slėgio padangose
stebėjimo sistemos jutikliai stebi slėgį
jūsų automobilio padangose ir siunčia
šiuos rodiklius į automobilyje įrengtą
imtuvą.
Įsijungus žemo slėgio padangose
ženklui, kaip įmanoma greičiau
sustabdykite automobilį ir patikrinkite
slėgį padangose bei pripūskite jas iki
reikiamo slėgio.
Atminkite, kad slėgio padangose
stebėjimo sistema nepakeičia
tinkamos padangų techninės
priežiūros ir vairuotojas lieka
atsakingas už tinkamo slėgio
padangose palaikymą, net jei dėl
nepakankamo slėgio dar nepasirodė
slėgio padangose stebėjimo sistemos žemo slėgio padangoje indikatorius.
Padangų slėgio stebėjimo sistemos
gedimo indikatorius yra sujungtas su
žemo slėgio padangose įspėjimo
indikatoriumi. Sistemai aptikus triktį,
indikatorius ima mirksėti ir po
maždaug minutės mirksėjimo
pradeda šviesti nuolat. Ši seka
kartojama kitus kartus užvedant
variklį, kol galiausiai triktis
pašalinama.

Automobilio priežiūra165
Įsijungus trikties indikatoriui, sistema
nebegali aptikti ar signalizuoti žemo
slėgio padangose. Slėgio padangose
stebėjimo sistemos triktys gali nutikti
dėl įvairių priežasčių, įskaitant
pakaitinių ar alternatyvių padangų
arba ratų, kurie neleidžia tinkamai matuoti slėgio padangose, įrengimą
automobilyje. Pakeitę vieną ar kelias
padangas arba ratus, būtinai
patikrinkite, ar prietaisų skydelyje
neįsijungė slėgio padangose
stebėjimo sistemos trikties ženklas,
kad užtikrintumėte, jog pakaitinės
arba alternatyvios padangos ir ratai
netrukdo normaliai veikti slėgio
padangose stebėjimo sistemai.
Slėgio padangose stebėjimo sistemos veikimas
Aptikus žemo slėgio padangoje
rodiklį, įsijungia A.
Įsijungus ženklui A, kaip įmanoma
greičiau sustabdykite automobilį ir
pripūskite padangas iki šiame vadove rekomenduojamo slėgio.
Padangų slėgis 3 192.Vairuotojo informacijos centre (DIC)
pateikiamas pranešimas patikrinti
slėgį konkrečioje padangoje. Ženklas
A ir DIC įspėjamasis pranešimas
pasirodo kiekvieno vairavimo ciklo
metu, kol padangos galiausiai
pripučiamos iki reikiamo pripūtimo
slėgio. Naudojantis DIC, galima
peržiūrėti slėgio padangose lygius.
Kontrolinis indikatorius A 3 71.
DIC 3 73.
Ženklas A gali pasirodyti, pirmą kartą
įjungus automobilį šaltu oru ir
išsijungti, pradėjus automobiliu
važiuoti. Tai gali būti pirmas ženklas,
kad mažėja oro slėgis padangose ir
padangas reikia pripūsti iki reikiamo slėgio.
Slėgis padangose 3 192.
Slėgio padangose stebėjimo sistema
gali įspėti apie žemą slėgį
padangose, tačiau ji nepakeičia
įprastos padangų techninės
priežiūros.Skysto remonto komplekto
naudojimas gali sutrikdyti sistemos
veikimą. Galima naudoti gamyklos
patvirtintus remonto komplektus.
Prisitaikančios ribos funkcija Slėgio padangose sekimo sistema
automatiškai nustato, ar automobilis važiuoja esant tinkamam padangų
slėgiui, kai automobilyje yra iki 3
žmonių arba pilnas ekipažas.
Jei reikia sumažinti padangų slėgį,
prieš tai darydami išjunkite degimą.
Jutiklių sutapdinimo procesas:
rankinis būdas Kiekvienas slėgio padangose
stebėjimo sistemos jutiklis turi unikalų
ID kodą. Sukeitus automobilio ratus
vietomis arba pakeitus vieną ar
daugiau jutiklių, identifikacijos kodą
reikia sutapdinti su naujos padangos /
rato vieta.
A ir DIC pranešimas turėtų išnykti kito
važiavimo ciklo metu. Jutikliai
sutapdinami su padangų / ratų
vietomis, naudojant slėgio
padangose stebėjimo sistemos

166Automobilio priežiūra
permokymo priemonę. Tai atliekama
tokia tvarka: kairioji priekinė padanga,
dešinioji priekinė padanga, dešinioji
galinė padanga ir kairioji galinė
padanga. Paprašykite savo įgaliotojo
„Opel Ampera“ autoserviso
specialisto aptarnauti sistemą arba
įsigykite permokymo priemonę.
Pirmosios padangos / rato vietai
sutapdinti skiriamos dvi minutės,
bendram visų keturių padangų / ratų
sutapdinimui numatytos
penkios minutės. Jei trunka ilgiau,
sutapdinimo procedūra sustoja ir turi
būti paleidžiama iš naujo.
Atlikite slėgio padangose stebėjimo
sistemos jutiklių sutapdinimo
procedūrą:
1. Įjunkite stovėjimo stabdį.
2. Įjunkite uždegimą ir perveskite pavarų svirtį į padėtį P.
3. Jei DIC ekranas sumažintas,
spustelėkite rankenėlę SELECT,
kad jį padidintumėte.
4. Rankenėle SELECT perslinkite į
slėgio padangose rodymo ekraną.
5. Nuspauskite ir palaikykite rankenėlę SELECT
penkias sekundes, kad
paleistumėte jutiklių sutapdinimo
procedūrą.
Pateikiamas pranešimas,
patvirtinantis procedūros pradžią.
6. Rankenėle SELECT pasirinkite
Yes (Taip) (pažymėkite) ir
spustelėkite rankenėlę SELECT
dar kartą, kad patvirtintumėte
išranką.
Dukart suskambėjęs garso
signalas informuoja, kad imtuvas
pradėjo veikti permokymo režimu.
DIC ekrane pateikiamas
atitinkamas pranešimas.
7. Pradėkite nuo kairiosios priekinės
padangos.
8. Atremkite pakartotinio mokymosi įrankį į padangos šoninę sienelę,
netoli vožtuvo. Tada spustelėkite
mygtuką, kad suaktyvintumėte
slėgio padangose stebėjimo
sistemos jutiklį.
Garso signalas patvirtina, kad
jutiklio identifikacijos kodas
sutapdintas su šios padangos ir
rato vieta.
9. Pereikite prie dešiniosios priekinės padangos ir pakartokite
8 veiksmu aprašytą procedūrą.
10. Pereikite prie dešiniosios galinės padangos ir pakartokite 8
veiksmu aprašytą procedūrą.

Automobilio priežiūra167
11. Pereikite prie kairiosios galinėspadangos ir pakartokite 8
veiksmu aprašytą procedūrą. Du
kartus suskamba garso signalas,
indikuodamas, kad jutiklio
identifikacijos kodas sutapdintas
su kairiąja galine padanga ir
slėgio padangose stebėjimo
sistemos jutiklių sutapdinimo
procedūra išaktyvinta.
Pranešimas dingsta iš DIC
ekrano.
12. Išjunkite uždegimą.
13. Pripūskite visas keturias padangas iki rekomenduojamo
oro slėgio.
Padangų ir apkrovos informacinis
lipdukas 3 163.
Slėgis padangose 3 192.
Jutiklių sutapdinimo procesas: automatinio mokymo funkcija
Kiekvienas slėgio padangose
stebėjimo sistemos jutiklis turi unikalų
ID kodą. Sukeitus automobilio ratus
vietomis arba pakeitus vieną ardaugiau jutiklių, identifikacijos kodą
reikia sutapdinti su naujos padangos / rato vieta.
Pakeitus padangą, automobilis turi
pastovėti maždaug 20 minučių, kad
sistema galėtų perskaičiuoti. Tolesnis
permokymo procesas trunka iki
10 minučių, važiuojant minimaliu
20 km/h greičiu. Šiuo atveju DIC gali
būti rodomas ženklas $ arba gali
susikeisti slėgio vertės.
Jei permokymo proceso metu kyla
problemų, DIC pasirodo įspėjamasis
pranešimas.
Pastaba
Automobiliai su automatinio
mokymosi funkcija neleidžia
sutapdinti jutiklių rankiniu būdu.
Gedimas Jei trūks arba neveiks vienas ar
daugiau jutiklių, slėgio padangose stebėjimo sistema neveiks tinkamai.
Sistemai aptikus triktį, ženklas A
mirksi maždaug vieną minutę ir po to
likusią automobilio įjungimo /
išjungimo ciklo dalį lieka šviesti. Kartu
pateikiamas DIC įspėjamasispranešimas. Ženklas A ir DIC
įspėjamasis pranešimas pasirodo
automobilio kiekvieno įjungimo /
išjungimo ciklo metu, kol problema
galiausiai pašalinama. Kelios
aplinkybės, kurios gali tapti
problemos priežastimi:
■ Slėgio padangose stebėjimo sistemos jutiklių sutapdinimo
procesas sukeitus padangas buvo
pradėtas, tačiau nebaigtas arba
nebaigtas sėkmingai. DIC
pranešimas ir ženklas A turėtų
išsijungti, kai tik slėgio padangose
stebėjimo sistemos jutiklių
sutapdinimo procesas atliekamas
sėkmingai.
■ Trūksta vieno arba kelių slėgio padangose stebėjimo sistemos
jutiklių arba jie pažeisti. Įrengus
jutiklius ir sėkmingai atlikus jų
sutapdinimo procesą, DIC
pranešimas ir ženklas A turi
išsijungti. Kreipkitės į autoservisą.
■ Pakaitinės padangos arba ratai neatitinka originalios įrangos
padangų arba ratų. Jei naudojamos padangos arba ratai neįtraukti į

168Automobilio priežiūra
rekomenduojamųjų sąrašą, slėgio
padangose stebėjimo sistema gali
neveikti tinkamai.
■ Naudojantis elektroniniais įrenginiais arba būnant šalia
kompleksų, naudojančių į slėgio
padangose stebėjimo sistemą
panašius radijo bangų dažnius,
slėgio padangose stebėjimo
sistemos jutiklių veikimas gali
sutrikti.
Jei slėgio padangose stebėjimo
sistema neveikia tinkamai, ji negali
aptikti žemo slėgio padangose arba signalizuoti apie šią būseną.
Kreipkitės į autoservisą.
Protektoriaus gylis
Reguliariai tikrinkite protektoriaus
gylį.
Saugumo sumetimais padangas
reikia pakeisti, kai protektoriaus gylis
yra 2–3 mm (žieminių padangų –
4 mm).Saugumo sumetimais
rekomenduojama, kad vienos ašies
padangų protektoriaus gylis
nesiskirtų daugiau nei 2 mm.
Pagal įstatymą, mažiausias
leidžiamas protektoriau gylis
(1,6 mm) pasiekiamas, kai
protektorius nusidėvi iki vieno
nusidėvėjimo lygio (TWI).
Nusidėvėjimo lygis matomas pagal
ant padangos šoninės sienelės
esančias žymas.
Jei priekiniai ratai yra nusidėvėję
mažiau nei galiniai, periodiškai
sukeiskite juos vietomis. Įsitikinkite,
kad ratų sukimosi kryptis tokia pat,
kaip ir anksčiau.
Padangos sensta net ir
nenaudojamos. Rekomenduojame
keisti padangas kas 6 metus.
Padangų keitimas ir ratų
dydis
Jei padangos yra kito dydžio nei sumontuotos gamykloje, gali reikėti
perprogramuoti spidometrą ir
nominalų padangų slėgį bei atlikti
kitus automobilio pakeitimus.
Užtikrinkite, kad ratų sukimosi kryptis
nepakistų ir atitiktų padangų
gamintojo instrukcijas.
Prieš pradėdami naudoti kitą
padangų dydį, pasikeiskite padangų
slėgių lipduką.