service OPEL AMPERA 2015 Instruksjonsbok

Innledning...................................... 2
Kort og viktig .................................. 6
Nøkler, dører og vinduer ..............19
Seter og sikkerhetsutstyr .............36
Oppbevaring og transport ............56
Instrumenter og
betjeningselementer ....................64
Lys ............................................... 89
Klimastyring ................................. 95
Kjøring og bruk .......................... 104
Pleie av bilen ............................. 146
Service og vedlikehold ...............184
Tekniske data ............................ 187
Informasjon om kunden .............196
Stikkordregister .......................... 200Innhold

Innledning3Opplysninger om denne
bilen Skriv inn opplysninger om bilen din påforrige side, så vet du hvor du har
dem. Denne informasjonen finner du
i avsnittene "Service og vedlikehold"
og "Tekniske data", og på fabrika‐
sjonsmerket.
Innledning
Bilen din er en avansert kombinasjon av fremtidsrettet teknologi, sikkerhet,
miljøvennlighet og økonomi.
Bilen har to driftsmoduser: Elektrisk
og utvidet rekkevidde. I begge modu‐ sene drives kjøretøyet av den elek‐
triske kjøreenheten. Utslippet av kar‐
bondioksid reduseres dermed betrak‐
telig, samtidig som mobiliteten og dy‐ namikken opprettholdes.
Instruksjonsboken gir deg all den in‐
formasjon du måtte trenge for å
kunne kjøre bilen på en sikker og ef‐
fektiv måte.Bare kvalifiserte mekanikere som
kjenner produsentens instruksjoner
har tillatelse til å utføre reparasjoner
og/eller arbeide med høyspennings‐
komponenter.
Informer alle i bilen om mulige farer
for ulykker og personskader som
følge av feil bruk av bilen.
Du må alltid overholde gjeldende lo‐
ver og forskrifter i landet du befinner
deg i. Disse bestemmelsene kan
være forskjellige fra informasjonen i
instruksjonsboken.
Når du i instruksjonsboken blir bedt
om å oppsøke verksted, anbefaler vi
at du tar kontakt med et Opel Autori‐
sert verksted.
Opel Autoriserte verksteder tilbyr før‐ steklasses service til fornuftige priser.
Erfarne mekanikere lært opp av Opel
arbeider etter særskilte instrukser fra
Opel.
Bilens dokumentasjon skal alltid opp‐ bevares lett tilgjengelig i bilen.Slik bruker du
instruksjonsboka ■ Denne instruksjonsboken beskriver
alt ekstrautstyr og alle funksjoner
som er tilgjengelige for denne mo‐
dellen. På grunn av
modellvarianter, ulike
spesifikasjoner for forskjellige land, spesialutstyr eller tilbehør, kan det
hende at enkelte beskrivelser ikke
gjelder for din bil. Dette gjelder
blant annet beskrivelser av display-
og menyfunksjoner.
■ Kapitlet "Kort og viktig" gir deg en innledende oversikt.
■ Innholdsfortegnelsen foran i in‐ struksjonsboken og i hvert kapittel
viser hvor du finner informasjonen.
■ Ved hjelp av stikkordregisteret kan du se etter bestemt informasjon.
■ I denne instruksjonsboken vises bi‐
ler med rattet på venstre side. Be‐
tjening av biler med rattet på høyre
side er tilsvarende.

30Nøkler, dører og vinduer
Hvis bilen mister batteriladningen
mens tyverialarmen er aktivert, utlø‐
ses alarmsignalet automatisk.
Antall og varighet av alarmsignalene
er lovregulert.
Slik slår du av systemalarmen: ■ Trykk ( på fjernkontrollen, eller
■ Start bilen ved å trykke knappen m
på instrumentpanelet med bremse‐ pedalen nede og med fjernkontrol‐len inne i bilen.
Startsperre Denne bilen har en passiv tyveri‐
alarm. Systemet behøver ikke aktive‐
res eller deaktiveres manuelt.
Startsperren aktiveres automatisk et‐
ter at tenningen er slått av.
Systemet deaktiveres automatisk når
bilen startes med en gyldig fjernkon‐
troll inne i bilen. Fjernkontrollen bru‐
ker elektroniske koder som korres‐
ponderer med en kontrollenhet for
startsperren i bilen, og deaktiverersystemet automatisk. Bare en korrekt fjernkontroll kan brukes til å slå på
tenningen.
Kontrollampe d tennes hvis det er et
problem med aktivering eller deakti‐
vering av startsperren.
Les dette
Startsperren låser ikke dørene. Lås
derfor alltid dørene og slå på tyveri‐
alarmen 3 24, 3 28 når du forlater
bilen.
Hvis bilen ikke starter, og kontrollam‐
pen d fortsatt er tent, er det et pro‐
blem med systemet. Forsøk å slå ten‐
ningen av og prøv på nytt.
Hvis motoren fortsatt ikke starter og
fjernkontrollen virker uskadet, prøves den andre fjernkontrollen for bilen, el‐
ler fjernkontrollen plasseres i sen‐
dersporet. Starte og stoppe bilen
3 107.
Det kan være nødvendig å kontrollere
sikringen. Overbelastning i elektrisk
system 3 158.Hvis bilen starter, er den første fjern‐
kontrollen skadet. Hvis bilen fortsatt
ikke starter, trenger bilen service,
skaff hjelp fra et verksted.
Ikke la nøkkelen eller en enhet som
kobler ut eller deaktiverer tyverisik‐
ringssystemet ligge i bilen.
Kontrollampe d 3 77.

70Instrumenter og betjeningselementerKjøreeffektivitetsmåler
Denne måleren er en guide til effektiv
kjøring ved å holde kulen grønn og i
midten av måleren. Bladene slutter å
snurre når bilen stopper eller når ku‐
len går bort fra midten av måleren.
Ineffektiv akselerasjon indikeres når
kula blir gul og går over midten på
måleren.
Aggressiv bremsing indikeres når
kula blir gul og går under midten på
måleren.
Økonomisk kjøring 3 104.
Avhengig av innstillingen kan denne
måleren skjules og erstattes enten av drivstoffmåleren eller av batterimåle‐
ren.
Førerinformasjonssenter (DIC)
3 79.
Total rekkevidde for bilen
Viser bilens totale rekkevidde med
elektrisk drift og bensindrift.
Økonomisk kjøring 3 104.
Servicedisplay
Levetidssystemet for motorolje viser
den gjenværende levetiden i prosent.
Alt etter kjøreforholdene kan interval‐ let for olje- og filterskiftvarsel variere
betydelig.
Systemet må nullstilles etter hvert
motoroljeskift for at det skal fungere
riktig. Søk hjelp hos et verksted.
Når systemet har beregnet at oljens
brukstid er redusert, vises Skift motor
olje straks i førerinformasjonssente‐
ret. La et verksted skifte motorolje og filter innen de neste 1000 km.
Førerinformasjonsdisplay 3 79.
Serviceinformasjon 3 184.
Kontrollamper
Kontrollampene som beskrives, fin‐ nes ikke i alle bilene. Beskrivelsen
gjelder for alle instrumentvarianter.
Stillingen til kontrollampene kan va‐
riere, avhengig av ustyret. Når ten‐
ningen slås på, lyser de fleste kon‐
trollampene en kort stund som en
funksjonstest.

74Instrumenter og betjeningselementer
et verksted. Kollisjonsputene og bel‐
testrammerne vil kanskje ikke utløses
ved en kollisjon.
Hvis det er et problem med kollisjons‐ putesystemet, kan det også bli vist en melding i førerinformasjonssenteret
(DIC).
Utløste beltestrammere eller kolli‐
sjonsputer vises ved at v lyser konti‐
nuerlig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Beltestrammere, kollisjonsputer 3 41,
3 44.
Førerinformasjonssenter (DIC)
3 79.
Deaktivering av
kollisjonsputer
V lyser gult.
Front- og knekollisjonsputene for for‐
setepassasjeren er aktivert.
W lyser gult.
Front- og knekollisjonsputene for for‐
setepassasjeren er deaktivert 3 49.9 Fare
Bruk av barnesikringsutstyr på et
sete med aktivert front- og knekol‐ lisjonspute for forsetepassasjeren
medfører livsfare for barnet.
Det medfører livsfare for voksne
personer å sitte i passasjersetet når front- og knekollisjonsputen for forsetepassasjeren er deaktivert.
Hvis begge statusindikatorlampene
fortsatt er på etter flere sekunder, el‐
ler det ikke er lys i det hele tatt, kan
det være et problem med lampene el‐ ler deaktiveringsbryteren for kolli‐
sjonsputene. Søk hjelp hos et verk‐
sted.
Ladesystem p lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Lampen er på eller tennes under
kjøring
1. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
2. Stopp, slå av tenningen.
3. Søk hjelp hos et verksted.
Kjøring med dette lyset på, kan tappe
12-volt-batteriet.
Feilfunksjonslampe
Z lyser eller blinker gult.
Tennes i kun service-modus Tennes som kontroll, og vises hvis
kun service-modus fungerer. Hvis en
feil blir funnet, må du be om hjelp i et
verksted.
Spenningsknapp 3 105.
Lyser når tenningen er på Feil i eksosrensesystemet. Det er nå
fare for at tillatte utslippsgrenser over‐
skrides.

Klimastyring103Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Pollenfilter (friskluftfilter)
Kupéluftfilteret renser luften som
kommer utenfra og inn gjennom luft‐
inntaket for støv, sot, pollen og spo‐
rer.
Service
For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
■ Funksjons- og trykktest
■ Varmefunksjon
■ Tetthetskontroll
■ Rengjøring av kondensator og for‐ damperens drenering
■ Effektkontroll

124Kjøring og bruk
Baklukevarsling
Kontrollampen A for kjøretøy foran
vil endre seg til gul hvis du ligger for
nær kjøretøyet foran.
Velge varslingssensitivitetVarslingssensitiviteten kan stilles til
fjern, middels, nær eller av.
Trykk COLLISION ALERT
F for å
vise den nåværende innstillingen i fø‐ rerinformasjonen (DIC). Trykk engang til for å endre varslingssensitivi‐
tet.
Den valgte innstillingen fortsetter inn‐
til den endres og vil påvirke tidssty‐
ringen både for kollisjonsvarslingen
og for baklukevarslingen. Tidsinnstil‐
lingen for begge varslinger vil variere
avhengig av bilens hastighet. Jo ras‐ kere bilen kjører, jo lenger unna vil
varslingen starte.
Ta hensyn til trafikk- og værforhold
når varslingssensitiviteten skal vel‐
ges. Området for valgbar varslings‐
sensitivitet vil kanskje ikke være pas‐ sende for alle førere og kjøreforhold.
Unødvendige alarmer Varsling om kollisjonsfare foran utlø‐
ser noen ganger unødvendige alar‐
mer i forhold til biler som svinger, biler i andre kjørefelt, gjenstander som
ikke er biler eller skygger. Disse var‐
slingene er normale og bilen trenger
ikke service.
Andre meldinger
Det kan komme opp meldinger i føre‐
rinformasjonen (DIC) i instrument‐
gruppen, som gir informasjon om var‐ slingssystemet for kollisjonsfare
foran.Rengjøre systemet
Hvis varslingssystemet for kollisjons‐fare foran ikke ser ut til å virke korrekt,
rengjøres utsiden av frontruten foran
kameraføleren på baksiden av kupés‐
peilet.
Indikasjon for avstand
foran Avstanden til en bil i bevegelse som
du kjører bak, angis i sekunder i føre‐
rinformasjonen (DIC) 3 79.
Den minste følgetiden er
0,5 sekunder. Hvis det ikke registre‐
res biler foran, eller hvis bilen foran er
utenfor følerens område, vises stre‐
ker.

140Kjøring og bruk
Hvis det ikke er noen lyssignaler, menhornet støter gjentatte ganger, er
strømtilførselen avbrutt før ladepro‐
sessen kunne fullføres.
Utfør et av følgende alternativer for å
avslutte denne varslingen:
■ Plugg ut ladekabelen.
■ Trykk ( på fjernkontrollen.
■ Trykk og hold inne ! på fjernkon‐
trollen, og trykk igjen for å stoppe
panikkalarmen.
■ Trykk på hornet.
Personlig tilpasning av bilen 3 84.
Systemet kan varmekondisjonere
batteriet i en hvilken som helst av til‐
standene som er nevnt ovenfor, og
kreve at elektrisk energi overføres til
bilen.
Hvis bilen er plugget inn og kjøretøy‐
strømmen er på, vil ladestatusindika‐
toren lyse konstant grønt. Det samme gjelder for Motorstøttet oppvarming
tilkoblet dersom bilen er tilkoblet.
Hvis bilen er plugget inn og ladesta‐
tusindikatoren er av, har en ladefeil
blitt oppdaget.Ladekabel9 Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et or‐
dentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En flyttbar ladekabel som brukes for
å lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under gulvet i bagasje‐
rommet 3 130.
Viktig informasjon om lading av
bil med flyttbar ladekabel ■ Å lade en elektrisk bil kan belaste det elektriske systemet i en bygningmer enn en vanlig kjøkkenmaskin.
■ Før du setter kabelen i et strømut‐
tak, bør du få en autorisert elektri‐
ker til å inspisere og kontrollere det
elektriske anlegget (strømuttak,
ledningsnettet, koblinger og be‐
skyttelsesutstyr) for å se om det tå‐ ler en kontinuerlig belastning på
10 A.
■ Strømuttak kan bli slitt ut av normal
bruk eller bli ødelagt over tid, noe
som gjør dem uegnet for lading av
elektrisk bil.
■ Kontroller strømuttaket/pluggen mens du lader, og avbryt ladingen
hvis strømuttaket/pluggen er varm.
Få deretter en autorisert elektriker
til å ta en kontroll.
■ Når du er utendørs, bør du koble til
et strømuttak som er værbestandig
under bruk.
■ Heng opp ladekabelen for å redu‐ sere belastningen på strømuttaket/
pluggen.

148Pleie av bilenKontroll av bilenUtføre arbeider9 Fare
Du må aldri forsøke å utføre ved‐
likeholdsarbeid på komponenter til høyspenningsbatteriet på egen
hånd. Du kan bli skadet, og bilen
kan bli skadet. Service på og re‐
parasjon av komponentene til
disse høyspenningsbatteriene må
kun utføres av kvalifiserte service‐ teknikere med nødvendig kunn‐
skap og riktig verktøy. Utsetting for
høy spenning kan føre til støt,
brannskader og død. Høyspen‐
ningskomponentene i bilen kan
bare repareres av mekanikere
med spesialopplæring.
Høyspenningskomponentene kan
identifiseres ved hjelp av etiketter.
Ikke demonter, åpne, ta fra hve‐
randre eller modifiser disse kom‐
ponentene. Høyspenningskabler
eller -ledninger har oransje over‐
trekk. Ikke stikk, manipuler, skjær
eller modifiser høyspenningskab‐
ler eller -ledninger.9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er slått av.
Kjøleviften kan fortsette å gå etter
at tenningen er slått av.
Merk
Selv små mengder urenheter kan
føre til skader på systemer i bilen.
Urenheter må ikke komme i kon‐
takt med væskene, beholderlok‐
kene eller peilepinnene.
Panser
Åpne 1. Slå av tenningen før du åpner panseret. Hvis tenningen er på, vil
motoren starte når panseret åp‐
nes.
Moduser for elektrisk bilbetjening
3 109.

Pleie av bilen1519Advarsel
De elektriske viftene i motorrom‐
met kan starte selv om motoren
ikke går. Hold hender, klær og
verktøy unna alle elektriske vifter i
motorrommet.
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til ca. -28 °C.
Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Når motorkjølesystemet er kaldt, skal kjølevæskenivået ligge over påfyl‐
lingsmerket. Etterfyll hvis nivået er
lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1:1. Skru lokket
godt på.
Kjølesystem for
høyspenningsbatteri9 Fare
Service på kjølevæsken til høy‐
spenningsbatteriet kan bare utfø‐
res av en kvalifisert mekaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Høyspenningsbatteriets kjølevæske‐
beholder befinner seg på foran i mo‐
torrommet.
Kontroller om kjølevæsken kan ses i
kjølevæskereservoaret for høyspen‐
ningsbatteriet. Hvis kjølevæske er
synlig, men kjølevæskenivået er un‐
der påfyllingslinjen, kan det være lek‐ kasje inne i kjølevæskesystemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.