OPEL AMPERA E 2017.5 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk159
Kontrollampen k tennes.
En statusmelding vises i Førerinfor‐
masjonssenteret når TC er deaktivert.
Når TC deaktiveres, vil ESC fortsatt
være aktiv, men med en høyere
kontrollterskel.
Antispinn kobles inn ved at b trykkes
igjen. En statusmelding vises i Føre‐
rinformasjonssenteret når TC er akti‐
vert igjen.
TC reaktiveres også neste gang bilen
slås på.
Merk
Ikke brems gjentatte ganger eller
akselerer kraftig hvis TC er av.
Bilens transmisjon kan bli skadet.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding vises i førerinformasjonen.
Systemet er ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Elektronisk
stabilitetskontroll
Den elektroniske stabilitetskontrollen
(ESC) forbedrer kjørestabiliteten når
det er nødvendig, uavhengig av
veiforholdene og dekkenes veigrep.
Så snart bilen har en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres effekten av
den elektriske kjøreenheten, og
hjulene bremses opp separat.
Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.Stabilitetskontrollen fungerer så snart kontrollampen b slukker.
Når ESC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 78.
Utkobling

160Kjøring og brukESC kan deaktiveres for kjøring med
ekstra høy ytelse:
Trykk og hold b inntil k og a lyser og
det vises en melding i førerinforma‐
sjonssenteret.
Stabilitetskontrollen kobles inn ved å
trykke på knappen b igjen.
Hvis automatisk hastighetskontroll brukes mens ESC aktiveres, vil auto‐
matisk hastighetskontroll automatisk
koble seg ut. Trykk på knappen for
automatisk hastighetskontroll for å
koble inn igjen hvis veiforholdene
tillater det. Automatisk hastighetskon‐ troll 3 160.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser kontrollampen b kontinuerlig, og en
melding vises i førerinformasjonen.
Systemet er ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.Tilbakestille
Hvis b tennes og fortsetter å lyse,
tilbakestilles systemet på følgende måte:
1. Stopp bilen.
2. Slå av bilen og vent i 15 sekunder.
3. Slå på bilen. Hvis b forsetter å lyse, må du
søke hjelp hos et verksted.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har fortsatt full kontroll
over bilen og aksepterer at han har
fullt ansvar når han kjører bilen.
Ved bruk av førerassistansesyste‐ mer må det alltid tas hensyn til den
aktuelle trafikksituasjonen gjel‐
dende trafikkregler må følges.
Automatisk
hastighetskontroll
Automatisk hastighetskontroll kan
lagre og vedlikeholde hastigheter på omtrent 25 km/t eller mer.
Avvik fra lagrede hastigheter kan
forekomme i motbakke og utforbakke.

Kjøring og bruk161Med antispinn eller elektronisk stabi‐
litetskontroll kan systemet begrense
hjulspinningen mens automatisk
hastighetskontroll er i drift. Hvis dette
skjer, blir den automatiske hastig‐
hetskontrollen automatisk koblet ut.
Antispinn-system 3 158, Elektronisk
stabilitetskontroll 3 159.
Hvis det skjer en kollisjon når den automatiske hastighetskontrollen er
aktivert, vil denne kontrollen bli deak‐
tivert. Varsling om kollisjonsfare foran 3 163.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Slå på
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt. Trykk
m igjen for å deaktivere automatisk
hastighetskontroll.
Koble inn Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk SET/- , gjeldende hastighet blir
da lagret og holdt. Den ønskede hastigheten vises et øyeblikk i instru‐
mentgruppa. Du kan slippe gasspe‐
dalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Når du slipper opp gasspeda‐
len, gjenopptas den lagrede hastig‐
heten.
Kontrollampe m 3 79.
Øke farten
Når automatisk hastighetskontroll er
aktiv, trykkes RES/+ inntil ønsket
hastighet er nådd eller trykk RES/+
gjentatte ganger: hastigheten øker i
små trinn.
Sette ned farten
Når automatisk hastighetskontroll er
aktiv, trykkes SET/- inntil ønsket
hastighet er nådd eller trykk SET/-
gjentatte ganger: hastigheten reduse‐
res i små trinn.
Gjenoppta farten
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen er stilt inn på en ønsket hastig‐
het og bremsene deretter aktiveres,
kobles den automatisk hastighets‐
kontrollen ut uten at den angitte
hastigheten slettes fra minnet. Når
bilhastigheten er omtrent 25 km/t eller høyere, trykkes RES/+. Bilen går
tilbake til den tidligere innstilte hastig‐ heten.

162Kjøring og brukUtkoblingTrykk på y, og kontrollampen m på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Hastighetskontroll er deaktivert, men
ikke slått av. Siste lagrede hastighet
forblir i minnet for å kunne gjenopptas
senere.
Automatisk utkobling: ● Kjørehastighet er under ca. 25 km/t.
● Bremsepedalen blir trykket inn.
● Girspaken står på N.
● Antispinn eller den elektroniske stabilitetskontrollen fungerer.
Slå av
Trykk på m, og kontrollampen m på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til
hastigheter over 25 km/t.Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense vises i førerinformasjonssenteret når
systemet er aktivt.
Koble inn
Trykk L.
Hvis den automatiske hastighetskon‐
trollen har blitt aktivert tidligere, blir
den slått av når hastighetsbegrense‐
ren aktiveres og kontrollampen m
slukker.
Angitt hastighetsgrense
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk kortvarig på SET/-, gjeldende
hastighet blir da lagret som maksimal hastighet.
Hastighetsgrensen vises i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
trykkes RES/+ for å øke eller SET/- for
å redusere ønsket maksimumsha‐
stighet.

Kjøring og bruk163Overskride hastighetsgrensen
Når den begrensede hastigheten
overskrides uten at føreren griper inn, vil hastigheten blinke i førerinforma‐
sjonssenteret og det høres ringelyd i
denne perioden.
I nødstilfeller er det mulig å overskride
hastighetsgrensen ved å trå gasspe‐
dalen fast ned nesten til endepunktet. I dette tilfellet vil det ikke høres noen
ringelyd.
Slipp opp gasspedalen, og hastig‐
hetsbegrensningen aktiveres igjen så snart en lavere hastighet enn hastig‐
hetsgrensen er nådd.
Utkobling Hastighetsbegrensningen vil bli lagret
og indikeres i parenteser i førerinfor‐
masjonen. I tillegg vises en tilhørende
melding.
Hastighetsbegrenser er deaktivert,
men ikke slått av. Siste lagrede
hastighet forblir i minnet for å kunne
gjenopptas senere.Gjenoppta hastighetsgrensen
Trykk RES/+ . Den lagrede hastig‐
hetsgrensen vil bli nådd.
Slå av Trykk på L og hastighetsgrenseangi‐
velsen i førerinformasjonssenteret
slukker. Lagret hastighet slettes.
Hvis du trykker på m for å aktivere
automatisk hastighetskontroll eller
adaptiv hastighetskontroll, blir hastig‐
hetsbegrenseren deaktivert, og lagret
hastighet blir slettet.
Når bilen slås av, blir hastighetsbe‐
grenseren også deaktivert, men
hastighetsgrensen vil bli lagret for
neste aktivering av hastighetsbegren‐
seren.
Kollisjonsfare foran varsling
Varsling om kollisjonsfare foran kan
bidra til å unngå eller redusere skader ved en frontkollisjon.Varsling om kollisjonsfare foran
bruker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane,
innen en avstand på omtrent 60
meter.
En forankjørende bil indikeres med
kontrollampen A.
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres en varsellyd.
I tillegg blir føreren varslet av en blin‐ kende rød lysdiodestripe som projise‐
res på frontruten i førerens synsfelt.
Det forutsettes at varsling om kolli‐
sjonsfare foran ikke er deaktivert i
bilens personlige innstillinger 3 88.
Koble inn Varsling om kollisjonsfare foran akti‐
veres automatisk over 8 km/t, hvis
den ikke er deaktivert i menyen for
personlig tilpasning av bilen.

164Kjøring og brukVarsle føreren
En kontrollampe for bil foran A lyser
grønt i instrumentgruppen når
systemet har registrert en bil i kjøre‐
banen.
Kontrollampen A veksler til gult når
avstanden til en forankjørende bil blir
for liten eller når bilen nærmer seg en
annen bil for raskt.Merk
Fargesettingen i denne varsellam‐
pen er ikke den samme som i
lokale trafikkforskrifter når det gjel‐ der følgeavstand. Føreren har det
fulle ansvaret for å holde sikker
følgeavstand i henhold til gjel‐
dende trafikkregler, vær og veifor‐
hold osv. til enhver tid.
Når tiden til en mulig kollisjon med en
bil foran blir for liten og det er umid‐
delbar fare for kollisjon, blir føreren
blir varslet med en blinkende rød
lysdiodestripe som projiseres på
frontruten i førerens synsfelt.
Samtidig høres en varsellyd. Trå inn
bremsepedalen og styr bilen dersom
det nødvendig i situasjonen.
Velge varslingssensitivitet
Varslingens følsomhet er nær,
middels eller fjern.Trykk på V, gjeldende innstilling
vises på førerinformasjonssenteret.
Trykk V flere ganger for å endre
varslingssensitivitet. Den valgte
innstillingen vises også i førerinfor‐
masjonssenteret. Den sist valgte
innstillingen vil bli lagret når bilen slås av.

Kjøring og bruk165
UtkoblingSystemet kan deaktiveres i menyen
for personlige innstillinger 3 88.
Hvis varsling for kollisjonsfare foran
er deaktivert, blir alarmfølsomheten
innstilt på "middels" når bilen slås på
neste gang.
Generell informasjon
9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du
nærmer deg bilen foran for raskt,
er det ikke sikkert at du får nok tid
til å unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander
basert på trafikk-, vær- og synbar‐ hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full oppmerksomhet. Føreren må
alltid være rede til å handle og akti‐ vere bremsene.
Systembegrensninger
Kollisjonsvarslingen foran er bare
utformet for å varsle om biler, men
kan også reagere på andre gjenstan‐ der.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● på svingete veier
● når vann begrenser sikten, som i
tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
snøslaps, søle, smuss, skader på
frontruten eller er påvirket av
fremmede gjenstander, f.eks.
klistrelapper
Indikasjon for avstand foran Følgende avstandsangivelse viser
avstanden i sekunder til forankjø‐
rende bil. Frontkameraet i frontruten benyttes for å registrere avstanden til
en bil rett foran i bilens kjøreretning.
Det er aktivt ved hastigheter over
8 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret.

166Kjøring og brukVelg Informasjon -menyen via ratt‐
knappene og trykk G for å velge
følgende avstandsindikasjon 3 80.
Minste indikerte avstand er
0,5 sekunder.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å
redusere skader og personskader
ved en eventuell kollisjon med biler,
fotgjengere og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan
unngås, enten ved manuell bremsing eller ved styring. Før aktiv nødbrem‐
sing gjelder, varsles føreren med
varselfunksjonen for kollisjonsfare
foran 3 163 og beskyttelse av fotgjen‐
gere foran 3 169.
Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. kameraføler, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å
beregne sannsynligheten for en front‐
kollisjon.9 Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens
ansvar for å kjøre bilen og se
forover. Funksjonen er begrenset
til tilleggsbruk, kun for å redusere
bilens hastighet før en kollisjon.
Systemet vil kanskje ikke reagere
på dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å
oppdage neste foranliggende
kjøretøy.
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
Funksjonalitet
Hvis bare utstyrt med frontkamera,
fungerer den aktive nødbremsen i
forovergir over ganghastighet opp til
80 km/t.
Det er en forutsetning at systemet ikke er aktivert i menyen for person‐lige innstillinger av bilen 3 88.
Systemet omfatter:
● bremseklargjøringssystemet● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover
● fotgjengerbeskyttelsessystem foran
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran eller
en fotgjenger så raskt at en kollisjon
er sannsynlig, setter dette systemet lett trykk på bremsene. Det reduserer
responstiden ved en manuell eller
automatisk bremsing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Hvis bare utstyrt med frontkamera,
fungerer systemet i hastigheter opp til 80 km/t.
Automatisk nødbremsing Etter aktivering av bremseklargjø‐
ringssystemet og rett før truende kolli‐
sjon utfører denne funksjonen auto‐
matisk en begrenset bremsing for å redusere støthastigheten ved kollisjo‐ nen eller forhindre kollisjon.

Kjøring og bruk167Avhengig av situasjonen vil bilen
kunne bremse moderat eller hardt
automatisk. Denne automatiske front‐
bremsingen kan bare skje hvis det
registreres en bil foran, dette vises av
bilens indikator for bil foran A 3 163.
I biler med fotgjengerbeskyttelse
foran kan automatisk bremsing også
skje når det registreres en fotgjenger
foran, og dette vises med indikatoren for fotgjenger foran 7.
Systemet fungerer opp til en hastig‐ het på 80 km/t.
Med en hastighet på under 40 km/t
kan systemet gjennomføre full brem‐
sing.
Automatisk nødbremsing kan redu‐
sere bilens hastighet til full stopp for å
prøve å unngå en mulig kollisjon. Hvis dette skjer, kan automatisk nødbrem‐sing aktivere den elektriske hånd‐
bremsen for å få bilen til å stoppe. For
å frigjøre trykkes den elektriske hånd‐ bremsbryteren eller gasspedalen trås
hardt inn.9 Advarsel
Automatisk nødbremsing er en
nødegenskap med forberedelse
for kollisjoner og er ikke utformet
for å unngå kollisjoner. Du må ikke stole på systemet for å bremse
bilen. Automatisk nødbremsing
bremser ikke utenfor sitt driftsha‐
stighetsområde og reagerer bare
på biler som registreres.
Bremsestøtte forover
I tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Derfor vil
en mindre nedtrykking av bremsepe‐
dalen medføre umiddelbar hard
oppbremsing. Denne funksjonen hjel‐
per føreren med å bremse raskere og
hardere før en truende kollisjon.
Systemet fungerer opp til en hastig‐
het på 80 km/t.
9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke hard
bremsing på egen hånd eller auto‐ matisk unngåelse av kollisjon.
Funksjonen reduserer bilens
hastighet før en kollisjon. Den
reagerer kanskje ikke på dyr. Etter et plutselig filbytte trenger
systemet litt tid til å oppdage neste
foranliggende kjøretøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må
alltid være klar til å reagere og
bruke bremser og ratt for å unngå
kollisjoner.
Intelligent bremsestøtte
Den intelligente bremsestøtten kan bli
aktivert når bremsepedalen trås raskt inn og gi en forsterkning av bremsin‐gen på grunnlag av hvor raskt bilen
foran nærmer seg og avstanden til
denne.

168Kjøring og brukMindre bremsepedalpulseringer eller
pedalbevegelse i denne perioden er
normalt og bremsepedalen skal fort‐
satt trås inn etter behov. Intelligent
bremsestøtte deaktiveres automatisk
kun når bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Intelligent bremsestøtte kan øke
bilens bremsing i situasjoner hvor det eventuelt ikke er nødvendig.
Du kan eventuelt blokkere flyten i
trafikken. Hvis dette skjer, fjerner
du foten fra bremsepedalen og
bruker bremsene etter behov.
Fotgjengerbeskyttelse foran
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 169.
Utkobling Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger i
informasjonsdisplayet 3 88.
Når den er deaktivert, vises en melding i førerinformasjonssenteret.
Systemet reaktiveres neste gang
bilen slås på.
Systembegrensninger
I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen hvis situasjo‐
nen eller omgivelsene tillater å over‐
styre den automatiske bremsingen.
I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Ved kjøring i kurver eller i bratte bakker.
● Dersom ikke alle biler er regist‐ rert, spesielt biler med tilhenger,
traktorer, skitne biler osv.
● Ved registrering av en bil når værforholdene begrenser utsik‐
ten, som ved tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,smuss, skader på frontruten eller er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.
For å unngå funksjonsfeil må områ‐
dene rundt kameraføleren i frontruten
alltid holdes fri for smuss, støv, is og
snø.
Det kreves alltid full oppmerksomhet
under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og/eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.
Feil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 87.