OPEL AMPERA E 2017.5 Instruksjonsbok

Pleie av bilen2093. Løsne støttestangen for panseretfra holderen over radiatorstøtten,
og sett den godt inn i sporet i
panserlokket.
Lukke
Press støtten inn i holderen før du lukker motorpanseret.
Senk panseret og la det falle inn i
låsen fra lav høyde (20-25 cm). Kontroller at motorpanseret er låst.Merk
Ikke press panseret inn i låsen slik at bøying unngås.
Kjølesystem
Bilen har tre ulike kjølesystemer.
Kontroller kjølevæskenivået for de
respektive kjølesystemene med
jevne mellomrom og få årsaken til et
mulig tap av kjølevæske reparert av
et verksted.
Merk
Pass på at du aldri kjører bilen
uten tilstrekkelig med kjølevæske.
For lavt kjølevæskenivå kan føre til
at bilen blir skadet.
Varmer kjølesystem
Kjølevæskebeholderen er plassert i
motorrommet.
Kjølevæsken gir frostbeskyttelse ned
til ca. -28 °C.
Merk
Bruk bare godkjent frostvæske.
Når motorkjølesystemet er kaldt, skal kjølevæskenivået ligge over påfyl‐
lingsmerket. Etterfyll hvis nivået er
lavt.
9 Advarsel
La motoren kjølne før du åpner
lokket. Åpne lokket forsiktig, slik at trykket slippes langsomt ut.
Fyll på med en blanding av godkjentkjølevæskekonsentrat blandet med
rent vann i forholdet 1:1. Skru lokket
godt på.

210Pleie av bilenKjølesystem for
høyspenningsbatteri9 Fare
Service på kjølevæsken til
høyspenningsbatteriet kan bare utføres av en kvalifisert mekani‐
ker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Høyspenningsbatteriets kjølevæske‐
beholder befinner seg på foran i
motorrommet.
Kontroller om kjølevæsken kan ses i
kjølevæskereservoaret for høyspen‐
ningsbatteriet. Hvis kjølevæske er
synlig, men kjølevæskenivået er
under påfyllingslinjen, kan det være
lekkasje inne i kjølevæskesystemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.
Kjølesystem for strømelektronikk
og lademoduler9 Fare
Service på kjølevæsken for krafte‐
lektronikken og lademodulene kan bare utføres av en kvalifisert
mekaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Strømelektronikken og lademodu‐
lene kjøles av med samme kjølevæ‐
skesløyfe.
Kjølevæskebeholderen for strøme‐
lektronikken og lademodulene befin‐
ner seg foran i motorrommet.
Kontroller om kjølevæske er synlig i kjølevæskereservoaret for strøme‐
lektronikken og lademodulene. Hvis
kjølevæske er synlig, men kjølevæ‐
skenivået er under påfyllingslinjen,
kan det være lekkasje i kjølevæske‐
systemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.

Pleie av bilen211Spylervæske
Fyll på rent vann blandet med en
passende mengde godkjent spyler‐
væske som inneholder frostvæske.
Når det fylles spylervæske i bilen, må produsentens instruksjoner først
leses.
Merk
Bruk bare spylervæske med
tilstrekkelig frostbeskyttelseskon‐ sentrasjon for lave temperaturer
eller brått temperaturfall.
● Ved bruk av konsentrert spyler‐ væske må produsentens anvis‐
ninger for tilsetting av vann
følges.
● Det må ikke tilsettes vann i ferdig‐
blandet spylervæske. Vann kan
medføre at løsningen fryser og forårsake skade på væsketanken og andre deler i spylersystemet.
● Spylervæsketanken må bare fylles til tre kvart nivå når det er
svært kaldt. Dette gir mulighet for
utvidelse av væsken dersom det
skulle fryse, og dette kan skade
tanken hvis den er helt full.
● Det må ikke brukes kjølevæske (frostvæske) i spylervæsken.
Dette kan skade vindusspylersy‐
stemet og lakken.
Spylervæske 3 239.
Bremser Når bremsebelegget har nådd en
minstetykkelse, vil det høres en pipe‐
lyd under oppbremsing.
Det er mulig å kjøre videre, men sørg for å få skiftet ut bremsebelegget
snarest mulig.Med nye bremsebelegg må du ikke
foreta unødig kraftige oppbremsinger
de første turene.
Bremsevæske9 Advarsel
Bremsevæske er giftig og
etsende. Unngå kontakt med
øyne, hud, tekstiler og lakkerte
flater.

212Pleie av bilenNår bilen ikke har vært i gang i minst
1 minutt, er det maksimale væskeni‐
vået øverst i beholderen. Når bilen
kjører, må bremsevæskenivået være
mellom MIN- og MAX -merkene.
Søk hjelp hos et verksted hvis væske‐ nivået er lavere enn MIN.
Etter at det er utført arbeider på
hydraulikksystemet, må det påses at
oljenivået er i korrekt driftsområde
mellom merkene MIN og MAX når
bilen er i gang. Bruk bare høyeffekts-
bremsevæske som er godkjent for
bilen. Kontakt et verksted.
Bremsevæske 3 239.
Bilbatteri9 Fare
Bare en opplært servicemekaniker
med riktig kunnskap og verktøy
kan kontrollere, teste eller skifte ut høyspenningsbatteriet.
Be om hjelp fra et verksted hvis
høyspenningsbatteriet trenger
service.
Denne bilen har et høyspenningsbat‐
teri og et standard 12 volt-bilbatteri.
Hvis bilen blir innblandet i en kollisjon, kan følersystemet stenge ned
høyspenningsanlegget. Hvis dette
skjer, vil høyspenningsbatteriet være
koblet fra og bilen vil ikke starte.
En servicemelding vil også bli vist i
førerinformasjonen.
Før bilen kan kjøres igjen, må den til service på et verksted.
Kollisjonsputesystem 3 45.
Et biltrekk, som kan redusere solbe‐
lastningen på bilen og forbedre leve‐
tiden til høyspenningsbatteriet, er
tilgjengelig fra din Opel Ampera-servi‐
cepartner.
Det autoriserte Opel Ampera-verkste‐
det har informasjon om hvordan du
resirkulerer høyspenningsbatteriet.
La bilen være plugget inn, selv når
den er fullt oppladet, for å holde
temperaturen på høyspenningsbatte‐
riet klar for neste kjøretur. Dette er
viktig når utetemperaturen er
ekstremt høy eller lav.Se reservedelsnummeret på den
opprinnelige bilbatterietiketten hvis
det er behov for et nytt 12 volt-bilbat‐
teri. Bilen har et 12 volts absorbe‐ rende glassmatte-bilbatteri (AGM).
Hvis et standard 12 volt-bilbatteri
monteres, vil levetiden på 12 volt-
batteriet bli redusert. Hvis du bruker
en 12-volts batterilader på 12-volt-
AGM-batteriet, må du være klar over
at enkelte ladere har en AGM-batte‐
riinnstilling på laderen. Hvis dette er
tilgjengelig, bør du bruke AGM-innstil‐ lingen på laderen for å begrense
ladespenningen til 14,8 volt.
Følg ladeprodusentens instruksjoner.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Det finnes tilkoblingspunkter for hjel‐
pestart i motorrommet.
Bruk av startkabler 3 232.

Pleie av bilen213Fjern den sorte, negative (−) kabelen
for 12 volt-bilbatteriet fra bilbatteriet
for å hindre at 12 volt-batteriet utla‐ des, eller bruk en drypplader for
batteriet.
Til- og frakobling av bilbatteriet må
bare gjøres når bilen er slått av.
Lagring av bilen 3 206.
Batteriutladningsvern 3 102.
VarselsetikettSymbolforklaring: ● Ingen gnister, åpne flammer eller
røyking.
● Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindheteller skade.
● Oppbevar bilbatteriet utilgjenge‐ lig for barn.
● Bilbatteriet inneholder svovel‐ syre, som kan forårsake blindheteller alvorlige brannskader.
● Se instruksjonsboken for mer informasjon.
● Det kan finnes eksplosive gasser
i nærheten av bilbatteriet.
Etikett - etter kollisjon
Etikett - etter kollisjon er plassert i
dørrammen 3 149.Skifte viskerblad
1. Løft opp viskerarmen
2. Trykk på knappen for å løsne viskerbladet og fjerne dette.
3. Senk viskerarmen forsiktig.

214Pleie av bilenViskerblad på bakruten
1. Trekk i dekselet til det løsner.
2. Skyv dekselet mot viskerbladets spiss for å hekte det av fra bladen‐
heten.
3. Ta av dekselet.
4. Løft opp viskerarmen.
5. Trykk frigjøringsspaken (2) for å løsne kroken og skyv viskerarmen
(1) ut av bladenheten (3).
6. Trykk den nye bladenheten sikkert inn på viskerarmen inntil
frigjøringsspaken klikker på plass.
7. Etter utskifting av viskerbladet må
det påses at dekselkroken glir inn i sporet i bladenheten.
8. Trykk dekselet ned for å sikre dette.
Hovedlysjustering Hovedlysjusteringen er forhåndsinn‐
stilt og trenger ikke videre justering.
Ved kjøring i land med trafikken på
motsatt side av veien er det ikke
nødvendig å justere nærlyset.
Hvis bilen blir skadet i en kollisjon,
kan hovedlysjusteringen bli påvirket.
Hvis justering av nærlyset skulle bli
nødvendig, må du be om hjelp fra et
verksted.Skifte pære
Slå av bilen og de aktuelle bryterne,
eller lukk dørene.
Nye glødelamper må bare holdes i
sokkelen. Berør ikke pæreglasset
med bare hender.
Bruk kun samme type pære ved
utskiftingen.
Skift hovedlyspærer fra inne i motor‐
rommet.
Pærekontroll
Slå på bilen, og sett på og kontroller
lysene etter utskifting av en lyspære.
Halogenpærer9 Advarsel
Halogenpærer inneholder gass
under trykk og kan eksplodere
hvis de faller eller blir skrapet. Du
eller andre kan bli skadet. Vær
nøye med å lese og følge anvis‐
ningen på emballasjen for pæren.

Pleie av bilen215Xenon hovedlys9Fare
Xenon-hovedlys brukes med
svært høy elektrisk spenning.
Må ikke berøres. La et verksted
skifte pærer.
Pærer til fremre blinklys og kurve‐
lys kan byttes.
Sidelys/kjørelys er utført som lysdio‐ der (LED) og kan ikke skiftes.
Blinklys foran
1. Vipp hjulet og fjern skruene på utsiden av hjulforingen.
2. Drei pæreholderen mot venstre for å løsne den.
3. Fjern pæreenheten mot klokkeret‐
ningen og trekk den rett ut.
4. Sett en ny pæreenhet rett inn i lampen og drei i klokkeretningen.
5. Monter hjulforingen igjen med skruer.
Baklys
Baklysenheten i bakre støtfangerBaklysenheten er plassert i bakre
støtfanger. Lyspærene kan hentes
frem fra undersiden av bilen.
● (1) Tåkelys bak (førerside) / ryggelys (passasjerside)
● (2) Venstre blinklys
● (3) Baklys/bremselys 1. Drei lyspæreholderen mot urvise‐ ren, og fjern den fra reflektoren.
2. Trekk pæra rett ut av pæreholde‐ ren.
3. Skift lyspære.
4. Sett lyspæreholderen i reflekto‐ ren, og drei med urviseren.
Overlat arbeidet til et verksted hvis
det skulle bli nødvendig å skifte
lysdioder.
Baklysenhet i bakluken Lampene i baklysenheten i bakluken
er lysdioder og må skiftes av et verk‐
sted.
Blinklys på siden
Overlat pæreskift til et verksted.

216Pleie av bilenSkiltlys
1. Sett skrutrekkeren i utsparingenpå dekselet, trykk mot siden og
løsne fjæren.
2. Ta lampen ned og ut. Ikke dra i ledningen.
3. Ta lyspæreholderen fra lampehu‐ set ved å dreie den mot urviseren.
4.Trekk lyspæren fra lyspæreholde‐
ren, og skift den ut.
5. Sett lyspæreholderen i lampehu‐ set, og drei med urviseren.
6. Hekt på plass lampen i støtfang‐ eren.
Noen versjoner har LED-skiltlys. Overlat arbeidet til et verksted hvis
LED-lampene er defekte.
Elektrisk anlegg
Høyspenningsenheter og ledninger9 Advarsel
Utsetting for høy spenning kan
føre til støt, brannskader og død.
Reparasjoner på høyspennings‐
komponentene i bilen bør kun
utføres av teknikere med spesia‐
lopplæring.
Høyspenningskomponentene kan
identifiseres ved hjelp av etiketter. Ikke demonter, åpne, ta fra
hverandre eller modifiser disse
komponentene. Høyspennings‐
kabler eller -ledninger har oransje overtrekk. Ikke stikk, manipuler,skjær eller modifiser høyspen‐
ningskabler eller -ledninger.
Overbelastning i elektriske
systemer
Bilen har sikringer og kretsbrytere
som beskytter mot overbelastning i
elektriske anlegg.

Pleie av bilen217Hvis den elektriske belastningen er
for stor, åpnes og lukkes kretsbryte‐
ren, og dette beskytter kretsen inntil
gjeldende belastning går tilbake til
normalt eller problemet er reparert.
Dette reduserer muligheten for over‐
belastning av kretsen og brann på
grunn av elektriske problemer.
Sikringer og kretsbrytere beskytter
følgende deler i bilen:
● Kabling til hovedlys
● Vindusviskermotor
● Elektriske vinduer og annet elek‐
trisk tilbehør
Skift ut en ødelagt sikring med en ny
av samme størrelse og kapasitet.
Hvis det oppstår et problem på veien
og en sikring må skiftes, kan en
sikring med samme ampere-verdi
lånes. Velg en egenskap i bilen som
midlertidig ikke er påkrevet og erstatt
den lånte sikringen så snart som
mulig.Kabling til hovedlys
En elektrisk overbelastning kan føre
til at lysene slår seg på og av eller i
noen tilfeller forblir av. I dette tilfellet
må hovedlysledningen umiddelbart
kontrolleres i et verksted.
Vindusviskere Hvis viskermotoren overopphetes pågrunn av tung snø eller is, vil vindus‐
viskermotoren stoppe til motoren er
avkjølt og viskerkontrollen er slått av.
Etter at blokkeringen er fjernet, vil
viskermotoren starte på nytt når
kontrollen deretter flyttes til ønsket
driftsposisjon.
Selv om kretsen er beskyttet mot
elektrisk overbelastning, kan overbe‐
lastning grunnet tung snø eller is føre
til skade på viskermekanismen.
Ta alltid bort is og tung snø fra front‐
ruten før du bruker vindusviskerne.
Hvis overbelastningen skyldes et
elektrisk problem og ikke snø eller is, må dette repareres.Sikringer
Skift ut i samsvar med teksten på den
defekte sikringen.
Det er to sikringsbokser i bilen: ● foran til venstre i motorrommet
● på venstre side av instrumentpa‐
nelet
Slå alltid av den aktuelle bryteren og
bilen før du skifter sikring.
En defekt sikring kan gjenkjennes ved
at tråden er smeltet. Skift ikke ut
sikringen før årsaken til feilen er fjer‐
net.Merk
Skift ikke ut sikringen før årsaken
til feilen er fjernet.
Enkelte funksjoner kan være beskyt‐
tet med flere sikringer.
Det kan også være satt inn sikringer
som ikke har noen funksjon.

218Pleie av bilen
Sikringstrekker
Det kan være plassert en sikrings‐
trekker i sikringsboksen i motorrom‐
met.
Sett inn sikringstrekkeren ovenfra
eller fra siden på sikringer med
forskjellige utforminger, og trekk
sikringen ut.