ABS OPEL AMPERA E 2018 Betriebsanleitung (in German)

156Fahren und BedienungFahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 156
Kraftstoff sparendes Fahren ....156
Kontrolle über das Fahrzeug ...157
Starten ....................................... 157
Einfahren ................................. 157
An-/Aus-Schalter .....................157
Verzögerte Stromabschaltung . 159
An- und Ausschalten des Fahrzeugs .............................. 159
Fahrzeug abstellen ..................161
Bedienmodi des Elektrofahr‐
zeugs ......................................... 162
Bedienung ............................... 162
Fahrmodi ................................. 162
Elektrische Antriebseinheit ........163
Bedienung ............................... 163
Bremsen .................................... 167
Antiblockiersystem ..................167
Parkbremse ............................. 168
Regeneratives Bremsen ..........169Fahrsysteme .............................. 171
Traktionskontrolle ....................171
Elektronische Stabilitätsregelung ..................172
Fahrerassistenzsysteme ............173
Geschwindigkeitsregler ...........173
Geschwindigkeitsbegrenzer ....175
Auffahrwarnung .......................176
Abstandswarnung ....................179
Aktive Gefahrenbremsung .......179
Vorderer Fußgängerschutz .....183
Einparkhilfe .............................. 185
Toter-Winkel-Warnung ............193
Spurwechselassistent ..............194
Rundumsichtsystem ................196
Rückfahrkamera ......................197
Hinterer Querverkehr- Assistent ................................. 199
Verkehrszeichen-Assistent ......201
Spurhalteassistent ...................204
Laden ......................................... 206
Programmiertes Laden ............210
Aufheben der Ladezeitprogram‐ mierung .................................. 217
Ladestatus ............................... 217
Ladekabel ................................ 219
Elektrische Anforderungen ......223
Abschleppen .............................. 224
Allgemeine Informationen ........224Fahrhinweise
Kraftstoff sparendes Fahren
Der folgende Ratschlag soll dabei helfen, die Energieeffizienz und die
Reichweite zu maximieren.
Bei kälteren Temperaturen kann trotz dieser Effizienz-Tipps die Reichweite
des Elektrofahrzeugs wegen eines
höheren Energieverbrauchs niedriger
sein.
Das Gewicht zusätzlicher Last im
Fahrzeug hat Auswirkungen auf die Effizienz und Reichweite des Elektro‐ antriebs. Nicht mehr als nötig trans‐
portieren.
Unnötigen Gebrauch von elektri‐
schem Zubehör vermeiden. Für
andere Funktionen als den Fahrzeug‐
antrieb verwendete Energie reduziert die Reichweite des Elektroantriebs.
Immer den korrekten Reifendruck und die richtige Achseinstellung
aufrechterhalten.

158Fahren und BedienungDer elektronische Schlüssel muss
sich im Fahrzeug befinden.
Lässt sich das Fahrzeug nicht star‐
ten, den elektronischen Schlüssel in
den Senderschacht in der Mittelkon‐ sole legen.
An- und Ausschalten des Fahrzeugs
3 159.Fahrzeug einschalten
Bei ausgeschaltetem Fahrzeug und betätigtem Bremspedal einmal auf
POWER m drücken, um das Fahrzeug
einzuschalten. Das Fahrzeug ist fahr‐ bereit, sobald die Leuchte 4 im
Instrument aufleuchtet. Dieser
Vorgang könnte bei äußerst kalten
Temperaturen bis zu 15 Sekunden
dauern.Fahrzeug ausschalten
P einlegen und im Wartungsmodus
bzw. bei laufendem Motor und
stehendem Fahrzeug kurz auf
POWER m drücken. Einige Funktio‐
nen bleiben aktiv, bis die Fahrertür
geöffnet wird.
Ist das Fahrzeug beim Ausschalten
nicht in P, wird P vor dem Ausschal‐
ten automatisch eingelegt.Wenn die Fahrertür bei eingeschalte‐
tem Fahrzeug geöffnet wird, ertönt
ein Signalton. Vor dem Verlassen des
Fahrzeugs immer auf POWERm
drücken, um das Fahrzeug auszu‐ schalten.Notabschaltung während der Fahrt
Wenn das Fahrzeug im Notfall
während der Fahrt ausgeschaltet
werden muss, POWERm länger als
zwei Sekunden oder zweimal kurz innerhalb von fünf Sekunden
drücken.
An- und Ausschalten des Fahrzeugs
3 159.
Wartungsmodus
Dieser Betriebsmodus dient zu
Service- und Diagnosezwecken
sowie dazu, im Rahmen einer Abgas‐
untersuchung die Funktionstüchtig‐
keit der Anzeige „Fehlfunktion,
Service“ zu überprüfen.
Wenn bei ausgeschaltetem Fahrzeug
und betätigtem Bremspedal
POWER m über fünf Sekunden lang
gedrückt und gehalten wird, wechselt
das Fahrzeug in den Servicemodus.
Die Instrumente und Audiosysteme
funktionieren wie bei eingeschalte‐
tem Fahrzeug, aber das Fahrzeug
kann nicht gefahren werden. Im
Servicemodus startet das Antriebs‐
system nicht. Erneut auf POWERm
drücken, um das Fahrzeug auszu‐ schalten.Achtung
Im Servicemodus wird die 12-V-
Fahrzeugbatterie entladen. Das
Fahrzeug nicht für längere Zeit im Servicemodus lassen, da es
möglicherweise später nicht
anspringt.
Bedienung im Störungsfall
Wenn sich das Fahrzeug aufgrund
einer schwachen Batterie im elektro‐
nischen Schlüssel nicht starten lässt,
wird eine Meldung im Driver Informa‐
tion Center angezeigt.

Fahren und Bedienung159Um das Fahrzeug trotzdem zu fahren,
folgende Schritte ausführen:
1. Die Mittelkonsole öffnen und den kleinen Einsatz aus der Mittelkon‐sole entfernen. Den elektroni‐
schen Schlüssel mit den Tasten
nach unten in den Schacht legen.
Andere Gegenstände wie andere
Schlüssel, Transponder, Anhän‐
ger oder Münzen müssen entfernt werden.
2. Bei Getriebe in P oder N das
Bremspedal betätigen und
POWER m drücken.
Zum Ausschalten des Fahrzeugs
erneut auf POWERm drücken.
Nehmen Sie den elektronischen
Schlüssel von der Mittelkonsole.
Diese Möglichkeit ist nur für den
Notfall bestimmt. Batterie des elektro‐ nischen Schlüssels möglichst bald
wechseln 3 19.
Zum Entriegeln und Verriegeln der
Türen siehe „Störung der Funkfern‐
bedienung oder des elektronischen
Schlüsselsystems“ 3 21.
Verzögerte
Stromabschaltung
Folgende Elektroniksysteme können
bis zum Öffnen der Fahrertür bzw. bis zu zehn Minuten nach Ausschalten
des Fahrzeugs aktiv bleiben:
● Elektrische Fensterheber
● Infotainment System
● ZubehörsteckdosenAn- und Ausschalten des
Fahrzeugs
Wählhebel in die Stellung P oder N
bringen. Das Antriebssystem lässt sich in keiner anderen Stellung star‐ ten.
Hinweis
Während der Fahrt niemals die
Stufe P einlegen, da dies die elektri‐
sche Antriebseinheit beschädigen
kann. Erst dann die Fahrstufe P
einlegen, wenn das Fahrzeug still‐
steht.

160Fahren und BedienungDer elektronische Schlüssel muss
sich im Fahrzeug befinden. Brems‐
pedal betätigen und die Taste
POWER m drücken.
Wenn sich der elektronische Schlüs‐ sel nicht im Fahrzeug befindet oder
der Sender eine Störung aufweist,
wird eine Meldung im Driver Informa‐
tion Center angezeigt.
Wenn das Fahrzeug fahrbereit ist,
leuchtet unten rechts im Instrument
die Leuchte „Fahrzeug bereit“.
Außerdem wird bei fahrbereitem
Fahrzeug im Instrument eine aktive
Batterieanzeige eingeblendet.
Wenn die Fahrertür bei eingeschalte‐
tem Fahrzeug geöffnet wird, ertönt
ein Signalton. Vor dem Verlassen des
Fahrzeugs immer auf POWERm
drücken, um das Fahrzeug auszu‐ schalten.
Wenn sich das Fahrzeug aufgrund
einer schwachen Batterie im elektro‐
nischen Schlüssel nicht starten lässt,
kann es dennoch gefahren werden.
Bedienung im Störungsfall 3 157.
NeustartAchtung
Wenn das Fahrzeug während der
Fahrt neu gestartet werden muss,
den Wählhebel auf N stellen und
die Taste POWERm zweimal
drücken, ohne das Bremspedal zu betätigen. Anders lässt sich das
Antriebssystem nicht neu starten.
Notabschaltung während der
Fahrt
1. Fest und mit gleichmäßigem Druck bremsen. Bremspedal nicht
pumpen. Dies kann die Wirkung
des Bremskraftverstärkers
mindern und mehr Bremskraft
erfordern.
2. Wählhebel in die Stellung N brin‐
gen. Das ist möglich, während
das Fahrzeug in Bewegung ist.
Nach dem Einlegen von N
Bremse fest betätigen und Fahr‐
zeug an einen sicheren Ort lenken.
3. Fahrzeug komplett anhalten, Wählhebel in die Stellung P brin‐
gen und das Fahrzeug durch Drücken von POWERm ausschal‐
ten.
4. Die Parkbremse anziehen. Wenn das Fahrzeug nicht am
Straßenrand angehalten werden
kann und der Motor während der
Fahrt abgestellt werden muss,
POWER m mehr als zwei Sekun‐
den lang oder innerhalb von fünf
Sekunden zweimal drücken.9 Gefahr
Wenn das Fahrzeug während der
Fahrt ausgeschaltet wird, könnten die Airbags deaktiviert werden.
Während der Fahrt das Antriebs‐
system nur in Notfällen ausschal‐
ten.

Fahren und Bedienung161Das Fahrzeug bei niedrigen
Temperaturen starten
Es empfiehlt sich, das Fahrzeug bei
Temperaturen unter 0 ℃ angesteckt
zu lassen, um die Lebensdauer der
Hochspannungsbatterie zu maximie‐
ren.
Bei Außentemperaturen unter -32 °C
muss das Fahrzeug beim Einschalten angesteckt sein.
Fahrzeug abstellen Hinweis
Das Fahrzeug nicht für lange Zeit
extremen Temperaturen aussetzen,
während es nicht gefahren wird oder
angesteckt ist.9 Warnung
● Parkbremse immer anziehen.
Den Schalter m ca. eine
Sekunde lang ziehen und über‐ prüfen, ob die Kontrollleuchte
m aufleuchtet.
Wenn die Kontrollleuchte m
aufleuchtet, ist die elektrische
Parkbremse aktiviert 3 82.
● Fahrzeug ausschalten.
● Wenn das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche oder bergauf
steht, vor dem Ausschalten des
Fahrzeugs die Parkbremse
betätigen und den Wählhebel
auf P stellen. An einer Steigung
Vorderräder vom Bordstein
wegdrehen.
Wenn das Fahrzeug auf
bergab steht, vor dem
Ausschalten des Fahrzeugs
die Parkbremse betätigen und
den Wählhebel auf P stellen.
Vorderräder zum Bordstein
hindrehen.
Zum Ausschalten des Fahr‐
zeugs den Wählhebel auf P
stellen und kurz die Taste POWER m drücken. Lenkrad
drehen, bis die Lenkradsperre
einrastet.
● Die Fenster schließen.
● Verriegeln Sie das Fahrzeug.
● Diebstahlwarnanlage aktivieren.
● Das Motorkühlgebläse kann auch nach Abstellen des Fahr‐
zeugs laufen 3 228.
Es empfiehlt sich nicht, mit laufendem
Antriebssystem zu parken.
Wenn das Fahrzeug mit laufendem
Antriebssystem gelassen wird, die
richtigen Schritte befolgen, um
sicherzustellen, dass das Fahrzeug
sich nicht bewegt.
Aufkleber mit
Notfallinformationen

162Fahren und BedienungDer Aufkleber mit Notfallinformatio‐nen befindet sich auf dem Rahmender Fahrertür.
Nach einem Unfall das Fahrzeug mit
einem Mindestabstand von
ca. 7,5 m zu anderen Gegenständen
abstellen.
Das Fahrzeug auf einer nicht
entflammbaren Fläche abstellen.
Die auf dem Aufkleber angegebene
Hotline anrufen und weitere Anwei‐
sungen zur Handhabung des Fahr‐
zeugs anfordern.Bedienmodi des
Elektrofahrzeugs
Bedienung
Dieses Fahrzeug verfügt ausschließ‐
lich über einen Elektroantrieb. Das
Fahrzeug wird immer von seinem
elektrischen Antriebssystem ange‐
trieben. Elektrizität ist die einzige
Energiequelle des Fahrzeugs.
Fahrmodi
Sport-ModusDer Sport-Modus bietet eine schnell‐
ere Beschleunigung als der
herkömmliche Modus, kann aber den
Energieverbrauch erhöhen. Wenn
möglich, immer den normalen Modus
verwenden.
Wenn die 3-Anzeige nicht
leuchtet, ist das Fahrzeug im norma‐
len Modus.
Zur Auswahl des Sport-Modus auf
SPORT drücken.
SPORT erneut drücken, um den
normalen Modus wieder zu aktivie‐
ren.
Die Anzeige 3 wird im Instru‐
ment angezeigt, wenn der Sport-
Modus ausgewählt ist.
Kontrollleuchte 3 83.
Wenn das Fahrzeug bei aktiviertem Sport-Modus ausgeschaltet wird, ist
der Sport-Modus nach erneutem
Einschalten weiterhin aktiv.
Der Sport-Modus ist möglicherweise nicht verfügbar, wenn der Ladezu‐
stand der Hochspannungsbatterie zu
niedrig ist.

Fahren und Bedienung167Bremsen
Das Bremssystem hat zwei voneinan‐
der unabhängige Bremskreise.
Wenn ein Bremskreis ausfällt, kann
das Fahrzeug immer noch mit dem
anderen Bremskreis gebremst
werden. Eine Bremswirkung wird
allerdings nur erzielt, wenn das
Bremspedal fest hinuntergedrückt wird. Dafür ist bedeutend mehr Kraft
erforderlich. Der Bremsweg verlän‐
gert sich. Suchen Sie vor der Weiter‐
fahrt Hilfe in einer Werkstatt.
Beim Ausschalten des Fahrzeugs
endet die Unterstützung durch den
Bremskraftverstärker, sobald das
Bremspedal ein- oder zweimal betä‐
tigt wurde. Die Bremswirkung ist nicht beeinträchtigt, der Bremsvorgang
erfordert jedoch deutlich mehr Kraft‐
einsatz. Dies muss vor allem beim
Abschleppen beachtet werden.
Kontrollleuchte R 3 82.Antiblockiersystem
Das Antiblockiersystem (ABS)
verhindert, dass die Räder blockie‐
ren.
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt,
regelt das ABS den Bremsdruck des
entsprechenden Rades. So bleibt das
Fahrzeug auch bei Vollbremsungen
lenkbar.
Die ABS-Regelung macht sich durch
Pulsieren des Bremspedals und ein
Regelgeräusch bemerkbar.
Um eine optimale Bremswirkung zu
erreichen, Bremspedal während des
gesamten Bremsvorgangs trotz des
pulsierenden Pedals voll durchtreten. Druck auf das Pedal nicht vermin‐
dern.
Nach dem Losfahren führt das
System einen Selbsttest durch, der
hörbare Geräusche verursachen
kann.
Kontrollleuchte u 3 83.Störung9 Warnung
Liegt eine Störung im ABS vor,
können die Räder bei starkem
Bremsen zum Blockieren neigen.
Die Vorteile des ABS bestehen
nicht mehr. Das Fahrzeug ist bei
Vollbremsungen nicht mehr lenk‐
bar und kann ausbrechen.
Störungsursache von einer Werkstatt
beheben lassen.

Fahren und Bedienung169m so lange gezogen, bis das Fahr‐
zeug zum Stillstand gekommen ist, so
bleibt die elektrische Parkbremse
angezogen.
Wenn die Störungsanzeige j der
elektrischen Parkbremse leuchtet,
hat die elektrische Parkbremse ein
Problem erkannt und ist nur einge‐
schränkt funktionstüchtig. Zur Betäti‐
gung der elektrischen Parkbremse bei leuchtender Anzeige j den Schal‐
ter m ziehen und halten, bis die
Kontrollleuchte m dauerhaft leuchtet.
Wenn die Kontrollleuchte j weiterhin
leuchtet, die Hilfe einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Das Fahrzeug kann in bestimmten
Situationen automatisch die elektri‐
sche Parkbremse betätigen, wenn
sich das Fahrzeug nicht bewegt. Das
ist normal und erfolgt in regelmäßigen Abständen, um die korrekte Funktion
der elektrischen Parkbremse zu über‐
prüfen.
Sollte sich die elektrische Park‐
bremse nicht anziehen lassen, die
Hinterräder blockieren, um ein
Wegrollen des Fahrzeugs zu verhin‐
dern.Lösen
1. Fahrzeug einschalten.
2. Das Bremspedal betätigt halten.
3. Schalter m drücken.
Wenn versucht wird, die elektrische
Parkbremse ohne Betätigen des
Bremspedals zu lösen, ertönt ein
Warnton und im Driver Information
Center wird eine Meldung angezeigt.
Die elektrische Parkbremse ist gelöst, wenn m nicht leuchtet.
Wenn die Kontrollleuchte j leuchtet,
hat die elektrische Parkbremse ein
Problem erkannt und ist nur einge‐
schränkt funktionstüchtig. Zum Lösen
der elektrischen Parkbremse bei leuchtender Anzeige j den Schalter
m gedrückt halten, bis die Kontroll‐
leuchte j erlischt. Wenn die Kontroll‐
leuchte dauerhaft leuchtet, die Hilfe
einer Werkstatt in Anspruch nehmen.
Hinweis
Wenn das Fahrzeug mit angezoge‐
ner Parkbremse gefahren wird, kann die Parkbremse überhitzen, was zu
vorzeitigem Verschleiß oder Schä‐
den der Bremsenbauteile führen
kann. Vor dem Losfahren sicherstel‐len, dass die Parkbremse ganz
gelöst ist und die Kontrollleuchte m
nicht leuchtet.
Automatische Freigabe
Die elektrische Parkbremse wird
automatisch gelöst, wenn das Fahr‐
zeug gestartet, ein Gang eingelegt
wird und versucht wird, loszufahren.
Um den Verschleiß der Bremsbeläge
zu verringern, beschleunigen Sie
schnell bei betätigter elektrischer
Parkbremse.
Kontrollleuchte der elektrischen Park‐
bremse m 3 82.
Kontrollleuchte Störung der elektri‐
schen Parkbremse j 3 82.
Driver Information Center 3 86.
Regeneratives Bremsen
Ein Teil der Bremsenergie des sich
bewegenden Fahrzeugs wird in elek‐
trisch Energie zurückgewandelt.
Diese Energie wird daraufhin wieder
in der Hochspannungsbatterie
gespeichert, was die Energieeffizienz
steigert.

176Fahren und BedienungGeschwindigkeitsbegrenzung
ändern
Bei aktiviertem Geschwindigkeitsbe‐
grenzer auf RES/+ drücken, um die
Geschwindigkeitsbegrenzung zu
erhöhen, bzw. auf SET/-, um die
Geschwindigkeitsbegrenzung herab‐ zusetzen.
Überschreiten der Geschwindig‐
keitsbegrenzung
Wenn die Geschwindigkeitsbegren‐
zung ohne Fahrer-Eingabe über‐
schritten wird, beginnt die Geschwin‐
digkeitsanzeige im Driver Information
Center zu blinken. Gleichzeitig ist
über die gesamte Dauer des Blinkens
ein Warnton zu hören.
Im Notfall kann die Geschwindigkeits‐ begrenzung überschritten werden.
Dazu ist das Gaspedal bis kurz vor
den Anschlag durchzutreten. In
diesem Fall ertönt kein Warnton.
Den Fuß vom Gaspedal nehmen: Die Geschwindigkeitsbegrenzungsfunk‐
tion wird wieder aktiviert, sobald eine
Geschwindigkeit unter der Höchstge‐
schwindigkeit erreicht ist.Ausschalten
Die Geschwindigkeitsbegrenzung
wird gespeichert und in Klammern im
Driver Information Center angezeigt.
Außerdem wird eine entsprechende
Meldung angezeigt.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist
deaktiviert, jedoch nicht ausgeschal‐
tet. Die zuletzt festgelegte Geschwin‐ digkeit wird für eine spätere Wieder‐
aufnahme gespeichert.
Höchstgeschwindigkeit wieder
aufnehmen
RES/+ drücken. Das Fahrzeug kehrt
zur gespeicherten Höchstgeschwin‐
digkeit zurück.
Ausschalten Drücken Sie auf L. Die Anzeige der
Geschwindigkeitsbegrenzung im Driver Information Center erlischt. Die gespeicherte Geschwindigkeit wird
gelöscht.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird
ebenfalls deaktiviert und die gespei‐
cherte Geschwindigkeit gelöscht,
wenn m zum Aktivieren desGeschwindigkeitsreglers bzw. adap‐
tiven Geschwindigkeitsreglers
gedrückt wird.
Beim Ausschalten des Fahrzeugs
wird der Geschwindigkeitsbegrenzer ebenfalls deaktiviert, die Geschwin‐
digkeitsbegrenzung jedoch für die
nächste Aktivierung des Geschwin‐
digkeitsbegrenzers gespeichert.
Auffahrwarnung
Die Auffahrwarnung kann dazu
beitragen, Frontalkollisionen zu
vermeiden bzw. dabei entstehende
Schäden zu reduzieren.
Über die Frontkamera in der Wind‐
schutzscheibe erkennt das Auffahr‐
warnsystem direkt voraus (in dersel‐
ben Spur) fahrende Fahrzeuge bis zu
einem Abstand von ca. 60 m.

Fahren und Bedienung177Ein Fahrzeug wird durch die Kontroll‐
leuchte A angezeigt.
Wenn sich das Fahrzeug zu schnell
einem vorausfahrenden Fahrzeug
nähert, ertönt ein Warnton.
Zudem wird der Fahrer durch einen blinkenden roten LED-Streifen infor‐miert, der im Sichtfeld des Fahrers
auf die Windschutzscheibe projiziert
wird.
Voraussetzung ist, dass die Auffahr‐ warnung in der Fahrzeugpersonali‐
sierung nicht deaktiviert wurde 3 95.
Einschalten Die Auffahrwarnung wird automatisch
beim Überschreiten einer Fahrge‐
schwindigkeit von 8 km/h aktiviert,
sofern sie nicht über das Fahrzeug‐
personalisierungsmenü deaktiviert wurde.
Warnung des Fahrers Wenn das System ein vorausfahren‐
des Fahrzeug in der Fahrspur erkannt
hat, leuchtet die Kontrollleuchte
„Fahrzeug voraus“ A in der Instru‐
menteneinheit grün.Die Kontrollleuchte A leuchtet gelb,
wenn der Abstand zu einem voraus‐ fahrenden Fahrzeug zu klein wird
bzw. Sie sich zu schnell einem ande‐
ren Fahrzeug nähern.Achtung
Die Leuchtfarbe dieser Kontroll‐ leuchte entspricht nicht den loka‐
len Verkehrsgesetzen in Bezug
auf den Fahrzeugabstand. Der
Fahrer trägt jederzeit die volle
Verantwortung für die Einhaltung
eines sicheren Fahrzeugabstan‐
des gemäß den geltenden
Verkehrsregeln, Witterungs- und
Straßenverhältnissen etc.
Wenn die Zeit für einen potentiellen
Aufprall auf ein vorausfahrendes
Fahrzeug zu kurz ist und eine Kolli‐
sion droht, wird der Fahrer anhand
eines rot blinkenden LED-Streifens
gewarnt, der im Sichtfeld des Fahrers
auf die Windschutzscheibe projiziert
wird.
Gleichzeitig ertönt ein Warnton.
Treten Sie auf die Bremse und lenken Sie das Fahrzeug, wenn es die Situ‐
ation erfordert.
Auswahl der Warnempfindlichkeit Die Warnempfindlichkeit kann auf
nah, mittel oder fern eingestellt
werden.