service OPEL AMPERA E 2019 Instruksjonsbok

Instrumenter og betjeningselementer91Wi-Fi
Systeminnstillinger 3 114.
Skjerminnstillinger
Systeminnstillinger 3 114.
Ryggekamera
Symboler : Aktiverer eller deaktiverer
symbolene.
Hjelpelinjer : Aktiverer eller deaktive‐
rer veiledninger.
Tilbake til fabrikkinnstillinger
Nullstill bilinnstillinger : Stiller tilbake
alle innstillingene til standardinnstil‐ lingene.
Slett alle private data : Sletter all privat
informasjon fra bilen.
Gjenopprett radioinnstillinger : Tilba‐
kestiller alle radioinnstillingene til
standardinnstillingene.
Systeminnstillinger 3 114.
Lyd på tastetrykk
Bruk 3 107.
Rull tekst
Systeminnstillinger 3 114.Programvareinformasjon
Systeminnstillinger 3 114.Telematikk-tjenester
OnStar
OnStar er en personlig forbindelses-
og serviceassistent med integrert
Wi-Fi-tilkoblingspunkt. OnStar-tjene‐
sten er tilgjengelig hele døgnet, sju
dager i uken.
Les dette
OnStar er ikke tilgjengelig i alle
markeder. Kontakt et verksted for
mer informasjon.
Les dette
For å være tilgjengelig og operativ
trenger OnStar et gyldig OnStar-
abonnement, fungerende elektro‐
nikk i bilen, mobile tjenester og GPS- satellittlink.
For å aktivere OnStar-tjenestene og
opprette en konto, trykkes Z, snakk
med rådgiveren.
Avhengig av utstyret i bilen vil
følgende tjenester være tilgjengelige:
● Nødtjenester og støtte ved bilha‐
vari
● Wi-Fi-tilkoblingspunkt
● Smarttelefon-applikasjon

92Instrumenter og betjeningselementer● Fjernkontroll, f.eks. bilens plas‐sering, aktivering av horn oglamper, styring av sentrallåssy‐
stemet
● Assistanse ved stjålet bil
● Bildiagnose
● Nedlasting av destinasjon
Les dette
OnStar-modulen i bilen deaktiveres
etter ti dager uten at bilen er slått på. Funksjoner som krever dataforbin‐
delse, blir tilgjengelige igjen etter at
bilen er slått på.
OnStar-knapperPersonvern-knappen
Trykk og hold j inntil det høres en
melding for å aktivere eller deaktivere
sending av bilens posisjon.
Trykk j for å svare eller avslutte en
samtale med en rådgiver.
Trykk j for å få tilgang til Wi-Fi-
innstillingene.
Service-knapp
Trykk Z for å etablere forbindelse
med en rådgiver.
SOS-knappen
Trykk [ for å etablere en prioritert
nødforbindelse til en spesialopplært
nødhjelpsrådgiver.
Status-lysdiode
Grønn: Systemet er klart med aktivert overføring av bilens posisjon.
Grønn blinking: Systemet har en
pågående samtale.
Rød: Det oppsto et problem.
Off: Systemet er klart med deaktivert
overføring av bilens posisjon, eller
systemet er i standbymodus.Rød / grønn blinking i en kort tidspe‐
riode: Overføring av bilens posisjon er deaktivert.
OnStar-tjenester
Vanlige tjenester
Hvis du trenger informasjon om f.eks.
åpningstider, steder av interesser
(POI) og reisemål, eller hvis du
trenger hjelp ved f.eks. bilhavari,
punktering og lav batterispenning i
bilen, trykker du på Z for å få kontakt
med en rådgiver.
Nødtjenester
Dersom det oppstår en nødsituasjon, trykk [ og snakk med en rådgiver.
Rådgiveren kontakter deretter
nødhjelps- eller assistanseleveran‐
dører og veileder dem til bilen din.
Ved ulykker med aktivering av kolli‐
sjonsputer eller beltestrammere etab‐
leres en automatisk nødsamtale.
Rådgiveren forbindes umiddelbart
med bilen for å undersøke om det er
behov for hjelp.

138KlimastyringKlimastyringKlimakontrollsystemer................138
Elektronisk klimakontroll ..........138
Ventilasjonsdyser .......................142
Justerbare ventilasjonsdyser ...142
Faste ventilasjonsdyser ...........142
Vedlikehold ................................ 143
Luftinntak ................................. 143
Klimaanlegg, vanlig drift og bruk ........................................ 143
Service .................................... 143Klimakontrollsystemer
Elektronisk klimakontroll Les dette
Ikke dekk til føleren på toppen av
instrumentpanelet, da dette kan føre
til at den automatiske klimastyringen
ikke fungerer ordentlig.
I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.
Betjeningselementer for:
● temperatur
● luftfordeling h, B , C
●
viftehastighet E
● automatisk drift AUTO
● avdugging og avising hMAX
Oppvarmet bakrute f 3 35.
Oppvarmede sidespeil Ü 3 33.
Betjeningselementer for klima-
berøringsskjerm
● system på eller av ON/OFF
● oppvarming HEAT
● kjøling A/C
● manuell omluftsdrift 4
● Oppvarmede seter +/q 3 40

Klimastyring143Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Kontrollen må bestå av:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll

146Kjøring og brukElektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Hvis bilen ikke vil starte, plasseres
den elektroniske nøkkelen i sender‐
lommen, inne i midtkonsollen.
Starte og stoppe bilen 3 147.Slå på bilen
Når bilen er av og bremsepedalen
trykket ned, trykker du én gang på
POWER m for å slå på bilen. Når 4
lyser i instrumentgruppen, er bilen
klar til å bli kjørt. Dette kan ta opptil
15 sekunder i svært kalde temperatu‐ rer.Slå av bilen
Med bilen i P trykkes POWER m kort‐
varig i servicemodus eller mens
motoren går og bilen står stille. Noen
funksjoner kan fortsatt være aktive
inntil førerdøren åpnes.
Hvis bilen ikke er i P når bilen slås av,
vil P automatisk legges inn før bilen
slås av.
Et lydsignal høres hvis førerdøren
åpnes mens bilen er på. Trykk alltid
POWER m for å slå av bilen før du går
ut av bilen.Nødstopp ved kjøring
Hvis bilen må slås av i en nødssitua‐
sjon under kjøring, trykker du på
POWER m i mer enn to sekunder,
eller trykker kort to ganger i løpet av
fem sekunder.
Starte og stoppe bilen 3 147.
Servicemodus
Denne strømmodusen er tilgjengelig
for service og feilsøking og for å
bekrefte at kontrollampen for service
snart fungerer korrekt, som kan
kreves for avgasskontroll.
Når bilen er slått av og bremsepe‐
dalen ikke er trykket ned, kan bilen
settes i servicemodus ved at
POWER m trykkes og holdes inne i
mer enn fem sekunder. Instrumen‐
tene og lydsystemene vil fungere som vanlig når bilen er slått på, men bilen
vil ikke kunne kjøres. Framdriftssy‐
stemet vil ikke starte i servicemodus.
Trykk POWER m igjen for å slå av
bilen.Merk
Servicemodus vil utlade
12 V-bilbatteriet. Ikke bruk servi‐
cemodus i lengre perioder, ellers
vil bilen kanskje ikke starte.
Drift ved feil
Hvis bilen ikke starter fordi batteriet i den elektroniske nøkkelen er svakt,
vises en melding i førerinformasjons‐ enteret.
Utfør følgende når bilen likevel skal kjøre:
1. Åpne midtkonsollen og fjern den lille skuffen fra midtkonsollen.
Plasser den elektroniske
nøkkelen i lommen med knap‐
pene vendt mot bunnen av bilen.
Andre gjenstander, f.eks. andre
nøkler, sender, etiketter, mynter
osv. må fjernes.

Kjøring og bruk167Mindre bremsepedalpulseringer eller
pedalbevegelse i denne perioden er
normalt og bremsepedalen skal fort‐
satt trås inn etter behov. Intelligent
bremsestøtte deaktiveres automatisk
kun når bremsepedalen slippes.9 Advarsel
Intelligent bremsestøtte kan øke
bilens bremsing i situasjoner hvor det eventuelt ikke er nødvendig.
Du kan eventuelt blokkere flyten i
trafikken. Hvis dette skjer, fjerner
du foten fra bremsepedalen og
bruker bremsene etter behov.
Fotgjengerbeskyttelse foran
Fotgjengerbeskyttelse foran 3 168.
Utkobling Aktiv nødbremsing kan deaktiveres i
menyen for personlige innstillinger i
informasjonsdisplayet 3 88.
Når den er deaktivert, vises en melding i førerinformasjonssenteret.
Vi anbefaler at systemet deaktiveres
i følgende situasjoner:
● når bilen slepes
● før bruk av automatisk bilvask med tenningsbryteren på
● hvis frontruten er skadet i nærhe‐
ten av kameraet
● hvis fremre støtfanger er skadet
Systemet reaktiveres neste gang
bilen slås på.
Systembegrensninger I noen tilfeller kan det aktive
nødbremsingssystemet gi en auto‐
matisk oppbremsing i situasjoner som
virker unødvendige, for eksempel i
parkeringshus på grunn av trafikkskilt i en kurve eller kjøretøyer i en annen
kjørebane. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. Trykk
hardt på gasspedalen hvis situasjo‐
nen eller omgivelsene tillater å over‐
styre den automatiske bremsingen.I de følgende tilfellene er ytelsen for
den aktive nødbremsingen begren‐
set:
● Ved kjøring i kurver eller i bratte bakker.
● Dersom ikke alle biler er regist‐ rert, spesielt biler med tilhenger,
traktorer, skitne biler osv.
● Ved registrering av en bil når værforholdene begrenser utsik‐
ten, som ved tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.
● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,
smuss, skader på frontruten eller
er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.
For å unngå funksjonsfeil må områ‐
dene rundt kameraføleren i frontruten
alltid holdes fri for smuss, støv, is og
snø.
Det kreves alltid full oppmerksomhet under kjøring, og du skal være klar til å gjøre noe og aktivere bremsene og /
eller styre bilen for å unngå kollisjo‐
ner.

168Kjøring og brukFeil
Dersom systemet trenger service,
vises en melding i førerinformasjo‐
nen.
Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 87.
Fotgjengerbeskyttelse foran Fotgjengerbeskyttelsessystemet
foran kan bidra til å unngå eller redu‐
sere skader på grunn av frontkollisjo‐ ner med fotgjengere i nærheten ved
kjøring i forovergir.
Systemet bruker det fremre kameraet
i frontruten for å registrere en fotgjen‐
ger rett foran i sporet.
Fotgjengerbeskyttelsessystemet
foran kan registrere og varsle om
fotgjengere ved kjøring i forovergir med hastigheter mellom 8 km/t og
80 km/t.
Fotgjengerbeskyttelsessystemet
foran kan også forsterke bremsing
eller bremse bilen automatisk.Ved kjøring i dagslys registrerer
systemet fotgjengere i en avstand
opp til omtrent 40 m. Under kjøring
om natten kan systemets ytelse være begrenset.
Fotgjengerbeskyttelse foran kan innstilles på Av, Varsling eller
Varsling og bremsing i bilens person‐
lige tilpasning 3 88.9 Fare
Bremsing for fotgjengere foran gir
ingen alarmer eller automatisk
bremsing av bilen, med mindre det oppdages en fotgjenger.
Systemet vil kanskje ikke oppdage fotgjengere, inkludert barn, når
fotgjengeren ikke er rett foran, ikke fullt synlig, ikke stående eller er del
av en gruppe.
Fotgjengerbeskyttelse foran inklude‐
rer:
● registrering av fotgjenger foran● fotgjengervarsling foran
● automatisk bremsing
Fotgjenger registrert foran
En fotgjenger foran indikeres opp til
en avstand på omtrent 40 m med
kontrollampen 7 i instrumentgruppen.
Fotgjengervarsling foran
Når bilen nærmer seg en fotgjenger
foran for raskt, projiseres en rød blin‐
kende lysdiodevarsling på frontruten i førerens synsfelt og det høres en

Kjøring og bruk169varsellyd. Bremsesystemet kan
forberedes slik at førerens bremsing
skjer raskere, og dette kan medføre
en kortvarig, mindre oppbremsing. Fortsett å trå på bremsepedalen etter
behov.
Automatisk hastighetskontroll kan
deaktiveres når fotgjengervarsling
foran utløses.
Automatisk bremsing Hvis en kollisjon med en fotgjenger
rett foran truer og bremsene ikke er
aktivert, tilpasses bremsekraften
automatisk. Dette kan bidra til å
unngå kollisjoner ved svært lave
hastigheter eller redusere fotgjen‐
gerskader.
Automatiske bremsenivåer kan redu‐
seres under visse forhold, som for
eksempel høyere hastigheter.
Hvis dette skjer, kan automatisk
bremsing aktivere den elektriske
håndbremsen for å få bilen til å
stoppe. Frigjør den elektriske hånd‐
bremsen. Et fast trykk på gasspeda‐
len vil også frigjøre automatisk brem‐
sing og den elektriske parkerings‐
bremsen 3 154.Dette systemet inkluderer intelligent
bremseassistent og det automatiske
nødbremssystemet kan også reagere på fotgjengere.
Aktiv nødbremsing 3 165.
Automatisk bremsing kan deaktiveres gjennom personlige innstillinger
3 88.
Generell informasjon9 Advarsel
Føreren må alltid være klar til å
reagere og bruke bremser og ratt for å unngå kollisjoner.
9 Advarsel
Bremsing for fotgjengere foran
kan gi alarmer eller plutselig auto‐ matisk bremsing av bilen, i situa‐
sjoner hvor det ikke er forventet
eller ønsket. Den kan gi falske
alarmer eller bremse for gjenstan‐
der med lignende form eller stør‐
relse som fotgjengere, inkludert
skygger. Dette er normal funksjon,
og bilen trenger ikke service. For å overstyre automatisk bremsing
trås gasspedalen hardt ned, hvis
det er trygt å gjøre dette.
Systembegrensninger
I følgende tilfeller kan ikke fotgjenger‐ beskyttelse foran registrere en
fotgjenger foran, eller sensorens
funksjon kan være begrenset:
● Når bilens hastighet er utenfor området mellom 8 km/t og
80 km/t.
● Når avstanden til en fotgjenger foran er større enn 40 m.
● Når været begrenser sikten, som
i tåke, regn eller snø.
● Ved kjøring om natten.
● Når føleren i frontruten er blok‐ kert av snø, is, snøslaps, søle,
smuss, skader på frontruten eller er påvirket av fremmede gjen‐
stander, f.eks. klistrelapper.

Kjøring og bruk179Registreringssoner
Systemfølerne dekker en sone på
omtrent 3,5 m parallelt på begge sider av bilen og omtrent 3 m bakover for
blindsoneassistenten på siden (A) og
omtrent 70 m bakover for filskiftvars‐
ling (B) i parallelle kjørefelt. Sonene
starter ved hvert av sidespeilene.
Høyden på sonen er ca. 0,5 m til 2 m fra bakken.
Utkobling Aktivering eller deaktivering av filskift‐varslingen kan innstilles i bilens meny for personlige innstillinger i informa‐
sjonsdisplayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.
Informasjonsdisplay 3 82.
Utkoblingen vises ved en melding i
førerinformasjonsdisplayet.
Les dette
Alle nye biler krever en kalibrering. For optimal ytelse kjøres så snart
som mulig på en rett motorvei med
gjenstander på siden av veien,
f.eks. kantstener og sperrer over en
strekning.
Systembegrensninger
Feilvarsling kan av og til oppstå under
normale forhold eller i skarpe svinger.
Systemet kan midlertidig varsle om
objekter i blindsonen under spesielle
værforhold (regn, hagl osv.). Kjøring
på våt vei eller i overganger mellom
tørr vei og våt vei kan gjøre at
systemet lyser, idet vannsprut kan
fortolkes som et objekt. Ellers vil
F kunne tennes på grunn av gjer‐
der, skilt, trær, busker eller andre
ikke-flyttbare gjenstander. Dette er
normal funksjon og systemet trenger
ikke service.Systemet vil kanskje ikke virke korrekt når:
● is, snø, søle eller annet dekker følerne
● kjøring i kraftig regn
● bilen har vært med i en ulykke
● det oppstår ekstreme temperatu‐
rendringer
Ved en systemfeil, eller dersom
systemet ikke fungerer på grunn av
midlertidige tilstander, vises en
melding på førerinformasjonssente‐
ret. Søk hjelp hos et verksted.
Panoramavisningssystem
Panoramavisningssystemet viser et
bilde av området rundt bilen, sammen
med visningene fra kameraene foran
og bak i midtkonsollen.
Systemet bruker fire kameraer: ● kamera bak, montert over nummerskiltet
● kamera foran, montert i grillen eller i nærheten av emblemet
foran
● sidekameraer, plassert nederst på de to sidespeilene

200Kjøring og bruk● Sakte blinkende grønt - to støtmed hornet: Lading forsinkes av
programmerbar lading. Ladingen vil starte senere.
● Konstant grønt - ingen støt med hornet: Lading er fullført.
● Konstant gult - ingen støt med hornet: Bilen er plugget inn. Det
er normalt at ladestatusindikato‐
ren blir gul i noen sekunder etter
at en kompatibel ladekabel er
plugget inn. Det faste gule lyset
fortsetter å lyse avhengig av bilen
og hvis det er fullt strømbrudd.
Dette kan også indikere at lade‐
systemet har oppdaget en feil, og at høyspenningsbatteriet ikke vil
bli ladet.
● Ingen lyssignaler (ved tilkobling) - ingen støt i hornet: Ladekabe‐
lens tilkobling bør kontrolleres.
● Ingen lyssignaler (etter indika‐ sjon med grønn eller gul ladesta‐tusindikator) - ingen støt i hornet:
Ladekabelens tilkobling bør
kontrolleres. Hvis tilkoblingen er
korrekt, kan årsaken være strøm‐
svikt og ladingen vil startesenere. Dette kan også skje hvis
bilen har oppdaget en feil i
høyspenningsladesystemet.
● Ingen lyssignaler - tre støt i hornet: Ladeportlokket er åpent.
● Ingen lyssignaler - gjentatte støt i
hornet: Strømforsyningen ble
avbrutt før ladeprosessen var
ferdig. Gjentatte støt i hornet
stopper hvis strømtilførselen
gjenopptas i løpet av
90 sekunder.
Varselet slås av ved at ladekabe‐
len kobles fra eller ( trykkes på
den elektroniske nøkkelen.
Varsel om manglende ladestrøm
kan deaktiveres i informasjons‐
displayet.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.
Systemet kan varmekondisjonere
høyspenningsbatteriet i en hvilken
som helst av tilstandene som er nevnt
ovenfor, og kreve at elektrisk energi
overføres til bilen.
Hvis bilen er plugget inn og bilstrøm‐ men er på, vil ladestatus-indikatoren
blinke eller lyse kontinuerlig grønt,
avhengig av ladenivået.Hvis bilen er plugget inn og ladesta‐
tusindikatoren er av, har en ladefeil
blitt oppdaget.
Ladekabel9 Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et
ordentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En mobil ladekabel som brukes for å
lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under det bakre dekselet
for oppbevaringsrom under gulvet i
bagasjerommet 3 188.