service OPEL AMPERA E 2019 Instruksjonsbok
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2019, Model line: AMPERA E, Model: OPEL AMPERA E 2019Pages: 269, PDF Size: 6.7 MB
Page 204 of 269

202Kjøring og brukelektrotekniske kommisjonen, for
elektriske installasjoner i bygnin‐
ger. Installatøren skal overholde
alle lokale tilleggskrav fra land og /
eller kommune.
Ikke bruk dette produktet hvis den fleksible strømledningen eller den
elektriske billedningen er slitt, eller
viser noen andre tegn på skader.
Ikke bruk dette produktet hvis
boksen for bilpluggen er brutt,
sprukket, åpen eller viser noen
andre tegn på skader.
Pluggen skal settes inn i en
passende elektrisk kontakt som er
korrekt installert i samsvar med
alle lokale regler og forskrifter.
Ikke modifiser pluggen som leve‐ res med produktet. Hvis pluggen
ikke passer i den elektriske
kontakten, må det installeres en
korrekt kontakt av en autorisert
elektriker. Hvis det mangler
jording, vil ladekabelindikatorene
vise en elektrisk systemfeil og
bilen vil kanskje ikke bli ladet.
1. Kjøretøyplugg
2. Beskyttelsesdeksel
3. Status-indikatorer
4. Veggplugg
Statusindikator for ladekabel Etter innplugging av ladekabelen vil
den gjennomføre en rask selvtest.
Verifiser status for ladekabelen. ● c lyser grønt og d er av, lade‐
kabelen er klar for lading av bilen.
● c blinker grønt og d er av: Feil i
elektrisk uttak / plugg: Ladekabe‐
len har registrert at elektrisk
uttak / plugg er overopphetet.
Bruk et annet elektrisk uttak eller få undersøkt det elektriske utta‐
ket av en kvalifisert elektriker.
Tilbakestill ladekabelen ved å
trekke ut ladekabelen fra det
elektriske uttaket og sette den inn igjen.
● c er av og d blinker rødt: Bilfeil:
Ladekabelens kretsbryter for jordingsfeil er utløst. Sørg for at
det ikke er noen fysiske skader
på ladekabelen og at pluggen i
bilen er satt helt inn og har god
kontakt. Tilbakestill ladekabelen ved å trekke den ut fra det elek‐
triske uttaket og sette den inn
igjen. Hvis feilen fortsatt er
tilstede, må et verksted kontaktes
for service.
● c fast grønt og d blinker rødt:
Feil i ladekabel: Ladekabelen har registrert et mulig problem med
ladekabelen. Tilbakestill ladeka‐
belen ved å trekke den ut fra det
elektriske uttaket og sette den inn
igjen. Hvis feilen vedvarer, må du be om hjelp fra et verksted.
Page 209 of 269

Pleie av bilen207● Hvis bilen lagres i ekstremetemperaturer, kan høyspen‐
ningsbatteriet bli skadet.
● Fjern den sorte negative kabelen
(-) fra 12 V-bilbatteriet og fest en
drypplader til klemmene på
bilbatteriet eller behold 12 V-
bilbatterikablene tilkoblet og bruk
drypplader på de positive (+) og
negative (-) klemmene i motor‐
rommet.Merk
Bilen er utstyrt med et AGM 12 V-
bilbatteri. Dette batteriet kan
skades ved bruk av feil type
kompensasjonslader.
Det må brukes en AGM-kompati‐
bel lader og riktig innstilling må
velges.
Følg anvisningene fra produsen‐
ten av kompensasjonsladeren.
Etter at 12 V-bilbatteriet er gjeninn‐
koblet, er det mulig at bilen ikke
fungerer. Hvis dette skjer, kan det hende at høyspenningsbatteriet
trenger lading.
Ta i bruk bilen igjen
Når bilen skal tas i bruk igjen: ● Koble polklemmen til 12 V-bilbat‐
teriets minuspol. Aktiver elektro‐
nikken til de elektriske vinduene.
● Kontroller dekktrykket.
● Fyll opp spylervæskebeholde‐ ren.
● Kontroller kjølevæskenivået. ● Monter eventuelt nummerskiltet.
Gjenvinning når bilen vrakes
Informasjon om gjenvinningsfirmaer(bilopphoggerier) og om gjenvinning
av biler finner du på vår hjemmeside,
der dette er krevet i forskrifter. Overlat ikke dette til andre enn autoriserte
gjenvinningsfirmaer.Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Fare
Du må aldri forsøke å utføre vedli‐
keholdsarbeid på komponenter til
høyspenningsbatteriet på egen
hånd. Du kan bli skadet, og bilen
kan bli skadet. Service på og repa‐
rasjon av komponentene til disse
høyspenningsbatteriene må kun
utføres av kvalifiserte servicetek‐
nikere med nødvendig kunnskap
og riktig verktøy. Utsetting for høy
Page 212 of 269

210Pleie av bilenKjølesystem for
høyspenningsbatteri9 Fare
Service på kjølevæsken til
høyspenningsbatteriet kan bare utføres av en kvalifisert mekani‐
ker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Høyspenningsbatteriets kjølevæske‐
beholder befinner seg på foran i
motorrommet.
Kontroller om kjølevæsken kan ses i
kjølevæskereservoaret for høyspen‐
ningsbatteriet. Hvis kjølevæske er
synlig, men kjølevæskenivået er
under påfyllingslinjen, kan det være
lekkasje inne i kjølevæskesystemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.
Kjølesystem for strømelektronikk
og lademoduler9 Fare
Service på kjølevæsken for krafte‐
lektronikken og lademodulene kan bare utføres av en kvalifisert
mekaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Strømelektronikken og lademodu‐
lene kjøles av med samme kjølevæ‐
skesløyfe.
Kjølevæskebeholderen for strøme‐
lektronikken og lademodulene befin‐
ner seg foran i motorrommet.
Kontroller om kjølevæske er synlig i kjølevæskereservoaret for strøme‐
lektronikken og lademodulene. Hvis
kjølevæske er synlig, men kjølevæ‐
skenivået er under påfyllingslinjen,
kan det være lekkasje i kjølevæske‐
systemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.
Page 214 of 269

212Pleie av bilenNår bilen ikke har vært i gang i minst
1 minutt, er det maksimale væskeni‐
vået øverst i beholderen. Når bilen
kjører, må bremsevæskenivået være
mellom MIN- og MAX -merkene.
Søk hjelp hos et verksted hvis brem‐
sevæskenivået er lavere enn MIN.
Etter at det er utført arbeider på brem‐ sehydraulikksystemet, må det påses
at væskenivået er i korrekt driftsom‐
råde mellom merkene MIN og MAX
når bilen er i gang. Bruk bare høyef‐ fekts-bremsevæske som er godkjentfor bilen. Kontakt et verksted.
Bremsevæske 3 242.
Bilbatteri9 Fare
Bare en opplært servicemekaniker
med riktig kunnskap og verktøy
kan kontrollere, teste eller skifte ut høyspenningsbatteriet.
Be om hjelp fra et verksted hvis
høyspenningsbatteriet trenger
service.
Denne bilen har et høyspenningsbat‐
teri og et 12 V-bilbatteri.
Hvis bilen blir innblandet i en kollisjon, kan følersystemet stenge ned
høyspenningsanlegget. Hvis dette
skjer, vil høyspenningsbatteriet være
koblet fra og bilen vil ikke starte.
En servicemelding vil også bli vist i
førerinformasjonen.
Før bilen kan kjøres igjen, må den til service på et verksted.
Kollisjonsputesystem 3 44.
Et biltrekk, som kan redusere solbe‐
lastningen på bilen og forbedre leve‐
tiden til høyspenningsbatteriet, er
tilgjengelig fra din Opel Ampera-servi‐
cepartner.
Opel Ampera-verkstedene har
informasjon om hvordan høyspen‐
ningsbatteriet resirkuleres.
La bilen være plugget inn, selv når
den er fullt oppladet, for å holde
temperaturen på høyspenningsbatte‐
riet klar for neste kjøretur. Dette er
viktig når utetemperaturen er
ekstremt høy eller lav.Se reservedelsnummeret på den
opprinnelige 12 V-bilbatterietiketten
hvis det er behov for et nytt 12 V-
bilbatteri. Bilen har et 12 V-bilbatteri
med absorberende glassmatte
(AGM).
Hvis et standard 12 V-bilbatteri
monteres, vil levetiden på 12 V -bilbat‐
teriet bli redusert. Hvis du bruker en
12 V batterilader på 12 V -AGM-bilbat‐
teriet, må du være klar over at enkelte ladere har en AGM-batteriinnstilling
på laderen. Hvis dette er tilgjengelig,
bør du bruke AGM-innstillingen på laderen for å begrense ladespennin‐
gen til 14,8 V.
Følg ladeprodusentens instruksjoner.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
Det finnes tilkoblingspunkter for hjel‐
pestart i motorrommet.
Page 243 of 269

Service og vedlikehold241Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................241
Serviceinformasjon ..................241
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 242
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 242Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
30 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for disse landene:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas, Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Makedonia, Malta,
Monaco, Montenegro, Nederland,Norge, Polen, Portugal, Romania,
San Marino, Serbia, Slovakia, Slove‐
nia, Spania, Storbritannia, Sveits,
Sverige, Tsjekkia, Tyskland, Ungarn,
Østerrike.
Internasjonale serviceintervaller Vedlikehold av bilen kreves hver
15 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Krevende driftsforhold vil blant annet si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, kjøring i fjellom‐
råder, kjøring på dårlig og sandete
veiunderlag, høy luftforurensing, høy forekomst av luftbårne sand- og
støvpartikler, kjøring i høyerelig‐ gende regioner, og store temperatur‐
variasjoner. Under slike krevende
driftsforhold kan det hende at
bestemte servicearbeider må utføres
oftere.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står
oppført under de europeiske servi‐
ceintervallene.
Page 244 of 269

242Service og vedlikeholdBekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐
res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevde servicer er utført for at
eventuelle garanti- eller goodwillkrav
skal kunne innfris. Dessuten er det
også en fordel ved salg av bilen.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker ogsmøremidler
Bruk bare produkter som er test og godkjent. Skade som oppstår som
følge av at det er brukt midler som
ikke er godkjent, dekkes ikke av
garantien.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted. Fra
fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I land langt mot nord med
svært lave temperaturer, gir den
fabrikkfylte kjølevæsken beskyttelse
ned mot omtrent -37 °C. Denne
konsentrasjonen bør opprettholdes
året rundt. Bruk av ekstra kjølevæ‐ sketilsetninger som skal gi tilleggsbe‐ skyttelse mot rust eller tette mindre
lekkasjer, kan forårsake funksjons‐
problemer. Garantiansvar vil bli avvist for følger som skyldes bruk av ekstratilsetningsstoffer i kjølevæsken.
Spylervæske Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐ deler. Kontakt et verksted.
Page 245 of 269

Service og vedlikehold243Bremsevæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.
Page 252 of 269

250Informasjon om kundenInfotainmentsystem IntelliLink-e
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The NetherlandsDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400,0 - 2483,54,02400,0 - 2483,513,05725,0 - 5850,013,0
OnStar-modul
LG Electronics
European Shared Service Center B.V., Krijgsman 1, 1186 DM Amstel‐
veen, The Netherlands
Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2402 - 248042412 - 246218880 - 915331710 - 1785241850 - 1910241920 - 1980242500 - 257023
Radarenhet
Hella KGaA Hueck & Co.
Rixbecker Strasse 75, 59552 Lipp‐
stadt, Germany
Driftsfrekvens: 24,05 - 24,25 GHz
Maksimal utgangseffekt:
20 EIRP dBm
Radiostyrt fjernkontrollmottaker
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Radiostyrt fjernkontrollsender
Robert Bosch GmbH
Robert Bosch Platz 1, 70839 Gerlin‐
gen, Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: -4 dBm
Fjernkontrollmodul for smarttelefon
Denso Corporation
Waldeckerstrasse 11, 64546 Moerfel‐ den-Walldorf, Germany
Driftsfrekvens: 2400 - 2482 MHz
Maksimal utgangseffekt: 3 dBm
Dekktrykkfølere
Schrader Electronics Ltd.
11 Technology Park, Belfast Road,
Antrim BT41 1QS, Northern Ireland,
United Kingdom
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: 10 dBm
REACH Registration, Evaluation, Authorisa‐tion and Restriction of Chemicals
(REACH) er et EU-regulativ som er
tilpasset for å forbedre beskyttelsen
av helse og miljø mot farer som kan
forårsakes av kjemikalier. Besøk
www.opel.com/reach for ytterligere
informasjoner og for tilgang til
Artikkel 33-kommunikasjon.
Page 258 of 269

256Informasjon om kundenData lagres på følgende måte,
avhengig av teknisk utstyrsnivå:
● driftsstatus for systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyllingsnivå,
dekktrykk, batteristatus)
● feil og defekter i viktige system‐ komponenter (f.eks. lamper,
bremser)
● systemreaksjoner i spesielle kjøresituasjoner (f.eks. utløsning
av en kollisjonspute, utløsning av
stabilitetskontrollsystemer)
● informasjon om hendelser som skader bilen
● ladenivå i høyspentbatteriet, esti‐
mert rekkevidde for elektriske
biler
I spesielle tilfeller ( f.eks. hvis bilen har
oppdaget en funksjonsfeil) kan det
være nødvendig å lagre data som ellers bare ville forsvinne.
Når du bruker tjenester (f.eks. repa‐
rasjon, vedlikehold), kan lagrede
driftsdata avleses sammen bilens
chassisnummer og brukes når det er
nødvendig. Personale som arbeider
for servicenettverket (f.eks. verkste‐
der, produsenter) eller tredjeparter(f.eks. havaritjenester) kan avlese
data fra bilen. Det samme gjelder
garantiarbeid og kvalitetssikringstil‐
tak.
Data avleses vanligvis via OBD-
porten (On-Board Diagnostics) som
er lovmessig foreskrevet i bilen. Avle‐
ste driftsdata dokumenterer den
tekniske tilstanden i bilen eller i
enkeltkomponenter og bidrar med
feildiagnoser, samsvarskrav for
garanti og kvalitetsforbedringer.
Disse dataene, spesielt informasjon
om belastning av komponenter, tekni‐ ske hendelser, operatørfeil og andre
feil, sendes til produsenten når det er aktuelt, sammen med bilens chassis‐
nummer. Produsenten har også
produktansvar. Produsenten bruker
kanskje også driftsdata fra biler ved tilbakekallinger av produkter. Slike
data kan også brukes til å kontrollere
kundens garanti og garantikrav.
Feilminner i bilen kan nullstilles av en servicebedrift ved gjennomføring av
service eller reparasjoner på fore‐
spørsel fra deg.Komfort- og
infotainmentfunksjoner
Komfortinnstillinger og tilpassede
innstillinger kan lagres i bilen og til
enhver tid endres eller nullstilles.
Avhengig av det aktuelle utstyrsni‐
vået inkluderer dette
● innstillinger av sete og rattposi‐ sjoner
● innstillinger for understell og klimaanlegg
● tilpassede innstillinger som f.eks.
innvendig belysning
Du kan registrere dine egne data i
infotainmentfunksjonene for bilen
som en del av de valgte egenska‐
pene.
Avhengig av det aktuelle utstyrsni‐
vået inkluderer dette
● multimediadata som f.eks. musikk, videoer eller bilder for
avspilling i et integrert multime‐
diasystem
● data i adresseboken for bruk med
et integrert håndfri-system eller
et integrert navigasjonssystem
Page 262 of 269

260StikkordregisterAAktivere Bluetooth-musikk ..........124
Aktivere radioen.......................... 117
Aktivere telefon ........................... 133
Aktivere USB-bilde .....................126
Aktivere USB-film .......................127
Aktivere USB-lyd ........................124
Aktiv nødbremsing ......................165
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 242
Anropshistorikk ........................... 133
Antispinn .................................... 157
Antispinn av .................................. 78
Armlene .................................. 39, 41
Automatisk avblending ................33
Automatisk hastighetskontroll ... .......................................... 79, 159
Automatisk lysregulering .............97
Automatisk låsing ........................25
Automatisk regulering av lydstyrke .................................. 113
AUX Generell informasjon ...............122
Koble til en enhet ....................122
Avbryte midlertidig overstyring av lademodus .......................... 192
B
Bagasjerom ........................... 29, 57
Bagasjeromsdeksel .....................58Baklys ........................................ 215
Bakre oppbevaringsromdeksel ....58
Bakseter ....................................... 41
Bakvisker og -spyler ....................65
Barnesikring ................................. 26
Barnesikringsutstyr .......................50
Batterimåler .................................. 72
Batterispenning ............................ 88
Batteriutladningsvern .................102
Begynne å kjøre .......................... 14
Belter ............................................ 41
Berøringslydvolum ......................113
Betjening .................... 133, 149, 150
Eksterne enheter .....................122
Meny ....................................... 110
Radio ....................................... 117
Telefon .................................... 133
Betjeningselementer .....................63
Infotainmentsystem .................105
Ratt.......................................... 105
Bilbatteri ..................................... 212 Bildefiler ...................................... 122
Bilens identifikasjonsnummer ....244
Bilens mål .................................. 247
Bilens vekt ................................. 246
Bilens verktøysett .......................225
Bilen trenger service snart ...........76
Bil klar ........................................... 78
Bilsikring ....................................... 29
Bilvaskmodus ............................. 150