lock OPEL ANTARA 2014.5 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Εν συντομία19
Σύστημα Stop-Start
Εάν το αυτοκίνητο κινείται με μικρή
ταχύτητα ή είναι σταματημένο και
ισχύουν συγκεκριμένες συνθήκες,
μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη λει‐
τουργία Autostop ως εξής:
■ Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
■ μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτή‐ των στη θέση N
■ αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη
Η λειτουργία Autostop επισημαίνεται
από τη βελόνα στη θέση
AUTOSTOP στο στροφόμετρο.
Για επανεκκίνηση του κινητήρα, πα‐
τήστε το πεντάλ του συμπλέκτη ξανά.
Σύστημα Stop-Start 3 137.Στάθμευση
■ Ενεργοποιείτε πάντοτε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο.
Τραβήξτε το διακόπτη m.
Για μέγιστη δύναμη, π.χ. στάθ‐
μευση με τρέιλερ ή σε πρανή, τρα‐
βήξτε το διακόπτη m δύο φορές.
■ Σβήστε τον κινητήρα και γυρίστε το κλειδί στη θέση LOCK, πιέστε το
κλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλε‐ ξης και αφαιρέστε το.
Στρίψτε το τιμόνι μέχρι να αισθαν‐
θείτε την κλειδαριά του τιμονιού να
ασφαλίζει.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, πατήστε το ποδόφρενο
και επιλέξτε P πριν πιέσετε το κλειδί
μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και
το αφαιρέσετε.
■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη
επιφάνεια ή σε έδαφος με ανηφο‐
ρική κλίση, επιλέξτε πρώτη ή μετα‐
κινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση P πριν κλείσετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης. Σε επιφάνεια με
ανηφορική κλίση, στρέψτε τους

86Όργανα και χειριστήρια
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 105.
Αυτόματος συγχρονισμός ώρας
Οθόνη βασικών πληροφοριών
Το σήμα RDS (Σύστημα Ραδιοφωνι‐
κών Δεδομένων) των περισσότερων
πομπών VHF ρυθμίζει αυτόματα την
ώρα, γεγονός που επισημαίνεται με
την ένδειξη } στην οθόνη.
Ορισμένοι πομποί RDS δεν στέλνουν
σωστό σήμα ώρας. Σε αυτές τις περι‐
πτώσεις, απενεργοποιήστε τον αυτό‐
ματο συγχρονισμό ώρας και ρυθμίστε
την ώρα χειροκίνητα.
Για να απενεργοποιήσετε ( Clock
Sync.Off (Συγχρον. ρολογιού
απενεργ/νος) ) ή να ενεργοποιήσετε
( Clock Sync.On (Συγχρον. ρολογιού
ενεργ/νος) ) τη λειτουργία αυτόματου
συγχρονισμού ώρας, χρησιμοποιή‐
στε τα κουμπιά με τα βέλη στο σύ‐
στημα Ιnfotainment.
Για να ρυθμίσετε την ημερομηνία και
την ώρα χειροκίνητα, επιλέξτε το στοι‐ χείο μενού για τη ρύθμιση ώρας και
ημερομηνίας από το μενού Settings
(Ρυθμίσεις) και κάντε τη ρύθμιση που
θέλετε. Η τιμή που είναι έτοιμη για τρο‐
ποποίηση επισημαίνεται με βέλη.
Χρησιμοποιήστε τα κουμπιά με τα
βέλη για να κάνετε τη ρύθμιση που
επιθυμείτε. Η ρύθμιση αποθηκεύεται
όταν κλείνετε το στοιχείο του μενού.
Για να διορθώσετε την ώρα μέσω
RDS, επιλέξτε το στοιχείο μενού για το
συγχρονισμό ώρας από το μενού
Settings ( Ρυθμίσεις) και κάντε τη ρύθ‐
μιση που θέλετε.
Board-Info-Display 3 102.

Όργανα και χειριστήρια87
Οθόνη γραφικών πληροφοριών,
έγχρωμη οθόνη πληροφοριών
Στο σύστημα πλοήγησης, η ημερομη‐
νία και η ώρα ρυθμίζονται αυτόματα
μόλις ληφθεί δορυφορικό σήμα GPS.
Εάν η ώρα που εμφανίζεται δεν αντι‐
στοιχεί στην τοπική ώρα, μπορείτε να
τη διορθώσετε χειροκίνητα ή αυτό‐
ματα με τη λήψη σήματος ώρας RDS.
Ορισμένοι πομποί RDS δεν στέλνουν
σωστό σήμα ώρας. Σε αυτές τις περι‐ πτώσεις, απενεργοποιήστε τον αυτό‐
ματο συγχρονισμό ώρας και ρυθμίστε
την ώρα χειροκίνητα.
Για να ρυθμίσετε την ημερομηνία και
την ώρα χειροκίνητα, επιλέξτε το στοι‐
χείο μενού Time, Date (Ώρα,
Ημερομηνία) από το μενού Settings
(Ρυθμίσεις) . Εμφανίζεται το μενού.
Επιλέξτε τα στοιχεία μενού που επι‐
θυμείτε και κάνετε την ανάλογη ρύθ‐
μιση.
Για να διορθώσετε την ώρα μέσω
του RDS, επιλέξτε το στοιχείο μενού
Synchron. clock automatical. (Αυτόμ.
συγχρον. ρολογιού) από το μενού
Time, Date (Ώρα, Ημερομηνία) . Το
πλαίσιο μπροστά από το Synchron.
clock automatical. (Αυτόμ. συγχρον.
ρολογιού) θα είναι επιλεγμένο.
Graphic-Info-Display, Colour-Info-Display 3 105.
Πρίζες ρεύματος Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την
πρίζα για να συνδέσετε ηλεκτρικά αξε‐
σουάρ.
Πρίζες ρεύματος 12 Volt βρίσκονται
κάτω από την ποτηροθήκη στην
μπροστινή κεντρική κονσόλα, στην
πίσω κεντρική κονσόλα και στη δεξιά
πλευρά του χώρου αποσκευών.

104Όργανα και χειριστήρια
Εμφανίστε την επιλογή System
(Σύστημα) πατώντας το κουμπί με το
αριστερό βέλος και επιλέξτε την με το
κουμπί OK.
Η πρώτη λειτουργία στο μενού
System (Σύστημα) είναι μαρκαρι‐
σμένη. Ορισμένες από τις λειτουργίες
εμφανίζονται στην οθόνη με τη μορφή σύντμησης.
Οι λειτουργίες εμφανίζονται στην
οθόνη με την εξής σειρά:
■ Συγχρονισμός ώρας
■ Ώρα, ρύθμιση ωρών
■ Ώρα, ρύθμιση λεπτών
■ Ημερομηνία, ρύθμιση ημέρας
■ Ημερομηνία, ρύθμιση μήνα
■ Ημερομηνία, ρύθμιση έτους
■ Λογική ανάφλεξης
■ Επιλογή γλώσσας
■ Ρύθμιση μονάδων μέτρησηςΑυτόματος συγχρονισμός ώρας
Το σήμα RDS (Σύστημα Ραδιοφωνι‐
κών Δεδομένων) των περισσότερων
πομπών VHF ρυθμίζει αυτόματα την
ώρα, γεγονός που επισημαίνεται με
την ένδειξη } στην οθόνη.
Ορισμένοι πομποί δεν στέλνουν σω‐
στό σήμα ώρας. Σε αυτές τις περιπτώ‐ σεις, απενεργοποιήστε τον αυτόματο
συγχρονισμό ώρας και ρυθμίστε την
ώρα χειροκίνητα.
Για να απενεργοποιήσετε ( Clock
Sync.Off (Συγχρον. ρολογιού
απενεργ/νος) ) ή να ενεργοποιήσετε
( Clock Sync.On (Συγχρον. ρολογιού
ενεργ/νος) ) τη λειτουργία αυτόματου
συγχρονισμού ώρας, χρησιμοποιή‐
στε τα κουμπιά με τα βέλη.
Ρύθμιση ημερομηνίας και ώρας
Για να ρυθμίσετε την ημερομηνία και
την ώρα χειροκίνητα, επιλέξτε το στοι‐ χείο μενού για τις ρυθμίσεις ώρας και
ημερομηνίας και πραγματοποιήστε τη
ρύθμιση που θέλετε.
Η τιμή που είναι έτοιμη για τροπο‐
ποίηση επισημαίνεται με βέλη. Χρησι‐
μοποιήστε τα κουμπιά με τα βέλη για
να κάνετε τη ρύθμιση που επιθυμείτε. Η ρύθμιση αποθηκεύεται όταν κλεί‐
νετε το στοιχείο του μενού.

108Όργανα και χειριστήρια
Ρυθμίσεις συστήματος
Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση
στις ρυθμίσεις του συστήματος
Infotainment από το μενού Settings
(Ρυθμίσεις) . Πατήστε το κουμπί Main
(δεν υπάρχει σε όλα τα συστήματα
Infotainment) στο σύστημα
Ιnfotainment, για να εμφανιστεί η κύ‐
ρια οθόνη. Πατήστε το κουμπί
Settings . Στο σύστημα Ιnfotainment
CD 30, βεβαιωθείτε ότι δεν έχει επιλε‐ γεί κάποιο μενού. Εμφανίζεται το με‐
νού Settings (Ρυθμίσεις) .
Οι λειτουργίες εμφανίζονται στην
οθόνη με την εξής σειρά:
■ Time, Date (Ώρα, Ημερομηνία)
■ Language (Γλώσσα)
■ Units (Μονάδες)
■ Contrast (Αντίθεση)
■ Day / Night (Ημέρα / Νύχτα)
■ Λογική ανάφλεξης
Ρύθμιση ημερομηνίας και ώρας
Στο σύστημα πλοήγησης, η ημερομη‐ νία και η ώρα ρυθμίζονται αυτόματα
μόλις ληφθεί δορυφορικό σήμα GPS.
Εάν η ώρα που εμφανίζεται δεν αντι‐
στοιχεί στην τοπική ώρα, μπορείτε να
τη διορθώσετε χειροκίνητα ή αυτό‐
ματα με τη λήψη σήματος ώρας RDS.
Ορισμένοι πομποί RDS δεν στέλνουν
σωστό σήμα ώρας. Σε αυτές τις περι‐ πτώσεις, απενεργοποιήστε τον αυτό‐
ματο συγχρονισμό ώρας και ρυθμίστε την ώρα χειροκίνητα.
Για να ρυθμίσετε την ημερομηνία και
την ώρα χειροκίνητα, επιλέξτε το στοι‐
χείο μενού Time, Date (Ώρα,
Ημερομηνία) από το μενού Settings
(Ρυθμίσεις) . Εμφανίζεται το μενού.
Επιλέξτε τα στοιχεία μενού που επι‐
θυμείτε και κάνετε την ανάλογη ρύθ‐
μιση.
Για να διορθώσετε την ώρα μέσω
του RDS, επιλέξτε το στοιχείο μενού
Synchron. clock automatical. (Αυτόμ.
συγχρον. ρολογιού) από το μενού
Time, Date (Ώρα, Ημερομηνία) . Το
πλαίσιο μπροστά από το Synchron.
clock automatical. (Αυτόμ. συγχρον.
ρολογιού) θα είναι επιλεγμένο.

Οδήγηση και χρήση135Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιου
οχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το όχημα σε ανοι‐ κτό χώρο μετά την πρώτη οδήγηση
και μην εισπνέετε τις αναθυμιάσεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η
κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του φίλ‐
τρου σωματιδίων πετρελαίου ενδέχε‐
ται να πραγματοποιείται συχνότερα.
Η λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί για να είναι δυνατή η φόρτιση
της μπαταρίας.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 140.Θέσεις διακόπτη
ανάφλεξηςLOCK=Διακόπτης ανάφλεξης
κλειστόςACC=Τιμόνι ξεκλείδωτο, διακό‐
πτης ανάφλεξης κλειστόςON=Διακόπτης ανάφλεξης
ανοικτός, στους πετρε‐
λαιοκινητήρες: προθέρ‐
μανσηSTART=ΕκκίνησηΕκκίνηση του κινητήρα
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ συμπλέκτη και το πε‐
ντάλ φρένου.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ φρένου και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P ή
N .
Μην πατάτε το πεντάλ γκαζιού.
Πετρελαιοκινητήρες: γυρίστε το κλειδί
στη θέση ON για την προθέρμανση
μέχρι να σβήσει η ενδεικτική λυ‐
χνία ! 3 98.

136Οδήγηση και χρήση
Γυρίστε στιγμιαία το κλειδί στη θέσηSTART και αφήστε το. Το κλειδί επι‐
στρέφει αυτόματα στη θέση ON.
Πριν να επανεκκινήσετε ή να σβήσετε
τον κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω
στη θέση LOCK.
Μην γυρίζετε τη μίζα περισσότερο
από 15 δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητή‐
ρας εκκινείται, περιμένετε
10 δευτερόλεπτα πριν να επαναλά‐
βετε τη διαδικασία εκκίνησης.
Οι αυξημένες στροφές κινητήρα επι‐
στρέφουν αυτόματα σε κανονικές
στροφές ρελαντί όσο η θερμοκρασία
του κινητήρα αυξάνεται. Οδηγήστε με
μέτρια ταχύτητα, ειδικά εάν επικρα‐
τούν συνθήκες χαμηλής θερμοκρα‐
σίας, μέχρι ο κινητήρας να ανέλθει
στην κανονική θερμοκρασία λειτουρ‐
γίας.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη.
Σύστημα Stop-Start 3 137.Εκκίνηση του οχήματος σε
χαμηλές θερμοκρασίες
Σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες,
δηλ. κάτω από -20 °С, μπορεί να
χρειαστεί να γυρίσετε τη μίζα έως
30 δευτερόλεπτα για να τεθεί ο κινη‐
τήρας σε λειτουργία.
Γυρίστε το κλειδί στη θέση START και
κρατήστε το μέχρι ο κινητήρας να τεθεί σε λειτουργία. Μην γυρίζετε τη μίζα
περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα.
Εάν ο κινητήρας εκκινείται, περιμένετε
10 δευτερόλεπτα πριν να επαναλά‐
βετε τη διαδικασία εκκίνησης.
Βεβαιωθείτε ότι το λάδι του κινητήρα
έχει το σωστό ιξώδες, χρησιμοποιείται
το σωστό καύσιμο, τα σέρβις του οχή‐ ματος πραγματοποιούνται τακτικά και
η μπαταρία είναι επαρκώς φορτι‐
σμένη.Διακοπή παροχής
καυσίμου κατά την
υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς να είναι πατημένο το πεντάλ
γκαζιού.

Οδήγηση και χρήση139
Επανεκκίνηση του κινητήρα απότο σύστημα Stop-Start
Ο επιλογέας ταχυτήτων πρέπει να
βρίσκεται στη Νεκρά για να ενεργο‐
ποιηθεί η αυτόματη επανεκκίνηση.
Εάν προκύψει κάποια από τις παρα‐
κάτω περιπτώσεις κατά τη λειτουργία
Autostop, θα γίνει αυτόματα επανεκ‐
κίνηση του κινητήρα από το σύστημα
Stop-Start.
■ Το σύστημα Stop-Start απενεργο‐ ποιείται χειροκίνητα
■ το καπό κινητήρα ανοίξει
■ η ζώνη ασφαλείας του οδηγού απα‐
σφαλίσει και η πόρτα του οδηγού
ανοίξει
■ η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ χαμηλή
■ το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
του οχήματος είναι χαμηλότερο από το καθορισμένο επίπεδο
■ η υποπίεση φρένων δεν είναι επαρ‐
κής
■ το όχημα οδηγείται τουλάχιστον με ταχύτητα βάδισης■ ενεργοποιηθεί η λειτουργία ξεπα‐γώματος
■ το σύστημα κλιματισμού 'ζητά' εκκί‐
νηση του κινητήρα
■ το σύστημα κλιματισμού τεθεί σε λειτουργία χειροκίνητα
Εάν συνδεθεί ένα ηλεκτρικό αξε‐
σουάρ, π.χ. φορητό CD player, στην
πρίζα ρεύματος, μπορεί να παρατη‐
ρήσετε μια σύντομη πτώση τάσης
κατά την επανεκκίνηση.
Στάθμευση ■ Μη σταθμεύετε το όχημα σε επιφά‐ νεια που μπορεί να αναφλεγεί εύ‐
κολα. Η υψηλή θερμοκρασία του
συστήματος εξαγωγής καυσαερίων
μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη.
■ Ενεργοποιείτε πάντοτε το ηλεκτρικό
χειρόφρενο.
Τραβήξτε το διακόπτη m.
Για μέγιστη δύναμη, π.χ. στάθ‐
μευση με τρέιλερ ή σε πρανή, τρα‐
βήξτε το διακόπτη m δύο φορές.
■ Σβήστε τον κινητήρα και γυρίστε το κλειδί στη θέση LOCK, πιέστε τοκλειδί μέσα στο διακόπτη ανάφλε‐
ξης και αφαιρέστε το.
Στρίψτε το τιμόνι μέχρι να αισθαν‐
θείτε την κλειδαριά του τιμονιού να
ασφαλίζει.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, πατήστε το ποδόφρενο
και επιλέξτε P πριν πιέσετε το κλειδί
μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης και
το αφαιρέσετε.
■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη
επιφάνεια ή σε έδαφος με ανηφο‐
ρική κλίση, επιλέξτε πρώτη ή μετα‐
κινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση P πριν κλείσετε το διακό‐
πτη ανάφλεξης. Σε επιφάνεια με
ανηφορική κλίση, στρέψτε τους
μπροστινούς τροχούς αντίθετα από το πεζοδρόμιο.
Εάν το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη
επιφάνεια ή σε έδαφος με κατηφο‐
ρική κλίση, επιλέξτε όπισθεν ή με‐
τακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
στη θέση P πριν να απενεργοποιή‐
σετε την ανάφλεξη. Στρέψτε τους

Φροντίδα οχήματος177
■ Ανατρέξτε στο Εγχειρίδιο ΟδηγιώνΧρήσης και Λειτουργίας για περισ‐
σότερες πληροφορίες.
■ Ενδέχεται να υπάρχουν εκρηκτικά αέρια στην περιοχή της μπαταρίας
του οχήματος.
Φίλτρο καυσίμου Diesel
Αποστραγγίζετε το φίλτρο καυσίμου
diesel από τυχόν υπολείμματα νερού
σε κάθε αλλαγή λαδιού κινητήρα.
Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το κέλυφος του φίλτρου. Περιστρέψτε
την τάπα αποστράγγισης αριστερά
χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο κα‐
τσαβίδι, για να αποστραγγιστεί το
νερό.
Το φίλτρο αποστραγγίζεται μόλις το
καύσιμο diesel αρχίζει να εκρέει από
την οπή. Ξανασφίξτε την τάπα απο‐
στράγγισης περιστρέφοντάς τη δεξιά.
Με τον κινητήρα σβηστό, γυρίστε το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON,
περιμένετε περίπου 5 δευτερόλεπτα,
και γυρίστε το κλειδί στη θέση LOCK
για να πραγματοποιηθεί η διαδικασία πλήρωσης. Πραγματοποιήστε αυτή
τη λειτουργία 3 φορές ή περισσότερες όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, για
να μην εισέλθει αέρας στη σωλήνωση
καυσίμου.
Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου diesel
συχνότερα, εάν το όχημα λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες λειτουργίας.
Εάν υπάρχει νερό στο φίλτρο καυσί‐
μου diesel, στον πίνακα οργάνων
ανάβει η ενδεικτική λυχνία U 3 100.
Αποστραγγίστε το νερό αμέσως.Εξαέρωση του συστήματος
τροφοδοσίας πετρελαίου
Εάν το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει
αδειάσει, πρέπει να εξαερώσετε το σύστημα τροφοδοσίας πετρελαίου.
Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης τρεις
φορές επί 15 δευτερόλεπτα κάθε
φορά. Στη συνέχεια, γυρίστε τη μίζα
όχι περισσότερο από
40 δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητήρας
δεν τεθεί σε λειτουργία, περιμένετε
τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα και
προσπαθήστε ξανά. Εάν ο κινητήρας
δεν τεθεί σε λειτουργία, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο.

192Φροντίδα οχήματος
ΑσφάλειαΚύκλωμαAMPΕνισχυτήςAPO JACK
(CONSOLE)Πρίζα (κεντρική
κονσόλα)APO JACK
(REAR
CARGO)Πρίζα (χώρος
αποσκευών)AWD/VENTΤετρακίνηση, εξαερισμόςBCM
(CTSY)ΠλαφονιέρεςBCM
(DIMMER)Φωτισμός οργάνωνBCM (INT
LIGHT
TRLR FOG)Εσωτερικά φώτα, φως
ομίχλης τρέιλερBCM (PRK/
TRN)Φώτα στάθμευσης, φλαςBCM
(STOP)Φώτα φρένωνBCM (TRN
SIG)ΦλαςBCM
(VBATT)Τάση μπαταρίαςΑσφάλειαΚύκλωμαCIMΗλ. μονάδα
Communications
Integration ModuleCLSTRΠίνακας οργάνωνDRLΦώτα πορείας ημέραςDR/LCKΚλείδωμα πόρτας
οδηγούDRVR PWR
SEATΗλεκτρικό κάθισμα
οδηγούDRV/PWR
WNDWΗλεκτρικό παράθυρο
οδηγούF/DOOR
LOCKΠορτάκι του ρεζερβουάρFRT WSRΣύστημα πλύσης μπρο‐
στινού παρμπρίζFSCMΣύστημα καυσίμουFSCM/
VENT SOLΣύστημα καυσίμου, ηλεκ‐ τρομαγνητική βαλβίδα
εξαέρωσηςHEATING
MAT SWΔιακόπτης θερμαντικής
επένδυσηςΑσφάλειαΚύκλωμαHTD SEAT
PWRΘέρμανση καθίσματοςHVAC
BLWRΣύστημα κλιματισμού,
ανεμιστήρας συστήματος
κλιματισμούIPCΠίνακας οργάνωνISRVM/
RCMΕσωτερικός καθρέπτης,
απομακρυσμένη ηλεκ‐
τρονική μονάδα πυξίδαςKEY
CAPTUREΑσφάλιση κλειδιούL/GATEΠόρτα χώρου
αποσκευώνLOGISTIC
MODEΥλικοτεχνική λειτουργίαOSRVMΕξωτερικοί καθρέπτεςPASS PWR
WNDWΗλεκτρικό παράθυρο
συνοδηγούPWR
DIODEΔίοδος ισχύοςPWR
MODINGΚαθορισμός λειτουργίας
τροφοδοσίας