gas type OPEL ANTARA 2014.5 Instruksjonsbok

Seter og sikkerhetsutstyr43Kollisjonsputesystem
Kollisjonsputesystemet består av
flere enkeltsystemer, avhengig av ut‐
styrsnivået.
Når de utløses, fylles kollisjonsputene
i løpet av tusendels sekunder. De
tømmes også så raskt at man ofte
ikke merker det ved kollisjonen.9 Advarsel
Ved usakkyndig håndtering kan
kollisjonsputesystemene plutselig
bli utløst.
Les dette
Styreelektronikken for kollisjons‐ putesystemene og for beltestram‐
merne er plassert ved midtkonsol‐
len. Magnetiske gjenstander må ikke
legges i dette området.
Ikke kleb noe på kollisjonsputedeks‐
lene, og dekk dem ikke til med andre materialer.
Hver kollisjonspute utløses bare én
gang. Utløste kollisjonsputer skal
skiftes ut ved et verksted. Det kan
også være nødvendig å få skiftet ut
rattet, instrumentpanelet, deler av
kledningen, dørtetningene, håndta‐
kene og setene.
Det må ikke foretas noen endringer
på kollisjonsputesystemet, ettersom
det vil gjøre bilens typegodkjenning
ugyldig.
Varme gasser som oppstår når kolli‐
sjonsputene blåses opp, kan forår‐
sake brannskader.
Kontrollampe v for kollisjonsputesys‐
temer 3 82.
Barnesikringsutstyr på
passasjersete foran med
kollisjonsputesystemer Advarsel i henhold til ECE R94.02:
EN: NEVER use a rear-facing child
restraint system on a seat protected
by an ACTIVE AIRBAG in front of it,
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐
sitze NIEMALS auf einem Sitz ver‐ wenden, der durch einen davor be‐findlichen AKTIVEN AIRBAG ge‐
schützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐
fant orienté vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GON‐
FLABLE ACTIF placé devant lui, sous

142Kjøring og bruk
Verdiene er kun ment å brukes tilsammenligning av forskjellige bilva‐
rianter og må ikke oppfattes som en
garanti for det faktiske drivstofforbru‐
ket til en bestemt bil. Tilleggsutstyr
kan føre til at forbruket og CO
2-utslip‐
pet øker litt sammenlignet med de
oppgitte verdiene. Drivstofforbruket
er i stor grad avhengig av personlig
kjørestil samt vei- og trafikkforhold.Tilhengerfeste
Generell informasjon
Koblingskulen oppbevares i en veske som festes med en stropp og legges
under gulvdekselet i bagasjerommet.
Benytt bare tilhengerfeste som er
godkjent for bilen. Ettermontering må utføres av et verksted. Det kan værenødvendig å foreta endringer som be‐
rører kjølingen, varmeskjoldene eller
annet utstyr.
Kontrollampen á lyser i instrument‐
gruppen når en tilhenger er koblet til bilen 3 88.
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger Hvis tilhengeren har bremser, skal
sikkerhetsvaieren festes i ringen, ikke
på kulestangen.
Hvis det ikke finnes noen ring, legges
vaieren i en løkke rundt kulestangen.
Forsikre om at vaieren ligger i kryss
under den vertikale koblingshylsen,
slik at koblingen til campingvogneneller tilhengeren ikke faller ned på
bakken hvis campingvognen eller til‐
hengeren kobles fra tilhengerfestet.
Vaieren må ikke berøre bakken. Sørg for tilstrekkelig slakk til å svinge. Følganvisningene som fulgte med til‐
hengerfestet.
Smør kulen på tilhengerfestet før til‐
hengeren kobles til bilen. Dersom det
brukes stabilisator for å dempe sving‐ ningsbevegelser, som virker på kob‐
lingskulen, skal den ikke smøres. Det
anbefales sterkt å bruke en stabilisa‐
tor av friksjonstype hvis tilhengeren
har dårlig kjørestabilitet.
Kjør ikke fortere enn 80 km/t, heller
ikke hvis høyere hastighet er tillatt i
landet du kjører i. I oppoverbakker
skal du ikke kjøre fortere enn
30 km/t i 1. gir eller 50 km/t i 2. gir.
Skulle tilhengeren begynne å slingre, senker du hastigheten. Forsøk ikke å
korrigere med rattet. Brems hardt opp i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det gir‐
trinnet som man ville brukt i en tilsva‐
rende oppoverbakke. Kjør med om‐
trent den samme hastigheten.

Pleie av bilen153
åpent i dette området, må det stengesmed en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Bruk bare batterier som gjør det mulig
å montere sikringsboksen over bilbat‐
teriet.
I biler med stopp/start-system må du
sørge for at AGM-bilbatteriet (absor‐
berende glassmatte) byttes ut med et AGM-batteri igjen.
Et AGM-batteri kan identifiseres ved
hjelp av etiketten på batteriet. Vi an‐
befaler å bruke et originalt Opel-bat‐
teri.
Les dette
Bruk av andre typer AGM-bilbatte‐
rier enn det originale Opel-bilbatte‐
riet kan føre til at stopp/start-syste‐ mets ytelse svekkes.
Vi anbefaler at du overlater utskifting av bilbatteriet til et verksted.
Stopp/start-system 3 120.
Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 182.
Varselsetikett
Betydningen av symbolene:
■ Ingen gnister, åpne flammer eller røyking.
■ Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindhet eller
skade.
■ Oppbevar bilbatteriet utilgjengelig for barn.
■ Bilbatteriet inneholder svovelsyre, som kan forårsake blindhet eller al‐vorlige brannskader.

170Pleie av bilen
Åpne bakluken og trekk opp gulv‐
dekslets håndtak for å ta ut dekkre‐
parasjonssettet 3 68.
Merk
Pass på at ingen gjenstander ra‐
ger over overkanten på oppbeva‐
ringsrommet i bagasjeromsgulvet. Dette for å unngå skade på opp‐
bevaringsplassen og bagasje‐
romsgulvet.
Hjul og dekk
Dekkenes og felgenes tilstand
Kjør langsomt over kanter og mest
mulig i rett vinkel. Kjøring over skarpe kanter kan medføre dekk- og felgska‐
der. Ikke klem dekkene inn mot for‐
tauskanten når du skal parkere.
Undersøk hjulene regelmessig med
henblikk på skader. Søk hjelp hos et
verksted ved skader eller unormal sli‐
tasje.
Vinterdekk Vinterdekk gir sikrere kjøring ved tem‐ peraturer under 7 °C, og bør derfor
monteres på alle hjul.
Dekkdimensjon 215/70 R 16 anbefa‐
les som vinterdekk.
Fest et hastighetsklistremerke i hen‐
hold til nasjonale forskrifter i førerens
synsfelt.
Bruk av vinterdekk som ikke er god‐
kjent for bilen kan virke inn på den
elektroniske stabilitetskontrollen(ESC) 3 134 . Rådfør deg med et verk‐
sted om hvilke godkjente vinterdekk
som tilbys.
Nødhjulet kan brukes med sommer‐
dekk selv om de andre hjulene har
vinterdekk. Kjøreegenskapene kan
endres, spesielt på glatt veibane. Re‐
servehjul 3 180.
Dekkbetegnelser
F.eks. 235/65 R 17 104 H235=Dekkbredde i mm65=Profilforhold (dekkhøyde i
forhold til dekkbredde) i %R=Dekktype: RadialRF=Konstruksjonstype: RunFlat17=Felgdiameter i tommer104=Lastindeks, 91 tilsvarer f.eks. 618 kgH=Bokstav for hastighetskode
Bokstav for hastighetskode:
Q=opptil 160 km/tS=opptil 180 km/tT=opptil 190 km/tH=opptil 210 km/tV=opptil 240 km/tW=opptil 270 km/t

196Tekniske dataMotordataSalgsbetegnelse2.43.0 V62.2 CDTI2.2 CDTIMotorbetegnelseA 24 XFA 30 XFA 22 DMA 22 DMHSylinderantall4644Slagvolum [cm3
]2384299722312231Motoreffekt [kW]123190120135ved opm5600690038003800Dreiemoment [Nm]217287350400ved opm4500540020002000DrivstofftypeBensinBensinDieselDieselCetanbehov [CN]––49 (D)49 (D)Oktantall [RON], anbefalt 2)9595––mulig98
91 3)98
91 3)––Ytterligere drivstofftypeE85E85––Oljeforbruk [l/1000 km]0,60,60,60,62)
Bruk kun blyfritt Premium-drivstoff i følgende land: Armenia, Aserbajdsjan, Hviterussland, Moldova.
3) Bruk av 91 RON drivstoff gir redusert effekten og dreiemoment. Hvis blyfri super ikke er tilgjengelig, kan RON 91 brukes, forutsatt at man unngår høy
motorbelastning, full gass samt kjøring i fjellterreng med tilhenger eller tung last.