stop start OPEL ANTARA 2014.5 Instruktionsbok

Instrument och reglage99
Försök att komma ut ur trafikström‐
men så fort som möjligt utan att hindra andra bilar. Stanna och kontrollera
däcken. Montera reservhjulet 3 178,
3 181.
Kontrollsystem för ringtryck 3 172.Färddator
Färddator i
Board-Info-Display Färddatorn lämnar information om
kördata som kontinuerligt registreras
och bearbetas elektroniskt. För vis‐
ning av färddatorns kördata trycker
du på knappen BC på infotainment‐
systemet eller på det vänstra inställ‐
ningshjulet på ratten.
Vissa funktioner visas på displayen i
förkortad form. När en funktion har
valts visas de efterföljande raderna
för färddatorfunktionen.
Funktionerna visas i följande ordning: ■ Momentan förbrukning
■ Genomsnittsförbrukning
■ Effektiv förbrukning
■ Genomsnittshastighet
■ Vägsträcka
■ Räckvidd
■ Stoppur
Board-Info-Display 3 90.Momentan förbrukning
Visning av momentan förbrukning.
Visningen ändras efter hastigheten:
Visning i l/h=under 13 km/hVisning i l/100 km=över 13 km/h
Genomsnittsförbrukning
Visning av den genomsnittliga för‐
brukningen. Mätningen kan startas
om när som helst.
Effektiv förbrukning
Visar mängden bränsle som för‐
brukas. Mätningen kan startas om när
som helst.

100Instrument och reglage
Genomsnittshastighet
Visning av den genomsnittliga hastig‐ heten. Mätningen kan startas om närsom helst.
Köruppehåll med frånkopplad tänd‐
ning medräknas inte.
Vägsträcka
Visning av den tillryggalagda
sträckan. Mätningen kan startas om
när som helst.
Räckvidd Räckvidden beräknas med utgångs‐
punkt från det aktuella innehållet i
tanken och den momentana förbruk‐
ningen. Visningen utgörs av medel‐
värden.
Efter tankning ställs rätt räckvidd
automatiskt in efter en kort stund.
Om bränslet i tanken räcker till en kör‐
sträcka som är mindre än 50 km visas varningen Räckvidd på displayen.
Om bränslet i tanken räcker till en kör‐
sträcka som är mindre än 30 km visas varningen Tanka snarast! på dis‐
playen.
Bekräfta menypunkten 3 90.Återställning av information i
färddatorn
Välj önskad färddatorinformation och återställ den genom att trycka på
vänster inställningshjul på ratten eller på knappen OK på infotainment‐
systemet.
Stoppur
Med pilknapparna:
För att starta, tryck på vänster pil‐
knapp för att välja menyalternativ Start och tryck på knappen OK för att
starta/stoppa. För att återställa, tryck
på vänster pilknapp för att välja meny‐
alternativ Reset och tryck på OK-
knappen.
Med det vänstra inställningshjulet på
ratten:
För att starta, välj menyalternativ
Start och tryck för att starta/stoppa.
För att återställa, välj menyalternativ
Reset och tryck för att bekräfta kom‐
mandot.
Strömavbrott Om det har varit ett strömavbrott eller
om batteriets spänning har varit för
låg förloras de värden som sparats i
färddatorn.

Instrument och reglage103
Stoppur
Välj menyalternativet Timer från
menyn Färddator . Menyn Timer
visas.
Välj menyalternativet Start för att
starta. Välj menyalternativet Reset för
att nollställa.
I menyn Optioner kan önskad visning
för stoppuret väljas:
Körtid utan stopptider : Tiden då bilen
är i rörelse mäts. Stopptider mäts inte.
Körtid med stopptider : Tiden då bilen
är i rörelse mäts. Inbegriper den tid
bilen står stilla med nyckeln i
tändningslåset.
Restid : Tiden mäts mellan manuell in‐
koppling genom Start och frånkopp‐
ling genom Reset.
Strömavbrott
Om det har varit ett strömavbrott eller
om batteriets spänning har varit för
låg förloras de värden som sparats i
färddatorn.

120Körning och hanteringKörning och hanteringKörningstips............................... 120
Start och hantering ....................120
Motoravgaser ............................. 124
Automatisk växellåda .................126
Manuell växellåda ......................130
Körsystem .................................. 130
Bromsar ..................................... 133
Körkontrollsystem ......................135
Förarassistanssystem ................137
Bränsle ....................................... 140
Dragkrok .................................... 143Körningstips
Kontroll av bil
Låt aldrig bilen rulla när motorn
är avstängd (utom vid ett
Autostop) Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra. Alla system fungerar under ett
Autostop men en kontrollerad minsk‐
ning av servostyrningens effekt sker och bilens hastighet sänks.
Stopp/start-system 3 122.
Pedaler För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.
Servostyrning
Lämna aldrig ratten helt vriden när
bilen står stilla eftersom det kan
skada servostyrningspumpen.
Kontrollampa 2 3 86.Start och hantering
Inkörning av ny bil
Gör inga onödiga hårda inbroms‐ ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå
rökutveckling på grund av att vax och olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningstiden kan bränsle-
och oljeförbrukningen vara förhöjd
och rengöringsprocessen för diesel‐
partikelfiltret kan utföras oftare. Ett
Autostop kan blockeras för laddning
av batteriet.
Dieselpartikelfilter 3 124.

Körning och hantering121Tändningslås lägenLOCK=Tändning frånkoppladACC=Rattlås frigjort, tändning
frånkoppladON=Tändning påkopplad, för‐
värmning av dieselmotorSTART=Start av motornStarta motor
Manuell växellåda: Trampa ned kopp‐ lings- och bromspedalen.
Automatisk växellåda: Trampa på
bromspedalen och för växelväljaren
till P eller N.
Använd inte gaspedalen. Dieselmotorer: Vrid tändningsnyck‐
eln till läge ON för förglödning tills
kontrollampan ! släcks 3 87.
Vrid nyckeln kortvarigt till läget START och släpp den. Nyckeln åter‐
går automatiskt till läget ON.
Innan du startar igen eller parkerar
bilen vrider du tillbaka nyckeln till
LOCK .
Startförsök bör inte pågå längre än
15 sekunder. Om motorn inte startar
väntar du 10 sekunder innan du upp‐
repar startförsöket.
Det ökade motorvarvtalet återgår
automatiskt till normal tomgång när
motortemperaturen ökar. Kör i måttlig
hastighet, särskilt vid kallt väder, tills
normal driftstemperatur för motorn
har uppnåtts.
Under ett Autostop kan du starta
motorn genom att trampa ner
kopplingspedalen.
Stopp/start-system 3 122.
Starta bilen vid låga
temperaturer
I mycket kalla temperaturer, dvs.
under -20 °С , kan du behöva dra runt
motorn i upp till 30 sekunder innan
den startar.
Vrid nyckeln till läget START och håll
den där tills motorn startar. Startför‐
sök bör inte pågå längre än

122Körning och hantering
30 sekunder. Om motorn inte startar
väntar du 10 sekunder innan du upp‐
repar startförsöket.
Se till att motoroljan har rätt viskositet, att rätt bränsle används, att bilen ser‐
vas regelbundet och att batteriet är
tillräckligt laddat.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med ilagd växel utan aktivering av gas‐
pedalen, stängs bränslematningen
automatiskt av.
Stopp-start-system Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när
bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i bilköer. Motorn startas automatiskt
när kopplingen trampas ner. En bat‐
terisensor garanterar att ett Autostop
endast utförs när bilbatteriet är till‐
räckligt laddat för att kunna starta
motorn igen.Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.
Frånkoppling
Du kan avaktivera stopp/start-sys‐
temet manuellt genom att trycka på
knappen eco. Avaktiveringen indike‐
ras när lysdioden i knappen släcks.
Autostop
Om bilen körs i låg hastighet eller står stilla går det att aktivera ett Autostop
på följande sätt:
■ Trampa ner kopplingspedalen
■ Ställ växelspaken i neutralläget
■ Släpp upp kopplingspedalen
Motorn stängs av samtidigt som tänd‐ ningen är på.
Ett Autostop visas genom att nålen
går till AUTOSTOP -läget i varvräkna‐
ren.

Körning och hantering123
Under ett Autostop bibehålls värmen
samt funktionen för servostyrningen
och bromsarna.
Luftkonditioneringssystemet kan
eventuellt blockera stopp-start-sys‐
temet beroende på kyleffekten.Se upp
Servostyrningsverkan kan min‐
skas under ett automatiskt stopp.
Förutsättningar för ett Autostop
Stopp/start-systemet kontrollerar att
vart och ett av nedanstående förhål‐
landen uppfylls.
■ Stopp/start-systemet har inte avak‐
tiverats manuellt
■ Motorhuven är helt stängd
■ Förardörren är stängd eller för‐ arens säkerhetsbälte är fastspänt
■ Bilbatteriet har tillräcklig laddning och är i gott skick
■ Motorn är uppvärmd
■ Kylvätsketemperaturen är inte för hög eller för låg
■ Motorns avgastemperatur är inteför hög, t.ex. efter körning med hög
motorlast
■ Omgivningstemperaturen är inte för låg
■ Avisningsfunktionen är inte aktive‐ rad
■ Klimatregleringssystemet blocke‐ rar inte ett motorstopp
■ Bromsvakuumet är tillräckligt
■ Dieselpartikelfiltrets självrengö‐ ringsfunktion inte är aktiv
■ Bilen har rört sig sedan senaste Au‐
tostop
I annat fall kommer ett Autostop att
blockeras.
Vissa av klimatkontrollsystemets in‐
ställningar kan blockera ett Autostop. Se avsnittet om klimatreglering förmer information 3 114.
Omedelbart efter körning på motor‐
väg kan ett Autostop blockeras.
Inkörning av ny bil 3 120.Skydd mot urladdning av bilbatteri
För att garantera motorstart har
stopp/start-systemet försetts med
flera skyddsfunktioner för att undvika
urladdning av bilbatteriet.
Motorstart av förare
Trampa ner kopplingspedalen för att
starta motorn.
Motorstarten visas genom att nålen
går till tomgångsläget i varvräknaren.
Om växelväljaren växlas från frilägeinnan kopplingen trampas ner tänds
kontrollampan -.
Kontrollampa - 3 89.
Motorstart av stopp/
start-system
Växelväljaren måste vara i neutral‐ läget för en automatisk omstart.
Om något av följande inträffar under ett Autostop, startas motorn automat‐ iskt av stopp/start-systemet.
■ Stopp/start-systemet avaktiveras manuellt
■ Motorhuven öppnas

Körning och hantering125
Filtret rengörs periodiskt genom för‐
bränning av sotpartiklarna vid hög temperatur. Detta sker automatiskt
under vissa körförhållanden och kan
pågå under mer än 15 minuter. Auto‐
stop finns inte tillgängligt och bräns‐
leförbrukningen kan bli högre under denna period. Den lukt- och rökut‐
veckling som detta leder till är normal.
Under vissa körförhållanden, t.ex.
kortsträckekörning, kan systemet inte renas automatiskt.
Om filterrengöring behövs och om de tidigare körförhållandena inte tillät
automatisk rengöring indikeras det av
kontrollampan % 3 87.
% tänds och samtidigt hörs ett var‐
ningsljud när dieselpartikelfiltret är fullt. Starta rengöringsprocessen så
snart som möjligt.
% blinkar när dieselpartikelfiltret är
fullt. Starta genast rengöringsproces‐
sen för att undvika motorskada. Ett
varningsljud hörs var tredje minut tills
rengöringsprocessen har slutförts.
Rengöringsprocess Du aktiverar rengöringsprocessen
genom att fortsätta köra och hålla mo‐
torvarvtalet över 2000 varv per minut.
Växla ner vid behov. Rengöringen av dieselpartikelfiltret startas.
Om kontrollampan Z också tänds i
instrumentgruppen när motorn är
igång kan detta tyda på ett fel i diesel‐
partikelfiltret 3 83. Rengöring är inte
möjlig, uppsök en verkstad för att få
hjälp omedelbart.Se upp
Om rengöringsprocessen avbryts
finns det risk för att allvarliga mo‐
torskador uppstår.
Rengöringen utförs snabbast vid
höga motorvarvtal och med hög be‐
lastning.
Stäng inte av motorn förrän rengör‐
ingsprocessen är slutförd. Det anges
av att kontrollampan % släcks.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 140, 3 197
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att an‐ vända startmotorn för länge, att
köra slut på tanken och att starta
motorn genom påskjutning eller
bogsering.

Bilvård149
Lokalisera säkerhetsspärren som sit‐
ter på undersidan av motorhuven,
strax till vänster om mitten. Tryck
spärren uppåt och lyft försiktigt motor‐ huven.
Motorhuven hålls öppen automatiskt.
Av säkerhetsskäl startas motorn
automatiskt om motorhuven öppnas
under ett Autostop.
Luftintag 3 118.
Stänga För ned motorhuven och låt den fallain i låset från låg höjd (20-25 cm).
Kontrollera att den är fastlåst.
Se upp
Tryck inte ned motorhuven i låset
för att undvika bucklor.
Motorolja
Kontrollera regelbundet motorns olje‐ nivå manuellt för att förebygga skador
på motorn.
Kontrollera att olja med rätt specifika‐ tioner används. Rekommenderade
vätskor och smörjmedel 3 190.
Kontrollen får endast utföras när bilen
står vågrätt. Motorn måste vara drift‐
varm och ha varit avstängd minst 5 minuter.
Dra ut oljemätstickan, torka av den, sätt in den till handtagets anslagsyta, dra ut den igen och läs av motorolje‐
nivån.
Sätt in oljemätstickan till handtagets
anslagsyta och vrid den ett halvt varv.
Beroende på motor används olika
oljemätstickor.
Om motoroljenivån har sjunkit till på‐
fyllningsmarkeringen MIN ska motor‐
olja fyllas på.

Bilvård153Bilbatteri
Fordon utan stopp-start-system har
ett bly-syrabatteri. Fordon med stopp- start-system har ett AGM-bilbatteri
som inte är ett bly-syrabatteri.
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körprofilen ger ut‐
rymme åt tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur bilbatteriet. Undvik att an‐ vända onödiga elförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än 6 veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Eftermonterade elektriska eller elek‐
troniska tillbehör kan utgöra en extra
belastning för bilbatteriet, eller ladda
ur batteriet. Uppsök en verkstad för
att få information om tekniska möjlig‐
heter, som montering av ett kraftigare batteri.
Bilbatteriet får endast anslutas igen
när tändningen är av. Utför sedan föl‐
jande åtgärder:
1. Ställ in datum och tid i informat‐ ionsdisplayen 3 76.
2. Om det behövs, aktivera fönster‐ hissarna och takluckan 3 30,
3 32.
För att förhindra att bilbatteriet laddas
ur stängs vissa förbrukare som inner‐ belysningen automatiskt av efter en
tidsfördröjning.
Ladda ett frånkopplat bilbatteri var
6:e vecka.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
3 111.Byte av bilbatteriet
Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig
avaktivering av stopp/start-sys‐
temet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att
det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐ polen måste öppnas.
Använd endast batterier där det är
möjligt att montera säkringshållaren
ovanför bilbatteriet.
För bilar med stopp-start-system, se
till att AGM (Absorptive Glass Mat)-
bilbatteriet byts mot ett AGM-batteri
igen.