service OPEL ANTARA 2014.5 Instruktionsbok

Inledning........................................ 2
Kort sagt ........................................ 6
Nycklar, dörrar och fönster ..........19
Stolar, säkerhetsfunktioner ..........33
Förvaring ...................................... 55
Instrument och reglage ................72
Belysning ................................... 104
Klimatreglering ........................... 112
Körning och hantering ................120
Bilvård ........................................ 147
Service och underhåll ................189
Tekniska data ............................ 192
Kundinformation .........................203
Alfabetiskt register .....................206Innehåll

Inledning3Fordonsspecifika dataFyll i de data som gäller för din bil på
föregående sida så att du har dem lätt
åtkomliga. Denna information finns i
kapitlen "Service och underhåll" och
"Tekniska data" samt på typskylten.
Inledning Din bil är en intelligent kombination av
avancerad teknik, säkerhet, miljövän‐ lighet och ekonomi.
Denna instruktionsbok ger dig all den information som behövs för att du skakunna köra din bil på ett säkert och
effektivt sätt.
Informera alla passagerare om risker för olyckshändelser och personska‐
dor vid felaktig användning av bilen.
Du måste alltid följa de lagar och reg‐
ler som gäller i det land där du be‐
finner dig. Dessa lagar kan avvika
från informationen i denna instruk‐
tionsbok.
Om du i instruktionsboken uppmanas att anlita en verkstad rekommenderar
vi att du uppsöker en auktoriserad
Opel-verkstad.Alla auktoriserade Opel-verkstäder
erbjuder förstklassig service till rim‐
liga priser. Erfarna experter som har
fått utbildning av Opel arbetar enligt
speciella föreskrifter från Opel.
Instruktionsboken och övriga hand‐
lingar ska alltid förvaras lätt åtkomliga i bilen.
Använda denna handbok ■ Denna instruktionsbok beskriver alla alternativ och funktioner som ärtillgängliga för den här modellen.
Vissa beskrivningar, inklusive dem
för display- och menyfunktioner,
gäller kanske inte för din bil
beroende på modellvariant,
landsspecifikationer, särskild
utrustning eller särskilda tillbehör.
■ Du får en första överblick i kapitlet "Kort sagt".
■ Innehållsförteckningen i början av instruktionsboken och i varje kapitel
visar var informationen finns.
■ I det alfabetiska registret kan du söka efter specifik information.■ I denna instruktionsbok visas bilarmed ratten på vänster sida. Bilar
med ratten på höger sida fungerar
på samma sätt.
■ I instruktionsboken används fabrik‐
ens motorbeteckningar. Motsvar‐ande marknadsbeteckningar finns i
kapitlet "Tekniska data".
■ Riktningsanvisningar, t.ex. vänster eller höger, framåt eller bakåt
anges alltid med färdriktningen som
utgångspunkt.
■ Bilens displayskärmar stöder kan‐ ske inte ditt språk.
■ Displaymeddelanden och inre märkning skrivs med feta bok‐
stäver.
Fara, Varning och Se upp9 Fara
Text markerad med 9 Fara ger in‐
formation om risker som kan leda
till livshotande skador. Under‐
låtenhet att ta hänsyn till denna in‐
formation kan leda till livsfara.

80Instrument och reglageServicedisplayMotoroljans livslängdssystem inform‐
erar dig om när motoroljan och olje‐
filtret skall bytas. Beroende på förhål‐
landena kan det intervall när ett olje-
och filterbyte indikeras variera avse‐
värt.
Byt motorolja 3 88.
Växellådsdisplay
Visar läget eller vald växel på auto‐
matisk växellåda.
P=ParkeringslägeR=BackväxelN=TomgångD=Körläge (automatiskt läge)1-6=Vald växel i manuellt läge
Kontrollampor
Kontrollamporna som beskrivs finns inte i alla bilar. Beskrivningen gäller
för alla instrumentvarianter. Kontrol‐
lampornas placering kan variera be‐
roende på utrustningen.
När tändningen är på tänds de flesta
kontrollamporna kort som ett funk‐
tionstest.
Kontrollampornas färger betyder:
Rött=Fara, viktig påminnelseGul=Varning, hänvisning, stör‐
ningGrön=InkopplingsbekräftelseBlått=InkopplingsbekräftelseVit=InkopplingsbekräftelseKontrollampor på
instrumentpanelen
k lyser rött.
Bältespåminnare främre passagerar‐
säte 3 40.
* lyser gult.
Passagerarplatsens främre airbag är
deaktiverad 3 48.

84Instrument och reglage
Tänds när tändningen slås på ochsläcks kort efter det att motorn harstartats. Om den inte tänds, uppsök
en verkstad för att få hjälp.
Kan tändas kort under körning. Detta
är helt normalt och visar inte på något systemfel.
Om lampan lyser när motorn är
igång
Störning i avgasreningssystemet. De
tillåtna utsläppsvärdena kan över‐
skridas. Bränsleekonomi och köre‐
genskaper kan försämras. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
Kontrollampan Z tänds också om det
finns ett fel i dieselpartikelfiltret
3 124 eller i den automatiska växel‐
lådan 3 129. Uppsök en verkstad så
snart som möjligt för att få hjälp.
Kontrollera att tanklocket är ordentligt
påskruvat 3 142.Om lampan blinkar när motorn
är igång
Störning som kan leda till att katalys‐
atorn skadas 3 125. Minska gaspåd‐
raget tills blinkningen slutar. Uppsök
omedelbart en verkstad för att få
hjälp.
Bilen behöver service snart g lyser gult.
Lyser när motorn är igång för att visa
ett elfel i motorn eller växellådan. El‐
systemet växlar till ett nödkörnings‐ program, bränsleförbrukningen kan
öka och bilens vägegenskaper kan
försämras.
I vissa fall kan felet avhjälpas genom
att motorn slås av och sedan slås på igen. Om g tänds igen när motorn
har startats om kan du behöva lämna
in bilen på service.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Bromssystem R lyser rött.Tänds när tändningen slås på och
släcks kort efter det att motorn har
startats. Om den inte tänds, stanna
och uppsök en verkstad för att få hjälp.
Om den förblir tänd när motorn är
igång fungerar bromsarna inte som
vanligt, eller också finns det läckage i bromssystemet. Kör inte bilen! Fåbilen bogserad till en verkstad för in‐
spektion och reparation.9 Varning
Stanna. Avbryt körningen omedel‐
bart. Uppsök en verkstad för att fåhjälp.
Tänds när motorn är igång om brom‐
sarnas hydrauloljenivå är för låg
3 152.
Bromssystem 3 133.
Elektrisk parkeringsbroms
m lyser eller blinkar rött.

Instrument och reglage89
Kvarvarande vatten i dieselbränsle‐
filtret ska tappas av 3 155. Uppsök
en verkstad så snart som möjligt för
att få hjälp.
Startspärr
d lyser rött.
När motorn startas tänds d en kort
stund. Om den inte tänds, uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Tänds för att visa ett fel i startspärren. Motorn kan inte startas.
Elektronisk startspärr 3 26.
Minskad motoreffekt # lyser gult.
Tänds i kombination med kon‐
trollampan g och innebär att det är
dags för service av bilen. Flytta ut från trafikflödet så snabbt som möjligt utan
att hindra andra fordon, stoppa
motorn och starta om efter
10 sekunder.
Motoreffekten är begränsad. Uppsök en verkstad för att få hjälp.Trampa på fotbromsen
- lyser gult.
Bromspedalen måste trampas ner för
att lossa den elektriska parkerings‐
bromsen 3 133.
Kopplingspedalen måste trampas ner för att starta motorn.
Stopp/start-system 3 122.
Helljus
C lyser blått.
Tänds när helljuset är på och vid an‐
vändning av ljustuta 3 105.
Automatisk nivåreglering strålkastare
q lyser gult
Lyser under körning för att indikera ett fel som kräver omedelbar uppmärk‐
samhet. Uppsök en verkstad så snart som möjligt för att få hjälp.
Automatisk strålkastarinställning
3 105.Dimljus
> lyser grönt.
Lyser när de främre dimljusen är på
3 107.
Dimbakljus
r lyser gult.
Lyser när det bakre dimljuset är på
3 107.
Farthållare m lyser gult eller grönt.
Lyser gult Systemet är driftklart.
Lyser grönt En viss hastighet sparas.
Farthållare 3 137.
Hastighetsvarning à lyser gult.
I bilar med varningslampa för hög
hastighet blinkar kontrollampan à
när bilens hastighet överskrider

118KlimatregleringFasta luftmunstyckenDet finns flera luftmunstycken under
vindrutan och sidorutorna samt i de
främre och bakre fotutrymmena.
Området under framsätena ska hållas helt fritt för att luften ska kunna flöda
till fotutrymmena bak.Underhåll
Luftintag
Luftintagen framför vindrutan måste
vara fria från sådant som hindrar luft‐
tillförseln. Vid behov, avlägsna löv,
smuts eller snö.
Pollenfilter
Filtrering av kupéluft Ett partikelfilter avlägsnar damm, sot,pollen och sporer från kupéluften.
Aktivkolfilter
Förutom partikelfiltret finns ett akti‐
vkolfilter som minskar otrevliga lukter.
Luftkonditionering, normal
drift För att garantera en fortsatt god funk‐ tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i veckan, obe‐
roende av väderlek och årstid. Kyl‐
ning är inte möjlig när yttertempera‐
turen är för låg.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatregler‐
ingssystemet årligen med början 3 år efter bilens första registrering
med avseende på följande:
■ Funktions- och trycktest
■ Värmens funktion
■ Täthetskontroll
■ Kontroll av drivremmarna

Körning och hantering131
Om kontrollampan B blinkar i instru‐
mentgruppen under körning är fyr‐ hjulsdriften tillfälligt ur funktion. Om
B blinkar hela tiden finns ett fel i sys‐
temet. Uppsök en verkstad för att få
hjälp.
Kontrollampan B för fyrhjulsdrift
3 85.
Köra på väg
Den ökade dragkraft du får med en
fyrhjulsdriven bil ger bättre kontroll vid
besvärligt väglag, särskilt vid djup snö och is. Men alla fyrhjulsdrivna bilar är
inte "sladdsäkra" och bromssträckan
minskas inte.
Fyrhjulsdrivna bilar har något högre
tyngdpunkt jämfört med vanliga bilar.
Håll alltid lämplig hastighet när du
närmar dig kurvor. Försök inte köra
lika snabbt i kurvor som du gör i en
vanlig bil. Starka sidvindar kan på‐
verka bilens normala styregenskaper.
Kör långsammare vid starka sidvin‐
dar.Terrängkörning
■ Undvik utskjutande föremål (som stenar och trädstubbar) som kan
skada underredet och däcken på din bil.
■ Testa bromsarna när du har använt
dem i lera, för att få bort kvarbliven
lera från bromsytorna.
■ Ha ett fast grepp om ratten när du kör i oländig terräng. Dessa förhål‐
landen kan orsaka snabba och
oväntade rattrörelser.
Du måste vara uppmärksam på mark‐
frigången, rampvinkeln, främre och
bakre frigångsvinkel och vaddjup,
särskilt i bergig terräng och när du
korsar vattensamlingar, för att för‐
hindra att bilen fastnar och skadas.
Bilens mått 3 199.
Bogsera bilen 3 184.
Köra genom vatten
Överskrid inte det maximala vad‐
djupet 3 199.
Kontrollera hur djupt vattnet är. Välj
den lägsta ingångs- och utgångsvin‐
keln innan du kör ned i vattnet. Håll ettjämnt motorvarvtal för att förhindra att vatten kommer in i avgassystemet,
men överskrid inte 5 km/h för att und‐
vika att stänka upp vattnet.
Kör medströms där detta är möjligt,
inte motströms. Om du måste köra
motströms, försök att köra i en vinkel
mot strömmen så att det främsta hör‐ net på bilen hjälper till att avleda vatt‐net från motorrummet. Undvik att
stänka upp vattnet, om tändningssys‐
temet blir blött kan motorn stanna.
Undvik att få in vatten i luftintagssys‐
temet. Om vatten kommer in i luftin‐ tagssystemet kan motorn skära ihop
och kräva en dyr reparation.
Testa bromsarna när du har kört upp
ur vattnet, våta bromsar är inte lika
effektiva som torra. Utför servicekon‐ trollerna för körning i vatten, inklusive kontroll av vatteninträngning, så snart som möjligt.

132Körning och hantering
Servicekontroller efter körning i
vatten
Kontrollera om vatten har trängt in i
följande:
■ Bromsvätskebehållare
■ Luftfilterinsats
■ Motor
■ Växellåda
■ Axlar
■ Bilens kupé
Byt smörjolja eller hydraulvätska som har ett mjölkaktigt utseende, vilket ty‐ der på att den har blandats med vat‐
ten.
Rengöring
Rengör bilen noggrant och så snart
som möjligt efter att du har kört i ter‐
räng.
Låt inte lera torka på någon del av
bilen eftersom det har slipande effekt
och kan skada lack, glas, tätningar,
lager och bromskomponenter. Om le‐
ran får byggas upp kan det allvarligt
skada luftflödet genom och över me‐kaniska komponenter och orsaka lo‐
kal överhettning och fel på kompo‐
nenter, särskilt i motorrummet.
Se till att kylarelementet och området
mellan kylaren och laddluftkylaren/ol‐ jekylaren (om detta finns) rengörs för
att behålla rätt kylluftflöde. Kontrollera
så att det inte finns blockeringar i ky‐
laren och kylelementen (sand, slam
osv.).
Kontrollera däckmönstret.
Rengör och kontrollera bilens meka‐
niska delar, särskilt följande om‐
råden:
■ Drivaxlar, inklusive tätningsdamas‐
ker
■ Främre bromsok, belägg och skivor
■ Framhjulsupphängningen
■ Tätningsdamasker för kopplings‐ gaffel
■ Bakre bromsok, belägg och skivor
■ Bakhjulsupphängningen
■ Bränsletank och undre skydd
■ Ventiler, axlar och bränsletank
■ Lastavkänningsventil■ Fördelningsväxellåda och undre skydd
■ Motoroljetråg och undre skydd
Observera följande: ■ Spruta inte vatten med högtrycks‐ spruta direkt mot bilens tätningar
■ Hjulen måste tas bort för att få bort all lera och alla stenar från bromso‐
ken och för att kontrollera broms‐
beläggsslitaget
■ Den övre sidan av de undre skyd‐ den ska rensas från stenar för att
förhindra skador på motoroljetråget och bränsletanken

174Bilvård
Om däcktrycket ska sänkas eller hö‐jas slår du av tändningen. Däcktryck
3 172, 3 202.
Externa radiosändare med hög effekt kan störa kontrollsystemet för ring‐tryck.
Ringtrycksövervakningssystemets
ventilkärnor och tätningsringar måste
bytas varje gång däcken byts.
Temperaturkompensation
Däcktrycket är beroende av däckets temperatur. Under körning ökar tem‐
peraturen och trycket i däcket.
Det däcktrycksvärde som visas i dis‐
playen är det aktuella däcktrycket.
Därför är det viktigt att kontrollera
ringtrycket med kalla däck.
Mönsterdjup
Kontrollera profildjupet regelbundet.
Däck ska av säkerhetsskäl kasseras
när mönsterdjupet nått ner till 2-3 mm (4 mm för vinterdäck).
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi
att mönsterdjupet för däcken på
samma axel inte skiljer mer än 2 mm.
Det lagligt tillåtna minsta profildjupet
(1,6 mm) har nåtts när profilen har sli‐
tits till en slitagevarnare
(TWI = Tread Wear Indicator). Deras
läge finns angivet med markeringar
på däcksidan.
Om slitaget är större fram än bak ska
framhjulen bytas mot bakhjulen. Se
till att hjulens rotationsriktning är den‐
samma som tidigare.
Däck åldras även om de inte används
alls eller endast lite. Vi rekommende‐
rar att däcken byts efter 6 år.
Byta däck och
fälgdimension
Vid användning av andra däckdimen‐ sioner än de som monteras i fabriken måste kanske hastighetsmätaren
samt det nominella ringtrycket pro‐ grammeras om och andra ändringar
göras på bilen.
Byt dekalen med ringtryck efter byte
till andra däckdimensioner.9 Varning
Olämpliga däck eller fälgar kan
leda till olyckor och till att typgod‐
kännandet upphör.
Om fälgar av en annan typ ska mon‐
teras kan även hjulmuttrarna behöva
bytas. Vi rekommenderar att du kon‐ taktar din servicepartner.
Hjulsidor Använd hjulsidor och däck som god‐
känts för respektive bil och därmed
uppfyller kraven för den aktuella kom‐ binationen av hjul och däck.

Bilvård175
Om hjulsidor och däck som inte god‐
känts av tillverkaren används får
däcken inte ha någon fälgskydds‐
vulst.
Hjulsidorna får inte påverka kylningen av bromsarna.9 Varning
Olämpliga däck eller hjulsidor kan
leda till plötslig luftförlust och däri‐ genom till olyckor.
Snökedjor
Snökedjor är endast tillåtna på fram‐
hjulen.
De ska monteras symmetriskt på
däcken för att få en centrerad pass‐ form.
Använd snökedjor med fina länkar
som på slitbanan och däckens insidor
har en maximal länkhöjd på 15 mm
med kedjelås.9 Varning
Skador kan förorsaka däckexplo‐
sion.
Snökedjor är endast tillåtna på
16-tums hjul. Vi rekommenderar att
du kontaktar din servicepartner.
Om snökedjor behöver användas efter punktering på ett framdäck,
montera kompakthjulet på bakaxeln
och sätt ett av bakhjulen på fram‐
axeln.
Allmänt
Användning av snökedjor är inte tillå‐ ten på kompakthjulet.Däckreparationssats
Mindre skador på däckets löpyta eller
sida kan åtgärdas med däck‐
reparationssatsen.
Ta inte bort det främmande föremålet från däcket.
Däckskador som är större än 4 mm eller som befinner sig på däcksidan inärheten av fälgen kan inte repareras
med reparationssatsen.
I bilar med däckreparationssats finns
eventuellt ingen domkraft eller bil‐
verktygssats.
Bilverktyg 3 169.
Kompakthjul 3 181.9 Varning
Kör inte fortare än 80 km/h.
Bör inte användas under längre
tid.
Bilens styrning och vägegenska‐
per kan påverkas.
Vid en punktering: