stop start OPEL ANTARA 2014.5 Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

In breve11
1Bocchette laterali dell'aria ..123
2 Bocchette dell'aria fisse .....124
3 Abbaglianti ......................... 110
Avvisatore ottico ................. 110
Segnali di svolta e di
cambio corsia .....................112
Luci in uscita ...................... 116
Luci di parcheggio ..............113
Controllo automatico della
velocità di crociera ...............94
4 Comandi al volante ..............76
Computer di bordo .............104
5 Avvisatore acustico ..............77
6 Strumenti .............................. 83
7 Tergicristallo e sistema di
lavaggio del parabrezza,
sistema lavafari ....................77
Sistema tergilavalunotto ......798Visualizzatore Info ................ 98
Check control, sistema di
monitoraggio della
pressione dei pneumatici ...184
Computer di bordo .............104
9 Bocchette centrali dell'aria . 123
10 Segnalatori di emergenza ..111
Sistema di ausilio al parcheggio ......................... 147
Controllo elettronico della
stabilità ............................... 143
Sistema di controllo della
discesa ............................... 144
LED di stato dell'impianto
di allarme antifurto ...............26
Specchietti esterni
pieghevoli ............................. 29
Pulsante Eco per Sistema
stop-start ............................. 128
11 Sistema Infotainment ...........10
12 Airbag lato passeggero ........5013LED di stato dell'airbag
lato passeggero ...................52
Spia per la cintura di
sicurezza del passeggero
anteriore ............................... 44
14 Cassettino portaoggetti ........59
15 Scatola portafusibili ............177
16 Sistema di climatizzazione . 118
17 Interruttore di accensione
con bloccasterzo ................127
18 Pedale dell'acceleratore ..... 126
19 Airbag del conducente .........50
20 Pedale del freno .................141
21 Pedale della frizione ..........126
22 Regolazione del volante ......76
23 Sblocco del cofano ............159
24 Vaschetta portamonete ........60
25 Portacarte ............................ 60
26 Interruttore dei fari .............. 109
Controllo automatico dei
fari ...................................... 109
Illuminazione del quadro
strumenti ............................ 114

18In breve
Avviamento del motore 3 127.Sistema Start-stop
Se il veicolo procede a bassa velocità
o è fermo e alcune condizioni sono
soddisfatte, attivare un Autostop
come segue:
■ premere il pedale della frizione
■ portare la leva del cambio su N
■ rilasciare il pedale della frizione
Un Autostop è indicato dalla lancetta
nella posizione AUTOSTOP nel con‐
tagiri.
Per riavviare il motore, premere di
nuovo il pedale della frizione.
Sistema Start-stop 3 128.
Parcheggio
■ Azionare sempre il freno di stazio‐ namento elettrico.
Tirare l'interruttore m.
Per ottenere la massima forza,
ad esempio quando si parcheggia il veicolo con un rimorchio o nei tratti in pendenza, tirare due volte l'inter‐ruttore m.
■ Spegnere il motore e portare la chiave di accensione in posizione
LOCK , premere la chiave nell'inter‐
ruttore e rimuoverla.
Ruotare il volante fino ad avvertire uno scatto per inserire il blocca‐
sterzo.
Per i veicoli con il cambio automa‐
tico, premere il pedale del freno e
passare in P prima di premere la
chiave di accensione nell'interrut‐ tore e rimuoverla.
■ Se il veicolo è parcheggiato su una
superficie piana o in salita, disinse‐
rire l'accensione solo dopo aver in‐
serire la prima marcia o portato la
leva del cambio in posizione P. Inol‐
tre, in salita, girare le ruote anteriori

82Strumenti e comandi
Le prese di corrente a 12 Volt si tro‐
vano sotto il portabibite, nella con‐
solle anteriore centrale, nella consolle
posteriore centrale e sul lato destro
del vano di carico.Estrarre la copertura per utilizzare la presa di corrente e sostituire la co‐
pertura quando non viene utilizzata.
Non superare il consumo massimo di
120 watt.
Funziona quando l'interruttore di ac‐
censione si trova nelle posizioni
ACC o ON . Se si utilizzano prese di
corrente a motore spento, la batteria
si scarica. Le prese di corrente si di‐
sattivano anche in caso di bassa ten‐ sione della batteria del veicolo.
Collegare solo accessori elettrici con‐ formi con i requisiti di compatibilità
elettromagnetica specificati nella
norma DIN VDE 40 839.
Non collegare accessori che gene‐
rano corrente, come caricabatterie o
batterie.
Evitare l'uso di spine non idonee per non danneggiare la presa.
Sistema Start-stop 3 128.

92Strumenti e comandi
Il filtro antiparticolato deve essere pu‐lito.
Continuare a guidare fino a quando
% si spegne.
Si accende durante la guida La spia % si illumina, accompagnata
da un segnale acustico, quando il fil‐
tro antiparticolato diesel è pieno. Av‐
viare il processo di pulizia prima pos‐ sibile.
Lampeggia durante la marcia La spia % lampeggia quando viene
raggiunto il livello massimo di riempi‐
mento del filtro. Avviare immediata‐
mente il processo di pulizia per evi‐
tare danni al motore. Un segnale acu‐
stico viene emesso ogni 3 minuti fino
a quando il processo di pulizia è com‐
pletato.
Filtro antiparticolato 3 131, sistema
Start-stop 3 128.
Pressione dell'olio motore
Il simbolo I si accende in rosso.Si accende all'inserimento dell'accen‐
sione e si spegne poco dopo l'avvio
del motore. Se non si accende, rivol‐
gersi a un'officina.
Acceso con il motore in funzioneAttenzione
La lubrificazione del motore po‐
trebbe interrompersi, provocando
danni al motore e/o il bloccaggio
delle ruote motrici.
1. Premere il pedale della frizione.
2. Mettere in folle, portando la leva del cambio in posizione N.
3. Togliersi dalla strada senza osta‐ colare il traffico.
4. Disinserire l'accensione.
9 Avvertenza
A motore spento è necessaria una
forza considerevolmente mag‐
giore per frenare e sterzare. Du‐
rante un Autostop, il servofreno ri‐ mane operativo.
Non rimuovere la chiave fino a
quando il veicolo non si ferma, al‐
trimenti il bloccasterzo potrebbe bloccarsi in maniera imprevista.
Controllare il livello dell'olio prima di
rivolgersi ad un'officina 3 159.
Livello olio motore basso
Il simbolo S si accende in giallo.
Ad accensione inserita, S si ac‐
cende brevemente. Se non si ac‐
cende, rivolgersi a un'officina.
Si accende durante la guida
Il livello dell'olio è basso: rabboccare
l'olio fino al livello specificato 3 159.
Sostituire l'olio motore
Il simbolo C si accende in giallo.
Quando il motore viene avviato, si ac‐ cende brevemente C. Se non si ac‐
cende, rivolgersi a un'officina.
Il sistema di monitoraggio dell'olio
motore indica quando deve essere
sostituito l'olio. La spia C si accende

94Strumenti e comandiAzionare il freno a pedaleIl simbolo - si accende in giallo.
Il pedale del freno deve essere pre‐
muto per rilasciare il freno di stazio‐
namento elettrico 3 142.
Il pedale della frizione deve essere
premuto per riavviare il motore.
Sistema Start-stop 3 128.
Abbaglianti
Il simbolo C si accende in blu.
Si accende quando i fari abbaglianti sono accesi o durante il lampeggio
dei fari 3 110.
Sistema di regolazione
della profondità delle luci
q si accende in giallo
Si accende durante la marcia per in‐
dicare un guasto che richiede atten‐
zione immediata. Rivolgersi a un'offi‐
cina il prima possibile.
Regolazione profondità luci automa‐
tica 3 110.Fendinebbia
Il simbolo > si accende in verde.
Si accende quando viene acceso il
fendinebbia 3 112.
Retronebbia Il simbolo r si accende in giallo.
Si accende quando viene acceso il retronebbia 3 113.
Controllo automatico della
velocità di crociera
m si accende in giallo o verde.
Acceso in giallo
Il sistema è pronto per il funziona‐ mento.
Acceso in verde
È memorizzata una determinata ve‐
locità.
Controllo automatico della velocità di
crociera 3 146.Segnalazione velocità
elevata
Il simbolo à si accende in giallo.
Nei veicoli dotati di spia di segnala‐
zione di velocità elevata, quando la
velocità supera 120 km/h, la spia à
lampeggia e contemporaneamente
viene emesso un suono che segnala
al conducente che deve ridurre la ve‐
locità.
Spia del rimorchio
Il simbolo á si accende in verde.
Si accende quando il veicolo è colle‐
gato a un rimorchio 3 153.
Cofano aperto Il simbolo / si accende in rosso.
Si accende quando il cofano viene
aperto.
Sistema Start-stop 3 128.
Portiera aperta Il simbolo ( si accende in rosso.

126Guida e funzionamentoGuida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................126
Avviamento e funzionamento ....126
Gas di scarico ............................ 131
Cambio automatico ....................133
Cambio manuale ........................ 137
Sistemi di guida ......................... 138
Freni ........................................... 141
Sistemi di controllo della guida ..143
Sistemi di assistenza al condu‐
cente .......................................... 146
Carburante ................................. 149
Gancio rimorchio ........................ 153Consigli per la guida
Controllo del veicolo
Non procedere per spinta
inerziale a motore spento
(eccetto durante Autostop)
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non fun‐
zionano. rendendo la marcia un peri‐
colo per sé e per gli altri. Tutti i sistemi funzionano durante un Autostop, ma
ci sarà una riduzione controllata del
servosterzo e la velocità del veicolo
diminuirà.
Sistema Start-stop 3 128.
Pedali Non collocare tappetini nella zona dei pedali per evitare di ostacolare lacorsa dei pedali stessi.
Servosterzo
Non lasciare mai il veicolo fermo con
il volante ruotato completamente da
una parte, in quanto la pompa del ser‐ vosterzo potrebbe danneggiarsi.
Spia 2 3 90.Avviamento e
funzionamento
Rodaggio di un veicolo
nuovo Per i primi viaggi non effettuare inutil‐mente frenate brusche.
Quando si guida la vettura per la
prima volta, è possibile che la cera e l'olio presenti nell'impianto di scarico
evaporino producendo l'emissione di
fumi. Parcheggiare la vettura all'a‐
perto per un po' evitando di inalare i
fumi.
Durante il rodaggio, il consumo di olio e carburante potrebbero risultare un
po' più alti del normale. La funzione di
arresto automatico Autostop può es‐
sere bloccata per consentire il carica‐
mento della batteria.
Filtro antiparticolato 3 131.

Guida e funzionamento127Posizioni della chiave nel
blocchetto di accensioneLOCK=Accensione disinseritaACC=Bloccasterzo sbloccato,
accensione disinseritaON=Accensione inserita, con
motore diesel: preriscal‐
damentoSTART=AvviamentoAvviamento del motore
Cambio manuale: azionare la frizione e i pedali del freno.
Cambio automatico: azionare il pe‐
dale del freno e portare la leva del
cambio in posizione P o N.
Non premere il pedale dell'accelera‐ tore.
Motori diesel: girare la chiave in posi‐
zione ON per il preriscaldamento fin‐
ché la spia ! si spegne 3 91.
Girare brevemente la chiave in posi‐
zione START e rilasciare. La chiave
ritorna automaticamente nella posi‐
zione ON.
Prima di riavviare o per spegnere il
motore, riportare la chiave in posi‐
zione LOCK .
I tentativi di avviamento devono du‐ rare al massimo 15 secondi. Se il mo‐ tore non si avvia, attendere
10 secondi prima di ripetere la proce‐
dura.
Il minimo, ora leggermente accele‐
rato, tornerà normale quando la tem‐
peratura del motore si sarà innalzata. Guidare a velocità moderata, soprat‐
tutto con temperature rigide, fino a quando vengono raggiunte le tempe‐rature di esercizio normali del motore.
Durante un Autostop, è possibile riav‐ viare il motore premendo il pedale
della frizione.
Sistema Start-stop 3 128.
Avviare il veicolo a basse
temperature In caso di temperature estremamente
basse, ad es. inferiori a -20 °C, può
rendersi necessario far girare il mo‐
tore per 30 secondi per avviarlo.

128Guida e funzionamento
Portare la chiave in posizione
START e tenerla in posizione fino a
quando il motore parte. I tentativi di
avviamento devono durare al mas‐
simo 30 secondi. Se il motore non si
avvia, attendere 10 secondi prima di
ripetere la procedura.
Assicurarsi che l'olio motore sia della
viscosità corretta, che venga usato il
carburante corretto, che la manuten‐
zione sia regolare e che la batteria
abbia una carica sufficiente.
Interruzione di carburante
al motore durante la
decelerazione
L'alimentazione del carburante viene
interrotta automaticamente durante le decelerazioni, ovvero quando il vei‐
colo procede con una marcia inserita
ma non viene premuto l'acceleratore.Sistema stop-start
Il sistema Start-stop contribuisce a far risparmiare carburante e a ridurre le
emissioni. Quando le condizioni lo
consentono, disinserisce il motore
appena il veicolo procede a bassa ve‐
locità o si arresta, ad esempio a un
semaforo o in un ingorgo. Avvia au‐
tomaticamente il motore non appena
viene premuta la frizione. Un sensore
della batteria del veicolo assicura che un Autostop venga eseguito solo se
la batteria è sufficientemente carica
per un riavvio.
Attivazione Il sistema Start-stop è disponibile non appena il motore viene avviato, il vei‐
colo parte e le condizioni riportate nel
seguito di questa sezione sono sod‐
disfatte.Disattivazione
Disattivare il sistema Start-stop ma‐
nualmente premendo il pulsante eco.
La disattivazione è indicata dallo spe‐ gnimento del LED presente nel pul‐
sante.
Autostop
Se il veicolo procede a bassa velocità o è fermo, attivare un Autostop come
segue:
■ Premere il pedale della frizione
■ posizionare la leva in folle
■ rilasciare il pedale della frizione

Guida e funzionamento129
Il motore verrà spento mentre l'ac‐
censione rimane attivata.
Un Autostop è indicato dalla lancetta
nella posizione AUTOSTOP nel con‐
tagiri.
Durante un Autostop, il riscalda‐
mento, il servosterzo e il freno riman‐
gono attivi.
Il sistema di climatizzazione potrebbe
o non potrebbe influire sul sistema
stop-start in base alle prestazioni di
raffreddamento.
Attenzione
La funzionalità del servosterzo
può ridursi durante un Autostop.
Condizioni dell'Autostop
Il sistema Start-stop verifica che cia‐
scuna delle condizioni seguenti sia
soddisfatta.
■ Il sistema Start-stop non è disatti‐ vato manualmente
■ il cofano è completamente chiuso
■ la portiera del conducente è chiusa
oppure la cintura di sicurezza del
conducente è allacciata
■ la batteria del veicolo è sufficiente‐ mente carica e in buone condizioni
■ il motore è caldo
■ la temperatura del liquido di raffred‐
damento del motore non è troppo
alta o bassa
■ la temperatura dei gas di scarico del motore non è troppo elevata,
ad esempio dopo aver guidato con
un carico motore elevato
■ la temperatura ambiente non è troppo bassa
■ la funzione di sbrinamento non è attivata
■ il climatizzatore non inibisce un ar‐ resto del motore
■ la depressione del freno è suffi‐ ciente
■ la funzione di autopulizia del filtro antiparticolato non è attiva
■ il veicolo si è spostato rispetto al‐ l'ultimo Autostop
In caso contrario, l'Autostop viene ini‐ bito.
Certe impostazioni del climatizzatore
possono inibire un Autostop. Vedere
il capitolo sul climatizzatore per mag‐
giori dettagli 3 120.
Immediatamente dopo aver guidato in autostrada, è possibile che venga
inibito un Autostop.
Rodaggio di un veicolo nuovo 3 126.

130Guida e funzionamento
Dispositivo salvacarica della batteria
del veicolo
Per assicurare un riavviamento affi‐
dabile del motore, il sistema Start-
stop integra diverse funzioni salvaca‐ rica della batteria del veicolo.
Riavvio del motore da parte del
conducente
Premere il pedale della frizione per
riavviare il motore.
L'avvio del motore è indicato dalla
lancetta nella posizione di folle nel
contagiri.
Se la leva del cambio viene spostata dalla posizione di folle prima di pre‐
mere la frizione, la spia - si ac‐
cende.
Spia - 3 94.
Riavvio del motore mediante il
sistema Start-stop
La leva del cambio deve essere in
folle per abilitare un riavvio automa‐
tico.Se una delle seguenti condizioni si
verifica durante un Autostop, il mo‐
tore viene avviato automaticamente
mediante il sistema Start-stop.
■ Il sistema Start-stop è disattivato manualmente
■ il cofano è aperto
■ la cintura di sicurezza del condu‐ cente non è allacciata e la portieradel conducente è aperta
■ la temperatura del motore è troppo bassa
■ il livello di carica della batteria del veicolo è sotto un determinato li‐
vello
■ la depressione del freno non è suf‐ ficiente
■ il veicolo è guidato almeno a passo
d'uomo
■ la funzione di sbrinamento è atti‐ vata
■ il climatizzatore richiede un avvio del motore
■ il condizionatore viene acceso ma‐ nualmenteSe alla presa di corrente è collegato
un accessorio elettrico, ad esempio
un lettore CD portatile, durante il riav‐ vio potrebbe essere percepibile un
breve calo di tensione.
Parcheggio ■ Non parcheggiare il veicolo su su‐ perfici facilmente infiammabili. In
quanto le temperature elevate del‐
l'impianto di scarico potrebbero
causare la combustione della su‐
perficie.
■ Azionare sempre il freno di stazio‐ namento elettrico.
Tirare l'interruttore m.
Per ottenere la massima forza,
ad esempio quando si parcheggia il veicolo con un rimorchio o nei tratti in pendenza, tirare due volte l'inter‐
ruttore m.
■ Spegnere il motore e portare la chiave di accensione in posizione
LOCK , premere la chiave nell'inter‐
ruttore e rimuoverla.