kontrolky OPEL ANTARA 2014.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Sedadla, zádržné prvky51
Ke změně polohy použijte klíč od
vozidla:*
OFF=systémy airbagů předního
spolujezdce jsou vypnuty
a v případě nehody se
nenaplní. Kontrolka *
nepřetržitě svítí na
přístrojové desce na straně spolujezdce. Dětský
zádržný systém lze
nainstalovat podle tabulky
umístění dětských
zádržných systémů 3 53.
Dospělé osobě není
povoleno obsadit sedadlo
předního spolujezdce.V
ON=systémy airbagů předního
spolujezdce jsou
aktivovány. Dětský zádržný
systém nesmí být
nainstalován.9 Nebezpečí
Nebezpečí smrtelného zranění
dítěte používajícího dětský
zádržný systém na sedadle se
zapnutým airbagem předního
spolujezdce.
Nebezpečí smrtelného zranění
dospělé osoby na sedadle
s vypnutým airbagem předního
spolujezdce.
Kontrolky systému airbagů předního
spolujezdce se nacházejí na
přístrojové desce na straně
spolujezdce.
Pokud kontrolka nesvítí, naplní se
v případě nehody airbag předního
spolujezdce.
Stav měňte pouze, když vozidlo stojí
a zapalování je vypnuto.
Stav zůstává stejný do příští změny.
Kontrolka V pro airbag předního
spolujezdce 3 83.

74Přístroje a ovládací prvkyPřístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 74
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 81
Informační displeje ....................... 94
Zprávy vozidla ............................ 101
Palubní počítač .......................... 103Ovládací prvky
Nastavení polohy volantu
Odjistěte páčku, nastavte volant,
potom páčku zajistěte a dbejte, aby
byla zcela zajištěná.
Volant nastavujte pouze při stojícím
vozidle a po odjištění zámku volantu.
Ovládací prvky na volantu
Informační a zábavní systém
a připojený mobilní telefon je možné
ovládat ovládacími prvky na volantu.
Další informace o ovládání
informačního systému jsou popsány
v přiloženém návodu s pokyny.

Přístroje a ovládací prvky81
Připojené elektrické příslušenstvímusí splňovat požadavky
elektromagnetické kompatibility
uvedené v DIN VDE 40 839.
Nepřipojujte žádné příslušenství,
které dodává elektrický proud, např.
nabíječky nebo baterie.
Použitím nevhodného příslušenství
může dojít k poškození zásuvky.
Systém Stop-start 3 127.Výstražné kontrolky,
měřicí přístroje
a ukazatele
Sestava sdružených
přístrojů
V některých verzích se při zapnutí
zapalování otočí ručičky přístrojů
krátce do koncové polohy.
Rychloměr
Ukazuje rychlost vozidla.
Počítadlo kilometrů
Displej počítadla kilometrů je umístěn
uprostřed sestavy sdružených
přístrojů.
Dolní řádek zobrazuje
zaznamenanou vzdálenost v km.
Počítadlo kilometrů jízdy Horní řádek zobrazuje
zaznamenanou vzdálenost od
posledního vynulování.

Přístroje a ovládací prvky83Displej převodovky
Zobrazí se režim resp. zvolený
převodový stupeň u automatické
převodovky.
P=parkovací polohaR=zpátečkaN=neutrálD=jízdní poloha (automatický
režim)1-6=zvolený převodový stupeň
v manuálním režimuKontrolky
Zde uvedené kontrolky nemusejí být
ve všech vozidlech. Tento popis platí
pro všechny verze přístrojových
desek. V závislosti na vybavení se
poloha kontrolek může měnit.
Při zapnutí zapalování se většina
kontrolek krátce rozsvítí z důvodu
testu funkčnosti.
Barvy kontrolek znamenají:červená=nebezpečí, důležité
upozorněnížlutá=výstraha, informace,
poruchazelená=potvrzení aktivacemodrá=potvrzení aktivacebílá=potvrzení aktivaceKontrolky přístrojů na
přístrojové desce
k svítí červeně.
Připomenutí bezpečnostního pásu
předního spolujezdce 3 43.
* svítí žlutě.
Airbag předního spolujezdce je
vypnutý 3 50.

Přístroje a ovládací prvky85
Kontrolky bloku přístrojů

86Přístroje a ovládací prvkyUkazatele směruO svítí nebo bliká zeleně.
Je-li ukazatel směru zapnutý,
příslušná kontrolka bliká 3 111.
Rychlé blikání: porucha žárovky
ukazatelů směru nebo příslušné
pojistky, porucha ukazatelů směru
přívěsu.
Pokud jsou zapnuty výstražné
blikače, blikají obě kontrolky 3 110.
Výměna žárovky 3 165, pojistky
3 171.
Ukazatele směru 3 111.
Připomenutí
bezpečnostního pásu
Připomenutí bezpečnostního
pásu pro přední sedadla
X pro sedadlo řidiče svítí nebo bliká
červeně.
k pro sedadlo předního spolujezdce
svítí nebo bliká červeně, pokud je
sedadlo obsazeno.Pokud motor běží a není zapnutý
bezpečnostní pás, kontrolka bude
blikat 100 sekund a potom bude svítit
do doby, dokud se cestující
bezpečnostním pásem nepřipoutá.
Pokud rychlost vozidla překročí
22 km/h, bude kontrolka souběžně
s akustickým signálem blikat po dobu 100 sekund zůstane rozsvícená,
dokud se cestující bezpečnostním
pásem nepřipoutá.
Zapnutí bezpečnostního pásu 3 41.
Připomenutí bezpečnostního pásu
předního spolujezdce k 3 43.
Airbag a předpínače
bezpečnostních pásů
v svítí červeně.
Po zapnutí zapalování v krátce
zabliká. Pokud nezabliká nebo začne blikat za jízdy, došlo k poruše
v systému airbagů. Vyhledejte pomoc
v servisu. V tom případě nemusejí být airbagy a předpínače pásů při
nehodě funkční.Aktivace předpínačů bezpečnostních pásů nebo airbagů je zobrazena
trvalým svícením v.9 Varování
Okamžitě nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu.
Předpínače pásů, systém airbagů
3 41, 3 45.
Systém dobíjení
p svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne. Pokud se nerozsvítí, obraťte
se na servis.
Pokud se rozsvítí za chodumotoru
Zastavte vozidlo a vypněte motor. Nedobíjí se akumulátor. Může dojít k přerušení chlazení motoru.
Posilovač brzd může přestat
fungovat.

Osvětlení111Ukazatele směru a změny
jízdního pruhupáčka
nahoru=pravý ukazatel směrupáčka dolů=levý ukazatel směru
Pokud je páčka posunuta za bod
odporu, zapne se ukazatel směru
natrvalo.
Při otočení volantu zpět se ukazatel
směru automaticky vypne. K tomu
však nedojde při mírné změně směru,
např. při změně jízdního pruhu.
Aby světla třikrát blikla, např. při
změně jízdního pruhu, stiskněte
páčku až do odporu a potom ji
uvolněte. Pro delší signalizaci
posuňte páčku k bodu odporu
a podržte ji.
Hlasitost zvukového signálu změny
směru závisí na rychlosti vozidla.
Ukazatele směru ručně vypnete
vrácením páčky do původní polohy.
Kontrolky O 3 86.
Přední světla do mlhyOvládaná pomocí tlačítka >.
Kontrolka > na sdruženém přístroji
svítí, pokud jsou zapnuta přední
světla do mlhy.
Přední mlhová světla je možné
zapnout pouze v případě, že je
zapnuté zapalování a tlumená/
dálková světla nebo obrysová světla.
Přepínač světel nastavený na AUTO:
zapnutí předních světel do mlhy
automaticky rozsvítí potkávací světla
a boční světla.
Přední světla do mlhy používejte v souladu s předpisy platnými v zemi,
kterou jedete.

Řízení vozidla a jeho provoz131
samočinného čištění, která pracuje
automaticky během jízdy bez
jakéhokoliv upozornění.
Filtr se čistí pravidelně
prostřednictvím spalování sazí při vysoké teplotě. K tomuto procesu
dochází automaticky za určitých
jízdních podmínek a může trvat déle
než 15 minut. Během této doby se
může stát, že režim Autostop nebude k dispozici a spotřeba paliva bude
vyšší. Vydávání zápachu a kouře za
tohoto procesu je normálním jevem.
Za určitých jízdních podmínek, např.
při krátkých cestách, se systém
nemůže sám automaticky čistit.
Jestliže vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění,
bude to signalizováno kontrolkou %
3 90.
Kontrolka % se rozsvítí při zaplnění
filtru pevných částic a současně ozve
se výstražný zvukový signál. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
% bliká pokud byla dosažena
maximální úroveň zaplnění filtru
pevných částic. Ihned zahajte postup čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru. Výstražný zvukový signál se
ozve každé 3 minuty, dokud není
proces čistění dokončen.
Postup čištění
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2 000 ot./min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění odlučovače pevných
částic se potom spustí.
Pokud se na sdruženém displeji
rozsvítí také kontrolka Z, když motor
běží, může to znamenat poruchu filtrupevných částic 3 87. Vyčištění filtru
není možné, okamžitě se obraťte na
servis.Výstraha
Pokud je proces čištění přerušen,
je zde riziko přivození vážného
poškození motoru.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.
Motor nevypínejte, dokud není proces čištění ukončen. Toto je
signalizováno zhasnutím kontrolky
% .
Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.

Řízení vozidla a jeho provoz141
(automatická převodovka) a potom
sešlápnete plynový pedál,
automaticky se uvolní elektrická
parkovací brzda. Toto není možné,
když je zároveň spínač m vytažen.
Tato funkce pomáhá také při rozjezdu do kopce.
Velmi rychlé rozjezdy mohou snížit
životnost opotřebovávaných částí.
Dynamické brzdění, když se vozidlo
pohybuje
Když se vozidlo pohybuje a spínač
m je držen vytažený, ozve se
zvukový signál a systém parkovací
brzdy bude zpomalovat vozidlo, ale
brzda nebude staticky aktivována.
Jakmile bude spínač m uvolněn, tak
dynamické brzděn ustane.
Porucha
Poruchový režim elektrické parkovací
brzdy poznáte podle kontrolky j
3 88.
V případě poruchy zatáhněte
elektrickou parkovací brzdu:
potáhněte a na několik sekundpodržte spínač m. Pokud svítí
kontrolka m, byla elektrická
parkovací brzda úspěšně aktivována.
Odbrzdění elektrické parkovací
brzdy: stiskněte a podržte spínač m
na několik sekund. Pokud kontrolka m zhasne, elektrická parkovací
brzda úspěšně uvolněna.
Kontrolka m bliká: elektrická
parkovací brzda není zcela
zabrzděna nebo odbrzděna. Pokud m stále bliká a zapalování je zapnuté,
sešlápněte brzdový pedál, uvolněte
elektrickou parkovací brzdu a zkuste
to znovu.
Pokud m stále bliká, s vozidlem
nejezděte. V případě potřeby
umístěte před kola a za kola klíny
nebo podobné předměty, které
zabrání rozjetí vozidla. Příčinu
poruchy nechte odstranit v servisu.
Brzdový asistent Pokud je brzdový pedál sešlápnut
rychle a silně, je automaticky
aplikována maximální brzdná síla
(plné brzdění).Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celou dobu brzdění. Po uvolnění
brzdového pedálu se maximální
brzdná síla automaticky sníží.
Asistent rozjezdu ve svahu
Systém pomáhá eliminovat
nežádoucí pohyb vozidla při
rozjíždění ve svazích.
Když zastavíte ve svahu a uvolníte
brzdový pedál, brzdy zůstanou
funkční ještě další 2 sekundy. Brzdy
se automaticky uvolní, jakmile vozidlo začne brzdit.

142Řízení vozidla a jeho provozPodvozkové systémyElektronické řízení stability
Systém elektronické stabilizace
vozidla (ESC) zlepšuje v případě
potřeby jízdní stabilitu, a to bez
ohledu na typ povrchu vozovky nebo
přilnavost pneumatik. Brání také
protáčení poháněných kol.
Jakmile začne vozidlo přecházet do
smyku (nedotáčivost/přetáčivost
vozidla), bude snížen výstupní výkon
motoru a vozová kola budou
individuálně brzděna. Tím se také
výrazně zlepšuje jízdní stabilita
vozidla na kluzkém povrchu vozovky.
Systém ESC je funkční, jakmile po
zapnutí zapalování zhasnou na
sdruženém přístroji kontrolky b a t.
Pokud je systém ESC v činnosti, bliká b 3 89.9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Deaktivace
Je-li systém ESC aktivní a kola
prokluzují na mokré, zasněžené nebo
zledovatělé vozovce, může se stát,
že při sešlápnutí plynového pedálu se otáčky motoru nezvýší. Může se stát,
že se vozidlo nebude pohybovat.
Krátkým stisknutím tlačítka t vypněte
funkci ESC, čímž se zvýší otáčky
motoru. Kontrolka t v bloku přístrojů
svítí.
Systém ESC se zapne opětovným
stisknutím tlačítka t. Kontrolka
zhasne.
Kontrolka t 3 90.
Hydraulický brzdový asistent Je-li funkce ESC aktivována
a detekuje kritickou situaci vyžadující
prudké brzdění, automaticky zajistí
kolům zvýšený brzdný tlak.
Aktivní ochrana předpřevrácením Pokud vozidlo nejede stabilně, tato
funkce pomůže udržet vozidlu
běžnou stabilitu.
Asistent stability přívěsu Zjistí-li systém kolébavé pohyby,
výkon motoru se sníží a souprava
vozidlo/přívěs je selektivně bržděna,
dokud kolébání neustane. Pokud
systém pracuje, tak pohybujte
volantem pouze, když je to nutné.