lock OPEL ANTARA 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

18Lühidalt
Mootori käivitamine 3 125.Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitage Autostop sisse
järgmiselt:
■ Vajutage siduripedaal alla
■ viige käigukang asendisse N
■ vabastage siduripedaal
Olekut Autostop näitab tahhomeetri
osuti asend AUTOSTOP .
Mootori uuesti käivitamiseks vajutage
uuesti siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 126.
Parkimine9 Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Rakendage alati elektriline seisupidur.
Tõmmake lülitit m.
Elektriline seisupidur rakendub,
kui süttib märgutuli m 3 86.
Maksimaalse jõu
saavutamiseks, nt haagisega
või kallakul parkimisel, tuleb
tõmmata lülitit m kaks korda.
■ Lülitage mootor välja ja pöörake
süütevõti asendisse LOCK,
vajutage võti süütelülitisse ja
eemaldage.
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.

Näidikud ja juhtseadised79
Automaatne aja
sünkroniseerimine
Pardaarvuti ekraan
Enamiku ülikõrgsagedussaatjate
(VHF-saatjate) RDS (raadioandmete
süsteemi) signaal seab kellaaja
automaatselt, mida näitab ekraanil }.
Mõned RDS-saatjad ei edasta õiget
kellaajasignaali. Sellisel juhul lülitada
kellaaja automaatne
sünkroniseerimine välja ja seada
kellaaeg käsitsi.
Kellaaja automaatse
sünkroniseerimise võib välja lülitada
( Clock Sync.Off (kella sünkroonimine
keelatud) ) või sisse lülitada ( Clock
Sync.On (kella sünkroonimine
lubatud) ) Infotainment-süsteemi
noolenuppude abil.
Kuupäeva ja kellaaja käsitsi
seadmiseks valida menüüst Settings
(seaded) kuupäeva ja kellaaja
seadmine ja valida soovitud seade.
Muutmisvalmis väärtus on märgitud
nooltega. Soovitud seade tegemiseks
kasutada noolenuppe. Menüüvalikust väljumisel seade salvestatakse.
Kellaaja korrigeerimiseks RDS-i abil
valida menüüst Settings (seaded)
kellaaja sünkroniseerimine ja valida
soovitud seade.
Board-Info-Display 3 93.Graafiline infoekraan, värviline
infoekraan
Navigatsioonisüsteemis seatakse
kuupäev ja kellaaeg automaatselt
vastuvõetava GPS-satelliitsignaali
järgi. Kui kuvatav kellaaeg ei vasta
kohalikule ajale, võib seda parandada
käsitsi või automaatselt vastuvõetava RDS-kellaajasignaali järgi.
Mõned RDS-saatjad ei edasta õiget
kellaajasignaali. Sellisel juhul lülitada
kellaaja automaatne
sünkroniseerimine välja ja seada
kellaaeg käsitsi.

80Näidikud ja juhtseadised
Kuupäeva ja kellaaja käsitsi
seadmiseks teha menüüst Settings
(seaded) valik Time, Date (kellaaeg,
kuupäev) . Kuvatakse menüüd. Teha
menüüst vajalikud valikud ja valida
soovitud seaded.
Aja korrigeerimiseks RDS-i abil tehke
menüüst Time, Date (kellaaeg,
kuupäev) valik Synchron. clock
automatical. (sünkrooni kell
automaatselt) . Synchron. clock
automatical. (sünkrooni kell
automaatselt) ette tehakse ruutu
märge.
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 95.
Pistikupesad
Väljundpesa saab kasutada
elektritarvikute ühendamiseks.
12 V pistikupesad asuvad topsihoidja
all eesmisel keskkonsoolil, tagumisel
keskkonsoolil ja pakiruumi
parempoolsel külgseinal.
Pistikupesa kasutamiseks tõmmata
kork välja ning mittekasutamisel
panna kork tagasi.
Maksimaalset võimsustarvet 120 W
ei tohi ületada.
Kasutatav, kui süütevõti on
asendis ACC või ON. Pistikupesade
kasutamine väljalülitatud mootoriga
kulutab akut. Lisaks lülitatakse
pistikupesad välja sõiduki aku madala
pinge korral.
Ühendatud elektrilised lisaseadmed
peavad vastama standardis
DIN VDE 40 839 kehtestatud
elektromagnetilise ühilduvuse
nõuetele.Ettevaatust
Ei tohi ühendada mitte mingisuguseid vooluandvaid
seadmeid (nt elektrilisi
laadimisseadmeid või akusid).
Mitte vigastada pistikupesa
ebasobivate pistikute
kasutamisega.
Peatamis-käivitussüsteem 3 126.

Näidikud ja juhtseadised95
Enamiku ülikõrgsagedussaatjate
(VHF-saatjate) RDS (raadioandmete
süsteemi) signaal seab kellaaja
automaatselt, mida näitab ekraanil }.
Mõned saatjad ei edasta õiget
ajasignaali. Sellisel juhul lülitada
kellaaja automaatne
sünkroniseerimine välja ja seada
kellaaeg käsitsi.
Automaatse kellaaja väljalülitamiseks ( Clock Sync.Off (kella sünkroonimine
keelatud) ) või sisselülitamiseks
( Clock Sync.On (kella sünkroonimine
lubatud) ) kasutada noolenuppe.
Kuupäeva ja kellaaja seadmineKuupäeva ja kellaaja käsitsi
seadmiseks valida menüüst
kuupäeva ja kellaaja seadmine ja valida soovitud seade.
Muutmisvalmis väärtus on märgitud
nooltega. Soovitud seade tegemiseks
kasutada noolenuppe. Menüüvalikust väljumisel seade salvestatakse.
Süüteprogramm
Vt Infotainment-süsteemi
kasutusjuhendit.
Keele valimine
Mõningate funktsioonide korral saab
kuvamiskeelt valida.
Valida soovitud keel
noolenuppudega.
Mõõtühikute seadmine
Valida soovitud mõõtühik
noolenuppudega.
Graafiline infoekraan,
värviline infoekraan
Olenevalt sõiduki konfiguratsioonist on sõidukil Graphic-Info-Display või
Colour-Info-Display. Infoekraan asub
armatuurlaual Infotainment-süsteemi
kohal.

98Näidikud ja juhtseadised
Süsteemi seaded
Seadeid võib valida menüü Settings
(seaded) kaudu. Põhiekraanile
liikumiseks vajutada Infotainment-
süsteemi nuppu Main (mitte kõikides
Infotainment-süsteemides). Vajutada nuppu Settings . Infotainment-
süsteemis CD 30 veenduge, et ühtki
menüüd ei oleks valitud. Kuvatakse
menüü Settings (seaded) .
Funktsioonid kuvatakse järgmises järjekorras:
■ Time, Date (kellaaeg, kuupäev)
■ Language (keel)
■ Units (mõõtühikud)
■Contrast (kontrastsus)
■ Day / Night (päevane / öine)
■ Süüteprogramm
Kuupäeva ja kellaaja seadmine
Navigatsioonisüsteemis seatakse
kuupäev ja kellaaeg automaatselt
vastuvõetava GPS-satelliitsignaali
järgi. Kui kuvatav kellaaeg ei vasta
kohalikule ajale, võib seda parandada
käsitsi või automaatselt vastuvõetava RDS-kellaajasignaali järgi.
Mõned RDS-saatjad ei edasta õiget
kellaajasignaali. Sellisel juhul lülitada
kellaaja automaatne
sünkroniseerimine välja ja seada
kellaaeg käsitsi.
Kuupäeva ja kellaaja käsitsi
seadmiseks teha menüüst Settings
(seaded) valik Time, Date (kellaaeg,
kuupäev) . Kuvatakse menüüd. Teha
menüüst vajalikud valikud ja valida
soovitud seaded.
Aja korrigeerimiseks RDS-i abil tehke
menüüst Time, Date (kellaaeg,
kuupäev) valik Synchron. clock
automatical. (sünkrooni kell automaatselt) . Synchron. clock
automatical. (sünkrooni kell
automaatselt) ette tehakse ruutu
märge.

Sõitmine ja töörežiim125Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Autostopi toimimine võib olla aku
laadimise ajal takistatud.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 129.Süütevõtme asendidLOCK=Süüde välja lülitatudACC=Roolilukustus vabastatud,
süüde väljasON=Süüde sisse lülitatud,
diiselmootori korral:
eelsoojendusSTART=KäivitamineMootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: kasutada siduri-
ja piduripedaale.
Automaatkäigukast: vajutada
piduripedaali ja lükata käigukang
asendisse P või N.
Ärge vajutage gaasipedaali.
Diiselmootorid: keerata võti
eelsoojenduseks asendisse ON, kuni
märgutuli ! kustub 3 89.
Keerata võti korraks asendisse
START ja seejärel vabastada. Võti
pöördub automaatselt tagasi
asendisse ON.

126Sõitmine ja töörežiim
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerata võti tagasi
asendisse LOCK.
Käivituskatsed ei tohi kesta kauem
kui 15 sekundit . Kui mootor ei käivitu,
tuleb enne käivitustoimingu
kordamist oodata 10 sekundit.
Kui mootori temperatuur tõuseb,
lülitub mootor automaatselt
kõrgendatud pööretelt tavapärastele
tühikäigupööretele. Sõitke mõõduka
kiirusega, seda eriti külma ilma korral,
kuni saavutatakse normaalne mootori töötemperatuur.
Autostopi toimimise ajal võib mootori
käivitamiseks vajutada siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 126.
Sõiduki käivitamine madalal
temperatuuril Äärmiselt madalatel temperatuuridel,
st alla -20 °С, võib olla vajalik mootori
käivitamiseks lasta väntvõllil töötada
kuni 30 sekundit.
Pöörake võti asendisse START ja
hoidke kuni mootori käivitumiseni. Käivituskatsed ei tohi kesta kauemkui 30 sekundit . Kui mootor ei käivitu,
tuleb enne käivitustoimingu kordamist oodata 10 sekundit.
Tuleb jälgida, et õli on õige
viskoossusega, kasutusel on õige
kütus, sõidukile on tehtud
korrapärane hooldus ja aku on
piisavalt laetud.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.
Kütuseetteande
katkestamine
sisselülitatud käiguga
aeglustamisel Ülepööretel sõites katkeb kütuse
etteanne automaatselt, st siis, kui
sõidetakse sisselülitatud käiguga
gaasipedaali ei vajutamata.Peatumis-/
käivitamissüsteem Peatamis-käivitamissüsteem aitab
säästa kütust ja vähendada heitmeid.
Kui tingimused seda võimaldavad,
lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt valgusfoori all või ummikus.
See käivitab mootori automaatselt,
niipea kui vajutada siduripedaali.
Sõiduki aku andur tagab, et olek
Autostop lubatakse vaid sel juhul, kui
sõiduki aku on uuesti käivitamiseks
piisavalt laetud.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.

Sõitmine ja töörežiim129Elektriline seisupidur rakendub,
kui süttib märgutuli m 3 86.
Maksimaalse jõu
saavutamiseks, nt haagisega
või kallakul parkimisel, tuleb
tõmmata lülitit m kaks korda.
■ Lülitage mootor välja ja pöörake
süütevõti asendisse LOCK,
vajutage võti süütelülitisse ja
eemaldage.
Keerata rooli kuni roolilukusti
tuntava rakendumiseni.
Automaatkäigukastiga sõidukite korral vajutage jalgpidurit ja
nihutage käigukang asendisse
P , enne kui vajutate süütevõtit ja
eemaldate selle.
■ Kui sõiduk on horisontaalsel pinnal või kallakul esiotsaga
ülespoole, lülitage enne süüte
välja lülitamist sisse esimene
käik või nihutage käigukang
asendisse P. Kallakul esiotsaga
ülespoole parkimisel tuleb
pöörata esirattad äärekivist
eemale.Kui sõiduk on kallakul esiotsaga
allapoole, lülitage enne süüte
välja lülitamist sisse tagasikäik või nihutage käigukang
asendisse P. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Sulgeda aknad ja katuseluuk.
■ Lukustada sõiduk kaugjuhtimispuldil 3 22 oleva nupu
p abil.
Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 26.
Mootori heitgaas9 Oht
Mootori heitgaas sisaldab mürgist
süsinikmonooksiidi, mis on
värvusetu ja lõhnatu ning võib
sissehingamisel põhjustada
surma.
Kui heitgaas tungib sõiduki
salongi, tuleb avada sõiduki
aknad. Lasta tõrke põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Lahtise pakiruumi kaanega ei tohi
sõita, vastasel korral pääsevad
sõidukisse heitgaasid.
Töötõrke märgutuli 3 86.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter
Diislikütuse heitgaasi tahkete
osakeste filtreerimissüsteem filtreerib
heitgaasist kahjulikke tahmaosakesi.

Sõiduki hooldamine161
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused:■ Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine keelatud.
■ Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivad
põhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
■ Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
■ Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada nägemise
kaotust või tõsiseid põletusi.
■ Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
■ Sõiduki aku ümbruses võib leiduda
plahvatusohtlikku gaasi.
Diislikütuse filter
Diislikütuse filtrist tuleb jääkvesi välja
lasta igal mootoriõli vahetusel.
Asetada kogumisnõu filtrikorpuse
alla. Vee väljalaskmiseks tuleb
äravoolukorki sobiva kruvikeerajaga
vastupäeva keerata.
Filter on veest tühjenenud niipea, kui avast hakkab diislikütus välja
voolama. Äravoolukorgi
pingutamiseks tuleb seda keerata
päripäeva.
Hoides mootorit väljalülitatuna,
pöörata süütevõti asendisse ON,
oodata umbes 5 sekundit ja pöörata
võti eeltäitmise teostamiseks
asendisse LOCK. Seda toimingut
tuleb teostada välja lülitatud mootori
korral 3 korda või enam, et vältida õhu sisenemist kütusetorustikku.
Kui sõidukit kasutatakse äärmuslikes
tingimustes, tuleb diislikütuse filtrit
kontrollida lühema ajavahemiku
jooksul.
Kui diislikütuse filtris on vett, süttib näidikuplokis märgutuli U 3 91. Vesi
tuleb viivitamatult filtrist välja lasta.

Sõiduki hooldamine175
KaitseAhelAMPVõimendiAPO JACK
(CONSOLE)Pistikupesa
(keskkonsool)APO JACK
(REAR CARGO)Pistikupesa
(pakiruumis)AWD/VENTNelikvedu, venti‐
latsioonBCM (CTSY)SalongivalgustidBCM (DIMMER)Näidikuploki
valgustusBCM (INT LIGHT
TRLR FOG)Sisevalgustid,
haagise udutuliBCM (PRK/TRN)Seisutuled,
suunatuledBCM (STOP)PidurituledBCM (TRN SIG)SuunatuledBCM (VBATT)AkupingeCIMSide integrat‐
sioonimoodulCLSTRNäidikuplokkDRLPäevasõidutuledKaitseAhelDR/LCKJuhiukse lukkDRVR PWR
SEATJuhi elektriisteDRV/PWR
WNDWJuhi elektriakenF/DOOR LOCKKütusepaagi
täiteava luukFRT WSREesmine klaasi‐
pesurFSCMKütusesüsteemFSCM/VENT SOLKütusesüsteem,
ventilaatori sole‐
noidHEATING MAT
SWKüttemati lülitiHTD SEAT PWRIstmesoojendusHVAC BLWRKliimaseade, klii‐ maseadme
ventilaatorIPCArmatuurlaua
näidikuplokkKaitseAhelISRVM/RCMSisemine
peegel, kaug‐
kompassi
moodulKEY CAPTUREVõtme fiksaatorL/GATETagaluukLOGISTIC MODELogistikarežiimOSRVMVälispeeglidPASS PWR
WNDWSõitja elek‐
triakenPWR DIODEJõudioodPWR MODINGToiterežiimi
muutmineRADIORaadioRR FOGTagaklaasi
soojendusRUN 2Toiteaku võti
aktiveeritudRUN/CRNKVäntvõlli akti‐
veerimine