radio OPEL ANTARA 2015 Uživatelská příručka (in Czech)

6V krátkostiV krátkosti
Informace o první jízděOdemknutí vozidla
Stisknutím tlačítka q odemknete
dveře a zavazadlový prostor. Dveře otevřete zatažením za rukojeť.
Chcete-li otevřít výklopnou záď,
stiskněte tlačítko nad registrační
značkou.
Rádiový dálkový ovladač 3 20,
centrální zamykání 3 22,
zavazadlový prostor 3 24.
Nastavení sedadla
Poloha sedadla
Zvedněte rukojeť, posuňte sedadlo,
uvolněte rukojeť.
Poloha sedadla 3 36, nastavení
sedadla 3 37.
9 Nebezpečí
Seďte alespoň 25 cm od volantu,
čímž umožníte bezpečné
nafouknutí airbagu.

V krátkosti19Parkování9Varování
■ Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému, který má vysokou teplotu.
■ Vždy zatáhněte elektrickou parkovací brzdu.
Vytáhněte spínač m.
Elektrická ruční brzda je
zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 88.
Pro maximální sílu, například při
parkování s přívěsem nebo ve
svahu, spínač m vytáhněte
dvakrát.
■ Vypněte motor a klíč zapalování
přepněte do polohy LOCK, tento
klíč zatlačte do spínače
zapalování a vyjměte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidla s automatickou
převodovkou sešlápněte nožní
brzdu a přeřaďte do polohy P
před tím, než klíč zatlačíte do
spínače zapalování a vyjmete
jej.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, před
vypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod nebo přesuňte
volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
■ Uzavřete okna a střešní okno.
■ Zamkněte vozidlo tlačítkem p na
rádiovém dálkovém ovladači
3 22.
■ Zapněte systém alarmu 3 26.
■ Ventilátor chlazení motoru může
běžet i po vypnutí motoru 3 155.
■ Po jízdě s motorem ve vysokých otáčkách nebo při velkém zatížení
motoru nechte motor před
vypnutím zapalování běžet
v nízkých otáčkách nebo na
volnoběh cca. 1 nebo 2 minuty, aby
nedošlo k poškození
turbodmychadla.
Klíče, zámky 3 20, dlouhodobé
odstavení vozidla 3 154.

20Klíče, dveře a oknaKlíče, dveře a oknaKlíče, zámky................................ 20
Dveře ........................................... 24
Zabezpečení vozidla ....................25
Vnější zrcátka .............................. 29
Vnitřní zrcátka .............................. 30
Okna ............................................ 31
Střecha ........................................ 34Klíče, zámky
Klíče
Výměna klíčů Číslo klíče je specifikované v Car
Pass nebo na odnímatelném štítku.
Číslo klíče je nutné sdělit při
objednávání náhradních klíčů, jelikož je součástí systému imobilizéru.
Zámky 3 199.
Klíč s výklopnou planžetouPro její vysunutí stiskněte tlačítko.
Pro sklopení klíče nejprve stiskněte
tlačítko.
Car PassCar Pass obsahuje údaje o vozidle
související se zabezpečením a měl
by být proto skladován na
bezpečném místě.
Pokud je vozidlo přijato do servisní
dílny, jsou tyto údaje o vozidle
potřebné k provedení určitých
operací.
Rádiový dálkový ovladač

Klíče, dveře a okna21
Můžete jej použít k ovládání:■ Centrální zamykání
■ Mechanická ochrana proti odcizení
■ Výstražný systém proti krádeži
Rádiové dálkové ovládání má dosah
cca 6 metrů. Tento dosah může být
ovlivněn vnějšími vlivy. Výstražná
světla potvrzují činnost.
Zacházejte s ním s péčí, chraňte jej před vlhkostí a vysokými teplotami
a nepoužívejte jej zbytečně.
Porucha
Pokud nefunguje rádiové dálkové
ovládání centrálního zamykání, může to být z těchto důvodů:
■ Je překročen dosah.
■ Příliš nízké napětí baterie.
■ Časté, opakované používání dálkového ovladače v době, kdy je
mimo dosah, což bude vyžadovat
opětovné naprogramování.
Vyhledejte pomoc v servisu.■ Pokud opakovaným používáním v krátkém intervalu přetížíte systém
centrálního zamykání, krátkodobě
se přeruší napájení.
■ Rádiové vlny dálkového ovladače jsou rušeny jiným silnějším
zdrojem.
Odemknutí 3 22.
Výměna baterie rádiového
dálkového ovladače
Vyměňte baterii, jakmile zkrátí
provozní dosah.
Baterie nepatří do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v příslušné
recyklační sběrně.
Klíč s výklopnou planžetou
Vyklopte klíč a otevřete jednotku.
Vyměňte baterii (typ baterie
CR2032), přičemž věnujte pozornost
poloze baterie. Zavřete jednotku.
Klíč s pevnou planžetou Jednotku otevřete pomocí malého
šroubováku, který vložíte do zářezu
v krytu. Vyměňte baterii (typ baterie
CR2032), přičemž věnujte pozornost poloze baterie. Zavřete jednotku.

Přístroje a ovládací prvky79
Automatická synchronizace
času
Palubní informační displej
Signál RDS (Radio Data System)
většiny vysílačů VHF automaticky
nastavuje čas, označený na displeji
prostřednictvím }.
Některé vysílače RDS nevysílají
správný časový signál. V tomto
případě vypněte automatickou
synchronizaci času a čas nastavte
ručně.
Automatickou synchronizaci času
deaktivujte ( Clock Sync.Off (Synch.
hodin vyp.) ) nebo aktivujte ( Clock
Sync.On (Synch. hodin zap.) ) pomocí
tlačítek s šipkami na informačním
systému.
Chcete-li nastavit datum a čas ručně,
zvolte v nabídce Settings
(Nastavení) položku pro nastavení
data a času a nastavení upravte.
Hodnota připravená k úpravě je
označená šipkami. K provedení
požadovaného nastavení používejte
šipková tlačítka. Nastavení se uloží,
jakmile opustíte položku v nabídce.
Chcete-li opravit čas pomocí RDS,
zvolte v nabídce Settings
(Nastavení) položku synchronizace
času a nastavení upravte.
Board-Info-Display 3 94.Grafický informační displej, barevný
informační displej
V případě navigačního systému se po
přijetí signálu z družice GPS
automaticky zobrazí datum a čas.
Pokud zobrazený čas neodpovídá
místnímu času, lze jej nastavit
manuálně nebo automaticky pomocí
časového signálu z RDS.
Některé vysílače RDS nevysílají
správný časový signál. V tomto
případě vypněte automatickou
synchronizaci času a čas nastavte
ručně.

96Přístroje a ovládací prvky
■ Čas, nastavení minut
■ Datum, nastavení dne
■ Datum, nastavení měsíce
■ Datum, nastavení roku
■ Logika zapalování
■ Volba jazyka
■ Nastavení měrných jednotek
Automatická synchronizace času
Signál RDS (Radio Data System)
většiny vysílačů VHF automaticky
nastavuje čas, označený na displeji
prostřednictvím }.
Některé vysílače nevysílají správný
časový signál. V tomto případě
vypněte automatickou synchronizaci
času a čas nastavte ručně.
Pomocí šipkových tlačítek deaktivujte
( Clock Sync.Off (Synch. hodin vyp.) )
nebo aktivujte ( Clock Sync.On
(Synch. hodin zap.) ) automatickou
synchronizaci času.
Nastavení data a seřízení hodin
Chcete-li nastavit datum a čas ručně,
zvolte v nabídce položku pro
nastavení data a času a nastavení
upravte.
Hodnota připravená k úpravě je
označená šipkami. K provedení
požadovaného nastavení používejte
šipková tlačítka. Nastavení se uloží,
jakmile opustíte položku v nabídce.
Logika zapalování
Viz příručka s pokyny k informačnímu systému.
Volba jazyka
Je možné zvolit jazyk displeje pro
některé funkce.
Pomocí šipkových tlačítek zvolte požadovaný jazyk.

130Řízení vozidla a jeho provoz■ Vždy zatáhněte elektrickouparkovací brzdu.
Vytáhněte spínač m.
Elektrická ruční brzda je zabrzděna, když se rozsvítí
kontrolka m 3 88.
Pro maximální sílu, například při
parkování s přívěsem nebo ve
svahu, spínač m vytáhněte
dvakrát.
■ Vypněte motor a klíč zapalování
přepněte do polohy LOCK, tento
klíč zatlačte do spínače
zapalování a vyjměte jej.
Otáčejte volantem dokud
neucítíte, že se zamknul zámek
řízení.
U vozidla s automatickou
převodovkou sešlápněte nožní
brzdu a přeřaďte do polohy P
před tím, než klíč zatlačíte do
spínače zapalování a vyjmete
jej.
■ Jestliže se vozidlo nachází na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem vzhůru, předvypnutím zapalování zařaďte
první převodový stupeň nebo
přesuňte volicí páku do polohy
P . Ve svahu směrem nahoru
natočte přední kola směrem od
obrubníku.
Jestliže se vozidlo nachází na
svahu směrem dolů, před
vypnutím zapalování zařaďte
zpětný chod nebo přesuňte
volicí páku do polohy P. Natočte
přední kola směrem
k obrubníku.
■ Uzavřete okna a střešní okno.
■ Zamkněte vozidlo tlačítkem p na
rádiovém dálkovém ovladači 3 22.
Zapněte systém alarmu 3 26.
Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Kontrolka nesprávné funkce 3 87.
Filtr pevných částic
Filtr systému odlučovače pevných
částic odstraňuje saze z výfukových
plynů. Tento systém obsahuje funkci

178Péče o vozidlo
PojistkaObvodLOGISTIC MODELogistický režimOSRVMVnější zrcátkaPASS PWR
WNDWElektricky ovlá‐
dané okno
spolujezdcePWR DIODEVýkonová diodaPWR MODINGVýkonový režimRADIORádioRR FOGVyhřívání
zadního oknaRUN 2Klíč zasunutý
v režimu chodu
a napájení
baterieRUN/CRNKStartováníSDM (BATT)Bezpečnostní
diagnostický
modul (baterie)PojistkaObvodSDM (IGN 1)Bezpečnostní
diagnostický
modul (zapalo‐
vání)SPARE–S/ROOFStřešní oknoS/ROOF BATTBaterie
střešního oknaSSPSPosilovač řízeníSTR/WHL SWVolantTRLRPřívěsTRLR BATTBaterie přívěsuXBCMŘídicí modul
karosérie -
exportXM/HVAC/DLCSatelitní rádio
XM, klimatizace,
datový konektor
Po výměně vadné pojistky zavřete
kryt pojistkové skříňky a stlačte ho, doku se nezajistí.
Pokud není kryt pojistkové skříňky
správně uzavřen, může dojít
k poruše.

184Péče o vozidlo
displeji se může objevit příslušná
zpráva. U některých verzí se zpráva
zobrazí ve zkrácené podobě.
Například se mohou zobrazit tyto
zprávy:
Zobrazí se schéma označující levou
zadní pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - mírná odchylka
tlaku.
Snížení rychlosti. Co nejdříve
zkontrolujte pomocí vhodného
manometru tlak vzduchu
v pneumatikách a v případě potřeby
jej upravte.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí žlutě.
Zobrazí se schéma označující levou
přední pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - výrazná odchylka tlaku nebo přímo ztráta tlaku.
Co nejdříve bezpečně opusťte proud
vozidel, abyste je neohrozili. Zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách. V případě potřeby
namontujte rezervní kolo 3 190.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí červeně.
Potvrzení varování 3 94, 3 97.
Zprávy vozidla 3 102.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak
vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování. Tlak vzduchu
v pneumatikách 3 181, 3 215.
Závislost na teplotě
Tlak vzduchu v pneumatikách je
závislý na teplotě pneumatik. Během
jízdy se teplota i tlak pneumatiky
zvyšuje.
Hodnota tlaku v pneumatice
zobrazovaná na informačním displeji
je skutečný tlak v pneumatice. Proto
je důležité kontrolovat tlak vzduchu
ve studených pneumatikách.
Všeobecné informace
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 187.
Externí vysoce výkonné rádiové
zařízení může systém TPMS rušit.

Péče o vozidlo185
Při každé výměně pneumatik je nutnévyměnit vložky a těsnící kroužky
ventilků systému kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Proces přiřazování snímačů
systému TPMS
Každý snímač TPMS má unikátní
identifikační kód. Tento identifikační
kód se po záměně pneumatik nebo
po výměně jednoho nebo několika
snímačů systému TPMS musí přiřadit
nové poloze pneumatiky/kola.
Proces přiřazení snímačů systému TPMS je třeba provést rovněž po
nahrazení náhradní pneumatiky
pneumatikou, v níž se nachází
snímač systému TPMS. Kontrolka w
a výstražná zpráva musejí při dalším
cyklu zapalování zhasnout.
Tyto snímače jsou přiřazeny
jednotlivým polohám pneumatik/kol
pomocí přístroje pro opětovné
načtení systému TPMS,
v následujícím pořadí:
■ levá přední pneumatika
■ pravá přední pneumatika■ pravá zadní pneumatika
■ levá zadní pneumatika
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů.
K dispozici je doba dvě minuty pro přiřazení první polohy pneumatiky/
kola a celková doba pět minut pro
přiřazení všech čtyř poloh pneumatik/ kol. Pokud proces přiřazování trvá
déle, zastaví se a musí se spustit
znovu.
Proces přiřazování snímačů systému
TPMS:
1. Zabrzděte elektrickou parkovací brzdu 3 140; u vozidla
s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P.
2. Zapněte zapalování 3 126.
3. Současným stisknutím tlačítek p
a q na rádiovém dálkovém
ovládání iniciujte režim načítání
systému TPMS
- nebo -Tiskněte tlačítko INFO na
informačním systému, dokud se
na informačním displeji neobjeví
zpráva pro načítání pneumatik.
Stiskněte a přidržte tlačítko OK.
Jako potvrzení toho, že režim
načítání byl povolen, dvakrát
zazní houkačka a rovněž se
rozsvítí levé přední směrové
světlo.
4. Začněte s levou přední pneumatikou.
5. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Potom stisknutím tlačítka aktivujte snímač TPMS. Zacvrlikáním
houkačky je potvrzeno, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen této pozici pneumatiky
a kola. Rozsvítí se další příslušné
směrové světlo.
6. Pokračujte k pravé přední pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.
7. Pokračujte k pravé zadní pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.