tažení OPEL ANTARA 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)

6V krátkostiV krátkosti
Informace o první jízděOdemknutí vozidla
Stisknutím tlačítka q
odemknete
dveře a zavazadlový prostor. Dveře otevřete zatažením za rukojeť.
Chcete-li otevřít výklopnou záď,
stiskněte tlačítko nad registrační
značkou.
Rádiový dálkový ovladač 3 21,
centrální zamykání 3 22,
zavazadlový prostor 3 24.
Nastavení sedadla
Podélné nastavení
Zvedněte rukojeť, posuňte sedadlo,
uvolněte rukojeť.
Poloha sedadla 3 36, nastavení
sedadla 3 37.
9 Nebezpečí
Seďte alespoň 25 cm od volantu,
čímž umožníte bezpečné
nafouknutí airbagu.

22Klíče, dveře a oknaKlíč s výklopnou planžetou
Vyklopte klíč a otevřete jednotku.
Vyměňte baterii (typ baterie
CR2032), přičemž věnujte pozornost
poloze baterie. Zavřete jednotku.
Klíč s pevnou planžetou Jednotku otevřete pomocí malého
šroubováku, který vložíte do zářezu
v krytu. Vyměňte baterii (typ baterie
CR2032), přičemž věnujte pozornost poloze baterie. Zavřete jednotku.
Systém centrálního
zamykání
Odemyká a zamyká dveře,
zavazadlový prostor a dvířka palivové nádrže.
Zatažením za vnitřní kliku dveří se
příslušné dveře odemknou.
Opakovaným zatažením za kliku se
dveře otevřou.
Poznámky
V případě nehody při které došlo
k naplněním airbagu nebo aktivaci
předpínače pásu se vozidlo
automaticky odemkne.
OdemknutíStiskněte q.
Poznámky
Pokud se dveře neotevřou do
5 minut po odemknutí vozidla,
vozidlo se automaticky opět zamkne (a opět se aktivuje alarm ochrany
před krádeží).
Pokud se stiskne q, přístrojová
deska se rozsvítí přibližně na
30 sekund nebo do doby, než
přepnete spínač zapalování do
polohy ACC.
Zamknutí Zavřete dveře, zavazadlový prostor,
dvířka palivové nádrže, kapotu
motoru, okna a střešní okno.

28Klíče, dveře a oknaStav po spuštění alarmu:Dioda LED
bliká pomalu:alarm je spuštěn.Po odemknutí
dioda LED
rychle 3krát
blikne:alarm je vypnut.
V případě poruch vyhledejte pomoc
v servisu.
Deaktivace Odemknutí vozidla alarm vypne.
Výstražná světla po deaktivaci
dvakrát zablikají.
Pokud do 5 minut po odemknutí
vozidla neotevřete žádné dveře, nebo
pokud nenastartujete motor, vozidlo
se automaticky zamkne a znovu se
aktivuje alarm.
Jestliže byl spuštěn poplach,
výstražná světla po vypnutí alarmu
nebliknou.
Poplach
Pokud je alarm spuštěn, houká
samostatná elektrická siréna
napájená z akumulátoru a současně
blikají výstražná světla. Počet a doba
trvání signálů alarmu je určen
zákonem.
Alarm lze ztišit stisknutím tlačítka na
dálkovém ovladači nebo manuálním odemknutím dveří řidiče pomocí klíče
zapalování. Současně se alarm
deaktivuje.
Imobilizér
Systém je součástí spínače
zapalování a kontroluje, zda je možné
vozidlo startovat použitým klíčem.
Imobilizér se automaticky zapne po
vytažení klíče ze spínače zapalování.
PO zapnutí zapalování se na
sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka d - potom zhasne. Pokud d zůstane
svítit, když je zapalovaní zapnuté,
došlo k poruše v systému; motor
nemůžete nastartovat. Vypněte
zapalování a vyjměte klíč, počkejte cca. 2 sekundy a poté se pokusteopětovně nastartovat.
Pokud kontrolka zůstane svítit,
pokuste se nastartovat motor
rezervním klíčem a obraťte se na
servis.
Poznámky
Imobilizér nezamyká dveře. Proto při opouštění vozidla vždy zamkněte
vozidlo a aktivujte alarm 3 22, 3 26.
Kontrolka d 3 94.

32Klíče, dveře a oknaElektricky ovládaná okna je možné
ovládat:
● při zapnutém zapalování,
● během 10 minut po vypnutí zapalování.
Po vypnutí zapalování se ovládání
oken zablokuje, jakmile se otevřou
dveře řidiče.
Použitím spínače pro příslušné okno
je stačením otevřete nebo zatažením
zavřete.
Postupné ovládání: Spínač stiskněte
nebo potáhněte krátce.
Automatické otevření nebo zavření:
Spínač stiskněte nebo potáhněte delší dobu. Je-li bezpečnostní funkce aktivována, okna se pohybují
automaticky nahoru nebo dolů.
Použití spínače ještě jednou ve
stejném směru zastaví pohyb okna.
Další spínače se nacházejí v zadních
dveří a na dveřích předního
spolujezdce. Zadní okna se
neotevřou úplně.
Bezpečnostní funkce Když okno při automatickém zavírání
narazí na překážku, tak se ihned
zastaví jeho pohyb a okno se opět
otevře.
Vyřazení bezpečnostní funkce V případě potíží se zavíráním oknaz důvodu námrazy nebo podobné
příčiny několikrát zatáhněte za
odpovídající spínač, dokud okno
neuzavřete. Je-li bezpečnostní
funkce zablokována, okno se
pohybuje nahoru.Dětská pojistka zadních oken
Stisknutím z deaktivujete elektrické
ovládání oken v zadních dveřích.
Opětovným stlačením z se aktivuje
znovu.
Je-li zapnutý dětský bezpečnostní
systém, okna v zadních dveří lze
ovládat pouze pomocí spínačů
v dveřích řidiče.
Přetížení Pokud jsou okna opakovaně uváděna
do pohybu během krátkého intervalu,
tak se na určitý čas jejich činnost
vypne.

54Sedadla, zádržné prvkyMísta pro instalaci dětských zádržných systémů
Přípustné možnosti pro instalaci dětského zádržného systému
Hmotnostní a věkové kategorie
Sedadlo spolujezdceNa vnějších zadních
sedadlechNa prostředním zadním
sedadlezapnutý airbagvypnutý airbagSkupina 0: do 10 kg
nebo přibližně 10 měsícůXU 1U,
nebo přibližně 2 letXU 1U,
nebo přibližně 8 měsíců až 4 rokyXU 1U,
nebo přibližně 3 až 7 letXXUXSkupina III: 22 až 36 kg
nebo přibližně 6 až 12 letXXUX1:Dětský zádržný systém se musí připevnit pomocí trojbodového pásu. Posuňte mechanismus k nastavení výšky
sedadla úplně nahoru a zkontrolujte, zda bezpečnostní pás sedadla vede z horního kotvicího bodu dopředu. Nastavte sklon opěradla sedadla co možná nejsvisleji, abyste zajistili utažení pásu na straně přezky.<:K dispozici je sedadlo s úchytem ISOFIX. Pokud použijete systém ISOFIX, smíte použít pouze zádržný systém
ISOFIX, který byl schválen pro toto vozidlo.U:Obecně vhodná sedačka ve spojení s tříbodovým bezpečnostním pásem.X:V této hmotnostní a věkové kategorii není povolen žádný dětský zádržný systém.

Úložné prostory61Výstraha
Nepřipevňujte k nosičům na jízdníkola jízdní kola s klikami pedálů
z karbonu. Mohlo by dojít
k poškození jízdních kol.
Vysouvání
Otevřete dveře zavazadlového
prostoru.
9 Varování
Nikdo nesmí být v oblasti
vysouvání zadního nosného
systému, nebezpečí zranění.
Zvedněte nahoru uvolňovací páčku. Systém se uvolní a bude se rychle
pohybovat směrem ven z nárazníku.
Zcela vytáhněte zadní nosný systém
dokud neuslyšíte, že se zajistil.
Ujistěte se, že není možné zadní nosný systém zatlačit dovnitř bez
opětovného zatažení za uvolňovací
páčku.
9 Varování
Připevnit objekty na zadní nosný
systém je dovoleno pouze, pokud
byl systém správně zajištěn.
Pokud se zadní nosný systém
správně nezajistí, nepřipevňujte
na něj žádné objekty. Vyhledejte
pomoc v servisu.
Potáhněte držák registrační značky
a vložte do úchytů podpěry držáku.

Řízení vozidla a jeho provoz127Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 127
Úsporná jízda .......................... 127
Kontrola nad vozidlem .............128
Řízení ...................................... 129
Startování a provoz ...................129
Záběh nového vozidla .............129
Polohy spínače zapalování .....130
Startování motoru ....................130
Odpojení při přeběhu ...............131
Systém stop-start ....................131
Parkování ................................ 133
Výfuk motoru .............................. 134
Filtr pevných částic ..................134
Katalyzátor .............................. 135
AdBlue ..................................... 136
Automatická převodovka ...........141
Displej převodovky ..................141
Páka voliče .............................. 142
Sportovní režim .......................142
Manuální režim ........................143
Elektronické jízdní programy ...144
Porucha ................................... 144
Přerušení napájení ..................144Manuální převodovka ................145
Systémy pohonu ........................146
Pohon všech kol ......................146
Brzdy .......................................... 148
Protiblokovací systém brzd .....148
Parkovací brzda ......................149
Brzdový asistent ......................150
Asistent rozjezdu ve svahu ......150
Podvozkové systémy .................151
Elektronické řízení stability ......151
Systém řízení sjezdu ...............152
Automatická regulace světlé výšky ...................................... 153
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 153
Tempomat ............................... 153
Parkovací asistent ...................154
Palivo ......................................... 156
Palivo pro vznětové motory .....156
Doplňování paliva ....................156
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 157
Tažné zařízení ........................... 158
Všeobecné informace ..............158
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............158
Tažení přívěsu ......................... 159
Asistent stability přívěsu ..........161Rady pro jízdu
Úsporná jízda
Režim úspory paliva Režim úspory paliva optimalizuje
spotřebu paliva. Ovlivňuje například
výkon a točivý moment motoru,
zrychlení a řazení převodových
stupňů.
Mechanická převodovkaAktivace
Stiskněte s na přístrojové desce.
Aktivace je signalizována
rozsvícením LED diody v tlačítku.

128Řízení vozidla a jeho provozDeaktivace
Znovu stiskněte s. LED dioda
v tlačítku zhasne.
Systém Stop-start 3 131.
Automatická převodovka
Pokud aktivujete režim úspory paliva, převodovka bude řadit vhodné
převodové stupně, čímž se sníží
spotřeba paliva.
Aktivace
V automatickém režimu stiskněte
s .
Na sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka s 3 93.
Nastavení konkrétních
elektronických systémů se upraví tak, aby se snížila spotřeba paliva:
● Motor reaguje pomaleji na pohyb
plynového pedálu.
● K automatickému přeřazení na vyšší převodový stupeň dojdedříve a na dolní převodový
stupeň později.
● Během jízdy běžnou rychlostí se převodovka zablokuje podle
motoru, čímž zlepší účinnost
a zvýší výkon a točivý moment.
● Během zpomalování vozidla se přívod paliva automaticky rychlejiodpojí. Odpojení při přeběhu
3 131.
Nepoužívejte režim úspory paliva při
tažení např. přívěsu.Deaktivace
Znovu stiskněte s. Kontrolka
s na sestavě sdružených přístrojů
zhasne.
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,

Řízení vozidla a jeho provoz147Jízda mimo cesty● Dávejte pozor na vyčnívající předměty (jako např. na kameny
a pařezy stromů), které by mohly
poškodit podvozek a pneumatiky vašeho vozidla.
● Po projetí bahnem sešlápněte brzdy - odstraníte tím zbytky
bahna z brzdných povrchů.
● Při projíždění náročným terénem
pevně držte volant. Stav terénu
může vyžadovat rychlý
a neočekávaný pohyb řízení.
Vezměte v úvahu světlost vozu, úhel
náklonu, úhel nájezdu/výjezdu
a hloubku při brodění. To platí
především v hornatém terénu a při
brodění - jinak by vozidlo mohlo
uvíznout a mohlo by dojít k jeho
poškození.
Rozměry vozidla 3 218.
Tažení vozidla 3 205.
Jízda přes vodu
Nejezděte přes vodu s hloubkou
větší, než je maximální hloubka
brodění 3 218.Zkontrolujte hloubku vody: než
vjedete do vody, vyberte si místo
s nejnižšími úhly nájezdu a výjezdu
z vody. Udržujte rovnoměrnou
rychlost - pomůže to zabránit
proniknutí vody do výfukového
systému. Nejezděte však větší
rychlostí než 5 km/h - jinak by voda
stříkala kolem.
Pokud možno, jeďte vždy po proudu,
nikoliv proti proudu. Jestliže musíte
jet proti proudu, pokuste se jet pod
jistým úhlem tak, aby náběžná hrana
vozidla pomohla odvádět vodu od
motorového prostoru. Dávejte pozor,
aby kolem vozu nestříkala voda -
pokud se systém zapalování namočí, motor zhasne.
Dávejte pozor, aby se voda nedostala do systému sání vzduchu 3 126.
Pokud se voda dostane do systému
sání vzduchu, může dojít k zadření
motoru, což je finančně velmi
nákladné poškození.
Poté, co vyjedete z vody, otestujte
brzdy - mokré brzdy brzdí hůř než
suché brzdy. Při nejbližší příležitostiproveďte servisní kontrolu po
brodění. Mimo jiné zkontrolujte
znečištění vodou.
Servisní kontroly po brodění
Zkontrolujte, zda se voda nedostala do následujících komponentů:
● Nádržka na brzdovou kapalinu
● Vložka vzduchového filtru
● Motor
● Převodovka
● Nápravy
● Vnitřek vozidla
Pokud některý z mazacích olejů nebo
hydraulická kapalina mají mléčný
vzhled, jsou znečištěny vodou
a musíte je vyměnit.
Čištění
Po jízdě v terénu co nejdříve
důkladně vyčistěte vozidlo.
Dávejte pozor, aby na žádné části
vozidla nezůstalo bahno - stalo by se
abrazivním a mohlo by poškodit lak,
sklo, těsnění, ložiska a brzdové
komponenty. Pokud na voze
zůstanou nánosy bahna, mohou
vážně narušit proudění vzduchu přes

148Řízení vozidla a jeho provozmechanické komponenty a mohou
způsobit lokální přehřívání
a nefunkčnost dílů. To platí
především v motorovém prostoru.
Aby byl zajištěn odpovídající proud
chladicího vzduchu, musí být čisté jádro žebrového chladiče a prostor
mezi žebrovým chladičem
a mezichladičem/chladičem oleje (je-
li nainstalován). Zkontrolujte jádra
žebrového chladiče a chladiče, zda
nejsou zanesena (písek, kal apod.).
Zkontrolujte vzorek na pneumatikách.
Vyčistěte a zkontrolujte mechanické
části vozidla, a to především
v následujících místech:
● Hnací hřídele včetně těsnicích měchů
● Třmeny obložení a destičky předních brzd
● Zavěšení předních kol
● Těsnicí měchy vidlice spojky
● Třmeny obložení a destičky zadních brzd
● Zavěšení zadních kol
● Palivová nádrž a spodní kryt● Odvzdušňovací průduchy, nápravy a palivová nádrž
● Ventil snímání zátěže
● Rozdělovací převodovka a spodní kryt
● Olejová vana a spodní kryt
Dodržujte následující: ● Nestříkejte vysokotlakou vodou přímo na těsnění ve vozidle
● Kola se musí sundat, aby bylo možné očistit z brzdových třmenůveškeré bahno a kameny a aby
bylo možné zkontrolovat
opotřebení brzdového obložení
● Horní strana spodních krytů se musí očistit od kamení. Tím sezabrání poškození olejové vany
a palivové nádržeBrzdy
Brzdový systém se skládá ze dvou
nezávislých brzdových okruhů.
Jestliže dojde k výpadku funkce
jednoho z těchto okruhů, lze vozidlo
brzdit pomocí druhého brzdového
okruhu. Brzdného účinku se ale
dosáhne pouze pevným sešlápnutím
brzdového pedálu. Budete muset při
brzdění vyvinout mnohem větší sílu.
Brzdná dráha je delší. Před
pokračováním ve Vaší cestě
vyhledejte pomoc v servisu.
Když neběží motor, po jednom až
dvou sešlápnutích pedálu brzdy již
není funkční posilovač brzd. Účinek
brzd není snížen, avšak brzdění
vyžaduje mnohem větší sílu. To je
důležité zejména při tažení.
Kontrolka R 3 89.
Protiblokovací systém brzd Protiblokovací systém brzd (ABS)
zabraňuje zablokování kol.
Jakmile některé z kol začne jevit
sklon k zablokování, začne systém
ABS regulovat brzdný tlak