TPMS OPEL ANTARA 2016.5 Uživatelská příručka (in Czech)

Péče o vozidlo193Zobrazí se schéma označující levou
zadní pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - mírná odchylka tlaku.
Snížení rychlosti. Co nejdříve
zkontrolujte pomocí vhodného
manometru tlak vzduchu
v pneumatikách a v případě potřeby
jej upravte.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí žlutě.
Zobrazí se schéma označující levou
přední pneumatiku a informace
o aktuálním tlaku - výrazná odchylka tlaku nebo přímo ztráta tlaku.
Co nejdříve bezpečně opusťte proud
vozidel, abyste je neohrozili. Zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách. V případě potřeby
namontujte rezervní kolo 3 199.
Na barevném informačním displeji se
tato zpráva zobrazí červeně.
Potvrzení varování 3 95, 3 98.
Zprávy vozidla 3 104.
Pokud musíte zvýšit nebo snížit tlak vzduchu v pneumatikách, vypněte
zapalování. Tlak vzduchu
v pneumatikách 3 190, 3 221.
Všeobecné informace
Používání komerčně dostupných
tekutých souprav pro opravu
pneumatik může zhoršit funkčnost
systému. Mohou být použity soupravy
na opravu pneumatik schválené
výrobcem.
Souprava na opravu pneumatik
3 196.
Provozování elektronických systémů nebo blízkost zařízení používajících
podobnou vlnovou frekvenci může
narušit činnost systému sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách.Při každé výměně pneumatik je nutné vyměnit vložky a těsnící kroužky
ventilků systému kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách.
Postup spárování snímačů tlaku
Každý snímač tlaku vzduchu
v pneumatikách je opatřen
jedinečným identifikačním kódem.
Tento identifikační kód se po záměně pneumatik nebo po výměně jednoho
nebo několika snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách musí přiřadit nové
poloze pneumatiky/kola.
Proces přiřazení snímačů tlaku
v pneumatikách je třeba provést
rovněž po výměně náhradního kola
kolem vozidla, které je opatřeno
snímačem tlaku v pneumatice.
Kontrolka w a výstražná zpráva
musejí při dalším cyklu zapalování
zhasnout.
Tyto snímače jsou přiřazeny
jednotlivým polohám pneumatik/kol
pomocí přístroje pro opětovné
načtení systému TPMS,
v následujícím pořadí:
● levá přední pneumatika
● pravá přední pneumatika

194Péče o vozidlo● pravá zadní pneumatika
● levá zadní pneumatika
Kontaktujte svého prodejce
a požádejte jej o provedení servisu
nebo o nákup přístroje k učení
snímačů.
K dispozici je doba dvě minuty pro přiřazení první polohy pneumatiky/
kola a celková doba pět minut pro
přiřazení všech čtyř poloh pneumatik/
kol. Pokud proces přiřazování trvá
déle, zastaví se a musí se spustit
znovu.
Proces přiřazování snímačů tlaku
vzduchu v pneumatikách:
1. Zabrzděte elektrickou parkovací brzdu 3 149; u vozidla
s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P.
2. Zapněte zapalování 3 130.
3. Současným stisknutím p a q na
rádiovém dálkovém ovládání
iniciujte režim načítání systému
TPMS
- nebo -
Stiskněte a podržte INFO na
informačním systému, dokud sena informačním displeji nezobrazí zpráva pro načítání pneumatik.
Stiskněte a přidržte OK.
Jako potvrzení toho, že režim
načítání byl povolen, dvakrát
zazní houkačka a rovněž se
rozsvítí levé přední směrové
světlo.
4. Začněte s levou přední pneumatikou.
5. Umístěte zařízení k bočnici pneumatiky vedle dříku ventilku.
Stisknutím tlačítka aktivujte
snímač tlaku vzduchu v pneumatikách. Zacvrlikáním
houkačky je potvrzeno, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen této pozici pneumatiky
a kola. Rozsvítí se další příslušné směrové světlo.
6. Pokračujte k pravé přední pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.
7. Pokračujte k pravé zadní pneumatice a opakujte postup
uvedený v kroku 5.8. Pokračujte levou zadní pneumatikou a opakujte postup
uvedený v kroku 5. Dvakrát zazní
houkačka, čímž signalizuje, že
identifikační kód snímače byl
přiřazen a že proces přiřazování
snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách již není aktivní.
9. Vypněte zapalování.
10. Ve všech čtyřech pneumatikách nastavte doporučený tlak huštění
3 221.
Hloubka vzorku
Pravidelně kontrolujte hloubku
vzorku.
Z bezpečnostních důvodů musíte
pneumatiky vyměnit, když je hloubka
vzorku 2-3 mm (u zimních pneumatik
4 mm).
Z bezpečnostních důvodů
doporučujeme, aby se hloubka
vzorku na pneumatikách na jedné
nápravě neodlišovala o více než
2 mm.