ESP OPEL ASTRA H 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija157Uzmanību
Sajūtot pretestību, neturpinietgriezt skrūvi, jo tā jūs varat sabojāt pārnesumkārbu.
Uzmanību
Ja sajūgs ir izslēgts, izmantojot
iepriekš minēto paņēmienu, ir
aizliegts automašīnu vilkt un
iedarbināt tās dzinēju, neraugoties uz to, ka automašīnu ir iespējams
kādu gabalu pārvietot.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt tikai,
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 104.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Pēc braukšanas uzsākšanas sistēma
veic paškontroles testu, kas var būt
dzirdams.
Kontrolindikators u 3 104.

158Braukšana un ekspluatācija
Adaptīvais bremzēšanassignāllukturis
Bremzējot ar pilnībā nospiestu
bremžu pedāli, ABS regulējošās
darbības laikā visi trīs bremzēšanas
signāllukturi mirgo.
Kļūmes9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Stāvbremze
Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru stingri, nenospiežot atbloķēšanas
pogu, un, apstājoties ceļa kritumā vai kāpumā, pievelciet to, cik stingri vien
iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nolaidiet sviru
līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi, vienlaikus
nospiediet arī bremžu pedāli.
Kontrolindikators R 3 104.
Bremzēšanas
palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.Hill start assist -
palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā
Šī sistēma palīdz novērst nevēlamu kustību, sākot braukšanu slīpumā.
Pēc stāvēšanas slīpumā atlaižot
bremžu pedāli, bremzes ir aktivizētas vēl divas sekundes. Tiklīdz
automobilis sāk kustību, bremzes tiek automātiski atlaistas.

Braukšana un ekspluatācija159Gaitas kontrolessistēmas
Elektroniskā stabilitātes programma
Elektroniskā stabilitātes programma
(ESP® Plus
) uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti, kad tas ir
nepieciešams, neatkarīgi no ceļa
seguma un riepu saķeres ar to. Tā arī
novērš dzenošo riteņu buksēšanu.
Tiklīdz automašīna sāk saslīdēt
(pārmērīga vai nepietiekama
pagriežamība), tiek samazināta
motora jauda un individuāli
piebremzēti vajadzīgie riteņi. Tas
ievērojami uzlabo automašīnas
gaitas stabilitāti uz slidenām ceļa
virsmām.
ESP® Plus
ir gatava darbam, tiklīdz
nodziest kontrolindikators v.
Kad ESP® Plus
veic savas funkcijas,
kontrolindikators v mirgo.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kontrolindikators v 3 105.
Deaktivizēšana
ESP® Plus
ir iespējams deaktivizēt, lai
padarītu iespējamu sportisku
braukšanu, kad aktivizēts Sport
režīms:
nospiediet taustiņu SPORT aptuveni
uz 4 sekundēm. Iedegas kontrolindikators v . Tehniskās
apkopes displejā parādās ESPoff.9Brīdinājums
Neizslēdziet ESP® Plus
sistēmu, ja
kāda no "run-flat" riepām ir
caurdurta un tajā nav gaisa.
Lai no jauna aktivizētu ESP® Plus
sistēmu, nospiediet taustiņu SPORT.
Tehniskās apkopes displejā parādās
ESPon . ESP® Plus
tiek aktivizēta
automātiski nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Sport režīms 3 160.

160Braukšana un ekspluatācijaInteraktīvā braukšanas
sistēma Interaktīvā braukšanas sistēma
(IDS Plus
) savieno elektronisko
stabilitātes programmu (ESP® Plus
) ar
bremžu bretbloķēšanas sistēmu
(ABS) un nepārtrauktās amortizācijas
kontroles sistēmu (CDC), lai uzlabotu braukšanas dinamiku un drošību.
Sporta režīms
Amortizācija un stūrēšana kļūst
tiešāka un nodrošina labāku kontaktu
ar ceļa virsmu. Motors ātrāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
Arī automātiskā pārnesumu
pārslēgšana kļūst dinamiskāka.
Kontrolindikators IDS+ 3 106.Aktivizēšana
Nospiediet taustiņu SPORT.
Kontrolindikators 1 3 104.
Nav iespējams aktivizēt ziemas
programmu.
Deaktivizēšana
Īsi nospiediet taustiņu SPORT. Sport
režīms tiek deaktivizēts arī nākamajā
aizdedzes ieslēgšanas reizē, kā arī
tad, ja tiek ieslēgta ziemas
programma.
Nepārtrauktās
amortizācijas kontroles
sistēma Nepārtrauktās amortizācijas
kontroles sistēma (CDC) maina
amortizāciju, pielāgojot katra
amortizatora darbību attiecīgajai
braukšanas situācijai un ceļa
apstākļiem.
Kad aktivizēts Sport režīms,
amortizācijas kontrole tiek pielāgota
sportiskākam braukšanas stilam.
Kontrolindikators IDS+ 3 106.
Automātiskā līmeņa
regulēšana
Automašīnas aizmugurējās daļas
augstums braukšanas laikā tiek
automātiski pielāgots pārvadājamajai
kravai. Palielinās atsperu gājiens un
klīrenss, kas uzlabo braukšanas
apstākļus.

Braukšana un ekspluatācija161
Automātiskā līmeņa regulēšana tiek
aktivizēta pēc tam, kad automašīna
kādu gabalu ir nobraukusi, atkarībā
no automašīnas noslogojuma un ceļa apstākļiem.
Ja sistēmas darbībā ir konstatēti
traucējumi, neizmantojiet maksimāli iespējamo kravnesību. Uzmeklējiet
autoservisu, lai novērstu kļūmes
cēloni.Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli ir iespējams
saglabāt sistēmas atmiņā un uzturēt
nemainīgu jebkādu braukšanas
ātrumu, sākot no aptuveni
30 km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad, ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu vai automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikators m 3 108.
Aktivizēšana Īsi nospiediet taustiņu m: ātrums, ar
kādu automašīna pārvietojas, tiek
saglabāts un uzturēts.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Ātrums tiek saglabāts sistēmā līdz
aizdedzes izslēgšanai.
Lai atsāktu braukt ar iepriekš
saglabātu ātrumu, braucot ātrāk par
<30 km/h, īsi nospiediet taustiņu g.

Braukšana un ekspluatācija163
Sistēma sastāv no četriem
ultraskaņas parkošanās sensoriem
priekšējā buferī un četriem
aizmugurējā.
Kontrolindikators r 3 105.
Piezīme
Uztveršanas zonā piestiprināti
piederumi izraisa sistēmas darbības traucējumus.
Aktivizēšana
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
sistēma tiek aktivizēta automātiski.
Sistēmu var aktivizēt arī, nospiežot
taustiņu r, kad automašīna
pārvietojas nelielā ātrumā.
Par šķērsli brīdina brīdinājuma
skaņas signāli. Attālumam starp
automašīnu un šķērsli samazinoties,
intervāls starp skaņas signāliem
saīsinās. Kad šis attālums ir mazāks
par 30 cm, signāls kļūst nepārtraukts.9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet sistēmu, nospiežot
taustiņu r.
Izslēdzot atpakaļgaitas pāsnesumu,
sistēma tiek deaktivizēta automātiski.
Sakabes ierīce
Sistēma automātiski atpazīst rūpnīcā uzstādītu sakabes ierīci.
Braucot ar piekabi, atvieglotas
parkošanās sistēma tiek automātiski
deaktivizēta, kad kontaktligzdā ir
iesprausts piekabes spraudkontakts.

164Braukšana un ekspluatācijaDegvielaDegviela benzīna
motoriem
Izmantojiet tikai degvielu bez svina,
kas atbilst Eiropas standartam
EN 228 vai E DIN 51626-1, vai
līdzvērtīgam standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10
degvielā ir līdz 10 % bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 232. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas — ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.

166Braukšana un ekspluatācijaUzmanību
Ja degviela ir izlijusi uzautomašīnas, nekavējoties to
noslaukiet.
Lai aizvērtu, pagrieziet degvielas
tvertnes ielietnes vāciņu pa labi, līdz
atskan klikšķis.
Aizveriet durtiņas un ļaujiet tām
nofiksēties.
Degvielas tvertnes ielietnes
vāciņš
Pilnīgu funkcionalitāti nodrošina tikai
oriģinālais degvielas tvertnes
ielietnes vāciņš. Dīzeļmotora
automašīnām ir īpaši degvielas
tvertnes ielietnes vāciņi.
Degvielas patēriņš - CO 2
emisija
Modeļa Opel Astra degvielas patēriņš
(kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 7,3 līdz 5,0 l/100 km.
CO 2 emisija atbilst diapazonam no
172 līdz 132 g/km.
Vispārēja informācija
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Degvielas patēriņa noteikšanu
reglamentē Regula (EK) Nr.
715/2007 (tās jaunākā spēkā esošā
versija).
Direktīva ietver arī noteikumus par
CO 2 emisijas noteikšanu.
Norādītās vērtības nevajag uztvert kā
garantiju tam, ka konkrētā
automašīna tiešām patērēs tādu
degvielas daudzumu. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.
Visas vērtības attiecas uz Eiropas
Savienības bāzes modeli, kas
nokomplektēts atbilstoši
standartaprīkojuma prasībām.Aprēķinot degvielas patēriņu, tiek
ņemta vērā automašīnas pašmasa,
ko nosaka saskaņā ar attiecīgajiem
noteikumiem. Papildu aprīkojums var
nedaudz palielināt degvielas patēriņu
un CO 2 emisiju, kā arī samazināt
maksimāli iespējamo braukšanas
ātrumu.

168Braukšana un ekspluatācija
samazinās par 10 %. Vilcēja un
piekabes savienojuma pilnā masa
nav jāsamazina, pārvietojoties pa
ceļiem ar nelieliem kāpumiem
(mazākiem par 8 %, piemēram,
braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir
norādīta uz indentifikācijas plāksnītes 3 228.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu Vertikālā slodze uz sakabes punktu irslodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagaspiekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad piekabe ir pievienota un velkošā automašīna pilnībā piekrauta,
pieļaujamo slodzi uz aizmugurējo asi
(skatīt identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) drīkst
pārsniegt par 65 kg un automašīnas pieļaujamo pilno masu par 45 kg -
sedana modeļiem. Universāļa
modeļiem pieļaujamo slodzi uz
aizmugurējo asi drīkst pārsniegt par
60 kg un automašīnas pieļaujamo
pilno masu par 30 kg. Ja pieļaujamā
slodze uz aizmugurējo asi ir
pārsniegta, nedrīkst braukt ātrāk par 100 km/h.
Sakabes ierīceUzmanību
Braucot bez piekabes, noņemiet
sakabes ierīces lodgalvas stieni.
Sakabes lodgalvas stieņa
glabāšanas vieta
Sedana modeļiem sakabes lodgalvas
stienis atrodas speciālā somā, kas
piestiprināta pie bagāžas nodalījuma
"cargo box" paneļa ar siksnu.
Universāļa modeļiem sakabes
lodgalvas stienis atrodas bagāžas
nodalījumā, speciālā novietnē
rezerves riteņa nišā.

170Braukšana un ekspluatācija
Sakabes lodgalvas stieņa
nostiprināšana
Ievietojiet nospriegoto sakabes
lodgalvas stieni atverē un stingri
piespiediet uz augšu, līdz tas ar
dzirdamu troksni nofiksējas.
Pagriežamais rokturis atlec atpakaļ
izejas stāvoklī, piespiežoties pie
sakabes lodgalvas stieņa bez
atstarpes.
9 Brīdinājums
Uzstādīšanas laikā
nepieskarieties pagriežamajam
rokturim.
Aizslēdziet sakabes lodgalvas stieni,
pagriežot atslēgu stāvoklī e ( 2).
Izņemiet atslēgu un aizveriet
aizsargvāciņu.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Piestipriniet cilpai drošības trosi.
Pārbaudiet, vai sakabes lodgalvas
stienis ir uzstādīts pareizi
■ Zaļajai atzīmei uz pagriežamā roktura jābūt vērstai uz leju un
jāatrodas pretī baltajai atzīmei uz
sakabes lodgalvas stieņa.
■ Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni nedrīkst
būt nekāda atstarpe.
■ Sakabes lodgalvas stienim jābūt stingri nostiprinātam atverē.
■ Sakabes lodgalvas stienim jābūt saslēgtam un atslēgai izņemtai no
slēdzenes.9 Brīdinājums
Piekabi drīkst vilkt tikai tad, ja
sakabes lodgalvas stienis ir
uzstādīts pareizi. Ja jums
neizdodas pareizi nostiprināt
sakabes lodgalvas stieni,
meklējiet palīdzību autoservisā.