ABS OPEL ASTRA H 2014 Uporabniški priročnik

86Prostori za spravljanje
■ Če prevažate predmete vprtljažniku, morajo biti naslonjala
zadnjih sedežev zavarovana v
zgornjem položaju.
■ Ne dovolite, da tovor štrli prek sedežnih naslonjal.
■ Nikdar ne polagajte predmetov na prekrivalo prtljažnika ali na
armaturno ploščo.
■ Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja ter uporabe pedalov, ročnezavore in prestavne ročice. V
potniški prostor ne spravljajte
nezavarovanih predmetov.
■ Izogibajte se vožnji z odprtim pokrovom prtljažnika.
■ Caravan: pri prevažanju tovora v prtljažniku namestite varnostno
mrežo. Odstranite prekrivalo
prtljažnika.
■ Astra TwinTop: pazite na označeno
maksimalno višino tovora pri odprti (zloženi) strehi. Na oz. poleg
prekrivala prtljažnika in na zunanjo
stran le-tega, za zadnje vzglavnikeali na pokrivala izskočnih zaščitnih
lokov ne nameščajte nobenih
predmetov.
■ Masa koristnega tovora (obtežbe) je razlika med dovoljeno skupno
maso (glejte tipsko ploščico
3 217) in osnovno maso praznega
(za vožnjo pripravljenega) vozila po smernici EU.
Za izračun EC osnovne mase
vnesite podatke svojega vozila v
tabelo na začetku teh Navodil za
uporabo.
Po smernici EU - za vožnjo
pripravljeno vozilo z maso voznika
( 68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh
tekočin (rezervoar goriva 90 %
poln).
Opcijska in dodatna oprema
povečata maso praznega vozila.
■ Tovor na strehi med vožnjo poveča
občutljivost vozila na veter ter
poslabša krmilne zmogljivosti
vozila zaradi povišanja njegove
težiščne točke. Porazdelite tovor
enakomerno po strehi in ga
primerno pritrdite z jermeni. Tlak v
pnevmatikah in hitrost prilagoditeobremenitvi primerno. Pogosto
preverite in pritegnite pritrdilne
trakove.
Ne vozite hitreje od 120 km/h.
Dovoljena obremenitev strehe
znaša največ 75 kg, za karavan s
strešnimi sanmi pa 100 kg.
Obremenitev strehe je seštevek mase strešnega prtljažnika in mase tovora na strehi.

Instrumenti in upravni elementi99
Če lučka utripa med
obratovanjem motorja Prišlo je do motnje, ki utegne
poškodovati katalizator. Odvzemite
plin, dokler lučka ne preneha utripati.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
Kontrolna lučka
elektronike motorja
A sveti ali utripa rumeno.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Motnje v sistemu elektronike motorja
ali menjalnika 3 143, 3 148.
Elektronski sistem preklopi delovanje motorja na zasilni program. Lahko se
poveča poraba goriva in poslabšajo vozne zmogljivosti vozila.
V primeru pojava motenj po
ponovnem zagonu motorja poiščite
servisno delavnico.Sveti skupaj s simbolom InSP4
na prikazovalniku servisnihintervalov
Za spuščanje vode iz filtra goriva
poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici 3 112.
Utripa pri vključenem kontaktu Motnje v sistemu zapore zagona.
Motorja ni mogoče zagnati 3 32.
Izključite kontakt in nato ponovite
postopek zagona.
Če kontrolna lučka še vedno utripa,
poskusite zagnati motor z
nadomestnim ključem ter poiščite
strokovno pomoč v servisni delavnici.
Zavorni sistem in sistemsklopke R sveti ali utripa rdeče.
Lučka sveti
Sveti pri vključenem kontaktu, če je
zategnjena ročna zavora 3 150.Če sveti pri sproščeni ročni zavori, je
nivo zavorne tekočine in tekočine
sklopke prenizek 3 168.9 Opozorilo
Ustavite vozilo. Prekinite vožnjo.
Poiščite servisno delavnico.
Utripa
Če ni zategnjena ročna zavora pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom, utripa kontrolna lučka
nekaj sekund po izključitvi kontakta.
Pri vozilih z robotiziranim ročnim
menjalnikom utripa kontrolna lučka,
če so odprta voznikova vrata, ni
vklopljena nobena prestava in ni
zategnjena ročna zavora.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS)
u sveti rdeče.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta. Ko kontrolna lučka ugasne, je sistem pripravljen na
delovanje.

100Instrumenti in upravni elementi
Če kontrolna lučka po nekaj
sekundah ne ugasne ali zasveti med
vožnjo, gre za motnjo v ABS sistemu. Zavorni sistem še vedno deluje,
vendar brez ABS regulacije.
Protiblokirni zavorni sistem 3 150
Športni režim
1 sveti rumeno.
Simbol sveti pri vključenem športnem režimu 3 142, 3 147.
Zimski režim
T sveti rumeno.
Simbol sveti pri vključenem zimskem
režimu 3 142, 3 147.
Ultrazvočni parkirni
pomočnik
r sveti ali utripa rumeno.
Sveti
Motnje v sistemu. Napako dajte nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.Utripa
Motnje v delovanju senzorjev, ki so
prekriti s snegom ali umazanijo
ali
motnje zaradi močnih zunanjih virov
ultra zvoka Ko je tovrstna motnja
odpravljena, sistem spet brezhibno
deluje.
Ultrazvočni parkirni senzorji 3 154.
Elektronski stabilnostni
program
v sveti ali utripa rumeno.
Prižge se za nekaj sekund po
vključitvi kontakta.
Kontrolna lučka utripa med
vožnjo
Sistem je vklopljen in dejaven.
Utegne se zmanjšati navor motorja;
priti utegne tudi do rahlega
samodejnega zaviranja vozila 3 151.Sveti med vožnjo
Sistem je izklopljen ali pa je prišlo do
motnje v delovanju sistema - sistem ne deluje. Vožnjo lahko nadaljujete.
Stabilnost vozila se utegne zaradi
slabših razmer na vozišču poslabšati.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
ESP® Plus
3 151.
Temperatura hladilne
tekočine motorja W sveti rdeče.
Če lučka zasveti med
obratovanjem motorja
Zaustavite vozilo in izključite motor.Svarilo
Previsoka temperatura hladilne
tekočine.
Nemudoma preverite nivo hladilne tekočine 3 167.

114Instrumenti in upravni elementi
najvišja dovoljena hitrost 80 km/h.
Informacije 3 193. Sistem za nadzor
tlaka v pnevmatikah 3 196.
Nivo tekočine za pranje
stekel
Nizek nivo tekočine za pranje stekel.
Dolijte tekočino za pranje 3 168.Potovalni računalnik
Potovalni računalnik na večinformacijskem
prikazovalniku
Za prikaz voznih podatkov
potovalnega računalnika pritisnite
gumb BC na Infotainment aparatu ali
pa levo narebričeno kolesce na
volanu.
Nekatere informacije so izpisane v
okrajšani obliki.
Če izberete Audio funkcijo, se
funkcije potovalnega računalnika
izpišejo v spodnji liniji zaslona.Trenutna poraba goriva
Prikaz trenutne porabe goriva. Pri
nizki hitrosti se izpiše poraba na uro.
Povprečna poraba Prikaz povprečne porabe goriva.
Kadarkoli lahko sprožite novo
meritev.
Absolutna poraba goriva
Prikaz količine goriva, porabljene na
prevoženi razdalji. Kadarkoli lahko
sprožite novo meritev.

Instrumenti in upravni elementi115
Povprečna hitrost
Prikaz povprečne hitrosti vozila.
Kadarkoli lahko sprožite novo
meritev.
Prekinitve vožnje z izključitvijo
kontakta se pri izračunih ne
upoštevajo.
Prevožena pot
Prikaz prevožene poti. Kadarkoli
lahko sprožite novo meritev.
DometDomet se izračunava na podlagi
trenutne zaloge goriva in trenutne
porabe goriva. Prikazovalnik izpiše
povprečne vrednosti.
Po dotakanju goriva se vrednost
dometa z malo zamude samodejno
prilagodi novi količini goriva v
rezervoarju.
Če je količina goriva premajhna, se
na prikazovalniku pojavi sporočilo
Range (domet) .
Če je količina goriva na minimumu, se
na prikazovalniku pojavi sporočilo
Refuel! (Dotočite gorivo!) .
StoparicaIzberite funkcijo. Pritisnite tipko OK ali
levo narebričeno kolesce na volanu
za zagon ali ustavitev stoparice.
Ponastavitev potovalnega
računalnika Nove meritve lahko sprožite pri
naslednjih informacijah:
■ Povprečna poraba goriva,
■ Absolutna poraba goriva,
■ Povprečna hitrost,
■ Prevožena pot,
■ Stoparica.
V meniju potovalnega računalnika
izberite želeno postavko 3 104 . Tipko
OK ali levo narebričeno kolesce na
volanu pridržite pritisnjeno 2 sekundi
za ponovni zagon stoparice.

Instrumenti in upravni elementi117
Prevožena pot
Prikaz prevožene poti. Kadarkoli
lahko sprožite novo meritev.
Povprečna hitrost
Prikaz povprečne hitrosti vozila.
Kadarkoli lahko sprožite novo
meritev.
Prekinitve vožnje z izključitvijo
kontakta se pri izračunih ne
upoštevajo.
Absolutna poraba goriva Prikaz količine goriva, porabljene na
prevoženi razdalji. Kadarkoli lahko
sprožite novo meritev.
Povprečna poraba
Prikaz povprečne porabe goriva.
Kadarkoli lahko sprožite novo
meritev.
Ponastavitev potovalnega
računalnika Nove meritve lahko sprožite pri
naslednjih informacijah:
■ Prevožena pot,
■ Povprečna hitrost,
■ Absolutna poraba goriva,
■ Povprečna poraba goriva.
V meniju Board Computer (potovalni
računalnik) izberite postavko BC 1 ali
BC 2 .
Informacije dveh potovalnih
računalnikov lahko ponastavite
ločeno, tako lahko pregledate
podatke v različnih časovnih
obdobjih.
V meniju potovalnega računalnika
izberite želeno postavko.

128Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
■Vključite ogrevanje zadnjega stekla
Ü .
■ Po potrebi odprite stranske prezračevalne šobe in jih usmeritena stekla v vratih.
■ Če želite obenem ogreti tudi predel
nog, obrnite stikalo za porazdelitev
zraka v položaj J.
Klimatska napravaPoleg funkcij ogrevanja in
prezračevanja ima klimatski sistem
še:n=Hlajenje4=Sistem notranjega kroženja
zraka
Hlajenje n
Deluje ob pritisku na gumb n in le ob
obratovanju motorja in ventilatorja.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura malo
nad ničlo. Pri vključeni klimatski
napravi se nabira kondenzirana voda, ki kaplja iz spodnjega dela vozila.
Če hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite: s tem je nižja poraba goriva.
Zaprto kroženje zraka 4
Vklop z gumbom 4.
9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Porazdelitev zraka v l: Zaprto
kroženje zraka je izključeno.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči zrak zapusti vozilo.
■ Vključite hlajenje n.
■ Vključite zaprto kroženje zraka 4.
■ Stikalo pritoka zraka postavite v položaj M.
■ Temperaturno stikalo nastavite v najhladnejše območje.
■ Stikalo ventilatorja obrnite na najvišjo stopnjo.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.

130Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Izbira temperaturePo želji nastavite stikalo ventilatorja.
Možne so tudi vmesne nastavitve.
Za večje udobje spreminjajte
temperaturo le v manjših korakih.
V končnem položaju ni temperaturne
regulacije. Sistem deluje z
maksimalnim hlajenjem oz.
ogrevanjem.
Gretje ni učinkovito, dokler motor ne
doseže delovne temperature.
Hitrost ventilatorja
V samodejnem načinu A je hitrost
ventilatorja samodejno prilagojena. Po potrebi nastavite pritok zraka
ročno.
Hlajenje n
Deluje ob pritisku na gumb n in le ob
obratovanju motorja in ventilatorja.
Vklopljena klimatska naprava ohlaja
in suši v potniški prostor pritekajoč
zrak, ko je zunanja temperatura nad
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.Če hlajenje ali sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite: s tem je nižja poraba goriva.
Zaprto kroženje zraka 4
Notranje kroženje zraka vključite z
gumbom 4.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Maksimalno hlajenje
Na kratko odprite okna, da lahko vroči zrak zapusti vozilo.
■ Vključite hlajenje n.
■ Stikalo pritoka zraka postavite v položaj M.
■ Temperaturno stikalo nastavite na želeno temperaturno vrednost.
■ Nastavite stikalo ventilatorja na A.
■ Odprite vse prezračevalne šobe.
Klimatska naprava samodejno ohladi
potniški prostor na želeno
temperaturo z največjo močjo.
Z obratom temperaturnega stikala na
minimalno vrednost, deluje sistem na maksimalnem hlajenju. Pri vklopljeni
klimatski napravi se notranje kroženje
zraka vključi samodejno.
Sušenje in odmrzovanje stekel ■ Vključite hlajenje n.
■ Pritisnite tipko V: Pri položaju
stikala ventilatorja na A se vključi
najvišja hitrost ventilatorja in pritok zraka se usmeri na vetrobransko
steklo.
■ Temperaturno stikalo nastavite v najtoplejše območje.
■ Vključite ogrevanje zadnjega stekla Ü.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje133
specifičnim nivojem. Pri vključeni
klimatski napravi se nabira
kondenzirana voda, ki kaplja iz
spodnjega dela vozila.
Če hlajenje in sušenje zraka ni
potrebno, klimatsko napravo
izključite, saj tako varčujete z
gorivom. Na zaslonu se pojavi Eco.
Samodejna regulacija hitrosti
ventilatorja Lahko prilagodite samodejno
regulacijo hitrosti ventilatorja.
V meniju Climate (klimatska
naprava) izberite postavko Automatic
blower (samodejni ventilator) in jo s
pritiskom na gumb označite.
Ročna vključitev notranjega
kroženja zraka
Notranje kroženje zraka vključite z
gumbom 4.9Opozorilo
Vključeno zaprto kroženje zraka
prepreči pritok zunanjega zraka.
Pri delovanju brez hlajenja se
poveča odstotek vlage v zraku, kar utegne pripeljati do rosenja stekel. Sčasoma se kakovost zraka v
potniškem prostoru poslabša, zato
utegnejo potniki v vozilu vključno z
voznikom postati utrujeni.
Klimatiziranje pri ugasnjenem
motorju
Pri izključenem kontaktu lahko pri
krajših postankih za klimatiziranje
vozila izkoristite toploto oz. hlad, ki je ostal v sistemu.
V ta namen pritisnite pri izključenem
kontaktu tipko AUTO; na zaslonu se
za kratek čas izpiše Residual air
conditioning on (vključeno naknadno
klimatiziranje) .
Tovrstno delovanje sistema je na
voljo v omejenem času. Za predčasni izkolp ponovno pritisnite tipko AUTO.
Dodatni grelec
Zračni grelec Hitri grelec je električni dodatni
grelec, ki zelo hitro ogreje potniški
prostor.
Grelec hladilne tekočine
Vozila z dizelskim motorjem imajo dodatni grelec na pogonsko gorivo.

150Vožnja in rokovanjeZavore
Hidravlika zavor ima dva med seboj
neodvisna zavorna kroga.
Če en zavorni krog odpove, je vozilo
še vedno možno zavreti z drugim
krogom. V tem primeru pride do
zavornega učinka pri močnem
pritisku zavornega pedala do tal. Za
obračanje volana je potrebna znatno
večja sila. Zavorna pot se pri tem
podaljša. Pred nadaljevanjem vožnje
poiščite servisno delavnico.
Pri izključenem motorju se po enem ali dveh pritiskih na zavorni pedal
izgubi učinek zavornega servo-
ojačevalnika. Zavorni učinek se pri
tem ne zmanjša, vendar je zavorni
pedal potrebno pritisniti bistveno
močneje. Na to pazite posebej pri
vleki.
Kontrolna lučka R 3 99.
Sistem proti blokiranju
koles
ABS preprečuje blokiranje koles pri
zaviranju.Takoj ko kolo teži k blokiranju, prične
ABS regulirati (zniževati) zavorni tlak. Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo
silnem zaviranju.
Delovanje ABS sistema prepoznate
po značilnem zvoku regulacijske črpalke in pulziranju zavornega
pedala.
Zaviranje bo najučinkovitejše, če
boste zavorni pedal kljub močnemu
pulziranju ves čas pritiskali do konca.
Pedala ne spuščajte.
Po speljevanju sistem izvede
samopreizkus, ki ga morda lahko
slišite.
Kontrolna lučka u 3 99.
Adaptivna zavorna luč Pri silnem in naglem zaviranju utripajovse tri zavorne luči med delovanjemsistema ABS.Napaka9 Opozorilo
V primeru motenj v ABS sistemu
so kolesa pri silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, kar
povzroči zanašanje vozila. Poleg
tega odpovedo tudi druge, prej
opisane prednosti ABS sistema.
Vozilo je tedaj med zaviranjem
težje krmljivo.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Ročna zavora Vedno trdno zategnite ročno zavoro
brez pritiskanja na sprostitveni gumb. Na klancu jo zategnite trdno, kolikor
je mogoče.
Če želite sprostiti ročno zavoro,
ročico nekoliko privzdignite, pritisnite
gumb na ročici in spustite ročico do
konca navzdol.
Istočasno pritisnite zavorni pedal, da
bi zmanjšali delovno silo ročne
zavore.