Газ OPEL ASTRA H 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: OPEL, Model Year: 2014, Model line: ASTRA H, Model: OPEL ASTRA H 2014Pages: 273, PDF Size: 7.11 MB
Page 14 of 273

12Накратко
1Ключ за светлините .........131
Осветлението на
арматурното табло ........... 136
Задна светлина за мъгла . 135
Предни фарове за мъгла . 134
Регулиране на обсега
(светлинния сноп) на
предните фарове .............132
2 Странични
вентилационни дюзи .........147
3 Сигнали при завой и
смяна на платното,
светлинен клаксон, къси
и дълги светлини ..............134
Осветление при излизане 137
Габаритни светлини ..........135
Круиз контрол ...................114
4 Бутони върху волана ..........96
5 Клаксон ................................ 97
Въздушна възглавница
за шофьора .......................... 65
6 Прибори ............................ 1037Чистачки, система за
измиване на предното
стъкло, система за
измиване на предните
фарове ................................ 97
8 Лява отопляема седалка ....59
Система за откриване на спаднала гума ...................214
Система за следене на
налягането в гумите ..........213
Отключване на
товарното отделение ..........31
Ултразвукови сензори за
паркиране ......................... 110
Аварийни
предупредителни
светлини ............................ 134
Система за централно
заключване .......................... 27
Режим Sport ....................... 110
Дясна отопляема седалка ..599 Информационен дисплей . 114
Борден компютър ..............125
Електронна система за
климатичен контрол ..........143
10 Централни
вентилационни дюзи .........147
11 Въздушна възглавница
за предния пътник ...............65
12 Жабка .................................. 75
13 Система Инфотейнмънт .....11
14 Климатична система .........139
15 Пепелник ............................ 102
16 Бутон Start/Stop ..................24
17 Педал за газта ...................149
18 Контакт за запалване с
ключалка за волана ..........150
Сензорен панел за
аварийно действие на
системата Open&Start .........24
19 Спирачен педал ................164
20 Педал на съединителя .....149
21 Регулиране на волана ........96
Page 20 of 273

18Накратко
Автоматична скоростна кутияP=паркиранеR=заден ходN=неутралнаD=предавка за движение
Скоростният лост може да бъде
преместен от положение P или N,
само когато е включено
запалването и е натиснат педалът
на спирачките (заключване на
скоростния лост). За да включите P или R натиснете бутона върху
скоростния лост.
Автоматичната скоростна кутия се
доставя в два варианта 3 154.
Потегляне
Преди потегляне проверете ■ Налягането и състоянието на гумите 3 212, 3 252.
■ Нивото на маслото в двигателя и
нивата на работните течности
3 182.
■ Всички прозорци, огледала, външно осветление и табелки с
регистрационния номер трябва
да са почистени от кал, сняг и лед
и да са изправни.
■ Правилното положение на седалките, предпазните колани и
огледалата 3 55, 3 61,
3 36.
■ Функционирането на спирачките при ниска скорост, особено ако
спирачките са овлажнени.Стартиране на двигателя
чрез контакта за запалване
Завъртете ключа в положение 1.
Завъртете леко волана за да
освободите ключалката му.
Натиснете педала на съединителя
и спирачния педал, при
автоматична скоростна кутия
поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте
газ; при дизелови двигатели
завъртете ключа в положение 2 за
включване на предварителното
подгряване, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
Page 21 of 273

Накратко19
завъртете ключа в положение 3 иго отпуснете, когато двигателят
заработи.Стартиране на двигателя
чрез бутона Start/Stop
Електронният ключ трябва да е в
автомобила. Натиснете педала на
съединителя и спирачния педал,
при автоматична скоростна кутия поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте
газ; при дизелови двигатели
натиснете кратко бутона за
включване на предварителното
подгряване, завъртете леко
волана за да освободите
ключалката, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
след което натиснете бутона за
1 секунда и го отпуснете, когато
двигателят заработи.
Система Open&Start 3 24.
Page 22 of 273

20НакраткоПаркиране■ Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон. Върху
наклони натягайте ръчната
спирачка колкото може по-силно. За да намалите силата за
задействане в същото време
натиснете и крачната спирачка.
■ Изключете двигателя. Завъртете
ключа за запалване в
положение 0 и го извадете, или
при неподвижен автомобил
натиснете бутона Start/Stop и
отворете шофьорската врата.
Завъртете волана докато
усетите, че ключалката го
заключи.
При автомобили с автоматична
скоростна кутия ключът може да
се извади само, когато
скоростният лост е в положение
P . Ако скоростният лост не се
намира в положение P или
ръчната спирачка не е натегната, на дисплея на скоростната кутия
за няколко секунди мига
означението "P".■ Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или върхувъзходящ наклон, включете на
първа предавка или поставете
скоростния лост в положение P
преди да изключите
запалването. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка или
поставете скоростния лост в
положение P преди да изключите
запалването. Завъртете
предните колела към бордюра.
■ Заключете автомобила с бутона p на дистанционното
управление или с помощта на
сензора в дръжката на една от
предните врати.
За да активирате заключващата
система против кражба и
алармената система натиснете
бутона p два пъти или докоснете
два пъти сензора в дръжката на
една от предните врати.■ Не паркирайте автомобила върху леснозапалима
повърхност. Високата
температура на системата за
изгорели газове може да
подпали повърхността.
■ При автомобили с автоматизирана механична
скоростна кутия контролният
индикатор R мига в
продължение на няколко секунди след изключване на
запалването, ако не е дръпната
ръчната спирачка 3 122.
■ Затворете прозорците и покривния люк или TwinTop.
■ Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да продължат
да работят след изключване на
двигателя 3 180.
■ След работа при високи обороти или голямо натоварване на
двигателя, оставете двигателя
да работи за кратко при ниско
натоварване или на празен ход
за около 30 секунди преди да го
изгасите, с цел предпазване на
турбокомпресора.
Page 33 of 273

Ключове, врати, прозорци31
Заключване
Вкарайте ключа или аварийния
ключ 3 24 в отвора над ключалката
от вътрешната страна на вратата и
задействайте ключалката чрез
натиск (трябва да чуете щракване
като потвърждение). След това
затворете вратата. Процедурата
трябва да бъде извършена за
всяка врата. Вратата на шофьора
може също така да се заключи и
отвън чрез ключа. Капакът на
резервоара за гориво и капакът/
вратата на багажника не могат да
се заключат.
Ключалки за деца9 Предупреждение
Използвайте предпазните
детски ключалки винаги, когато
на задните седалки има деца.
С помощта на ключ или подходяща отверка завъртете бутона на
ключалката на задната врата в
хоризонтално положение: вратата
не може да се отвори отвътре.
Врати
Багажно отделение Отваряне
Натиснете бутона под дръжката навратата на багажника.
9 Опасност
Не карайте с отворена или
открехната врата на багажника,
напр. при превозване на
обемисти товари, тъй като
отровните изгорели газове,
Page 66 of 273

64Седалки, облегалкиСистема на
въздушните
възглавници
Системата на въздушните
възглавници се състои от няколко
индивидуални системи, в
зависимост от нивото на
оборудване.
При задействането си, въздушните възглавници се надуват в рамкитена милисекунди. Те спадат толкова
бързо, че това често остава
незабелязано по време на
катастрофа.9 Предупреждение
Неправилното боравене със
системите на въздушните
възглавници може да
предизвика експлодирането им.
Съобщение
Управляващата електроника на
системите на въздушните
възглавници, обтегачите на
предпазните колани и
разгъваемите рамки против
преобръщане е разположена в
зоната на централната конзола.
Не поставяйте магнитни
предмети в тази зона.
Не залепвайте нищо върху
капаците на въздушните
възглавници и не ги покривайте с
нищо.
Всяка въздушна възглавница/
рамка против преобръщане се
отваря само веднъж. Незабавно
заменяйте отворилите се
въздушни възглавници/рамки
против преобръщане в сервиз.
Освен това може да е необходима
замяна и на волана, арматурното
табло, някои панели,
уплътненията на вратите, дръжки
и седалки.
Не правете никакви промени по
системата на въздушните
възглавници/рамките против
преобръщане, тъй като това ще
направи невалидно
разрешението за ползване на
автомобила.При надуване на въздушните
възглавници излизащите горещи газове могат да причинят
изгаряния.
Контролен индикатор v за
системите на въздушните
възглавници и рамките за защита
при преобръщане 3 107.
Детски предпазни системи на седалка на пътника до водача със системи за въздушни
възглавници
Предупреждение съгласно
ECE R94.02:
Page 111 of 273

Прибори и органи за управление109
Мига при работещ двигателТова означава неизправност, която
може да доведе до повреда на
катализатора. Намалете газта
докато мигането спре. Потърсете
незабавно помощта на сервиз.
Уговорете скорошно
сервизно обслужване
A свети или мига в жълто.
Свети при работещ двигател Повреда в електрониката на
двигателя или в електрониката на
скоростната кутия 3 158, 3 163.
Електронната система превключва
на аварийна програма. Разходът
на гориво може да се увеличи и
управляемостта на автомобила да
се влоши.
Ако неизправността продължава
след ново стартиране на
двигателя, консултирайте се със
сервиз.Свети заедно с InSP4 в
сервизния дисплей Потърсете сервиз за отделяне на
водата от дизеловия горивен
филтър 3 124.
Мига при включено запалване Неизправност в системата на
имобилайзера. Двигателят не
може да се стартира 3 35.
Изключете запалването и опитайте
да стартирате отново.
Ако контролната лампа
продължава да мига, опитайте да
стартирате двигателя с помощта
на резервния ключ и се обърнете
за помощ към сервиз.
Спирачки и съединител
R свети или мига в червено.
Свети
Светва при включване на
запалването, ако ръчната спирачка
е натегната 3 165.Свети при освободена ръчна
спирачка, ако нивото на течността
за спирачки/съединител е ниско
3 184.9 Предупреждение
Спрете. Преустановете
пътуването. Обърнете се към
сервиз.
Мига
При автомобили с автоматизирана
механична скоростна кутия мига в
продължение на няколко секунди
след изключване на запалването,
ако ръчната спирачка не е
издърпана.
При автомобили с автоматизирана
механична скоростна кутия мига
при отваряне на шофьорската
врата, ако няма включена предавка
и ръчната спирачка не е
издърпана.
Page 151 of 273

Шофиране и обслужване149Шофиране и
обслужванеСъвети по управлението на
автомобила ............................... 149
Стартиране и обслужване .......149
Изгорели газове .......................152
Автоматична скоростна кутия . 154
Механична скоростна кутия ....159
Автоматизирана механична
скоростна кутия ........................160
Спирачки ................................... 164
Системи за контрол при шо‐ фиране ...................................... 166
Круиз контрол ........................... 168
Системи за откриване на пре‐
пятствие .................................... 170
Гориво ....................................... 171
Прицеп на ремарке ..................174Съвети по
управлението на
автомобила
Контрол над автомобила Никога не се движете поинерция с изгасен двигател
В това положение не работят много
устройства (напр.
сервоусилвателят на спирачките,
усилвателят на кормилното
управление). Карането по този
начин е опасно за Вас и за
останалите.
Педали За да се осигури безпрепятствен
ход на педалите, в тяхната зона не
бива да има никакви стелки.Стартиране и
обслужване
Разработване на новия
автомобил Не натискайте ненужно силно
спирачките през първите няколко
пътувания.
При първо използване на
автомобила парафинът и маслото
върху системата за отделяне на
изгорелите газове могат да
предизвикат отделяне на пушек.
Паркирайте автомобила на открито за известно време след първото
използване, като избягвате
вдишването на изпаренията.
Разходът на гориво и моторно
масло е по-висок от нормалното
през периода на разработване.
Page 152 of 273

150Шофиране и обслужванеПоложения на контакта
за запалване0=Изключено запалване1=Отключен волан, изключено
запалване2=Включено запалване, при
дизелов двигател:
предварително подгряване3=СтартиранеСтартиране на двигателя
Стартиране на двигателячрез контакта за запалване
Натиснете педала на съединителя
и спирачния педал, при
автоматична скоростна кутия
поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте
газ; при дизелови двигатели
завъртете ключа в положение 2 за
включване на предварителното
подгряване, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
завъртете ключа в положение 3 и
го отпуснете, когато двигателят
заработи.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в
положение 0.
Стартиране на двигателя
чрез бутона Start/Stop
Електронният ключ трябва да е в
автомобила. Натиснете педала на
съединителя и спирачния педал,
при автоматична скоростна кутия поставете скоростния лост в
положение P или N и не подавайте
Page 153 of 273

Шофиране и обслужване151
газ; при дизелови двигатели
натиснете кратко бутона за
включване на предварителното подгряване, завъртете леко
волана за да освободите
ключалката, изчакайте докато
контролният индикатор ! изгасне,
след което натиснете бутона за
1 секунда и го отпуснете, когато
двигателят заработи.
Натиснете отново бутона за да
повторите стартирането или да
изключите двигателя.Стартиране на двигателя при
ниски температури
Стартирането на двигателя без
допълнителни нагреватели е
възможно до -25 °С за дизелови
двигатели и до -30 °C за бензинови двигатели. Препоръчва се
двигателно масло с правилния
вискозитет, правилното гориво,
извършени сервизни убслужвания
и достатъчно добре зареден
акумулатор. При температури под
-30 °C автоматичната скоростна
кутия и автоматизираната
механична скоростна кутия се
нуждаят от етап на подгряване от
около 5 минути. Скоростният лост
трябва да бъде в положение P
съответно N.Прекъсване на
подаването на гориво в
режим на моторна
спирачка
Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.
Паркиране ■ Не паркирайте автомобила върху леснозапалима
повърхност. Високата
температура на системата за
изгорелите газове може да
подпали повърхността.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон. При
спиране върху наклон натягайте
спирачката колкото може по-
силно. За да намалите силата за
задействане в същото време
натиснете и крачната спирачка.