OPEL ASTRA J 2014.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje209
Važni savjeti za korištenje
sustava pomoći pri parkiranju9 Upozorenje
U određenim uvjetima, razne
reflektirajuće površine na
predmetima ili odjeći kao i vanjski
izvori buke mogu prouzročiti
grešku u otkrivanju prepreka.
Posebice morate paziti na niske prepreke koje mogu oštetiti donji
dio odbojnika.
Oprez
Performanse senzora se mogu
smanjiti kada su senzori pokriveni, npr. ledom ili snijegom.
Performanse sustava pomoći pri parkiranju mogu se smanjiti zbogvelikog opterećenja.
Primjenjuju se specijalni uvjeti ako su uključena viša vozila (npr. off-
road vozila, mini kombiji, kombiji).
Ne može se jamčiti identifikacija
predmeta u gornjem dijelu ovih
vozila.
Predmete s vrlo malim poprečnim
presjekom refleksije, kao što su
uski objekti ili mekani materijali,
sustav ne može detektirati.
Pomoć pri parkiranju neće
prepoznati predmete izvan
dosega otkrivanja.
Napomena
Sustav pomoći pri parkiranju
automatski detektira tvornički
ugrađenu opremu za vuču.
Deaktivira se kada je konektor
spojen.
Moguće je da senzor detektira
nepostojeći predmet (eho ometanje)
uzrokovano vanjskim zvučnim ili
mehaničkim smetnjama.
Sustav napredne pomoći pri
parkiranju ne može odgovoriti na
promjene u parkirnom prostoru
nakon početka manevra paralelnog
parkiranja.
Upozorenje na slijepu
točku sa strane Sustav upozorenja na slijepu točku sa
strane otkriva i dojavljuje predmete s
obje strane vozila u području "slijepe
točke". Sustav vas vizualno
upozorava u oba vanjska ogledala
prilikom otkrivanja objekata koji
možda nisu vidljivi u unutarnjem i
vanjskim ogledalima.
Osjetnici sustava su smješteni u
odbojniku na lijevoj i desnoj strani
vozila.

210Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Upozorenje na slijepe točke sa
strane nije zamjena za vozačev vid.
Sustav ne detektira: ■ vozila izvan bočnog slijepog područja koja se mogu brzo
približavati,
■ pješake, bicikliste ili životinje.
Prije promjene traka uvijek
provjerite ogledala, pogledajte
preko ramena i uključite pokazivač
smjera.
Kada sustav prilikom vožnje prema
naprijed otkrije neko vozilo u bočnom slijepom području, neovisno o tomepretječete li vi neko vozilo ili netko vas
pretječe, simbol B narančaste boje
će se uključiti u odgovarajućem
vanjskom retrovizoru. Ako vozač tada
uključi pokazivač smjera, narančasti
simbol upozorenja B počinje treperiti
kao upozorenje da ne mijenja
prometni trak.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
aktivno je pri brzinama od 10 km/h do 140 km/h. Brža vožnja od 140 km/h
isključuje sustav što pokazuju
prigušeno osvijetljeni simboli
upozorenja B u oba vanjska
retrovizora. Smanjenjem brzine ispod granične, simboli upozorenja će se
isključiti. Ako se otkrije prisutnost
vozila u području mrtvog kuta, simboli
upozorenja B se uključuju na
odgovarajućoj strani.
Kada se motor pokrene, zasloni oba
vanjska ogledala nakratko se
uključuju kao potvrda da je sustav
uključen.
Sustav se može aktivirati ili
deaktivirati u izborniku Settings
(Postavke) na info-zaslonu,
personalizacija vozila 3 137.
Isključenje označava poruka koja se
prikazuje na zaslonu informacijskog
centra vozača.
Područja detekcije Osjetnik sustava pokriva područje od
približno 3 metra s obje strane vozila.
To područje počinje od svakog
vanjskog retrovizora i prostire se
prema nazad približno 3 metra. Visina
toga područja je približno između
0,5 metara i 2 metra iznad tla.
Sustav se isključuje ako vozilo vuče
prikolicu.
Upozorenje na slijepu točku sa strane zanemaruje stacionarne objekte
poput zaštitnih ograda, stupova,
rubnjaka, zidova i greda. Ne
detektiraju se parkirana vozila ili ona
koja dolaze iz suprotnog smjera.
Greška U normalnim uvjetima moguć je
povremen gubitak upozorenja.

Vožnja i rukovanje211
Upozorenje na slijepu točku sa strane
ne funkcionira kada je lijevi ili desni
kraj stražnjeg branika prekriven
blatom, prljavštinom, snijegom,
ledom ili bljuzgavicom. Upute za
čišćenje 3 287.
Ako je sustav neispravan, ili ako
sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta, u informacijskom centru
vozača pojavljuje se poruka. Zatražite
pomoć radionice.
Kamera okrenuta prema
natrag Kamera okrenuta prema natragpomaže vozaču pri vožnji unatrag
prikazujući područje iza vozila.
Područje koje kamera pokriva
prikazano je na info-zaslonu u boji.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere ili
osjetnika napredne pomoći pri
parkiranju, primjerice, ispod
odbojnika ili ispod vozila, nisu
prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u info-zaslon već prvo provjerite područje iza i oko vozila.
Aktiviranje
Kamera okrenuta prema natrag
automatski se uključuje kada je
odabran stupanj prijenosa unazad.
Funkcionalnost
Kamera je ugrađena u ručku vrata
prtljažnika i ima vidni kut od 130°.
Zbog visokog položaja kamere vidi se
i stražnji odbojnik što označava
položaj.
Područje koje kamera prikazuje je
ograničeno. Udaljenost od predmeta
prikazanog na zaslonu različita je od
stvarne udaljenosti.
Simboli upozorenja
Simboli upozorenja obilježeni su
trokutima 9 na slici i pokazuju
zapreke koje su otkrili stražnji
osjetnici napredne pomoći pri
parkiranju.

212Vožnja i rukovanje
Prikaz postavki
Jasnoća se postavlja tipkama gore/
dolje na višefunkcijskom prekidaču.
Kontrast se postavlja tipkama lijevo/
desno na višefunkcijskom prekidaču.
Deaktiviranje Kamera se deaktivira kada se
premaši određena brzina kretanja
prema naprijed ili kada nije uključen
stupanj prijenosa unatrag pribl.
10 sekundi.
Aktiviranje ili deaktiviranje kamere okrenute prema natrag može se
promijeniti u izborniku Settings
(Postavke) na info zaslonu.
Personalizacija vozila 3 137.
Greška Poruke o kvaru prikazane su uz 9 na
gornjoj crti info-zaslona.
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
■ je okolina u mraku,
■ sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u objektiv
kamere,
■ led, snijeg, blato ili bilo što drugo prekriva objektiv kamere. (očistite
objektiv, isperite ga vodom i obrišite mekom krpom),
■ vrata prtljažnika nisu pravilno zatvorena,
■ vozilo ima oštećen stražnji dio,
■ postoje velike temperaturne promjene.Pomoć za prometne
znakove
Funkcionalnost Sustav pomoći za prometne znakove
detektira određene prometne
znakove putem prednje kamere i
prikazuje ih na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Prometni znakovi, koji će biti
detektirani, su:
Znakovi ograničenja i zabrane
prolaza ■ ograničenje brzine
■ zabranjeno pretjecanje

Vožnja i rukovanje213
■ prestanak ograničenja brzine
■ prestanak zabrane pretjecanjaZnakovi na cesti
Početak i kraj:
■ autocesta
■ A-ceste
■ ulice s djecom u igriDodatni znakovi ■ dodatne napomene uz prometne znakove
■ ograničenje ili vuča prikolice
■ upozorenje na mokru cestu
■ upozorenje na led
■ strelice smjera
Znakovi ograničenja brzine prikazuju
se u informacijskom centru vozača do pojave novog znaka ograničenja
brzine ili prestanka ograničenja
brzine ili dok im ne istekne određeno
vrijeme.
Moguće su kombinacije više znakova
na zaslonu.
Prikaz uskličnika u okviru označava
otkrivanje dodatnog znaka koji sustav
ne može prepoznati.
Sustav je aktivan do brzine od
200 km/h ovisno o uvjetima
osvjetljenja. Po noći je sustav aktivan do brzine od 160 km/h.
Čim brzina padne ispod 55 km/h,
zaslon će se resetirati i sadržaj
stranice prometnih znakova će se
očistiti. Bit će prikazana sljedeće
prepoznata oznaka brzine.
Označavanje na zaslonu

214Vožnja i rukovanje
Prometni znakovi su prikazani na
stranici Detekcija prometnog znaka u
informacijskom centru vozača, a bira
se kotačićem za podešavanje na
poluzi pokazivača smjera 3 122.
Kada je odabrana druga funkcija u
izborniku informacijskog centra
vozača i ako se nakon toga ponovno
odabere stranica detekcija
prometnog znaka , bit će prikazan
zadnji prepoznati znak.
Nakon što sustav izbriše stranicu s
prometnim znakovima, prikazuje se
sljedeći simbol:Sadržaj stranice prometnog znaka se također briše tijekom vožnje dužim
pritiskom prekidača SET/CLR na
poluzi pokazivača smjera.
Pop-up funkcija
Znakovi ograničenja brzine i zabrane
pretjecanja su prikazani kao skočni
prozori na svakoj stranici u
informacijskom centru vozača.
Pop-up funkcija može se isključiti na
stranici prometnih znakova pritiskom
na tipku SET/CLR na ručici
pokazivača smjera.

Vožnja i rukovanje215
Nakon prikaza stranice s
postavkama, odaberite Off
(Isključeno) za isključivanje pop-up
funkcije. Ponovno uključite odabirom
On (Uključeno) . Prilikom uključenja
kontakta, pop-up funkcija se
isključuje.
Pop-up oznaka bit će prikazana
približno 8 sekundi na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Greška
Sustav pomoći za prometne znakove možda neće raditi ispravno kada:
■ područje vjetrobrana, u kojem se nalazi kamera, nije čisto
■ prometni znakovi su u potpunosti ili
djelomično prekriveni ili teško
vidljivi
■ postoje loši uvjeti u okolini kao što su, primjerice, jaka kiša, snijeg,
direktno sunčevo svjetlo ili sjene. U tom slučaju No Traffic Sign
Detection due to Weather (Nema
prepoznavanja prometnih znakova
zbog vremenskih prilika) je
prikazano na zaslonu■ prometni znakovi su nepravilno ugrađeni ili oštećeni
■ prometni znakovi ne podliježu Bečkoj konvenciji o prometnimznakovima (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Oprez
Sustav je namijenjen za pomoć
vozaču u raspoznavanju
prometnih znakova u definiranom
području brzine. Ne ignorirajte
prometne znakove koje sustav nije prikazao.
Sustav ne raspoznaje nikakve
druge osim konvencionalnih
prometnih znakova koji mogu
odrediti ili završiti ograničenje
brzine.
Neka vas ova specijalna značajka
ne dovede u napast rizične vožnje.
Brzinu uvijek prilagodite uvjetima
na cesti.
Sustavi pomoći za vozača ne
oslobađaju vozača od potpune
odgovornosti za korištenje vozila.
Upozorenje za napuštanje
trake Sustav upozorenja napuštanja trake
nadgleda oznake trake u kojoj se
vozilo kreće putem prednje kamere.
Sustav detektira promjenu voznog
traka i upozorava vozača u slučaju
nenamjerne promjene voznog traka
putem vizualnih i zvučnih signala.
Kriteriji za detekciju nenamjerne
promjene trake su:
■ ne rade pokazivači smjera
■ ne koristi se papučica kočnice
■ nema aktivnog korištenja papučice gasa ili ubrzavanja
■ nema aktivnog upravljanja
Ako je vozač aktivan, neće biti
upozorenja.

216Vožnja i rukovanje
Aktiviranje
Sustav upozorenja napuštanja trake
se aktivira pritiskom prekidača ). Led
koji svijetli u prekidaču označava da
je sustav uključen. Kada kontrolno
svjetlo ) na sklopu instrumenata
svijetli zeleno, sustav je spreman za
rad.
Sustav se može koristiti samo pri
brzinama vozila iznad 56 km/h i ako
su dostupne oznake trake.
Kada sustav prepozna nenamjernu
promjenu traka, kontrolno svjetlo ) se
mijenja u žuto i treperi. Istovremeno
se aktivira zvuk zvonca.
Deaktiviranje
Sustav se isključuje pritiskom
tipke ), nakon čega se LED dioda
tipke isključuje.
Pri brzinama ispod 56 km/h sustav ne
radi.
GreškaSustav upozorenja napuštanja trake
možda neće raditi ispravno kada:
■ vjetrobran nije čist
■ postoje loši uvjeti u okolini kao što je jaka kiša, snijeg, direktno
sunčevo svjetlo ili sjene
Sustav ne može raditi ako nije
otkrivena oznaka prometne trake.

Vožnja i rukovanje217Gorivo
Gorivo za benzinske
motore Koristite isključivo bezolovno gorivo
koje odgovara Europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili slično.
Vaš se motor može pogoniti gorivom
E10 koje ispunjava te standarde. E10 sadrži do 10 % bioetanola.
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem 3 299. Korištenje
goriva s preniskim oktanskim brojem
može smanjiti snagu motora i okretni
moment i lagano povećava potrošnju
goriva.Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili E DIN
51626-1, ili drugoj odgovarajućoj
normi, može dovesti do naslaga u motoru, oštećenja motora te može utjecati na gubitak prava pod
jamstvom.
Oprez
Korištenje goriva s preniskim
oktanskim brojem može dovesti do nekontroliranog izgaranja i
oštećenja motora.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizel gorivo koje
zadovoljava EN 590.
U zemljama izvan Europske unije
koristite eurodizel s koncentracijom
sumpora ispod 50 ppm.
Oprez
Korištenje goriva koje nije sukladno normi EN 590 ili sličnim
normama može dovesti do gubitka snage motora, pojačane
istrošenosti ili oštečenja motora te
može utjecati na gubitak prava
pod jamstvom.
Nemojte koristiti pomorska dizel ulja,
ulja za grijanje, Aquazole i slične
emulzije dizela i vode. Diesel goriva
se ne smiju razrjeđivati gorivima za
benzinske motore.
Gorivo za rad na tekući plin
Tekući plin je poznat kao LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ili prema
francuskom GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). LPG se naziva i
autoplinom.
LPG se uglavnom sastoji od propana
i butana. Oktanska vrijednost je
između 105 i 115, ovisno o udjelu
butana. LPG se pohranjuje u tekućem stanju pri tlaku od oko 5 - 10 bara.

218Vožnja i rukovanje
Točka vrenja ovisi o tlaku i omjeru
smjese. Pri ambijentalnom tlaku on je između -42 °C (čisti propan) i -0,5 °C
(čisti butan).Oprez
Sustav je djelatan dok je
temperatura okoline približno
-8 °C do 100 °C.
Potpuni rad sustava LPG može se
zajamčiti jedino s tekućim plinom koji
je sukladan minimalnim zahtjevima
norme DIN EN 589.
Odabir goriva
Pritiskom na gumb LPG mijenjaju se
načini rada na benzin i tekući plin čim traženi parametri (temperatura vode,
temperatura plina i minimalni broj
okretaja motora) budu ispunjeni.
Uvjeti se uglavnom ispunjuju nakon
približno 60 sekundi (ovisno o
vanjskoj temperaturi) i nakon prvog
snažnog pritiskanja gasa. LED
lampica pokazuje trenutni način rada.1 isključeno=rad s benzinom1 svijetli=rad s tekućim
plinom1 treperi=prebacivanje nije
moguće, ponestalo
je jedne vrste
goriva
Čim se spremnik tekućeg plina
isprazni, automatski se uključuje rad
s benzinom dok se kontakt ne isključi.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo i i tada ga
napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili
koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć, provjerite sljedeće:
■ Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
■ Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?
Radi ekstremniih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na plin može neznatno potrajati.
U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu ispunjeni.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.