sensor OPEL ASTRA J 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım1939Uyarı
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
İzleme mesafesi ayarlanabilir
veya mevcut koşullar gerektirdiği
zaman sistem kapatılmalıdır.
Öndeki aracın algılanması
Sistem sürüş yolunda bir araç tespit
ettiğinde, kilometre saatinde yeşil
önde araç var A kontrol lambası
görüntülenir.
Bu sembol görüntülemezse, veya
kısaca görüntülenirse, ayarlanabilir
hız sabitleyici öndeki araçlara yanıt
vermeyecektir.
Devre dışı bırakılması
Ayarlanabilir hız sabitleyici aşağıdaki
durumlarda sürücü tarafından devre
dışı bırakılır:
■ y tuşuna basıldığında,
■ fren pedalına basıldığında,
■ debriyaj pedalına dört saniyeden fazla basıldığında,
■ otomatik şanzıman vites kolu N
konumuna getirildiğinde.
Sistem ayrıca aşağıdaki durumlarda
da otomatik olarak devre dışı bırakılır:
■ aracın hızı 45 km/saat'in altına düşer veya 190 km/saat'in üstüne
çıkarsa,
■ Çekiş Kontrol sistemi 20 saniyeden fazla çalışırsa,
■ Elektronik Stabilite Kontrolü çalıştığında,■ bir kaç dakikadan beri trafik yok ve
yolda herhangi bir araç algılanmadıise. Bu durumda radar yansımazı
olmaz ve sistem bir blokaj olduğunu
bildirebilir,
■ çarpışma yakın frenlemesi fren uyguladığında,
■ radar sensörü buz veya su tabakası
ile örtüldüğünde,
■ radar, motor veya fren sisteminde arıza tespit edildiğinde.
Ayarlanabilir hız sabitleyici otomatik
olarak devre dışı bırakıldığında, m
kontrol lambası beyaz renkte yanar
ve Sürücü Bilgi Sisteminde bir uyarı
sembolü açılır.

194Sürüş ve kullanım
Hafızaya alınan hız bilgisi saklanır.
9Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici devre
dışı bırakıldığında, sürücü tüm
freni ve motoru kendisi kontrol
etmelidir.
Kapatılması
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
kapatmak için C tuşuna basın.
Kontrol lambası m söner. Hafızaya
alınan hız bilgisi silinir.
Kontak kapandığında ayarlanabilir
hız sabitleyici de kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Sürücünün dikkatine ■ Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman alacağı
için, ayarlanabilir hız sabitleyici
kavislerde ve dağ yollarında dikkatli
kullanılmalıdır.
■ Lastik çekişinde hızlı değişimlere (tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın kontrolünü
kaybetme tehlikesi dolayısıyla
sistem kaygan yollarda
kullanılmamalıdır.
■ Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çok tozlu ortamlarda kullanılmamalıdır.
Bu görüş kabiliyetini azaltır veya
tamamen bastırır. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.Sistemin sınırları
■ Sistemin otomatik fren gücü sert bir
fren yapılmasına izin vermez vefren seviyesi bir çarpışmayı
önlemeye yeterli olmayabilir.
■ Ani şerit değiştirmelerde sistemin öndeki yeni aracı algılaması için
belirli bir süre geçmesi gereklidir.
Böylece, yeni bir araç tespit
edilirse, sistem fren yapmak yerine
hızlanabilir.
■ Ayarlanabilir hız sabitleyici karşıdan gelen trafiği dikkate
almaz.
■ Ayarlanabilir hız sabitleyici duran araçlar, yayalar ve hayvanlar için
fren yapmaz.
Kavisler

196Sürüş ve kullanım
Yokuşlarda ve bir römork/treyler
çekerken sistemin performansı
aracınızın hızına, aracın yüküne, trafik koşullarına ve yolun eğimine
bağlıdır. Yokuşlarda sürerken
yolunuzdaki bir aracı algılamayabilir. Dik yokuşlarda aracın hızını
kaybetmemek için gaz pedalını
kullanmanız gerekebilir. Yokuş aşağı
sürerken veya bir römork çekerken
hızınızı sabit tutmak veya azaltmak
için fren yapmanız gerekebilir.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz.
Ayarlanabilir hız sabitleyicinin dik
yokuşlarda ve özellikle römork
çekerken kullanılmasını önermiyoruz.Radar ünitesi
Radar ünitesi radyatör panjurunun
altında, marka ambleminin altında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Dolayısıyla,
bir önden çarpışmalı kazadan
sonra bu sistemi kullanmayın. Ön
tampon sağlam gibi görünebilir,
ancak arkasında bulunan
sensörün konumu değişebilir ve yanlış tepki verebilir. Bir kazadan
sonra, ayarlanabilir hız sabitleyici
sensörünün pozisyonunun
doğrulanması ve düzeltilmesi için
bir atölyeye danışın.
Ayarlar
Ayarlar araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde Çarpışma
hazırlığı menüsünde değiştirilebilir.
3 138.
Arıza
Ayarlanabilir hız sabitleyici geçici
koşullardan dolayı (örn. buz blokajı)
çalışmazsa veya devamlı bir sistem
hatası mevcutsa, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında bir mesaj görünür.

198Sürüş ve kullanım
Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
Sistem radyatör panjuru arkasında
bulunan radar sensörünü kullanarak
sizin yolunuzda ve doğrudan
maksimum 150 metre önünüzde
bulunan aracı tespit eder.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı, araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi
menüsünde Çarpışma hazırlığı
ayarının devre dışı bırakılmaması
kaydıyla, yürüme hızının üzerindeki hızlarda otomatik olarak çalışır
3 138.
Alarm hassasiyetinin seçilmesi
Alarm hassasiyeti yakın, orta veya
uzak olarak ayarlanabilir.
E düğmesine basın; güncel ayar
Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) gösterilir. Alarm
hassasiyetini değiştirmek için E
düğmesine yeniden basın. Ayar ayrıca Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranının üst
satırında da gösterilir.Alarm zamanı hassiyeti ayarının
ayarlanabilir hız sabitleyicinin öndeki
mesafe göstergesi ayarı ile
paylaşıldığını unutmayın. Bu
nedenle, alarm zamanı hassasiyeti
değiştirildiğinde, ayarlanabilir hız
sabitleyicinin öndeki mesafe ayarı da
değişir.

Sürüş ve kullanım201
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda,
■ örneğinsisli, yağmurlu ve karlı havalarda, görüş mesafesi kısıtlı
ise,
■ sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
cam hasarlı olduğunda.
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket halinde olan araca olan
mesafeyi gösterir. Sistem aracın
donanımına bağlı olarak radyatör
panjurunun arkasındaki radarı veya
ön camdaki ön kamerayı kullanarak
doğrudan sizin şeridinizde önünüzde
bulunan araca olan mesafeyi tespit
eder. Hız 40 km/saat üzerinde ise,
etkindir.
Önde giden bir araç tespit edildiğinde, mesafe bir Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Centre)
sayfasında saniye olarak gösterilir3 124. Araç Bilgileri Menüsü X
seçeneğini seçmek için dönüş sinyali
kolundaki MENU tuşuna basın ve
öndeki mesafe göstergesi sayfasını
seçmek için ayar çarkını çevirin.
Gösterilen minimum mesafe 0,5
saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.
Aktif Acil Frenleme
Bir çarpışma artık fren yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, aktif acil durum frenleme
doğrudan önde bulunan araçlarla
veya engellerle çarpışma durumunda olası hasarların azalmasına yardım
edebilir. Aktif acil frenleme öncesi,
sürücü önden çarpışma alarmı ile
uyarılır 3 197.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örn. radar sensörü, fren
basıncı, araç hızı) kullanır.
Aktif acil frenleme, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde
Çarpışma hazırlığı ayarının devre dışı
bırakılmaması kaydıyla, yürüme
hızının üzerindeki hızlarda otomatik olarak çalışır 3 138.
Bu sistemin içindekiler: ■ Fren hazırlama sistemi
■ Acil otomatik frenleme
■ İleriye bakan fren asistanı9 Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu

202Sürüş ve kullanımsadece ek kullanımla sınırlıdır.
Sürücünün sürüş durumunun
gerektirdiği şekilde fren pedalına
basmaya devam etmesi gerekir.
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca çarpışma olanağının yüksek olduğu bir hızda
yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.
Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.
Acil otomatik frenleme Fren hazırlandıktan sonra ve olmasıyakın çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı
frenleme yapar ve çarpışmanın darbe hızını azaltır.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik
fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan
fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu sayede,
fren pedalına hafifçe basıldığında,
derhal güçlü bir fren yapılır. Bu
fonksiyon sürücünün olması yakın bir çarpışmada daha hızlı ve güçlü fren
yapmasına yardım eder.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
fren uygulamak veya otomatik
olarak bir çarpışmayı önlemek için tasarlanmamıştır. Çarpışma
öncesi aracın hızını düşürecek
şekilde tasarlanmıştır. Duran
araçlara, yolculara veya
hayvanlara reaksiyon göstermez.
Ani bir şerit değiştirme sonrası,
sistemin bir sonraki öndeki aracı
tespit etmesi biraz zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
her zaman harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye hazır
olmalıdır. Bu sistem tüm
yolcularının emniyet kemerleri
bağlı haldeyken çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Radar sensörünün üzeri su, toz, buz
veya kar ile örtülebileceği için, acil
frenleme fonksiyonu yağmurlu, karlı
veya aşırı kirli havalarda sınırlıdır
veya hiç çalışmaz. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Bazı ender durumlarda, acil frenleme
sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin bir virajdaki trafik işaretleri
veya başka bir şeritteki araçtan dolayı
kısaca otomatik fren yapabilir. Bu
kabul edilebilir bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Otomatik frenlemeyi geçersiz kılmak
için hafifçe gaz pedalına basın.
Ayarlar
Ayarlar araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde Çarpışma
hazırlığı menüsünde değiştirilebilir.
3 138.
Arıza
Bir sistem servisi gereksinimi
durumunda Sürücü Bilgi Merkezinde
bir mesaj görüntülenir.

Sürüş ve kullanım203
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 131.
Park Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaştırır. Her
durumda park etme işleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluşur. Araçta
ön park asistanı varsa, sistem ön
tamponda dört ilave ultrasonik park
sensöründen oluşur.
Sistem ön ve arka sensörler için iki
farklı frekans kullanır, her birinin uyarı
sesi farklıdır.
Kontrol lambası r 3 120.
Düğme r veya D
Park asistanını etkinleştirmek ve
devre dışı bırakmak için park asistanı
tuşuna r basın. Araç, ek olarak
gelişmiş park asistanı ile
donatılmışsa 3 206 park yardımı
D düğmesiyle donatılmıştır. Bu
durumda, her iki sistem de D
düğmesiyle çalıştırılır.

204Sürüş ve kullanım
Park asistanını etkinleştirmek veya
devre dışı bırakmak için, r veya
D tuşuna bir defa kısaca basın.
Gelişmiş park desteğini
etkinleştirmek veya devre dışı
bırakmak için, r veya D tuşuna
yaklaşık bir saniye basın.
Bu sistemlerden biri etkin ise, tuşa
daha kısa veya daha uzun süre
basarak her iki sistem arasında
değiştirmek mümkündür.
Etkinleştirilmesi
Geri vites takılı olduğunda park
asistanı otomatik olarak devreye
girer.
Ön park asistanı, düşük hızlardayken
r veya D park asistanı tuşuna
kısaca basılarak da etkinleştirilebilir.
Park asistanı tuşundaki LED ışığının
yanması sistemin çalışmak için hazır
konumda olduğunu gösterir.
Gösterge
Sistem, sürücüyü aracın önünde veya arkasındaki engellere karşı sesli
sinyallerle uyarır. Hangi sensörün bir
engele daha yakın olmasına bağlı
olarak, ilgili sensörün uyarı sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, engellere olan mesafe Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver Information
Centre) gösterilir 3 124.
Üst Seviye Ekrana sahip
versiyonlarda, öndeki engele olan
mesafe değişen parçalarla gösterilir.

Sürüş ve kullanım205
Üst Seviye Kombi Ekranlı
versiyonlarda, öndeki veya arkadaki
bir engele olan mesafe, araç
etrafındaki değişen mesafe
çizgileriyle gösterilir.
Ekrandaki mesafe göstergesi, daha
yüksek önceliğe sahip araç mesajları
tarafından engellenebilir. Mesafe
göstergesinin yerine bir araç mesajı
yazıldığında, park asistanı tekrar
devreye sokulana dek mesafe
gösterilmez.
Devre dışı bırakılması
Sistemi devre dışı bırakmak için, r veya D park asistanı tuşuna
kısaca basın.
Tuştaki LED söner ve Sürücü Bilgi Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
görüntülenir.
Sistem belli bir hız aşıldığında
otomatik olarak kapanır.
Bir ateşleme çevrimi içinde r veya
D düğmesine bir kez basılırsa, araç
devir hızı belli bir değerin altına
düşünce ön park asistanı daima
tekrar aktive edilir.Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda r kontrol lambası yanar veya
sürücü bilgi sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Ayrıca sistem geçici sebeplerden
dolayı (örn. sensörlerin karla
kaplanması) çalışamıyorsa r
kontrol lambası yanar ve sürücü bilgi
sisteminde bir mesaj yayınlanır.
Araç mesajları 3 131.9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeşitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir.
Dikkat
Sensörün performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düşer.
Ağır yükler park asistanı
sisteminin performansını
düşürebilir.
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koşullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı algılama alanı
dışında kalan nesneleri tespit
edemez.

206Sürüş ve kullanım
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensörler harici bir akustik veya
mekanik dış etken sebebiyle mevcut olmayan bir nesneyi (varmış gibi)
algılayabilir.
Not
Arkadaki taşıyıcı sistem dışarı
çekiliyken ileri vitese alınır ve belirli
bir hız aşılırsa, arka park asistanı devreden çıkar.
İlk başta geri vitese alınırsa park
asistanı arkadaki taşıyıcı sistemi algılayacak ve bir uyarı sesi
verecektir. Park asistanını devreden
çıkarmak için r veya D
düğmesine kısa süreli basın.Gelişmiş park desteği
Gelişmiş park desteği, Sürücü Bilgi
Sistemindeki talimatlarla ve akustik
sinyallerle sürücünün manevra
yapmasına yardımcı olur. Ancak,
sistem tarafından önerilen park yerine
yanaşmak ve manevralarının
sorumluluğu sürücüye aittir.
Ön ve arka tamponun kenarlarındaki
iki ilave sensör ile birlikte sistem, park sensörlerini de kullanır.
D tuşu
Gelişmiş park desteği ve park asistanı 3 203 sistemlerini çalıştırmak için
aynı tuşu kullanırlar. Park asistanını
etkinleştirmek veya devre dışı
bırakmak için tuşa bir defa kısaca
basın. Gelişmiş park desteğini
etkinleştirmek veya devre dışı
bırakmak için D tuşuna yaklaşık bir
saniye basın.
Bu sistemlerden biri etkin ise, tuşa
daha kısa veya daha uzun süre
basarak her iki sistem arasında
değiştirmek mümkündür.
Etkinleştirilmesi