OPEL ASTRA J 2014.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль179
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.

180Клімат-контрольПовітряний фільтрПовітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць, незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:■ функціональність і перевірку тиску;
■ функцію підігріву;
■ наявність протікань;
■ ведучі ремені;
■ чищення конденсатора та дренажу випаровувача;
■ працездатність.

Керування автомобілем та експлуатація181Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 181
Запуск та експлуатація ............182
Вихлоп двигуна ........................188
Автоматична трансмісія ..........190
Механічна трансмісія ...............193
Гальма ...................................... 194
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 197
Допоміжні системи водія .........203
Пальне ...................................... 237
Зчіпний пристрій для причепа . 244Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при вимкненому двигуні (завинятком функції Автостоп) У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 184.Збільшення холостих обертів
Якщо стан акумулятора вимагає
його зарядження, для цього
необхідно збільшити потужність
генератора. Це досягатиметься за
рахунок збільшення холостих
обертів, що можна буде почути на
слух.
На автомобілях з дисплеєм вищого рівня або комбінованим дисплеєм
вищого рівня повідомлення
з'являється в інформаційному
центрі водія.
Педалі Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 127.

182Керування автомобілем та експлуатаціяОбережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути рульове колесо до самого кінця й утримувати в
цьому положенні понад
15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, й ефекту
підсилення керма більше не
буде.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп буде вимкнена для
забезпечення зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 188.Положення перемикача
системи запалення0=Запалення вимкнуто1=Блокування керма знято,
запалення вимкнено2=Запалення ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попередній прогрів3=Запуск

Керування автомобілем та експлуатація183Примусове відключення
Наступні електричні системи
можуть працювати до відчинення
дверцят водія, або ж максимум
10 хвилин після вимкнення
запалення.
■ Вікна з електропідйомниками
■ Люк
■ Розетки
Живлення буде подаватися до інформаційно-розважальної
системи протягом 30 хвилин, або до тих пір, поки ключ запалення не
буде витягнутий із вимикача
запалення, незалежно від того, чи
відчинялися дверцята, чи ні.Запуск двигуна
Механічна трансмісія: увімкніть
зчеплення.
Автоматична трансмісія: увімкніть
гальмо та перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль акселератора.
Дизельний двигун: поверніть ключ
у положення 2 для попереднього
прогріву і зачекайте, доки не
погасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун
(див. "Система автоматичного
керування стартером").
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ назад у положення 0.
Після спрацювання функції
Автостоп двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення.
Запуск автомобіля при
низьких температурах
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для
дизельних двигунів і до -30 °С для
бензинових двигунів. Для цього
необхідно масло двигуна з
відповідною в'язкістю, типом
палива, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім зарядом акумулятора. При
температурах нижче -30 °С АКПП
потребує розігріву протягом,
приблизно, 5 хвилин. Важіль
селектора має бути в положенні P.

184Керування автомобілем та експлуатація
Система автоматичногокерування стартером Ця функція керує процедурою
запуску двигуна. Водієві не
потрібно утримувати ключ у
положенні 3. Після одного
застосування система продовжить
запуск автоматично, доки двигун не
запуститься. У зв’язку з
виконанням перевірки двигун
починає працювати з короткою
затримкою.
Двигун може не запуститися з таких причин:
■ педаль зчеплення не натиснуто (механічна трансмісія);
■ не натиснуто педаль гальм, або важіль селектора перебуває не в
положенні P або N (автоматична
трансмісія);
■ сталася затримка.Розігрів двигуна з
турбонагнітачем Протягом короткого часу після
запуску потужність двигуна може
бути обмежена, особливо якщо
двигун холодний. Обмеження
призначене для забезпечення
захисту двигуна системою
змащування у повному обсязі.
Припинення подачі
пального в разі
перевищення швидкості
Подача пального автоматично
припиняється у разі перевищення
швидкості, тобто, коли автомобіль
рухається з увімкненою
передачею, але відпущеним
акселератором.Система зупинки-запуску
Система стоп-старт допомагає
економити пальне та знижувати
викиди вихлопних газів. За
сприятливих умов система вимикає
двигун при зниженні швидкості
автомобіля до мінімальної або ж
при повній зупинки (наприклад, на світлофорі чи у корках). Система
знову запускає двигун автоматично
при натисненні на педаль
зчеплення. Датчик автомобільного
акумулятора унеможливлює
увімкнення функції Автостоп, коли
акумулятор не має достатнього
заряду для повторного запуску.
Активація
Система стоп-старт може вступати
в дію, щойно був запущений
двигун, автомобіль розпочав рух і
виникли перелічені нижче умови.

Керування автомобілем та експлуатація185
Дезактивація
Вимкніть систему стоп-старт
вручну, шляхом натискання на
кнопку eco. Вимкнення
підтверджується згасанням
світлодіодного індикатора кнопки.
Автостоп Якщо автомобіль рухається намалій швидкості або перебуває у
нерухомому стані, активуйте
функцію Автостоп наведеним
нижче способом:
■ Натисніть педаль зчеплення
■ встановіть важіль у нейтральне положення
■ відпустіть педаль зчеплення
Двигун вимикається, при цьому
запалювання буде увімкненим.
Функція Автостоп позначається
стрілкою у положенні AUTOSTOP
на тахометрі.
При активній функції Автостоп
обігрів та гальма будуть працювати
у звичайному режимі.
Обережно
Інтенсивність підсилення керма
може бути зменшена під час
роботи функції Автостоп.
Умови спрацювання функції
Автостоп
Система стоп-старт перевіряє дію наступних умов:
■ Систему стоп-старт не можна вимкнути вручну
■ капот повністю закритий
■ дверцята водія закриті, і пас безпеки водія застібнутий
■ автомобільний акумулятор справний і має достатній заряд
■ двигун розігрітий
■ температура охолоджувальної рідини двигуна не є занадто
високою
■ температура вихлопу двигуна не дуже висока, наприклад, при
подорожі з високим
навантаженням на двигун

186Керування автомобілем та експлуатація
■ навколишня температураперевищує -5 °C
■ система клімат-контролю допускає роботу функції
Автостоп
■ наявний достатній вакуум гальмівної системи
■ функція самоочищення дизельного сажового фільтра не
активована
■ автомобіль їхав принаймні зі швидкістю ходи з моменту
останньої автоматичної зупинки
Інакше функція Автостоп
залишається в режимі очікування.
Певні параметри системи клімат-
контролю можуть мати вищий
пріоритет, ніж функція Автостоп.
Детальну інформацію див. у розділі
про систему клімат-контролю
3 173.
Одразу після їзди по шосе функцію Автостоп може бути переведено в
режим очікування.
Обкатка нового автомобіля 3 182.Система захисту автомобільного
акумулятора від розряджання
Для забезпечення надійного
повторного запуску двигуна в
системі стоп-старт реалізовано
декілька механізмів захисту
акумулятора від розрядження.
Заходи економії електроенергії
Під час дії функції Автостоп деякі
електричні функції, такі як
додатковий електричний обігрівач
чи обігрів заднього вікна,
вимикаються або ж переводяться в
режим енергозбереження.
Швидкість обертання вентилятора
кліматичної системи знижується
для економії електроенергії.
Повторний запуск двигунаводієм Натисніть на педаль зчеплення для
повторного запуску двигуна.
Про запуск двигуна свідчить
стрілка тахометра, що вказує на
холості оберти.
Якщо важіль КПП перемикається з нейтрального положення до
натискання на педаль зчеплення,контрольний індикатор -
засвічується, або виводиться у
вигляді символу в інформаційному
центрі водія.
Контрольний індикатор - 3 126.
Повторний запуск двигуна системою стоп-старт Для автоматичного повторного
запуску важіль перемикання має
знаходитися в нейтральному
положенні.
При виникненні однієї з наступних
умов під час активної функції
Автостоп, двигун автоматично
запускається системою стоп-старт:
■ Систему стоп-старт можна вимкнути вручну
■ відкривається капот
■ розстібається пас безпеки водія та відчиняються дверцята водія
■ температура двигуна занадто низька
■ рівень заряду автомобільного акумулятора нижче визначеного
рівня

Керування автомобілем та експлуатація187
■ недостатній вакуум гальмівноїсистеми
■ автомобіль рухається принаймні зі швидкістю ходи
■ система клімат-контролю вимагає запуску двигуна
■ кондиціонер вмикається вручну
Якщо капот закритий не повністю, в
інформаційному центрі водія
відображається інформаційне
повідомлення.
Якщо до електричної розетки
підключений споживач, наприклад,
портативний програвач компакт-
дисків, під час повторного запуску
двигуна може статися коротка
перерва у живленні.
Паркування ■ Не залишайте автомобіль у місцях, де є висока ймовірність
виникнення пожежі. Висока
температура системи вихлопу
може спричинити займання
поверхні, на якій стоїть
автомобіль.■ Завжди застосовуйте стоянкове гальмо. Застосуйте ручне
стоянкове гальмо, не натискаючи кнопку розблокування.
Застосовуйте максимально
щільно на спуску чи підйомі.
Одночасно натисніть педаль
гальм, щоб зменшити гальмівне
зусилля.
Увімкніть електричне стоянкове
гальмо, тягнучи перемикач m і
протягом приблизно
однієї секунди.
■ Вимкніть двигун і запалювання. Повертайте кермо, доки не
спрацює його блокування.
■ Якщо автомобіль знаходиться на
рівній поверхні чи підйомі,
ввімкніть першу передачу чи
встановіть важіль селектора в
положення P перед вимкненням
запалювання. На підйомі
поверніть передні колеса від
бордюру.
Якщо автомобіль знаходиться на спуску, ввімкніть задню передачучи встановіть важіль селектора в
положення P перед вимкненнямзапалювання. Поверніть передні
колеса до бордюру.
■ Заблокуйте автомобіль та активуйте систему запобігання
викраденню.
Примітка
У випадку спрацювання подушок
безпеки двигун автоматично
вимикається, якщо через певний
час автомобіль зупиняється.

188Керування автомобілем та експлуатаціяВихлоп двигуна9Небезпека
Вихлопні гази містять отруйний
чадний газ, який є безбарвним
та не має запаху і може
призвести до смерті під час
вдихання.
Якщо вихлопні гази потраплять
в салон автомобіля, відчиніть
вікна. Для усунення
несправності зверніться до
майстерні.
Уникайте водіння з відчиненим
багажником, у протилежному
випадку вихлопні гази
потраплять у салон.
Сажовий фільтр
Система сажового фільтра вбирає
шкідливі частки сажі з вихлопних
газів. Система включає в себе
функцію самоочищення, яка
вмикається автоматично під час
руху без відображення жодних
повідомлень. Чищення фільтра
виконується шляхом спалюванням часток сажі за високої
температури. Цей процес
відбувається автоматично в
зазначених умовах їзди та може
тривати до 25 хвилин. За
нормальних умов цей процес
триває від 7 до 12 хвилин. Функція
Автостоп не доступна і споживання
палива може зростати у цей час.
Викид запахів і диму під час цього
процесу є нормальним.За певних умов водіння,
наприклад, під час долання
коротких відстаней, система не
може виконати очищення
автоматично.
Якщо система вимагає чищення
фільтра, але попередні умови їзди
не дозволяли виконати його
автоматично, засвітиться
контрольний індикатор %.
Одночасно із цим у центрі
інформації водія відображається
Diesel partic. filter is full continue
driving (Сажовий фільтр заповнено. Продовжуйте рух) або код
попередження 55.
% світиться, коли сажовий фільтр
заповнений. Якомога швидше
розпочніть процес чищення.
% миготить, якщо рівень
заповнення сажового фільтра
досягнув максимального
показника. Щоб уникнути
пошкодження двигуна, негайно
розпочніть чищення.