OPEL ASTRA J 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine259
NrVooluahel16Käiviti17Käigukasti juhtplokk18Tagaklaasisoojendus19Eesmised elektriajamiga aknad20Tagumised elektriajamiga aknad21Tagumine elektrikeskus22Vasakpoolne kaugtuli (halogeen)23Esilaternate pesurisüsteem24Parem lähituli (ksenoon)25Vasak lähituli (ksenoon)26Eesmised udutuled27Diislikütusesoojendus28Käivitus- ja seiskamissüsteem29Elektriline seisupidur30Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)31Adaptiivne püsikiiruse regulaator32Turvapadi33Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimineNrVooluahel34Heitgaaside ringlus35Välispeegel, vihmaandur36Kliimaseade37Karteri tuulutusava tõmberelee38Vaakumpump39Keskmine juhtplokk40Esiklaasipesur, tagaklaasipesur41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Esiklaasipuhasti44Esiklaasipuhasti45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator49Kütusepump50Esitulede reguleerimine, kohan‐ duvad esituled51ÕhusiiberNrVooluahel52Lisasoojendi (diiselmootoril)53Käigukasti juhtplokk, mootori
juhtplokk54Vaakumpump, näidikuplokk,
soojendusega ventilatsioon, klii‐
maseade
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb kaitsmekarbi
kaas sulgeda ja kinni vajutada.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.

260Sõiduki hooldamineArmatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik ja suruda seda
lukustuse avamiseks vasakule.
Pöörata panipaik alla ja eemaldada
see.
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kindalaegas, seejärel avada kate ja pöörata see alla.
NrVooluahel1Näidikud2Välistuled, kere juhtplokk3Välistuled, kere juhtplokk4Infotainment-süsteem5Infotainment-süsteem, näidik6Pistikupesa, sigaretisüütel7Pistikupesa8Vasak lähituli, kere juhtplokk9Parem lähituli, kere juhtplokk,
turvapadjamoodul10Ukselukud, kere juhtplokk11Siseventilaator12–13–14Diagnostikapistik15Turvapadi16Pistikupesa17Kliimaseadmesüsteem18Logistika

Sõiduki hooldamine261
NrVooluahel19Kere juhtmoodul20Kere juhtmoodul21Näidikuplokk, vargusvastane
alarmsüsteem22Süüteandur23Kere juhtmoodul24Kere juhtmoodul25–26Pakiruumi pistikupesa (kui pole
pakiruumi kaitsmekarpi) (ainult
Sport-toureri puhul)
Pakiruumi kaitsmekarp
3-ukseline luukpära, 5-ukseline
luukpära
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Eemaldada kate.
Sport-tourer Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.Keerata kate alla ja eemaldada.
Eemaldada kate.

262Sõiduki hooldamine
Kaitsmete ülesandedNrVooluahel1–2Haagise pistikupesa3Parkimisabi4–5–6–7Elektriajamiga iste8–9–10–11Haagisemoodul, haagise pistiku‐pesa12Haagisemoodul13Haagise pistikupesa14Tagaiste, elektriajamiga kokku‐
pööramine15–16Sisepeegel, tahavaatekaamera17Pistikupesa18–NrVooluahel19Rooliratta soojendus20Katuseluuk21Soojendusega esiistmed22–23–24–25–26–27–28–29–30–31Võimendi, ülimadalsageduskõlar32Aktiivamortisaatorite süsteem,
sõidurealt lahkumise hoiatus

Sõiduki hooldamine263
Paigaldamisel vajutage kattevari
kummist tihendusrõngastesse, et
saavutada maksimaalne
hoidmisvõime.
Sõiduki tööriistad
Tööriistad Rehviparanduskomplektiga
sõidukid Osa tööriistu ja pukseerimisaas
asuvad koos
rehviparanduskomplektiga
pakiruumis tööriistakastis
põrandakatte all.3- ja 5-ukseline luukpäraSports Tourer ja 4-ukseline järskpära
Tagakandurisüsteemiga versioonil
3 66 asuvad rehviparanduskomplekt,
kruvikeeraja ja pukseerimisaas
eesmise kaassõitjaistme all sahtlis
3 64.

264Sõiduki hooldamine
Varurattaga sõidukidVariant 1a: 3-ukseline ja 5-ukseline
luukpära jäiga veljevõtmega
Tungraud, tööriistad ja rihm
kahjustatud ratta kinnitamiseks
asuvad pakiruumi tööriistakastis
varuratta all. Rattavõti ja
pukseerimisaas asuvad tööriistakotis
varuratta süvendis tööriistakasti
lähedal. Varuratas 3 277.
Variant 1b: 3-ukseline ja 5-ukseline
luukpära liigend-veljevõtmega
Sama sisu mis variandil 1a, kuid
tööriistakotis on jäiga veljevõtme
asemel liigend-veljevõti.
Variant 2: Sports Tourer
Tungraud, tööriistad ja
pukseerimisaas asuvad pakiruumi
tööriistakastis varuratta all. Rattavõti
ja pikenduspolt kahjustatud ratta
kinnitamiseks (ainult ajutise
varurattaga sõidukid) asuvad
tööriistakotis varuratta süvendis
tööriistakasti lähedal. Varuratas
3 277.

Sõiduki hooldamine265
Variant 3: 4-ukseline järskpära
Tungraud ja tööriistad asuvad
pakiruumi tööriistakastis varuratta all. Rattavõti, pukseerimisaas ja
pikenduspolt kahjustatud ratta
kinnitamiseks (ainult ajutise
varurattaga sõidukid) asuvad
tööriistakotis varuratta süvendis
tööriistakasti lähedal. Varuratas
3 277.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukordSõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks äärekivi vastu.
Regulaarselt kontrollida kahjustuste
puudumist ratastel. Otsida töökojast
abi kahjustuse või ebatavalise
kulumise korral.
Talverehvid
Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada kiiruse kleebis juhi
vaatevälja.
OPC versioon: Rehve suurusega
235/45 R18 on lubatud kasutada
ainult talverehvidena.Rehvide tähistused
Nt 215/60 R 16 95 H215=Rehvi laius, mm60=Rehvi ristlõiketegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %R=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16=Ratta läbimõõt tollides95=Koormuse indeks, nt 95 =
690 kgH=Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h
Rehvirõhk
Kontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Mitte unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu
jälgimise süsteemiga sõidukitele.

266Sõiduki hooldamine
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 314 ja sildil vasak- või
parempoolse esiukse raamil.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Alati tuleb survestada varuratas
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise otstarvet.
Ebaõige rehvirõhk halvendab
turvalisust, sõiduki juhitavust,
mugavust ja kütusekulu ning
suurendab rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks keretüüp.
2. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 297.
3. Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 314.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem Rehvirõhu jälgimissüsteem kontrollib
rõhku kõigil neljal rattal kord minutis,
kui sõiduki kiirus ületab teatud piiri.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult rehvi tühjenemise
eest ning see ei asenda
juhipoolset regulaarset rehvi
hooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse menüüs Vehicle
Information Menu (sõiduki
infomenüü) .

Sõiduki hooldamine267
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate nuppudega.
Vehicle Information Menu (sõiduki
infomenüü) X valimiseks vajutada
nuppu MENU.
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 118.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 314.
Pärast rehvide täitmist võib olla
vajalik veidi sõita rehvirõhu väärtuste
uuendamiseks juhi infokeskuses. Sel
ajal võib süttida w.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Sõidukiteated 3 128.

268Sõiduki hooldamine
Kui rehvirõhku on vaja vähendada võisuurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, muidu rehvirõhku ei kuvata ja
w põleb pidevalt.
Varuratas või ajutine varuratas ei ole
rõhuanduritega varustatud.
Rehvirõhu jälgimissüsteem nendel
ratastel ei tööta. Märgutuli w põleb.
Ülejäänud kolmel rattal jääb süsteem
tööle.
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib
tehases heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvi vahetamisel tuleb iga kord
rehvirõhu jälgimissüsteem ära võtta
ja seda hooldada. Sissekeeratava
anduri puhul: asendage ventiili
südamik ja rõngastihend.
Fiksaatoriga anduri puhul: asendage
terve ventiili vars.Sõiduki koormatus
Reguleerige rehvirõhku vastavalt
koormusele, järgides rehviandmete
silti või rehvirõhu tabelit 3 314, ja
valige sobiv seade menüüst Tire
Load (Rehvi koormus) juhi
infokeskuses, Vehicle Information
Menu (sõiduki infomenüü) 3 120.
Valige:
■ Light (Kerge) mugavaks rõhuks
kuni 3 inimesega
■ Eco Eco-rõhuks kuni 3 inimesega
■ Max täiskoormusel
Iseõppimisfunktsioon
Pärast rataste vahetamist peab
sõiduk umbes 20 min paigal seisma,
enne kui süsteem teeb
ümberarvutused. Järgnev
taasõppimisprotsess võtab aega kuni 10 minutit sõitmisel kiirusega
vähemalt 20 km/h. Sel juhul võidakse
kuvada juhi infokeskuses $ või rõhu
väärtused võivad vahetuda.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, kuvatakse juhi
infokeskuses hoiatusteade.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Seetõttu
on oluline kontrollida rehvirõhku
külmadel rehvidel.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.