OPEL ASTRA J 2014 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila279
Postavite ključ za vijke kotača
pazeći da je pravilno nasjeo i
otpustite svaku maticu kotača za
pola okretaja.
Varijante 1b, 2 i 3 s preklopnim
ključem za kotače:Rasklopite ključ za vijke kotača i
postavite ga pazeći da je pravilno
nasjeo te otpustite svaku maticu za pola okretaja.
3. Uvjerite se da je dizalica pravilno postavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
Neke verzije imaju stranice
pragova sa prekrivenim točkama
za podizanje vozila na dizalicu:
prvo skinite poklopce s točaka za
podizanje na dizalicu.
4. Dvovolumen s 3/5 vrata i kombi
limuzina s 4 vrata, varijante dizalice 1a, 1b i 3, 3 267:

280Njega vozila
Postavite dizalicu na potrebnu
visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Pričvrstite ručku dizalice,
poravnajte dizalicu i okrećite
ručku sve dok se kotač ne odigne
od tla.
Sports Tourer, varijanta dizalice
2, 3 267:
Postavite dizalicu na potrebnu
visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Spojite ključ za vijke kotača i
okrećite ga s pravilno poravnatom dizalicom dok se kotač ne odigne
od podloge.
5. Odvijte matice kotača.
6. Zamijenite kotač. Rezervni kotač 3 281.
7. Postavite matice kotača.
8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je pravilno nasjeo i
zategnite svaku maticu križnim
redoslijedom. Moment zatezanja je 140 Nm.

Njega vozila281
10. Poravnajte otvor ventila napoklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice matice kotača.
Postavite središnji čep na
aluminijske naplatke.
11. Postavite poklopac točke za podizanje na dizalicu na
verzijama sa stranicom na pragu.
12. Zamijenjeni kotač 3 281 i alat
vozila spremite 3 267.
13. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja matica kotača što je
prije moguće.
Oštećenu gumu obnovite ili popravite
što je prije moguće.Položaj platforme za podizanje
Stražnji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja
praga.
Položaj prednje ruke platforme za
podizanje na podvozju.
Rezervni kotač
Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Rezervni kotač se može klasificirati
kao privremeni rezervni kotač ovisno
o veličini u usporedbi s drugim
montiranim kotačima i propisima
zemlje.
Rezervni kotač uvijek ima čelični
naplatak.

282Njega vozilaOprez
Korištenje rezervnog kotača koji jemanji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Rezervni kotač je spremljen u
prtljažniku ispod poklopca poda.
Osiguran je krilnom maticom.
Za skidanje:
1. Otvorite poklopac poda.
2. Samo dvovolumen s 3 vrata: skinite stražnji pretinac za
odlaganje pritiskanjem oba
gumba. Preklopite poklopac
prema dolje i povucite pretinac za odlaganje prema gore.
3. Rezervni kotač učvršćen je leptirastom maticom. Odvijte
maticu, uklonite konusni nastavak
(samo dvovolumen s 3 vrata)
kako biste izvadili rezervni kotač.
Ispod rezervnog kotača nalazi se
kutija s alatima za vozilo.
4. Ako se, nakon zamjene kotača, u ležište rezervnog kotača ne odložinikakav kotač, učvrstite kutiju s
alatom okretanjem krilne matice u suprotnom smjeru i zatvorite
poklopac ploče poda.
Odlaganje oštećenog kotača
pune veličine u prtljažni prostor,
dvovolumen s 3 i 5 vrata Ležište rezervnog kotača nije
predviđeno za kotače druge veličine
osim one koju ima rezervni kotač.
Oštećeni kotač pune veličine mora se odložiti u prtljažnik i osigurati trakom.
Alati vozila 3 267. Za osiguranje
kotača:
1. Kotač postavite s vanjskom stranom okrenutom prema gore
na bočnu stranicu na jednoj strani prtljažnog prostora.

Njega vozila283
2.Kraj trake s omčom provucite kroz
prednju ušicu za vezanje na
odgovarajućoj strani.
3. Kraj trake s kukom provucite kroz omču i povucite je, dok se traka
sigurno ne učvrsti za ušicu za
vezanje.4. Traku provucite kroz krakove kotača kao što je prikazano naslici.
5. Kuku zakačite za stražnju ušicu za učvršćenje.
6. Zategnite traku i učvrstite je koristeći kopču.
9 Opasnost
Uvijek vozite s preklopljenim i
zabravljenim naslonima stražnjih
sjedala ako u prtljažnom prostoru
prevozite oštećeni kotač pune
veličine.
Odlaganje oštećenog kotača
pune veličine u ležište
rezervnog kotača, Sports Tourer i kombi limuzina s 4 vrataVozila opremljena rezervnim
kotačem pune veličine:
Oštećeni kotač pune veličine mora se odložiti s vanjskim dijelom okrenutim
prema gore u ležište rezervnog
kotača i osigurati krilnom maticom.
Podni poklopac se može postaviti na
stršeći kotač.

284Njega vozila
Vozila opremljena manjim
privremenim rezervnim kotačem:
Osigurajte oštećen kotač pune
veličine s vanjskom stranom
okrenutom prema gore u ležištu
rezervnog kotača krilnom maticom
nakon što ste zamijenili vijak s
navojem dugim vijkom koji se nalazi u
vrećici s alatom 3 267. Za zamjenu
vijka:1. Ugradite šesterostranu glavu ključa za kotač, pazeći da bude
čvrsto postavljena na vijak.
2. Okrećite ključ za kotač u suprotnom smjeru od kazaljke
sata, kako biste otpustili vijak.
Izvadite vijak.
3. Uzmite dugi vijak iz vrećice s alatom 3 267 i ručno ga zavijte
šesterokutnim ključem za kotač.
4. Pospremite kutiju s alatom i oštećen kotač s vanjskom
stranom okrenutom prema gore u
ležište rezervnog kotača i
osigurajte okretanjem krilne
matice na vijku u smjeru kazaljki
na satu.
Podni poklopac se može postaviti na stršeći kotač.
Zamijenite dugi vijak kratkim vijkom
prije postavljanja manjeg
privremenog rezervnog kotača u
ležište rezervnog kotača, a nakon
zamjene ili popravka neispravnog
kotača.Spremanje rezervnog kotača u
ležište nakon zamjene oštećenog kotača
1. Otvorite poklopca ploče poda, odvijte i skinite krilnu maticu.
Samo dvovolumen s 3 vrata:
otvorite poklopac ploče poda,
izvadite stražnji pretinac za
odlaganje, odvijte i uklonite krilnu
maticu i konusni nastavak.
2. Samo modeli Sports tourer i kombi limuzine s 4 vrata s manjim
privremenim rezervnim kotačem:

Njega vozila285
zamijenite dugi vijak kratkim
upotrebom šesterokutnog ključa
za kotač.
3. Odložite alat u kutiju ili vrećicu s alatom 3 267.
4. Odložite rezervni kotač s vanjskim
dijelom okrenutim prema gore u
ležište kotača i osigurajte
okretanjem krilne matice u
suprotnom smjeru.
Samo dvovolumen s 3 vrata:
postavite ekscentrični konusni
nastavak u utor rezervnog kotača
prije okretanja krilne matice u
suprotnom smjeru.
5. Zatvorite poklopac ploče poda i umetnite stražnji pretinac zaodlaganje (samo dvovolumen s 3vrata).9 Upozorenje
Spremanje dizalice, kotača ili
druge opreme u prtljažnik može
uzrokovati ozljede ako nisu
pravilno učvršćeni. Tijekom
iznenadnog zaustavljanja ili
sudara, labava oprema može
nekoga udariti.
Dizalicu i alat uvijek spremite u
odgovarajuće spremište i učvrstite ih.
Oštećeni kotači postavljeni u
prtljažnik obavezno učvrstite
trakom.
Privremeni rezervni kotačOprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.
Ako se na Vašem vozilu ispuhala guma na stražnjem kotaču, dok
teglite drugo vozilo, postavite
privremeni razervni kotač na prednji kraj, a punu gumu na stražnji.
Lanci za snijeg 3 273.
Gume sa smjerom okretanja Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer

286Njega vozila
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s
bočne strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
■ Može utjecati na vozne osobine. Oštećenu gumu obnovite ili
popravite što je prije moguće.
■ Vozite posebice pažljivo na mokrim
i snijegom pokrivenim površinama
ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnim
kabelom Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
■ Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
■ Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri temperaturi
od 0 °C. Prije spajanja kabela za
pokretanje odmrznite akumulator
vozila.
■ Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
■ Koristite pomoćni akumulator vozila istog napona (12 volti).
Njegov kapacitet (Ah) ne smije biti
znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.

Njega vozila287
■ Koristite kablove za pokretanje sizoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
diesel motore).
■ Ispražnjeni akumulator vozila ne odspajajte iz strujnog kruga vozila.
■ Isključite sve nepotrebne električne
potrošače.
■ Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad akumulatora
vozila.
■ Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
■ Vozila ne smiju doći u kontakt jedno
s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
■ Zategnite parkirnu kočnice, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
■ Otvorite zaštitne kapice pozitivnog priključnog pola na oba
akumulatora vozila.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni vod na pozitivni priključak pomoćnog akumulatoravozila.
2. Spojite drugi kraj crvenog voda na
pozitivni priključak ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Spojite crni vod na negativni priključak pomoćnog akumulatora
vozila.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje
60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon 5 minuta pokrenite drugi motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi, i to u razmacima od
1 minute.
3. Pustite da oba motora rade približno 3 minute u praznom
hodu, s priključenim kablovima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje
se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

288Njega vozilaVučaVučenje vozila
Umetnite odvijač u utor na donjem
dijelu poklopca. Oslobodite poklopac pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 267.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Mjenjač je u praznom hodu.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem:
Vozilo se mora vući prema naprijed,
ne brže od 80 km/h i ne dalje od
100 km. U svim drugim slučajevima i
kada je mjenjač neispravan, prednja
osovina se mora podići s tla.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču. Postavite gornji kraj poklopca i
zatvorite prema dolje.