OPEL ASTRA J 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила299
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Уверете се, че посоката на въртене
на колелата е същата както преди.
Гумите остаряват, дори и ако не се използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на
джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира скоростомерът иноминалното налягане на гумите,
както и да се извършат и други
модификации по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с налягането на гумите.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Използвайте вериги за сняг само
на предните колела.

300Грижи за автомобила9Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Хечбек с 5 врати, ночбек с 4 врати,
Sports tourer
Винаги използвайте вериги с фини звена, които не прибавят повече от 10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).
Веригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 205/60 R 16
и 215/50 R 17.Хечбек с 3 врати
Вериги за сняг са разрешени на
гуми с размер 225/55 R 17. Винаги
използвайте вериги с фина
оплетка, които не добавят повече
от 10 мм към протектора на гумата
и вътрешните стени (включително
ключалката на веригите).
Вериги за сняг са разрешени и на
гуми с размер 245/45 R 18. Винаги използвайте вериги с фина
оплетка, които не добавят повечеот 7 мм към протектора на гумата и вътрешните стени (включително
ключалката на веригите).Версия ОРС
Вериги за сняг са разрешени на
гуми с размер 235/45 R 18. Винаги
използвайте вериги с фина
оплетка, които не добавят повече
от 10 мм към протектора на гумата
и вътрешните стени (включително
ключалката на веригите).Общи положения
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт на
гуми Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата, не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.
9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гуми е в
отделението под подовия капак в
товарното отделение или, при
версиите със система на задния
носач, в чекмеджето под седалката на пътника 3 69.

Грижи за автомобила301
Илюстрациите показват
различните версии.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.

302Грижи за автомобила
6. Развийте капачката на вентилана дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва 6 бара
докато бутилката се изпразва
(приблизително 30 секунди).
След това налягането започва
да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Наляганена гумите 3 347. При достигане
на необходимото налягане в
гумата изключете компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,

Грижи за автомобила303
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на срока отбелязан върху
бутилката.

304Грижи за автомобила
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За
да ги извадите, завийте маркуча
на компресора и издърпайте
адаптерите.
Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 300.Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в
изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
■ Извадете резервното колело 3 308.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и
за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.
■ Ако теренът, върху който е паркиран автомобилът е мек, подкрика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела макс. 1 см ).
■ При повдигането на автомобила на крик в него не бива да има
хора или животни.■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат на
крик.
■ Почистете гайките на колелата и
резбите с чиста кърпа, преди да
монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Освободете капачките на гайките на колелата с помощта

Грижи за автомобила305
на отверка и ги свалете.
Свалете декоративния тас с
помощта на куката.
Инструменти на автомобила
3 292.
Лети джанти: Освободете
капачките на гайките на
колелата с помощта на отверка
и ги свалете. Защитете
джантата като поставите парче
мек плат между отверката и
лятата джанта.
Лети джанти с капачка на
централен колесен болт:
Отделете централната капачка чрез вкарване и издърпване на
инструмента за изваждане в
процепите на емблемата с
марката, инструменти на
автомобила 3 292.
2. Два типа крикове и ключове за гайките на колелата са
възможни в зависимост от
версията, инструменти на
автомобила 3 292.
Вариант 1 със стандартен
гаечен ключ за колелата:
Нахлузете ключа за колелата
върху гайката така, че да легне
сигурно и разхлабете всяка
гайка с половин оборот.
Варианти 1b, 2 и 3 със сгъваем
гаечен ключ за колелата:
Разгънете ключа за колелата и го поставете като внимавате да приляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.

306Грижи за автомобила
3.Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
Някои версии имат предпазни
панели с покрити точки на
повдигане с крик на
автомобила: изтеглете първо
капака от съответната точка на
повдигане.
4. Хечбек с 3 врати / 5 врати и
ночбек с 4 врати, варианти на
крика 1а, 1b и 3, 3 292:
Нагласете крика до
необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.Прикрепете дръжката на крика
и с правилно центриран крик
завъртете дръжката, докато
колелото се отдели от земята.
Sports Tourer, вариант на крика
2, 3 292:

Грижи за автомобила307
Нагласете крика до
необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
5. Отвийте гайките на колелото.
6. Сменете колелото. Резервно колело 3 308.
7. Завийте гайките на колелото. 8. Спуснете автомобила и отстранете крика.
9. Нахлузете ключа за колелата върху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.
Моментът на затягане трябва
да бъде 140 Nm.
10. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
Монтирайте централната
капачка на летите джанти.11. Монтирайте капака на точката за повдигане с крик на
автомобила при версиите с
предпазен панел.
12. Приберете смененото колело 3 308 и инструментите на
автомобила 3 292.
13. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.

308Грижи за автомобила
Позиция за повдигане за
подемна платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.
Позиция на предното рамо на
подемната платформа при
долната част на автомобила.
Резервно колело Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело.
Едно резервно колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата в
дадената страна.
Резервното колело има винаги
стоманена джанта.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.