OPEL ASTRA J 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила309
Резервното колело се намира в
товарното отделение под подовия капак. Закрепено е с крилчата
гайка.
За изваждане: 1. Отворете подовото покритие.
2. Само за хечбек с 3 врати: демонтирайте отделението за
вещи в задната част на
автомобила като натиснете
двата бутона. Сгънете надолу
капака и извадете отделението
за вещи нагоре.
3. Резервното колело е закрепено
с крилчата гайка. Отвинтете
гайката, извадете конуса (само
за хечбек с 3 врати), за да
извадите резервното колело.
Под резервното колело е
кутията с инструменти на
автомобила.
4. Когато след смяна на колело не
бъде поставено резервно
колело в мястото за него,
закрепете кутията за
инструменти като завъртите
обратно крилчатата гайка и
затворите подовия капак.
Поставяне на повредено
колело с пълен размер в товарното отделение, хечбекс 3 врати и 5 врати Нишата на резервното колело не е
предназначена за други размери
на гумата, различни от тези на
резервното колело.
Дефектиралото колело с пълен
размер трябва да се съхранява в
багажника закрепено с ремък.
Инструменти на автомобила 3 292.
За закрепване на колелото:1. Поставете колелото с външната страна нагоре близо
до едната страна на багажника.
2. Поставете примката на ремъка през предното ухо за
привързване от съответната
страна.
3. Поставете куката на ремъка през примката и го издърпайте
докато ремъкът надеждно се
закрепи за ухото за
привързване.

310Грижи за автомобила
4. Прекарайте ремъка презспиците на колелото както е
показано на илюстрацията.
5. Закачете куката за задното ухо за привързване.
6. Затегнете ремъка и го обезопасете със закопчалката.
9 Опасност
Винаги шофирайте със сгънати
и с поставени подглавници
задни седалки, когато
съхранявате повредена гума с пълен размер в товарното
отделение.
Поставяне на повредено
колело с пълен размер в
нишата за резервното колело ,
Sports Tourer и ночбек с 4 вратиАвтомобили оборудвани с
резервно колело с пълен размер:
Дефектиралото колело с пълен
размер трябва да се съхранява с
външната страна нагоре в нишата
за резервното колело закрепено с
крилчатата гайка.
Капакът на пода може да се
постави върху издаденото колело.
Автомобили оборудвани с
временно резервно колело:
Закрепете дефектиралото колело с
пълен размер с външната страна
нагоре с крилчатата гайка в нишата за резервното колело след смяна
на болта с резба с удължен болт
поставен в торбичката с
инструменти 3 292. За смяна на
болта:
1. Поставете шестограмния ключ на гаечния ключ за колелото
като се уверите, че той е поставен надеждно върху
болта.

Грижи за автомобила311
2. Завъртете гаечния ключ заколелото обратно на
часовниковата стрелка, за да
развиете болта. Свалете болта.
3. Извадете удължения болт от торбичката с инструменти
3 292 и го завийте без да го
затягате с помощта на
шестостенния ключ на ключа за колела.
4. Приберете кутията с инструменти и дефектиралото
колело с външната страна
нагоре в нишата за резервното
колело и го закрепете със
завъртане на крилчатата гайка
по часовниковата стрелка
върху болта.
Капакът на пода може да се
постави върху издаденото колело.
Заменете удължения болт с късия
болт преди да поставите
временното резервно колело в
нишата за резервното колело след смяна или ремонт на
дефектиралото колело.Прибиране на резервното
колело обратно в нишата,
след смяна на повреденото
колело
1. Отворете подовия капак, отвинтете и снемете
крилчатата гайка.
Само за хечбек с 3 врати:
отворете подовия капак,
извадете отделението за вещи
в задната част на автомобила, развийте и снемете крилчатата
гайка и конуса.2. Само за Sports tourer и ночбек с
4 врати с временно резервно
колело: заменете удължения
болт с късия болт с помощта на шестостенния ключ на ключа за
колела.
3. Поставете инструментите в кутията за инструменти или в
торбичката за инструменти
3 292.
4. Поставете резервното колело с
външната страна нагоре в
нишата на колелото и го
закрепете със завъртане на
крилчатата гайка назад.

312Грижи за автомобила
Само за хечбек с 3 врати:
позиционирайте ексцентричния
конус във вдлъбнатината на
резервното колело преди за
завъртите крилчатата гайка
обратно.
5. Затворете подовия капак и вкарайте отделението за вещи
в задната част на автомобила
(само за хечбек с 3 врати).9 Предупреждение
Съхраняването на крика,
колело или друго оборудване в
багажника може да предизвика
наранявания, ако те не са добре закрепени. При внезапно
спиране или сблъсък
незакрепените предмети могат
да ударят някого.
Съхранявайте крика и
инструментите в съответните
отделения и ги обезопасявайте
като ги закрепвате.
Повредено колело, поставено в
багажното отделение, трябва винаги да се закрепва с ремъка.
Временно резервно колелоВнимание
Използването на резервноколело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.
Ако се спука задна гума на
автомобила, докато теглите друг
автомобил, монтирайте
временното резервно колело
отпред, а отзад монтирайте гума с нормален размер.
Вериги за сняг 3 299.
Гуми с означена посока на
въртене Монтирайте гумите с означена
посока на въртене така, че да се въртят по посока на движението.
Посоката на въртене е обозначена
със символ (напр. със стрелка)
върху страничната стена на
гумата.
Имайте предвид следното при гуми монтирани обратно на означената
посока на въртене:
■ Ходовите качества може да се влошат. При първа възможност
заменете дефектиралата гума
или я ремонтирайте.
■ Карайте особено внимателно по влажни и заснежени пътища.

Грижи за автомобила313Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
9 Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
■ Никога не излагайте
акумулатора на открит огън или
искри.
■ Разреденият акумулатор на автомобила може да замръзне
дори и при 0 °C. Размразете
замръзналия акумулатор преди
да свържете с кабелите
помощния акумулатор.
■ Когато работите с акумулатора носете защитни очила и дрехи.
■ Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя трябва да има същото
напрежение като вашия (12 V).
Капацитетът му (Ah) не бива да
бъде много по-малък от този на
изтощения акумулатор.
■ Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение не
по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за
дизелов двигател).
■ Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
■ Изключете всички излишни електрически консуматори.
■ Не се надвесвайте над акумулатора по време на
стартирането на двигателя.
■ Не допирайте клемите на единия
кабел до тези на другия.
■ Автомобилите не бива да влизат
в контакт един с друг по време на
стартиране с помощен
акумулатор.

314Грижи за автомобила
■ Натегнете ръчната спирачка,включете скоростния лост в
неутрално положение, а при автоматична скоростна кутия - в
положение P.
■ Отворете двете капачки на положителната клема на двата
акумулатора на автомобилите.Ред на свързване на кабелите:
1. Свържете червения кабел към положителния полюс назареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.
3. Свържете черния кабел към отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния кабел към някоя точка
на заземяване на автомобила,
чийто двигател ще бъде
стартиран, напр. блока на
двигателя или болтовата
връзка на окачването на
двигателя. Свържете го
възможно най-далече от
изтощения акумулатор на
автомобила, но най-малко на
60 см разстояние.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в двигателното отделение.Стартиране на двигателя:
1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят
през интервали от 1 минута и да траят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
3 минути без да сваляте
помощните кабели.
4. Включете консуматори на електроенергия (напр.осветлението, отоплението на
задното стъкло) в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.

Грижи за автомобила315Теглене
Теглене на автомобила
Вкарайте отвертка в процепа при
долната част на капачката.
Освободете капачката като
внимателно преместите отверката
надолу.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 292.
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Закачете за ухото въже за теглене или още по-добре - влекачен прът.
Ухото за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за
повдигане при транспортиране на
автомобила.
За да отключите волана и
направите възможна работата на
стоп-светлините, клаксона и
чистачките, включете запалването.
Поставете скоростния лост в
неутрално положение.
Внимание
Карайте бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата
теглителна сила може да
повреди автомобила.
При изключен двигател, за
кормуване и спиране на
автомобила е необходимо
значително по-голямо усилие.
За да се предотврати навлизането
на изгорели газове от теглещия
автомобил, включете
рециркулацията на въздуха и
затворете прозорците.
Автомобили с автоматична
скоростна кутия: Автомобилът
трябва да се тегли обърнат напред, не по-бързо от 80 км/ч и на
разстояние не повече от 100 км.
Във всички останали случаи и при повредена скоростна кутия
предният мост трябва да се
повдигне над земята.
Потърсете помощта на сервиз.

316Грижи за автомобила
След приключване на тегленето
развийте ухото за теглене.
Поставете капачката от горната
страна и я фиксирайте надолу.
Теглене на друг
автомобил
Вкарайте отвертка в процепа при
долната извивка на капачката.
Освободете капачката като
внимателно преместите отверката надолу.
Ухото за теглене се съхранява
заедно с инструментите на
автомобила 3 292.
Завийте до упор ухото за теглене
докато застане в хоризонтално
положение.
Забранено е използването на
халката, намираща се отдолу на
автомобила, като халка за теглене.
Закачете за ухото въже за теглене
– или още по-добре влекачен прът.
Халката за теглене трябва да се
използва само за теглене, а не и за
повдигане при транспортиране на
автомобила.
Внимание
Карайте бавно. Карайте плавно. Прекомерно голямата
теглителна сила може да
повреди автомобила.
След приключване на тегленето
развийте ухото за теглене.
Поставете капачката от горната
страна и я фиксирайте надолу.

Грижи за автомобила317Грижи за външността
Грижи за външния вид
Ключалки Ключалките са гресирани още взавода с висококачествена смазка
за ключалки. Използвайте
размразяващи препарати само при
крайна необходимост, тъй като те
премахват смазката и влошават
функционирането на ключалките.
След използване на препарат за
размразяване, смажете отново
ключалките в сервиз.
Измиване
Боята на автомобила е подложена
на въздействието на околната
среда. Редовно измивайте и
пастирайте автомобила. Когато
използвате автомивки, избирайте
програма, която включва
пастиране.
Екскременти от птици, умрели
насекоми, смола, полени и други
подобни замърсявания трябва дасе почистват незабавно, тъй като
те съдържат агресивни съставки,
които могат да повредят боята.
Спазвайте указанията на
производителя, когато използвате
автомивки. Чистачката на
предното стъкло и чистачката на
задното стъкло трябва да бъдат
изключени. Свалете антената и
външните аксесоари, напр.
багажник на покрива и др.
При ръчно измиване на
автомобила измивайте щателно и
вътрешната страна на калниците.
Почиствайте ръбовете и сгъвките
на отворените врати и капака на двигателя, както и покриваните от
тях области.Внимание
Винаги използвайте почистващ
препарат с рН стойност от
4 до 9.
Не използвайте почистващи
препарати върху горещите
повърхности.
Гресирайте в сервиз пантите на
всички врати.
Не почиствайте двигателното
отделение с пароструйно
устройство и устройство работещо с високо налягане.
При автомобили със сензорна
емблема: при почистване със
струя под високо налягане,
осигурете минимално разстояние
от 30 см при работа около
багажната врата, за да се
предпазите от нежелателно
отключване.
Щателно изплакнете и подсушете
автомобила с гюдерия.
Изплаквайте гюдерията често.
Използвайте отделни гюдерии за
боята и стъклата: остатъците от
вакса върху прозорците влошават
видимостта.
Не използвайте твърди предмети
за премахване на петна от смола.
За боядисаните повърхности
използвайте спрей за премахване
на петна от смола.

318Грижи за автомобила
Външни светлини
Стъклата на предните фарове и
останалите светлини са направени от пластмаса. Не използвайте
абразивни или разяждащи
препарати, не използвайте
стъргалка за лед, и не ги
почиствайте на сухо.
Полиране и пастиране
Пастирайте автомобила редовно
(най-късно, когато водата престане да формира капки по боята). В
противен случай боята ще
пресъхне.
Полирането е необходимо само,
когато боята потъмнее или върху
нея има твърди отлагания.
Полирането на боята със силикон
образува защитен филм, който
прави пастирането излишно.
Пластмасовите елементи на
каросерията не бива да се
пастират и полират.Прозорци и пера на
чистачките Използвайте мека тъкан, която не
отделя мъх, или гюдерия заедно с
почистващ препарат за прозорци и препарат за отстраняване на
насекоми.
При почистване на задния
прозорец отвътре, винаги
избърсвайте успоредно на
отоплителния елемент, за да се
предпази от повреда.
За механично отстраняване на
леда използвайте стъргалки за лед с остър ръб. Натискайте силностъргалката към стъклото, така че
под нея да не остават нечистотии,
които могат да надраскат стъклото.
Замърсените пера на чистачките
се почистват с мека тъкан и
почистващ препарат за прозорци.Люк на покрива
Никога не почиствайте люка с
разтвори или абразивни агенти,
горива, агресивни вещества (напр.
лакочистител, разтворители
съдържащи ацетон и т.н.),
киселинни или силно алкални
вещества, както и с абразивни
средства. Не полагайте вакса или
полиращи агенти върху люка на
покрива.
Стъклен панел
Никога не почиствайте люка с
разтвори или абразивни агенти,
горива, агресивни вещества (напр.
лакочистител, разтворители
съдържащи ацетон и т.н.),
киселинни или силно алкални
вещества, както и с абразивни
средства. Не полагайте вакса или
полиращи агенти по стъкления
панел.
Колела и гуми Не използвайте почистващи
средства работещи със струя под
високо налягане.