sensor OPEL ASTRA J 2015.5 Instruktionsbog (in Danish)

184Kørsel og betjening9Advarsel
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐ hedsforhold. Afstanden til foran‐kørende skal tilpasses, eller syste‐
met skal slukkes, når det kræves
af de fremherskende forhold.
Registrere den forankørende bil
Kontrollampen A for forankørende
køretøj lyser grøn på speedometeret, når systemet registrerer et køretøj i
kørebanen.
Hvis dette symbol ikke vises, eller vi‐ ses kort, reagerer adaptiv cruise con‐
trol ikke på køretøjer foran.
DeaktiveringAdaptiv cruise control deaktiveres af
føreren, når:
■ Der trykkes på y.
■ Der trædes på bremsen.
■ Koblingspedalen trædes ned i mere
end fire sekunder.
■ Automatgearets gearvælger flyttes til N.
Systemet deaktiveres også automa‐ tisk, når:
■ Bilens hastighed falder til under 45 km/h eller accelererer over
190 km/h.
■ Traction Control (TC) er i drift i mere
end 20 sekunder.
■ Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) er i drift.■Der ikke er nogen trafik, og der intet
registreres på vejsiderne i flere mi‐nutter. I dette tilfælde er der ingenradarekkoer, og sensoren kan an‐
give, at den er blokeret.
■ Kollisionsfare-bremsesystemet bruger bremserne.
■ Radarsensoren er blokeret af en is-
eller vandfilm.
■ Der registreres en fejl i radaren, motoren eller bremsesystemet.
Når adaptiv cruise control deaktiveres
automatisk, lyser kontrollampen m
hvidt, og et advarselssymbol vises
som en pop op-meddelelse i DIC.

Kørsel og betjening185
Den lagrede hastighed holdes.9Advarsel
Når adaptiv cruise control er deak‐
tiveret, skal føreren overtage fuld
styring af bremser og motor.
Deaktivering
Tryk på C for at slå adaptiv cruise
control fra. Kontrollampen m slukker.
Den lagrede hastighed slettes.
Hvis tændingen slås fra, slås også
cruise control fra, og den lagrede
hastighed slettes.
Førerens opmærksomhed ■ Brug adaptiv cruise control forsig‐ tigt i sving eller på bjergveje, da detkan tabe den forankørende bil af
syne og har brug for tid til at regi‐
strere den igen.
■ Brug ikke systemet på glatte veje, da det kan skabe hurtige ændringer
i dækkets trækkraft (hjulet spinner), så du kan miste kontrollen.
■ Brug ikke adaptiv cruise control i regn, sne eller kraftig snavs, da ra‐
darsensoren kan tildækkes af en vandfilm, støv, is eller sne. Dette
forringer eller reducerer helt sigt‐
barheden. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel
rengøres.
Systembegrænsninger ■ Systemets automatiske bremse‐ kraft tillader ikke kraftig bremsning,
og bremseniveauet er ikke altid til‐
strækkeligt til at undgå en kollision.
■ Efter et pludseligt vognbaneskift skal systemet have en vis tid at re‐
gistrere det næste forankørende
køretøj. Hvis en ny bil registreres,
kan systemet derfor accelerere i
stedet for at bremse.■ Adaptiv cruise control ignorerer modkørende trafik.
■ Adaptiv cruise control bremser ikke
for standsede køretøjer, fodgæn‐
gere eller dyr.
Sving
Adaptiv cruise control beregner en
forventet bane ud fra centrifugalkraf‐
ten. Denne forventede bane tager
hensyn til det nuværende svings
egenskaber, men kan ikke tage hen‐
syn til en fremtidig ændring i sving.
Systemet kan tabe den aktuelle for‐ ankørende bil af syne eller tage hen‐syn til en bil som ikke er i den aktuelle bane. Dette kan ske, når man kører
ind i eller ud af et sving, eller hvis
svinget bliver mere eller mindre
skarpt. Hvis det ikke længere regi‐
strerer nogen forankørende bil, sluk‐
kes kontrollampen A.

Kørsel og betjening187
Radarenhed
Radarenheden er monteret bag kø‐
lergitteret under mærke-emblemet.
9 Advarsel
Radarenheden er justeret omhyg‐
geligt fra fabrikken. Systemet må
derfor ikke bruges efter en frontal‐ ulykke. Den forreste kofanger kanse ud til at være intakt, men senso‐ ren bagved kan alligevel godt
være ude af position og reagere
forkert. Efter en ulykke skal positi‐
onen for sensoren til adaptiv
cruise control altid kontrolleres og
korrigeres på et værksted.
Indstillinger
Indstillinger kan ændres i menuen
Kollis.forberedelse i Individuelle ind‐
stillinger 3 130.
Fejl
Hvis adaptiv cruise control ikke fun‐
gerer på grund af midlertidige forhold (f.eks. blokering af is), eller hvis der er
en permanent systemfejl, vises en
meddelelse i DIC.
Fejlmeddelelser 3 123.
Advarsel, kollision fremme Advarsel, kollision fremme kan
hjælpe med at undgå eller mindske
skader forårsaget af frontalkollisio‐
ner.
Et forankørende køretøj angives af
kontrollampen A.

188Kørsel og betjening
Hvis man nærmer sig for hurtigt til en
bil lige foran, lyder der en advarsels‐
klokke, og der vises en meddelelse i
førerinformationscenteret (DIC).
Det er en forudsætning, at advarsel,
kollision fremme er aktiveret i menuen Individuelle indstillinger 3 130 , eller at
funktionen ikke er deaktiveret ved at
trykke på V (afhængigt af systemet,
se nedenfor).
Afhængigt af bilens udstyr er der to
varianter af advarsel, kollision
fremme til rådighed:
■ Advarsel, kollision fremme baseret
på radarsystem
på biler udstyret med adaptiv cruise control 3 181.
■ Advarsel, kollision fremme baseret
på frontkamerasystemet
på biler med traditionel cruise con‐
trol eller ingen 3 177.
Advarsel, kollision fremme
baseret på radarsystem
Systemet bruger radarsensoren bag
kølergitteret til at registrere en bil lige foran, på din bane, inden for en af‐
stand på maks. 150 meter.
Aktivering
Advarsel for kollision fremme funge‐
rer automatisk over ganghastighed,
hvis Kollis.forberedelse indstillingen
ikke er deaktiveret i menuen Indivi‐
duelle indstillinger 3 130.
Vælge følsomhed for advarsel
Følsomheden for advarsel kan indstil‐ les til kort, mellemlang eller lang.
Tryk på E. Den aktuelle indstilling vi‐
ses i DIC. Tryk på E igen for at ændre
alarmfølsomheden. Indstillingen vi‐
ses også på den øverste linje i DIC.

Kørsel og betjening191hurtigt, vil det ikke altid give dig til‐strækkelig tid til at undgå en kolli‐
sion.
Føreren påtager sig det fulde an‐
svar for at overholde relevant af‐
stand til forankørende køretøjer
baseret på trafik-, vejr- og sigtbar‐
hedsforhold.
Førerens fulde opmærksomhed er altid påkrævet under kørsel. Føre‐ren skal altid være klar til at gribe
ind og træde på bremsen.
Systembegrænsninger
Systemet er beregnet til kun at advare
om biler, men kan også reagere på
andre metalgenstande.
I følgende tilfælde kan advarsel, kol‐
lision fremme ikke altid registrere en
forankørende bil, eller sensorens
ydelse er begrænset:
■ på snoede veje
■ når vejret begrænser sigtbarheden,
f.eks. tåge, regn eller sne
■ når sensoren er blokeret af sne, is, sjap, mudder, snavs eller skader påforruden
Angivelse af afstand
fremme
Angivelse af afstand fremme viser af‐ standen til en forankørende bil i be‐
vægelse. Afhængigt af bilens udstyr,
bruger systemet enten radaren bag
kølergitteret eller frontkameraet i for‐
ruden til at registrere afstanden for en bil lige foran i din vognbane. Det er
aktivt ved hastigheder over 40 km/h.
Når en forankørende bil er registreret,
angives afstanden i sekunder, og vi‐
ses på en side i førerinformationscen‐ teret (DIC) 3 117. Tryk på MENU på
blinklysarmen for at vælge Bil
informations menu X , og drej fin‐
gerhjulet for at vælge siden for angi‐ velse af afstand til forankørende.
Den mindste angivne afstand er
0,5 s.
Hvis der ikke er noget forankørende
køretøj, eller det forankørende køre‐
tøj er uden for rækkevidde, vises to
streger: -.- s.
Aktiv nødbremsning
Aktiv nødbremsning kan bidrage til at reducere skaden fra sammenstød
med biler og forhindringer lige foran,

192Kørsel og betjening
når en kollision ikke længere kan und‐
gås enten ved manuel bremsning el‐
ler ved at styre. Før aktiv nødbrems‐
ning anvendes, advares føreren af funktionen advarsel, kollision fremme 3 187.
Funktionen bruger forskellige input
(f.eks. radarsensor, bremsetryk, bi‐
lens hastighed) til at beregne sand‐
synligheden for en frontalkollision.
Aktiv nødbremsning fungerer auto‐
matisk over ganghastighed, hvis Kol‐
lis.forberedelse indstillingen ikke er
deaktiveret i menuen Individuelle ind‐
stillinger 3 130.
Systemet omfatter: ■ bremseforberedelses-system
■ automatisk nødbremsning
■ fremadrettet bremseassistent9 Advarsel
Dette system er ikke beregnet til at
erstatte førerens ansvar for at køre
bilen og se fremad. Dets funktion
er begrænset til supplerende brug.
Føreren skal fortsat trykke på
bremsepedalen, som køresituati‐
onen tilsiger.
Bremsesystem
Når du nærmer dig en forankørende
bil så hurtigt, at en kollision er sand‐
synlig, trykker bremsesystemet let på
bremserne. Dette reducerer reakti‐
onstiden, når en manuel eller auto‐
matisk bremsning ønskes.
Bremsesystemet er forberedt, så
bremsning kan ske hurtigere.
Automatisk nødbremsning Efter aktivering af bremsesystemet
og lige før den forestående kollision, anvender denne funktion automatisk
begrænset bremsning for at reducere
anslagshastigheden ved kollisionen.
Fremadrettet bremseassistent Ud over bremsesystemet og automa‐
tisk nødbremsning gør fremadrettet
bremseassistent-funktionen bremse‐
assistenten mere følsom. På den
måde bremses der omgående kraf‐
tigt, hvis trykket på bremsepedalen
lettes lidt. Denne funktion hjælper fø‐
reren til at bremse hurtigere og stær‐
kere, før den forestående kollision.9 Advarsel
Aktiv nødbremsning er ikke bereg‐
net til kraftig, selvstændig op‐
bremsning eller til automatisk at
undgå en kollision. Den er bereg‐
net til at reducere bilens hastighed før en kollision. Den reagerer ikke
altid på standsede køretøjer, fod‐
gængere og dyr. Efter et pludseligt
vognbaneskift skal systemet have
en vis tid at registrere det næste
foregående køretøj.
Førerens fulde opmærksomhed er
altid påkrævet under kørsel. Føre‐ ren skal altid være klar til at gribe
ind og anvende bremser og styre‐
tøj til at undgå kollisioner. Syste‐
met er beregnet til at virke for alle
passagerer, der anvender sikker‐
hedssele.

Kørsel og betjening193
Systembegrænsninger
Aktiv nødbremsning har begrænset
eller ingen funktion i regn, sne eller
kraftig snavs, da radarsensoren kan
være dækket af en vandfilm, støv, is
eller sne. I tilfælde af blokering af
sensoren skal sensorens dæksel ren‐
gøres.
I sjældne tilfælde kan systemet til ak‐
tiv nødbremsning give en kort auto‐
matisk opbremsning i situationer, hvor det virker unødvendigt. F.eks. på grund af vejskilte i et sving eller på
grund af biler i en anden vognbane.
Dette er acceptabelt, bilen har ikke
brug for service. Tryk hårdt ned på
speederen for at udkoble automatisk
bremsning.
Indstillinger
Indstillinger kan ændres i menuen
Kollis.forberedelse i Individuelle ind‐
stillinger 3 130.
Fejl
Hvis der er et systemservicekrav, vi‐ ses der en meddelelse i førerinforma‐ tionscenteret (DIC).
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i DIC.
Fejlmeddelelser 3 123.
Parkeringsassistent
Bageste parkeringsassistent
9 Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for
parkeringen.
Kontroller altid området omkring
bilen, når du bakker og bruger par‐ keringsassistentsystemet bag.
Den bageste parkeringsassistent gør
det lettere at parkere, idet den måler
afstanden mellem bil og forhindringer bagude. Den informerer og advarer
føreren ved hjælp af akustiske signa‐
ler.
Systemet har fire ultralydparkerings‐
følere i bagkofangeren.
Aktivering
Når der sættes i bakgear, er systemet automatisk funktionsklart.
Når lysdioden i parkeringsassistent‐ knappen r lyser, indikerer det, at
systemet er funktionsklart.

Kørsel og betjening197
Avanceret parkeringsassistent9Advarsel
Føreren har det fulde ansvar for at
acceptere den parkeringsbås,
som systemet foreslår, og parke‐
ringsmanøvren.
Kontrollér altid området omkring
bilen i alle retninger under brug af
avanceret parkeringsassistent.
Systemet for avanceret parkeringsas‐ sistent manøvrerer føreren ind i en
parkeringsbås ved at give instruktio‐
ner i DIC og akustiske signaler. Føre‐
ren skal styre acceleration, brems‐
ning, styring og gearskift.
Systemet benytter følerne i forreste/
bageste parkeringsassistent i kombi‐ nation med to ekstra sensorer på
begge sider af for- og bagkofangeren.
Knap D og betjeningslogik
Avanceret parkeringsassistent og for‐
reste/bageste parkeringsassistent
(se tidligere beskrivelse) betjenes begge ved tryk på D.
Et kort tryk på D deaktiverer eller
aktiverer parkeringsassistenten
foran.
Med et langt tryk på D (ca.
et sekund) aktiveres eller deaktiveres den avancerede parkeringsassistent.
Logik-knappen betjener systemerne
ved at trykke på følgende måde:
■ Hvis forreste/bageste parkerings‐ assistent er aktiv: et kort tryk deak‐tiverer forreste/bageste parkerings‐
assistent.■ Hvis forreste/bageste parkerings‐ assistent er aktiv: et lang tryk akti‐
verer avaneret parkeringsassi‐ stent, hvis der er valgt et fremad‐
gående gear.
■ Hvis avanceret parkeringsassistent
er aktiv: et kort tryk aktiverer forre‐
ste/bageste parkeringsassistent.
■ Hvis avanceret parkeringsassistent
er aktiv: et langt tryk deaktiverer
den avancerede parkeringsassi‐
stent.
■ Hvis avanceret parkeringsassistent
og forreste/bageste parkeringsas‐
sistent er aktive: et kort tryk deakti‐
verer begge systemer.

200Kørsel og betjening
■ en kørehastighed på over 30 km/t
■ at afbryde tændingen
Deaktivering fra førerens eller syste‐
mets side under manøvrering angives
med Parkering deaktiveret i DIC.
Fejl
En meddelelse vises i DIC, når:
■ Der er en fejl i systemet.
■ Det ikke lykkedes føreren at gen‐ nemføre parkeringsmanøvren.
■ Systemet fungerer ikke.
Hvis der registreres en forhindring, mens der gives parkeringsinstruktio‐
ner, vises Stop i DIC. Når forhindrin‐
gen er borte, genoptages parkerings‐ manøvren. Hvis objektet ikke fjernes,
deaktiveres systemet. Tryk på D i
ca. ét sekund for at aktivere systemet
og lede efter en ny parkeringsbås.Grundlæggende bemærkninger
til parkeringsassistentsystemer9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på gen‐
stande eller klæder samt eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den
nederste del af kofangeren.
Forsigtig
Systemets ydelse kan være ned‐
sat, hvis sensorerne er tildækket,
f.eks. af is eller sne.
Parkeringsassistentsystemets
funktion kan være nedsat på
grund af tung belastning.
Der gælder særlige betingelser,
hvis der er højere køretøjer i nær‐
heden (f.eks. off-road køretøjer,
MPV'er, varevogne). Registrering
af genstande og korrekt afstands‐
indikering i den øverste del af
disse køretøjer kan ikke garante‐
res.
Genstande med et meget lille re‐
flekteringstværsnit, f.eks. meget smalle genstande, eller genstande i bløde materialer, registreres mu‐
ligvis ikke af systemet.
Parkeringsassistentsystemerne
registrerer ikke objekter uden for
registreringsområdet.
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet kan aktiveres og deaktiveres ved at æn‐
dre indstillingerne på info-displayet.
Hvis der er monteret en anhænger‐
kobling, skal den vælges på me‐
nuen.
Individuelle indstillinger 3 130.

Kørsel og betjening201
Bemærkninger
Parkeringsassistentsystemet regi‐
strerer automatisk et fabriksmonte‐
ret anhængertræk. Det deaktiveres,
når stikket sættes i.
Det er muligt, at sensoren registrerer
et ikke-eksisterende objekt (ekkofor‐ styrrelse) forårsaget af eksterne
akustiske eller mekaniske forstyrrel‐
ser.
Systemet for avanceret parkerings‐
assistent reagerer muligvis ikke på
ændringer i parkeringsbåsen, efter
at en parallelparkering er indledt.
Bemærkninger
Hvis et fremadgående gear indkob‐
les og en vis hastighed overskrides,
vil den bageste parkeringsassistent
deaktiveres, når den bagmonterede
cykelholder forlænges.
Hvis bakgearet indkobles først, vil
parkeringsassistenten registrere
den bagmonterede cykelholder og
afgive en summende lyd. Tryk kort‐
varigt på r eller D for at deakti‐
vere parkeringsassistenten.Bemærkninger
Efter brug skal den avancerede par‐ keringsassistent kalibreres. For at
opnå optimal parkeringsvejledning
kræves en køreafstand på mindst
35 km, inklusive en række sving.
Blindvinkel-alarm Blindvinkel-alarmsystemet registre‐
rer og rapporter genstande på hver side af bilen, inden for en bestemt"blindvinkel"-zone. Systemet advarer
visuelt i begge sidespejle, når der re‐
gistreres genstande, der måske ikke
er synlige i de indvendige og udven‐
dige spejle.
Systemets sensorer sidder i kofange‐
ren på venstre og højre side af bilen.9 Advarsel
Blindvinkel-alarm erstatter ikke fø‐
rerens udsyn.
Systemet registrerer ikke:
■ køretøjer uden for de blinde vin‐
kler, der kan nærme sig hurtigt
■ fodgængere, cyklister eller dyr
Før du skifter vognbane, skal du
altid kigge i alle spejle, kigge over
skulderen og bruge blinklyset.
Når systemet registrerer en bil i blind‐ vinkelzonen, mens bilen kører
fremad, tænder et gult advarselssym‐
bol B i det relevante sidespejl, enten
når man overhaler en bil eller bliver
overhalet. Hvis føreren derefter akti‐
verer blinklyset, begynder advarsels‐
symbolet B at blinke gult for at advare
om ikke at skifte vognbane.
Bemærkninger
Hvis det overhalende køretøj kører mindst 10 km/h hurtigere end køre‐
tøjet, der overhales, tændes symbo‐ let B i det relevante sidespejl ikke.